2012: La fine dei GS?
 

Ci sarà la fine del mondo gs come noi lo conosciamo?

Eh, sì! Perché se è vero quel che si dice che nel 2012, in concomitanza con la fine del mondo prevista dai Maya, ci sarà il tramonto definitivo del boxer raffreddato ad aria, a favore dei presunti boxer raffreddati ad acqua, quale sarà il destino delle rimaste ghise e delle odierne plastiche?
Saranno da considerarsi oggetti paleontologici da relegare in qualche valle/stanza incantata, giurassighisa e obsoplastica, tanto per tracciarne qualche possibile sistemazione tassonomica.
Detta in soldoni:
- i "magnifici" GS1200 e "progressivi" saranno svenduti al pari dell'Ipad1?
- le rimaste ghise 4v diventeranno l'ultima testimonianza di una misteriosa terra di mezzo, acquisendo ulteriore valore come le fonovaligie brionvega??

Pertanto: se uno volesse cambiar moto e gli fosse venuto il ghiribizzo di passare ad un'usata plastica 1200, che cosa gli conviene fare? sopprimere la scimmia, o temporeggiare fino a che le sardine non affiorino e si lascino pescare con l'acchiappafarfalle?
Maghi del marketing e dell'usato, illuminatemi...

Non sono un mago ma credo che come spesso capita l'ultima delle "vecchie" e la prima delle "nuove" in futuro potrà essere ricercata.
Nel breve però se io proprio volessi l'ultima ad aria aspetterei che esca la prima ad acqua, i mercatini dell'usato si riempiranno. :)

lo credo anch'io

Una su tutte l'adv 1150.....grigio rossa.....

Ahahahah, non vedo l'ora di leggere tutti i thread di quelli che hanno "rimasto" il 1200 che danno addosso a quelli col nuovo boxer dicendo che sono dei fighetti e che il nuovo GS non è più una BMW e bla bla bla bla...

Ziokane! :mad:

...beh...la 25°...avrà sempre il suo perchè!

Riguardo al boxer ad acqua....mmmmmmm....penso che si andrà al 2013.......non prima.....anzi....forse dopo......

appunto...
li aspetto al varco

C'HA RAGIONE ANCHE L'ANIMALO...............ora apposto uastasi..!

Quanto @åzzø hai ragione!!!!:mad::mad:

A meno che non si possegga un esemplare del 30th anniversary....:eek:

..Ahemm.... :lol: :lol:

Appunto... io ho preferito ora prendere uno degli ultimi esemplari dell'evoluzione della specie...

Poi casomai se proprio ci fosse la necessità (necessità? ma quando mai.. :arrow:) aspetto un paio di annetti di myxxxx con il motore nuovo affinchè correggano le magagne più grandi.

Ma intanto mi diverto un sacco con questa! :D :D

Però concordo, ci sarà una discreta offerta di usato dovuta a quelli senonhol'ultimomodellononcidormolanotte.

Quindi se vai su un buon usato aspetta un annetto o più. ;)

ma che ce frega a noi del boxer ad acqua!!! fosse vino sarebbe meglio!!!:cool::cool::cool::cool:

BMW ha smesso di fare moto nel 2012!

Se superiamo dicembre 2012...ci faccio un pensierino!!

Dicono che l'acqua arrivi nel 2013 e non 2012.

Non cambierà niente ...continuerete a comprare GS ad H2O a 20mila euro chiedendovi quanto si svaluterà ...il sole sorgerà sempre a EST, la Stelvio continuerà a costare 5.000 euro in meno e ad andare altrettanto bene, la MTS continuerà a girarvi intorno senza problemi ...ecc ecc ecc , con tanti ringraziamenti dal dott. von Kuenheim :smilebox:

bah
se fosse vero quel che dici continueremmo anche a curarci coi salassi e gli impacchi di cacca di ciuco!
ora basta spesso un'aspirina, al massimo un oki
del resto, se ci pensi bene, chi c'è che pensa davvero che l'F800 sia una "vera" bmw come noi la conosciamo?
ma, d'altro canto, se riesci a trovare un r69s o un r90s, quanto ti chiedono di dissanguarti?
e sarebbe giusto spendere cosi tanto per un mezzo che non solo non va una sega, ma nemmeno frena ed ogni curva è un terno al lotto.
Eppure ai loro tempi erano il massimo, ed ora per alcuni sono il non plus ultra
quel che voglio dire... le magnifiche sorti e progressive delle plastiche trentesimali... valgono ora (hit et nunc) le gocce di sangue che costano alla luce dell'imminente fine del boxer come noi siamo abituati a conoscerlo?
ecco... io non lo so

...per esempio io ...BMW è prima di tutto un costruttore di moto e di auto (e di motori), non di GS ...sinceramente trovo molto più interessante un progetto come quello della famiglia F (belle moto, ottime per cominciare, che vanno bene e con un motore con i controcoglioni anche se suona male) che non la presa per il culo di un'architettura fatta per l'aria girata ad acqua ad uso e consumo del marketing ...

Di sicuro fra due anni costeranno meno ma se sei pronto adesso per poterti comprare una 1200 e la scimmia t'assale da sognartela di notte..... abbattila ;-)

quotone!
vedrai che non si faranno più le moto di una volta...bell'anno il 2010 quando le GS si raffreddavano ad aria ed il cardano era sul lato giusto...
:lol:

ma perche' il parco usato puo' essere piu' grande di questo?

questo non lo so e francamente potrei anche essere daccordo.
Tuttavia ti assicuro che alla prova della famiglia F quando uscì, la maggior parte dei possibili clienti lì per saggiare il gs800, diceva che non era una vera bmw.
Non saprei, forse no e forse sì.
E' vero... io non sono un vero mukkista, provando la F mi si sono risvegliati certi antichi ormoni carotari che avevo sopito alla fine dei miei anni più verdi, e che squinzaglierei ancora per boschi e sterrati se avessi non solo il fisico ma anche la reattività di una volta
in fondo, come sostiene il saggio lapo, queste moto qui non vanno una sega!

ma, ribadisco, alla luce dei prossimi eventi epocali, il prezzo dell'usato di plastica vale davvero quel che chiedono?

Confermo! Dovrebbe uscire nel 2013 già in euro 4 che entrerà n vigore nell 2014!

ci sarà la corsa a comprare le ultime moto della vecchia serie che diverranno OBSO :)

Che roba è la MTS??

io mi domando, ma le oltre TRENTAMILA 1200mod.Plastica, come reagiranno al mercato?
cioè come gireranno nell'usato? non si intasa?