e la nuova Stelvio8V "adventure"? che si dice?

[CISAIOLO]

Bravo Lupo hai colto nel segno,la mamma BMW ride molto,riescono a vendere dei catafalchi allo stesso prezzo di moto con motori 6 cilindri con costi di progettazione elevati,sono veramente molto bravi!

[als]

@ MorriMoto
mi sa che a me facevano finanziamenti diversi e non mi bastavano 200€ al mese senza altri costi.
Concordando con te che la moto non è un bisogno primario, perché cambiarla a soli 20000 km?? Visto che è un vizio che ti puoi permettere e non sei un motociclista da bar, non ti pesa lasciare una moto che inizia a dare il meglio per una nuova moto imballata?
La mia non è provocazione ma mera curiosità .


Tornando a parlare della nuova stelvio, mi auguro che facciano provare delle moto già rodate altrimenti si daranno nuovamente una martellata sulle palle.
Forse per la GS non ci sarà tanta differenza ma per la stelvio la differenza è notevole.

[Morrimoto]

Originariamente inviata da als

@ MorriMoto
mi sa che a me facevano finanziamenti diversi e non mi bastavano 200€ al mese senza altri costi.

Basta fare quelli con le minirate e il ratone fnale (BMW FInancial Service ti accoglie a braccia apert ): Al momento di rimborsare il ratone, fai il movimento "via la vecchia, dentro la nuova", ed è fatta ;-)

Originariamente inviata da als

Concordando con te che la moto non è un bisogno primario, perché cambiarla a soli 20000 km?.....non ti pesa lasciare una moto che inizia a dare il meglio per una nuova moto imballata?
La mia non è provocazione ma mera curiosità .

Questa effettivamente è l'unica contropartita, però il lato positivo è che stai sempre aggiornato, sempre al top: pensa, stavolta ho allungato il periodo della minirata di un anno (tre anni in tutto) proprio per avere il piacere di un anno in più con la "vecchia", dando il tempo alla nuova (che dovrebbe andare in distribuzione a Marzo 2013 secondo "fondate" info da Monaco, dopo essere stata presentata all'Eicma 2012) di assestarsi come modello (vsto che si parla di "acqua" e di aumento di cilindrata).

Curiosità soddisfatta?

[CISAIOLO]

Bravo nossa e' bellissima.

[ToroMatto]

Fai il conto di quanto, alla fine, ti viene a costare la moto che già paghi cara (19.700 euro).
Praticamente stai sempre a pagare mamma BMW!

[Morrimoto]

Ragazzi: sono stato frainteso. Non mi sogno di dire che non mi "costa" l'operazione, anzi i conti in finale sicuramente farebbero pendere la bilancia in negativo rispetto ad un "acquisto classico", nel caso in cui io dovessi scegliere di riscattare il bene dopo il 3° anno. Ovviamente farei il botto. Il fatto è che quando inizi un "ciclo" di acquisti di questo tipo, la regola è proprio quella che non si deve consolidare l'acquisto. Tutto qua. Inoltre, non devi preoccuparti di rivendere il mezzo ma devi sotanto riportarlo indietro a chi te l'ha venduto.
Comunque, siamo OT: il 3ad era sulla Stelvio. Io non vi devo convincere a fare come faccio io, voi lo stesso. Limitiamoci al tema.

PS: tranquillo caro amico, non sono affetto da "sindrome compulsiva da acquisto"
L'unica mia convinzione è che, probabilmente, con una moto come la Stelvio questo sistema "discutibile o meno" di acquisto che opero, non potrebbe funzionare per via del valore finale. Me lo concedete o no?

[Dogwalker]

L'importante è non cercare di far passare l'aver scelto di indebitarsi a vita come un affarone.

Il prezzo di acquisto di una Stelvio del 2008 è attorno ai 7500 Euro. Nuova la puoi avere a 11000 senza particolari sforzi, questo significa che, in tre anni e mezzo, ha perso meno dei 200 Euro al mese che dici di pagare la tua (condannandoti a comprare sempre BMW nuove, o fare il botto).

DogW

[jocrazy78]

dopo tutta questa discussione: Morri sei il classico fighetto palermitano ca s'accatta ABIEMMEVVU a rate. Punto e basta !!!









Chiaramente sto scherzando

[fastfreddy]

ma guarda caro amico che mi sono permesso di precisare giacché i leasing sulle macchine li faccio da mò ...so bene cosa costano e quant'altro ...proprio quest'anno, visto che non mi conviene nemmeno più troppo, ho deciso di riscattare la macchina e non parlarne più per un pò di tempo ...quindi conosco bene tutti i costi connessi a queste operazioni ...a volte sono convenienti rispetto agli istituti di credito, a volte no, ma pagare bisogna pagare... sui mezzi che vendono bene (tipo GS) costano molto perché non gli frega una mazza di "forzare" le vendite ...vuoi la moto di moda? ...la paghi...

La qualità del prodotto è tutto un altro discorso che prescinde completamente dal suo costo ...secondo te la Mini vale 40 o 50 milioni di vecchie lire? ...siamo seri ...il prezzo di beni come questi li fa in buona parte il mercato, compresi i clienti che corrono a frotte nei concessionari BMW ...per questo dicevo che spero che Guzzi non sfondi, perché poi gli sconti del 30% te li scordi

[ToroMatto]

Originariamente inviata da MorriMoto

, anzi i conti in finale sicuramente farebbero pendere la bilancia in negativo rispetto ad un "acquisto classico", nel caso in cui io dovessi scegliere di riscattare il bene dopo il 3° anno. Ovviamente farei il botto. Il fatto è che quando inizi un "ciclo" di acquisti di questo tipo, la regola è proprio quella che non si deve consolidare l'acquisto.

