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03-08-2011, 00:08
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#101
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Guest
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Aggiungo il cambio...ci faccio delle litigate incredibili... e certe volte prendo degli spaventi oltre che dei rischi (riduttivo).
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03-08-2011, 09:07
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#102
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
Messaggi: 178
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il cambio ? strano. io mi trovo bene,
solo la prima in alcuni casi non mi entra agevolmente.
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R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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03-08-2011, 13:06
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#103
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cinetica
il cambio ? strano. io mi trovo bene,
solo la prima in alcuni casi non mi entra agevolmente.
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Anche io tribolo delle volte con la prima, fosse solo quello però non me ne proccuperei invece... http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=326618 qui ho lasciato un commento sul fondo.
Sarò io impedito, ma 2 volte in un giorno solo... ero ancora in rodaggio, a fine 7mana faccio tagliando 1000km, non so se è previsto il cambio dell'olio del cambio... magari migliora.
Sperem...
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03-08-2011, 13:41
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#104
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Guest
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Dopo il tagliando dei 10000km il mio cambio e' diventato di burro compresa la prima .
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06-08-2011, 18:00
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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Windy è posseduta, mi serve un esorcista perché delle volte, quando la vado a prendere dopo un po' (giorni, non ore) che è rimasta ferma in garage con l'allarme attivo, ha le manopole calde, come se avesse le manopole riscaldate accese, solo che sono spente, pure la moto è spenta
com'è possibile? un contatto?
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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06-08-2011, 23:31
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2009
ubicazione: Firenze
Messaggi: 119
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L'unico difetto della R1200R è che se vuoi cambiare moto non trovi niente che la possa sostituire dandoti le stesse emozioni !!!
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FANTE
R 1200 R - G.GRANITO -AKRAPOVIC
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07-08-2011, 10:57
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#107
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da R72
Windy è posseduta, mi serve un esorcista perché delle volte, quando la vado a prendere dopo un po' (giorni, non ore) che è rimasta ferma in garage con l'allarme attivo, ha le manopole calde, come se avesse le manopole riscaldate accese, solo che sono spente, pure la moto è spenta
com'è possibile? un contatto?
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Magari ha solo la febbre 
La batteria regge? Se si, è difficile sia quello (credo).
Garage sotterraneo o a livello? Se a livello, hai finestrotti in cui i raggi del sole possono andare a colpire le manopole in certe ore? Magari prima che sei andata a controllare
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19-08-2011, 22:43
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 May 2009
ubicazione: marche
Messaggi: 115
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
E' bella da far....schifo!!
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..az.. se è vero
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gs 1200 my09
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19-08-2011, 23:30
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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Quote:
Originariamente inviata da Alk
Magari ha solo la febbre 
La batteria regge? Se si, è difficile sia quello (credo).
Garage sotterraneo o a livello? Se a livello, hai finestrotti in cui i raggi del sole possono andare a colpire le manopole in certe ore? Magari prima che sei andata a controllare 
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il garage è a livello, ha un finestrotto piccolo e in alto, se il sole ci arriva poi gira e se ne va in poco tempo, non giustifica il riscaldamento, anche perché succede pure senza sole
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
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29-08-2011, 17:49
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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le manopole erano calde anche ieri sera che l'avevo lasciata nel corsello del garage del moroso, alle 22.00, non era sicuramente il sole ad averle scaldate, lì non ci arriva
altro difetto, le frecce per spegnersi ci mettono una vita, devo spegnerle da sola prima che mi centrino (esempio: se accendo la freccia sx poi giro a sx e la freccia non si spegne subito chi mi segue potrebbe pensare che giro anche alla successiva svolta a sx e potrebbe centrarmi)
quando la porto a fare il tagliando lo faccio presente sperando che accorcino il tempo di accensione
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29-08-2011, 18:37
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#111
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Veneto Venezia
Messaggi: 542
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R72,sei fortunata che hainuna bmw e comunque prima o poi la frecccia si stacca da sola,sulle altre moto devi farlo solo manualmente
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30-08-2011, 16:50
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#112
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Sep 2006
ubicazione: sulla Serenissima
Messaggi: 395
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a parte il fatto che leggere un 3d intitolato "la lista dei difetti.." mi mette un pelo di tristezza, avrei preferito sicuramente "lista dei Pregi..." ma riguardo al cambio ho notato proprio stamattina che pizzicando la frizione ed essendo un po' più veloci col piedino, il fatidico "CLACK" si sente decisamente meno.
enjoy!!!!
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30-08-2011, 23:30
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#113
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
Messaggi: 716
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se hai manualità con l'accelleratore e
un pochino d'orecchio, la tempistica
con mano a chiudere leggera e piedino a inserire velocemente
entrano come le dita nel burro... molle
poi se no ci sai fare tutti i cambi fanno tlack !!
