2012: La fine dei GS?

[THE BEAK]

Tutti a dire che vi tenete la vostra attuale Gs,che questa nuova fa c@gare,che ve ne sbattete della svalutazione e delle mode...
Si si si,nel 2005 negli anni avvenire fino all'attuale triple Black snobbavate la plasticosa e le vare rivisitazioni.
Però il giorno dopo tutti a dare indietro il 2007 per il 2008,poi per il 2009 e poi per il bialbero.
Per ora non ho letto nemmeno un commento a favore del Gs con le basette,vedremo nei prossimi mesi quanti sarete a vantarne le Lodi!

Io con la BMW ho già dato,l'ho ribadito tante volte e la mia prossima candidata vorrei fosse austrica e 990 di cilindrata.
Ma se il nuovo GS Adv mi farà correre un brivido lungo la schiena come nel 2008,bhe,allora Dio benedica la Germania e L'H2O



Tapatalkato dal melafonino

[aspes]

io ho la 2005 e questa nuova mi piace molto. Son contento della mia e non ho mai ritenuto che le varie versioni successive stabilissero un divario importante al punto da cambiarla. Questa invece puo' darsi di si. Andro' a provarla.

[THE BEAK]

Originariamente inviata da masma

1.064 sono su moto.it in vendita già ora, verso maggio del prossimo anno saranno 3.000

in teoria si svaluterà del 30%

Sul nostro mercatino il 90% sono Gs dal 2005 in poi!



Tapatalkato dal melafonino

[Superteso]

Originariamente inviata da THE BEAK

Tutti a dire che vi tenete la vostra attuale Gs,che questa nuova fa c@gare,che ve ne sbattete della svalutazione e delle mode...

La mia è differente.....


È del 2001! ZK


using ToPa.talk...

[GATTOFELIX]

Non ho detto che la nuova arrivata non mi piace, anzi tuttaltro mi piace assai la proverò sicuramente e non vedo l'ora di vedere il nuovo adv
c'è solamente un piccolo problema, mi mancano i money e ho altre priorità...

[PietroGS]

Originariamente inviata da GATTOFELIX

c'è solamente un piccolo problema, mi mancano i money e ho altre priorità...

Questo e' il "problemino" che ha il 95% di noi italiani.

[paolok]

Anche quando Porsche fece i primi motori acquatici ci fu una marea di mugugni da parte dei propriateri di quelli ad aria, la storia si ripete.....dopo poco tempo nessuno manco se li ricordava più (quelli ad aria).

[Omega_Lex]

Riprendo questo vecchio 3d dove, dopo aver scrutato il cielo e invocato Orus come Nostradamus, invitavo a formulare congetture circa il prezzo dell'usato1200
Spero di non dare troppo lavoro all'ottimo Stuka gialloblu

[ɐlɔɐlɔ]

Anche i Maya avevano predetto la fine dei GS per il 2012!

Originariamente inviata da Omega_Lex

Eh, sì! Perché se è vero quel che si dice che nel 2012, in concomitanza con la fine del mondo prevista dai Maya, ci sarà il tramonto definitivo del boxer raffreddato ad aria, a favore dei presunti boxer raffreddati ad acqua...

Pare (da fonte Motociclismo ott. 2012) che il nuovo sia raffreddato ad acqua per il 35% e continuerà (e le vistose alettature lo confermerebbero) ad essere raffreddato ad aria per il restante 65%...Un raffreddamento ibrido, insomma...Piuttosto si complicheranno invece le cose sul fronte elettronico con 5 riding mode e altre diavolerie di serie o a richiesta quanto a sospensioni controllate ecc. ecc. Insomma, addio semplicità definitivamente!
Sicuramente non sarà più la mia moto... Non mi sono mai piaciuti i mezzi (auto o mote che siano) che con la pressione di un tastino cambiano carattere...

[Patologo]

di come cazzo si raffredda un motore a noi cosa cazzo ce ne dovrebbe calare ?....ma cosa avete nelle zucche ?

[Patologo]

siete ammalati

[Pacifico]

Quando si fanno le pippe hanno bisogno di acqua per raffreddarsi...

[robibebo]

Semplicemente la tecnologia fa passi da gigante e il marketing la spinge sempre più avanti. Al giorno d oggi se non hai 3/4 mappe diverse da poter scegliere abbinate a sospensioni autonome e infallibili, non 6 nessuno. A me tutto questo piace, nella speranza che tutto funzioni al 100%....



