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Vecchio 20-09-2011, 20:18   #1
duca_di_well
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Ragazzi...i secondi fori al parabrezza originale potete farli benissimo. All'epoca al mio originale trasformai il foro in asola e dura da 250.000 km.
La modifica a questo nuovo è stata fatta dalla casa produttrice...non da me, è arrivato stamattina già con i due fori.
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Vecchio 20-09-2011, 20:25   #2
feromone
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Duca di Well come avevo già scritto sopra il primo modello uscito aveva solo un foro...quello nuovo uscito subito dopo ne aveva due (posizione alta e bassa) - niente di impossibile da fare anche nel primo modello.
Comunque continuo con le mie sensazioni.....molto meglio sia dell'originale che dell'originale con spoiler touratech.

1100 Gs for ever
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Vecchio 21-09-2011, 21:41   #3
-Giuseppe-
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Forato il cupolino originale, e già provato....un'altra storia!!! a 130 140 si viaggia benissimo con la visiera alzata. Sono alto, anzi basso 1.78 cm, e ho la sella alta ADV....
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Vecchio 30-10-2011, 11:29   #4
tarryr6
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Ecco il wrs intermedio montato:

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Gianni
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Vecchio 21-09-2011, 22:14   #5
ilmazza
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Come hai forato Giuseppe? Trapano?

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Vecchio 21-09-2011, 22:17   #6
novecentosettanta
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... azz.... quindi io potrei forare il cupolino dell'ADV .... ki ha una fotina...del lavoretto?
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Vecchio 21-09-2011, 23:22   #7
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io ho fatto il foro già da un po sul cupolino originale ADV e devo dire già va meglio e il look è più enduristico posso ritenermi soddisfatto per ora... anche se va provato in due...
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Vecchio 22-09-2011, 01:30   #8
-Giuseppe-
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Io l'ho provato in 2 proprip ora in autostrada, 150 visiera alzata.
Il lavoro tutto sommato non è difficile, è un pó rognoso. Si deve prendere la misura esatta, senno sbatte davanti e se lo alzi troppo poco rischi di non concludere nulla...per la foratura ho utilizzato come foro guida una punta da 6 e trapano, poi ho allargato col dreamel.. Il lavoretto se è eseguito per bene non dovrebbe dare grossi problemi...l'unica cosa che mi preoccupa un pó è chè ovviamente la piastrine esterna e l'attacco interno del cupolino non aderiscono alla perfezione....per questo ho evitato di serrare alla morte le viti di fissaggio...cmq ne vale davvero la pena, montato non si vede quasi la modifica, ora protegge benissimo, ho risparmiato inutili appendici deflettori e ho risparmiato per ora 160 del cupolino wrs!!!!!! Eheheheh
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Vecchio 22-09-2011, 07:04   #9
nio974
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Peppe ma hai forato lo std o l'Adv di cupolino???
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Vecchio 22-09-2011, 08:58   #10
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il cupolino ADV Luca.....
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Vecchio 22-09-2011, 10:13   #11
nio974
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Peppino stà settimana proprio non mi è stato possibile...la settimana prossima vedo di scendere a CT e facciamo lo stesso lavoro...che dici???
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Vecchio 22-09-2011, 11:23   #12
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Certo Luca...con piacere...ma dobbiamo trovare il modo di far combaciare i nostri impegni!!!!
Ti dico ieri andavo al cinema con la mia zita....a 145 guardo il contakm e vedo la velocità....la situazione è moooolto migliorata....e la modifica si vede appena!!!
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Vecchio 22-09-2011, 12:20   #13
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io rimpiango di avere venduto il mio adv 1150...senno' la prima cosa da comprare, era questo spoiler...dell'adv proprio quello non digerivo affatto era piu' forte di me...odiavo quel para_ebrezza..
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Vecchio 24-09-2011, 21:28   #14
Alecri
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Ou, se qualcuno ha praticato il secondo foro.... Me lo faccia sapere

Quello del parabrezza intendo, vorrei vederlo di persona, il parabrezza sempre

Ma non conviene fare proprio un asola? E come limate il foro?