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perchè acquistare moto nuova, aspettando che invecchi?
ci sono vecchie giÃ* fatte !!
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31-08-2011, 12:53
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.091
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Quote:
Originariamente inviata da Il Pelle
... riguardo al cambio ho notato proprio stamattina che pizzicando la frizione ed essendo un po' più veloci col piedino, il fatidico "CLACK" si sente decisamente meno.
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Sinceramente tra prima e seconda il fatidico "CLACK" faccio fatica ad eliminarlo, per tutte le altre marce direi che il mio cambio è piuttosto fluido, ma non troppo preciso... mi è successo un paio di volte di trovarmi in "folle" tra la quarta e la quinta!!! Prestando attenzione alla cambiata tra quarta e quinta le possibiltà che questo problema si manifesti sono pari a zero.
Aggiungo, come già segnalato precedentemente in questa discussione, il problema della batteria... cambiata preventivamente un paio di giorni fa.
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
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31-08-2011, 19:30
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: torino
Messaggi: 1.763
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@Bizius...una vera seccatura...concordo....ma se peli il freno non lo fa più...quindi mi sorge il dubbio che possano essere anche i dischi flottanti.
[/QUOTE]
ma la R non ha i dischi flottanti !
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con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC
The Best Is Yet To Come
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01-09-2011, 20:12
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#116
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Nov 2009
ubicazione: gorizia
Messaggi: 10
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l ho comprata a Mestre sett 2009 con 2500km e ora ne ha 39400km e non ho parole per descivere questo stupendo mezzo
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una vecchia africa twin 750-r1200r
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01-09-2011, 21:07
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Varese - Lago Maggiore
Messaggi: 1.524
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...@FLU
dal sito BMW Motorrad
Freno anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm), pinza fissa a 4 pistoncini
Freno posteriore A disco singolo (Ø 265 mm) pinza flottante a 2 pistoncini
ABS Optional: BMW Motorrad Integral ABS (versione semi-integrale)
ce li ha, ce li ha...
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Yamaha Tracer 900
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06-09-2011, 21:02
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#118
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: firenze
Messaggi: 11
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presa oggi un 2008 con 14000 km, sono sceso dalla mia r1150r che adoravo ... devo dire che il salto è stato notevole, molto più leggera, maneggevole e gran motore, anche il cambio è decisamente meglio difetti non ne ho riscontrati finora ... forse le valige troppo più complicate di quelle vecchie secondo me sono un pò peggio ... poi a livello estetico la 1150 è irraggiungibile
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06-09-2011, 23:15
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#119
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Metzs
Sinceramente tra prima e seconda il fatidico "CLACK" faccio fatica ad eliminarlo...
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Non capisco... perché volete eliminre il clack? Vi da l'idea di un difetto? Tutte le moto lo fanno, soprattutto le jap.
A me piace un sacco sentire che entra la marcia quando dalla neutrale metto la prima. Stiamo parlando dello stesso clack oppure vi riferite ad altro?
Lamps
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07-09-2011, 11:52
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#120
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Aug 2011
ubicazione: Fidenza
Messaggi: 11
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ciao a tutti, io arrivo da un GS1150  e a marzo l'ho cambiata con un R1200R del 2009, a parte la differenza di protezione all'aria (logico visto la diversità di moto) mi piace molto il nuovo giocattolino  , l'unico difetto che ho riscontrato è la vibrazione degli spechietti retrovisori, anzi se qualcuno l'ha risolto mi può dire come? saluti.
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07-09-2011, 14:00
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Porta Romana-Milano
Messaggi: 1.929
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Specchietti ovali cromati o neri (mod. 2011)
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07-09-2011, 14:12
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Porta Romana-Milano
Messaggi: 1.929
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Giusto per darti l' idea.
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07-09-2011, 16:08
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#123
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Aug 2011
ubicazione: Fidenza
Messaggi: 11
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grazie! quelli cromati mi dicono poco, andrò informarmi per quelli mod.2011 neri
ciao
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07-09-2011, 19:31
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#124
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jan 2011
ubicazione: Afghanistan
Messaggi: 80
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io il cambio lo trovo migliore del 1150 la mia a freddo quando parto non si sente niente dalla priima alla seconda ho notato che puntando il pedale del cambio prima di cambiare marcia è silenzioso
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07-09-2011, 19:34
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#125
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jan 2011
ubicazione: Afghanistan
Messaggi: 80
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Quote:
Originariamente inviata da R72
Windy è posseduta, mi serve un esorcista perché delle volte, quando la vado a prendere dopo un po' (giorni, non ore) che è rimasta ferma in garage con l'allarme attivo, ha le manopole calde, come se avesse le manopole riscaldate accese, solo che sono spente, pure la moto è spenta
com'è possibile? un contatto?
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con l'allarme attivo ......non è che faccia passare un po di corrente alle manopole? magari solo un po' che basta per scaldare
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