Da me a voi con trappatalk

[louis]

Il mio GS 1200 del 2005 diventa obso+, il GS 80 del 93 diventa obso+++

[Patologo]

precursori di rottamazione

[Superteso]

È qui che scrivono i neoRIMASTI?


using ToPa.talk...

[cobra65]

Credo che da un punto di vista pratico l'uscita dell' ennesimo nuovo GS non cambierà nulla... anche se coincide con una congiuntura sfavorevole di dimensioni veramente epocali. Un situazione che probailmente ridmensionerà la propensione al cunsumo nel mondo intero.
Il vero problema sarà riadeguarci all'uso dei mezzi pubblici malgrado il pessimo servizio offerto, essere obbligati a riparare cose che sino a ieri avremmo sostituito ( ma che non sono progettate per essere riparate...), a portarci il panino da casa e a bere acqua del rubinetto... che detto così fa ridere ma non sono mica cazzate.

Va da se che il problema del "cambio la moto o non la cambio" andrà scemando credo almeno per i prossimi 5 anni. In compenso emergeranno di nuovo le figure con intelligenza e mani d'oro che sapranno allungare la vita delle nostre moto sin che sarà necessario.

D'altronde la congiuntura ha reso "colpevoli" anche quelli che le moto se le sono pagati con i soldi che già avevano... figuriamoci come possano essere ora combinati gli altri...

In questo contesto, quel capolavoro che certamente sarà il nuovo GS, non sarà piu' alla portata dei dieci utenti di oggi, ma forse solo di tre... e di conseguenza gli altri faranno con quello che hanno.

Per cui IMHO la domanda corretta è se non sia finita l'era dell'utente attuale del GS...

[Superteso]

Mah.... in linea di massima concordo.

Almeno per quanto mi riguarda ho volutamente cominciato a seguire questa linea.


using ToPa.talk...

[tiburon]

giustamente le tecnologie e i modelli vanno avanti e si invecchiano, è giusto che sia cosi, ma lo moto è la moto, va vissuta non importa il modello che hai l'importante è che ci sei, si vedono motociclisti che provengono dalla Finlandia, Svezia,Germania, con moto obsolete ma che funzionano e orgogliosi di andare....che poi uno si fa delle pippe su, la tua è ad aria la mia ad H20, la sua vecchia la tua nuova, lasciano il tempo che trovano....c'è anche chi è liberissimo di cambiare moto anche ogni 6 mesi, senza mai aver fatto dei veri km. chi la cambia veramente per necessità, e chi compera come prima volta una determinata casa, giustamente va sull'ultimo modello,..... in una moto non conta cos'hai sotto ma chi c'è sopra....

[FrankGS1200ADV]

Viva le nuove tecnologie...
Nel 2015 prenderò l'advenciur (con 1 anno di sperimentazione)....

[tiburon]

io non andrò ne a vederla tanto meno a provarla, non ho provato nemmeno quella che ho prima di comperarla,figuriamoci se provo una moto che non mi interessa, per vederla aspetterò che siano in circolazione se ne vedranno di tutti i tipi e colori...andare da un conc. fargli 1000 domande, preventivi,paragoni con il vecchio/nuovo modello ecc. solo per curiosità è solo far perdere tempo a chi lavora.. io la penso cosi

Non è la prima volta che si parla della perdita di valore delle moto e gs in particolare....ma è ovvio che non si potrà mai avere l'ultimo modello...ne fanno uno all'anno in cui cambia qualcosa...inoltre la moto non è un bene rifugio...il suo valore non aumenta nel tempo, ma diminuisce.
Non fatevi avvinghiare dalle insidiose tecniche di marketing messe in atto da produttori senza scrupoli e godetevi la vostra bella moto...anzi tenetevela il più possibile...così ammortizzate il costo di acquisto. Strausatela, fino al punto di non sopportarla più...così quando la venderete non baderete troppo al prezzo.

Quoto tutti tranne...
...che il rumore delle "Porche" raffreddate ad aria non è neanche paragonabile alle nuove e neanche il calcio in culo che ti davano ; - )
ma qui si esula.
**p

[marko64]

perchè aspettano il 2014 per fare uscire l'adv ? hanno paura di non vendere la std ?