Se il foro ha un contorno irregolare , da li con le vibrazioni potrebbe partire una cricca...

Punta usata? Legno, ferro o specifica per plexiglass? Velocità di rotazione bassa, giusto?

Vedere, vedere
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Vecchio 19-10-2011, 21:29   #15
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predefinito Prime impressioni del Cupolino WRS per R1150GS ADV fumè...

Moto R1150GS ADV... con tanto di parabrezza originale, ripara ma cercavo un qualcosa di + ed ecco che un paio di mesi addietro decido di acquistare lo spoiler della touratech... la situazione migliora ma qualche mese addietro una maledetta inizia a saltellare ... sul sito della WRS che vedo?... un parabrezza color fumè che ricorda quello del GS 1200 ADV...

Cerco di resistere ma alla fine cedo e metto in vendita il mio parabrezza insieme alla prolunga della touratech e ordino il maledetto cupolino WRS... Oggi arriva e subito monto il tutto.
Impressioni:
Cupolino costruito con materiale di qualità, per niente inferiore all'originale. Voto +++

Presenta i bordi non arrotondati e questa è una cosa che mi spiace ma è una caratteristica dei cupolini WRS eda spiegazioni datemi dal tecnico WRS il tutto perchè il cupolino viene tagliato al laser. Voto -

Inizio a montarlo e decido di provarlo prima nella posizione alta, infatti nel punto d'attaco posteriore ha due fori per permettere due regolazioni, stringo i bulloni e parto.
Il riparo è netto, le spalle risultano praticamente al di fuori di qualsiasi turbolenza, viaggio con il casco (shoei multitec) a mentoniera aperta e non vi sono problemi di turbolenze o altro. Chiudo il casco e faccio una telefonata (interfono Cellularline F2) nessun fruscio e se metto in moto l'MP3 posso ascoltare tranquillamente la musica.
Mi fermo e smonto il cupolino per regolarlo nella posizione bassa, riparto e subito mi rendo conto che è tutta un'altra musica, fruscii e turbolenze sono fastidiosi, faccio una telefonata e l'interfono automaticamente aumenta al max il volume a causa del fruscio presente ma così facendo l'audio si distorce. Non oso nemmeno mettere l'MP3 in moto e alla fine mi rendo conto che sembra quasi che il cupolino non vi sia... mi rifermo e riporto immediatamente il cupolino nella posizione alta...
Moto con sella standard e io differentemente alto (174cm)..

Conclusioni:
uccisa....

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Ultima modifica di novecentosettanta; 20-10-2011 a 17:58
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Vecchio 19-10-2011, 21:31   #16
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Vecchio 19-10-2011, 21:34   #17
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Di sicuro è molto molto bello.
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Vecchio 19-10-2011, 22:22   #18
Cecca
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Le altre foto non si vedono !!

Comunque grazie della spiegazione, anche io sto cercando qualcosa che non mi faccia rimpiangere la protezione aereodinamica del 1200 a velocita' superiori ai 120km h
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Vecchio 19-10-2011, 22:38   #19
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Bello...ci sto iniziando a pensare anch'io...vendo lo spoiler Wunderlich...e me o accatto!!
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Vecchio 19-10-2011, 22:46   #20
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Demetro mannaia....i foto nun si virono!!!
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Vecchio 20-10-2011, 03:09   #21
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Vediamo se riuscite a visualizzarle ora...
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Vecchio 20-10-2011, 09:33   #22
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Belin, è veramente bello.
Fanno dei bei lavori e di qualità
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Vecchio 20-10-2011, 10:18   #23
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Io ne ho comprati due....fumè e trasparente.
Comunque se non ti basta la protezione puoi usare il deflettore Touratech anche sul WRS.

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Vecchio 20-10-2011, 10:22   #24
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quindi per un biker over 180cm non serve a nulla.....però sta veramente bene....mi piace
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 20-10-2011, 10:30   #25
feromone
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Io sono 1.80 - protegge molto di più di quello originale, non c'è neanche confronto.
Io prima avevo montato su quello della casa "tetesca", lo spoiler Touratech maggiorato (da me)....come ripeto non c'è confronto.

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