Esatto, la gente cerca proprio di evitare questo e tu ci vai dentro con tutte le scarpe e anche felice, solo questo non ci quadra (che poi per una GS ti spennano 19.700 euro è un altro discorso, anche se allucinante).

[lumaca]

..ma i 32 litri di serbatoio ci sono sia sulla NTX che su quella normale?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da lumaca

..ma i 32 litri di serbatoio ci sono sia sulla NTX che su quella normale?

si, su entrambe

[lumaca]

..grazie noiseiskinky..bene..aumenta la voglia

[Mik]

dovresti invece......quella Stelvio sembra arrivi da un altro pianeta, al di fuori del sistema solare...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Mik

dovresti invece......quella Stelvio sembra arrivi da un altro pianeta, al di fuori del sistema solare...

e' una moto klingon

[bluejay]

Ma non c'è più nessuno che compra una moto perchè piace a lui/lei (e non perchè piace a tanti).....e che la compra per usarla e godersela (e non pensando già a limitare i danni quando la venderà) ?

Sono d'accordo con Fastfreddy sul discorso nicchia/trattamento Clientela...

L'ultima volta che sono entrato in una concessionaria (VW auto) per vedere una macchina, hanno "tentato" di farmi sentire onorato che loro facessero uno strappo e, per farmi una cortesia personale da amici, accettasero i miei inutili denari in cambio di una favolosa e prestigiosa auto della loro blasonata marca.....

Purtroppo non ce l'ho proprio fatta ad approfittare di tanta premura......

E BMW Moto (per le auto giro al largo...) mi pare non sia molto lontano....

Impressione personale, poi magari sto sbagliando...

Ritornando sulla Stelvio.....magari sarà anche una moto del cactus, come dicono molti, ma prima mi riservo di vederla dal vivo (e se riesco anche a provarla...).
Poi vedremo.....anche se a breve non ho intenzione di acquistare una moto.

P.S.: Solo perchè il GS è la moto più venduta non è detto che sia la migliore moto del mondo......
"Vox populi, vox Dei" ???

[giessehpn]

Non facciamoci mai prendere per dei pirla da altezzosi venditori di ferro e plastica! Al minimo screzio personalmente mi rivolgo immediatamente al titolare... che comunque é sempre quello che decide se fare "l'affare" o non farlo, si tratti di BMW o altre marche.

Restando in tema, penso che la Stelvio meriti davvero di essere provata seriamente,...poi magari riuscirci é un'altra cosa...

[nossa]

Originariamente inviata da noiseiskinky

e' una moto klingon

Klingon bellissima definizione per moto ignorante e poi...più simpatici di quel fighetto di Kirk

PS nessuna moto tiene il mercato, è già tanto se tengono la strada!!

[mukka64]

Originariamente inviata da nossa

PS nessuna moto tiene il mercato...

...fidati che non è proprio così...ci sono moto e moto

[giessehpn]

Dimenticavo: spesso i venditori (auto e moto) sono dei commessi (massimo rispetto comunque per la categoria!) in giacca e cravatta!

[mukka64]

Originariamente inviata da giessehpn

Dimenticavo: spesso i venditori (auto e moto) sono dei commessi (massimo rispetto comunque per la categoria!) in giacca e cravatta!

mukkista in erba, con tutto rispetto, continua a depilare i prati...

[giessehpn]

@ mukka64 Corro a depilare i prati, ma occhio a raggiungere gli obiettivi di vendita, sai com'é al giorno d'oggi...

[feromone]

Ahahahah ma che state anche a rispondere.....vorrei proprio sapere chi si cela sotto lo pseudonimo di MIK - forse l'amico di Solo_moto_di_classe ahahahahah!
Il Gs un assegno circolare ahahahaah!
La moto eterna ahahahahhah!, si come le pentole ohohhohohoh!

1100 Gs for ever - anche un mio collega ha acceso un mutuo alla Bmw per potere girare in moto...

[Morrimoto]

Originariamente inviata da feromone

.....vorrei proprio sapere chi si cela sotto lo pseudonimo di MIK - forse l'amico di Solo_moto_di_classe ahahahahah!
Il Gs un assegno circolare ahahahaah!
La moto eterna ahahahahhah!, si come le pentole ohohhohohoh!

Fero, Mik è vero vero...altrochè, non è un fake (inkia se ti sente ).

Ma la colpa è mia: lui mi difende a spada tratta come è vero che mi sta sempre con il faro attacato alla mia targa . Lui la BMW c'è l'ha nel sangue, tant'è che se potesse si cancellerebbe dall'anagrafe di Palermo per farsi iscrivere in quella di Monaco di Baviera

Perdonateci, siamo affezzionati, ma vi giuro che non siamo dei "fissati". Figurati, che quando sono andato a provare la Multistrada non mi ha parlato per una settimana , così come quando ho provato il Tenerone. Però ragazzi, diciamocelo, staccarsi da una BMGNU', quant'è difficile.

Buona vita a tutti

[drummer62]

Originariamente inviata da MorriMoto

Però ragazzi, diciamocelo, staccarsi da una BMGNU', quant'è difficile.

Spiegalo anche a questi 4878 cristiani ...

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/index.html