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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-06-2011, 00:07
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Si...ho letto che air...non poi tanto air!!
Lo Schuberth so che è il più ventilato ed il più silenzioso, ma ho sentito dire che oltre questo..non è il massimo!!
L'Hyperx è fantastico, ma è poco ventilato (base Sintesi).
E' assurdo, ma è più ventilato lo Skorpion Exo 1000 o il Konda!!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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16-06-2011, 00:14
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Il Nolan si puo configurare in questo modo....sicuramente prendi aria:
Ma non oso pensare, se insieme all'aria prendi anche una calabrone!!!
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16-06-2011, 00:17
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Vabbè...lo schuby è pesante...è un modulare...però è un salotto,areato e silenziosissimo,ma d'Estate se stai incolonnato il peso ed il caldo te lo fanno odiare....dunque quando mi trovo incolonnato di solito corro subito a casa,poso lo schuby,prendo l'Air di mia moglie e mi vado a rimettere in colonna nello stesso posto !
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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16-06-2011, 00:51
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Geniaccio di un Flyng!!
Vabbè...insomma, questo Nolan air è valido in estate?
Oppure è come il Caberg?
Non riesco proprio a guidare con un jet...non mi sento sicuro, mi ritrovo la sella nelle chiappe!!
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16-06-2011, 01:02
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Io con il jet ho sempre la paura di urtare il viso...e poi con l'Air mi sento su un KTM dalla risonanza ai bassi che ha! Però...nn si può avere tutto.
Ma è leggerino ed ha una visuale pazzesca,peccato il parasole che non scende molto e la visiera solo con 2 posizioni (aperto o chiuso)
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16-06-2011, 09:44
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Il fatto della visiera lo avevo letto, e credo sia un difetto non da poco, l'Hyperx ha la visiera a scatti, visuale fantastica, interi favolosi, è leggerissimo ed aerodinamico.
Ma pecca nella ventilazione.....considerando che un casco da uso estivo...è cosa grave!!
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16-06-2011, 10:02
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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chi è che cambia il titolo del post in "Interfoni Bluetooth e casco estivo [consigli per l'acquisto]" ?? 
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16-06-2011, 10:14
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Non è colpa mia...è House che mi provoca   ....ci vuole poco che iniziamo a teorizzare sugli ingredienti per la buona riuscita della amatriciana!
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16-06-2011, 10:15
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
Non è che i filippini siano blu!!
Ho visto che hai il l'N 43 air...
...ed ho una piccola scimmetta!!
Mi interessa sapere se è veramente "air"!!
(sudo da bestia)
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air è air ma lo trovo rumoroso il confronto lo faccio con n 103
per quanto riguarda il campo visivo sembra di non avere il casco e in più è molto leggero.
Ora vi chiedo una cosa io ...ma si può sganciare facilmente la centralina dal casco? mi interessa saperlo perchè con la centralina attaccata il casco non mi entrerebbe nella borsa.
Lo chiedo anche a te fly si stacca facilmente lo zazza.......
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16-06-2011, 10:18
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Siamo andati fuori tema è vero, ma sugli interfoni c'è ormai rimasto poco da dire, aspettiamo tutti con ansia lo sdoganamento dello "Zazzamillo tse tung"!!
Tu che "cazco" usi in estate?
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16-06-2011, 10:25
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Si.....basta una bella martellata ben assestata!
Scherzi a parte,c'è una linguetta da premere per poi sfilare la centralina verso l'alto,ma resta comunque la staffa microfono che ha uno spessore di 1 solo cm.
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16-06-2011, 11:08
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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grazie fly  noi ci conosciamo giusto?
@house N43 air lo acquistato da poco e ho intenzione di usarlo per gli spostamenti di tutti i giorni lavoro ecc......per giri più lunghi il modulare anche perché l'air è più rumoroso e alla lunga mi da fastidio cmq lo usero senza mentoniera senza visiera con l'aggiunta della piccola palpebra
a proposito la centralina F4 si sgancia facilmente?
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Ultima modifica di dosa; 16-06-2011 a 11:11
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16-06-2011, 12:07
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
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Quote:
Originariamente inviata da Gi@nfrus
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Non dire cazzate crotalo, lo sdoganamento e' commisurato al valore dichiarato tra dazio e imposta al max un 15% in piu'
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EX GSA 90 Jahre
Ultima modifica di Piero61; 16-06-2011 a 12:10
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16-06-2011, 12:19
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
Non è colpa mia...è House che mi provoca   ....ci vuole poco che iniziamo a teorizzare sugli ingredienti per la buona riuscita della amatriciana!
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Prima che lo facciano altri :
Ricetta Bucatini all'amatriciana
Ingredienti e dosi per 4 persone:
Bucatini (o altra pasta) gr.400, pancetta tesa (o guanciale) gr.140 , 6 pomodori ( maturi ), pecorino romano, sale, pepe, 1 cipolla, olio d'oliva, 1/4 bicchiere di vino bianco.
Preparazione:
Tagliare a fettine fini mezza cipolla, tagliare a cubetti sia il guanciale che la pancetta, lavare i pomodori e asciugarli, quindi tagliarli a pezzi. Portare ad ebollizione la pentola per la cottura della pasta. In un tegame mettere un po' d'olio di oliva e far scaldare bene, aggiungere la cipolla e far imbiondire, quindi aggiungere il guanciale e la pancetta, lasciare appena scottare versare il vino bianco e far evaporare, aggiungere i pomodori, regolare di sale e aggiungere un pizzico di pepe, mescolare bene il tutto con un cucchiaio di legno che sara' lasciato dentro la pentola durante tutta la cottura, coprire con il coperchio. Il sugo deve cuocere a fuoco basso per circa 30 minuti. Scolare i bucatini e aggiungerli al sugo insieme al pecorino romano a scaglie o grattato.
