Honda Integra

[carlo.moto]

Ma scusate tanto che Kaspita Vi interessa delle moto di Skito?
Sta integra, a me non piace, sarà anche pratica ma di mezzi pratici e più bellini ce ne sono a iosa. ( Mentre discutete, Skito si è comperato altre 7 moto!!!).

[Roberbero]

Propongo un forum apposito.

L'USATO DI SKITO

[SKITO]

telefonavano da Bari, Brindisi, Taranto per le mie moto usate e non scherzo ahahahaha
Poi c'è Livorno ma quello è un'altro capitolo

[Roberbero]

Quando venderai un honda integra usata, fammi un fischio

[SKITO]

le ultime cinque: cb 1300, vfr 800, cbr 1000, vtr 1000sp-2, transalp,le ho vendute tutte nel 2007 ... mi dispiace

[1Muschio1]

.. posso dire la mia ..?? voglio assolutamente provare sta "moto" appena possibile ... mi sembra molto interessante .... molto.

Potrebbe pure farmi cambiare idea sugli scooter ....

[Charly]

Il motore è molto interessante, mi istiga l'anomalo albero a camme - bravi; credo che sia una innovazione interessante con degli ottimi risultati in termini di erogazione.

Honda DN1 !
Chi di Voi lo ricorda ?
Similitudini ?
; - )
**p

[SKITO]

Similitudini ?

l' inutilità !!!

[Charly]

no, due meccaniche diverse.

[thejulians]

stamattina ho visto la foto su moto.it
primo commento: ma cos'è sta roba?????

a parte che è veramente orrenda... poi un cesso come moto e un cesso come sputer

non è per essere nostalgici, ma forse era meglio una volta: c'era la Vespa, oppure le Moto.
punto.

non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca

[1Muschio1]

Infatti ... Badalini il dn01 che a me a parte tutto piace ... E duble cluc l'integra .... Sveglia! Zio boia!

[Mansuel]

Questo Integra non è uno scooterone ma l'ingrandimento di questi veicoli, tipo Honda Innova 110cc, che circolano in tanti paesi dove badano molto al sodo, con le marce a pedale e frizione automatica.



Hanno motori immortali, poco tirati con consumi irrisori e semplici per una manutenzione rara e veloce.

Grande capacità di carico e protezione delle gambe.

[77moto]

Io sono dell'opinione che si sta perdendo il concetto di scooter. Per me lo scooter deve essere di piccola cilindrata, leggero, agile, economico, parsimonioso nei consumi e manutenzione ridotta. Tutte queste caratteristiche si sono perse negli ultimi 10 anni. Oltre i 125 cc a mio avviso possiamo chiamarlo benissimo moto.


BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special

Dici bene: L'INGRANDIMENTO !
Il troppo stroppia !
(meno è meglio)
**p
P.S.: magari ne avessimo di quelli...

[Merlino]

Infatti con 150 cc. puoi andare anche in autostrada, quindi un uso totale, hai 25cc che fanno la differenza con un 125, i pesi rimangono bassi, i consumi sono da 125, le prestazioni simili a un 200.

Ma restando sulla Honda qui siamo proprio all'ibrido tra scooterone e moto, in pratica come dire bello ad un mulo figlio di un cavallo ed un'asina...bisogna vere se le qualità da mulo si sposino con le esigenze di un utilizzatore tipo: motociclista in pensione, o scooterista ambizioso.

[SKITO]

siete patetici a perdere tempo a discutere su dei stupidi sputer .. Pazzesco ... !!!!!

[77moto]

Che ti piacciano o no gli scooter sono molto più pratici di una moto. Hanno motorizzato l'Italia intera da sempre. Ti dice niente la parola " vespa 50 special" ? È possibile che l'abbia avuta anche tu.


BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special

[SKITO]

una 50 special (di mia moglie)

[SKITO]

gran ravatto .....

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da paolocorrado

P.S.: magari ne avessimo di quelli...

Se ti riferisci a quei cosi tipo l'Honda Innova, sono sempre stati in vendita in Italia...
Successo zero.

E non sorprende: non hanno le comodità di uno scooter da battaglia (pedana piatta, leggerezza e agilità), non hanno le caratteristiche di uno scooter grosso (prestazioni e protettività), non sono moto.

[lukinen]

A me le vespe e le lambrette non son mai piaciute .... proprio per nulla se era per me l'Italia invece di motorizzarsi, continuava ad andare in bici, e quella mezza sega di Gregory Peck poteva anche portarla in giro in Gilera la Audrey Hepburn

Invece sto concetto di ibrido non mi spiace affatto; sarà anche na furbata commerciale, ma per chi comincia ad avere una certa età, come skito ad esempio, può essere un bel compromesso per non appendere il casco al chiodo completamente

[77moto]

Originariamente inviata da Merlino

...bisogna vere se le qualità da mulo si sposino con le esigenze di un utilizzatore tipo: motociclista in pensione, o scooterista ambizioso.

Beh da quanto ho letto nelle varie prove non ha il carattere esuberante del t-max ( suo unico diretto concorrente) ma neanche quello del pacioso SW 600. Se il conce ne metterà uno in prova dirò la mia con cognizione di causa.



BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special

...il t max originale (ma ormai in pochi li tengono original) non cammina più del pacioso sw, e il burgman 650 li bastona entrambi, è la ciclistica il pezzo forte del tmax...

[77moto]

Originariamente inviata da lukinen

Invece sto concetto di ibrido non mi spiace affatto; sarà anche na furbata commerciale, ma per chi comincia ad avere una certa età, come skito ad esempio

Quindi parleremo di SKITER.....


BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special