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EX GSA 90 Jahre
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16-06-2011, 12:55
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Quote:
Originariamente inviata da dosa
grazie fly  noi ci conosciamo giusto?
@house N43 air lo acquistato da poco e ho intenzione di usarlo per gli spostamenti di tutti i giorni lavoro ecc......per giri più lunghi il modulare anche perché l'air è più rumoroso e alla lunga mi da fastidio cmq lo usero senza mentoniera senza visiera con l'aggiunta della piccola palpebra
a proposito la centralina F4 si sgancia facilmente?
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Certo che ci conosciamo! (se ricordi Io ero quello con la R1200R grigia con i faretti di profondità ed il pupazzo giamaicano attaccato dietro la moto!  )
Scusa ma la mia precedente risposta era riferita al Cardo Scala Rider Q2 (cinese) che ha la levetta sgancio per l'estrazione della centralina.
l' F4 non ha neanche la levetta sgancio,difatti qualcuno si lamenta di averlo perso per strada dopo un sorpasso in scia di turbolenza (si slifa con troppa facilità,ma si può provvedere)
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16-06-2011, 14:29
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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16-06-2011, 14:54
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
l' F4 non ha neanche la levetta sgancio,difatti qualcuno si lamenta di averlo perso per strada dopo un sorpasso in scia di turbolenza (si slifa con troppa facilità,ma si può provvedere)
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Mi spiace di nuovo contraddirti...ma ha la levetta di sgancio..ergo..
...non si "slifa"!!
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16-06-2011, 15:08
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Anzio (RM)
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Quoto House, gli F4, hanno proprio una bella levetta di sgancio, bella e sagomata per non creare turbolenza .... mico come i Zazza, tutte chiecchere e turbolenze ... Hahahahahahahahaha
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16-06-2011, 15:25
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Giancà...se riesco a "sganciarmi" faccio un salto...(via Palmolive)!!
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16-06-2011, 15:38
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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spe..spe....frenate!!!!!!!
Allora...
I super Zazzachina hanno la levetta blocco con forellino (un dentino della centralina si ficca dentro il forellino della levetta e solo premendo la levetta il dentino esce fuori dal forellino)
Gli F4 hanno (mi pare di ricordare) solo una levetta sagomata,dunque per tirar via la centralina basta fare pressione verso l'alto (senza premere la stessa per effetuare lo sgancio)
C'ho preso?
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16-06-2011, 17:16
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Se non premi la leva non lo togli neanche a martellate!!
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16-06-2011, 17:47
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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 Allora...Sul Tracking leggo:
Spedizione RA0XXXX502CN con data 25/05/2011:
Accettato dal centro postale di CSI MILANO LINATE in data 07-GIU-2011
Consegnato dal portalettere del centro postale di TP XXXXX RECAPITO in data 16-GIU-2011
Vuoi vedere che appena arrivo a casa trovo il mio bel pacchettino con gli interfono??
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16-06-2011, 18:15
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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@fly ho capito chi sei scusami ma non riuscivo a collegare il viso al nick 
cmq mi è presa la  del zazza solo per la radio e lo comprerò ma sicuramente su ebay non mi va di aspettare tanti giorni mi conosco  per la questione borsa sgancerò la centralina  grazie
p.s. ci vediamo alla KfN?
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R1150 GS ADV .........
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16-06-2011, 19:49
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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 Ecco i felici possessori dell'F4:
Ed ecco le loro motuzze 2008 full optional:
Provato l'N43 di Gi@nfry, è molto più ventilato dell'Hiperx...ma anche molto più rumoroso!! 
(alzerò il volume dell'auricolare)
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17-06-2011, 00:09
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Bello vedere ogni tanto le facce di persone "forumisti" simpatici come voi
Ribadisco che lodo gli F4 per fattura e serietà di brand!
Ho appena finito di caricare i miei Cardo Cinesi,velocemente provati questo pomeriggio,devo dire che (per quello che li ho pagati) sono al di sopra delle mie aspettative.
Tengo a precisare che se avessi speso 200 euro,le mie aspettative sarebbero state superiori ,come sarebbe stato superiore il senso critico nel valutare un prodotto che costa 3 volte quello che ho speso.
Costruttivamente peccano nella basetta (sembra un pò spartana,ma assolutamente sicura e funzionale)insomma come se paragonassimo l'assemblaggio del cruscotto di una Audi a quello di una Fiat,ma tutti e due sono belli a vedersi,solo che su quello Fiat magari noti una cura estetica meno ricercata.(parlo sempre della base)
La Centralina è bella leggera,gommosissima e robusta (nn mi fa impazzire quell'antennino piccolo per la radio che esce dalla stessa,ma sono gusti).E siccome sono un mezzo Audiofilo,abituato ad ascoltare la musica con ottime cuffie,sicuramente un domani cambierò i drivers degli auricolari perche nn restituiscono i bassi a cui sono abituato,ma la qualità della voce è ottima e le funzioni ci sono tutte!
68 euro per 2 interfono così....Credetemi è una cifra schifosamente bassa per quello che offrono gli stessi.
P.s.: Niente dogana...68 euro soltanto, puliti puliti,il tutto a casa in 21 giorni!
Qui alcune immagini:
http://imageshack.us/g/840/imag0376g.jpg/
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Ultima modifica di Flyingzone; 17-06-2011 a 00:22
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