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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
05-01-2011, 14:29
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 705
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Che spettacolo sembra nuova, penso che la prima volta che ci andrai in giro a lavoro ultimato, ti commuoverai
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Quisque faber fortunae suae
R1200GS STD Alpine Weiss+ohlins+braking+mivv
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05-01-2011, 14:32
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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Ciao Gary,tu pensa che sono già commosso adesso che la penso.....immagina quando la userò...cmq sta venendo uno spettacolo di preparazione.....
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R1100S Boxer Cup.....
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05-01-2011, 14:34
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.829
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Io voglio video con buona qualitá audio della tonalitá di scarico a lavoro finito.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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05-01-2011, 15:13
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Mar 2007
ubicazione: Genoa
Messaggi: 347
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Io voglio video con buona qualitá audio della tonalitá di scarico a lavoro finito. 
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quoto! 
nonchè il video della prima accensione after tuning.. 
non sarebbe male..
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r1100s bxc
"O mondo o l'è comme o mÃ*, nega chi non sÃ* nuÃ*"
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05-01-2011, 15:52
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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Ragazzi sarà fatto.....era già previsto un video a banco della moto,inquanto il mio doctor ha un sito dove sono messe tutte le moto fatte con video a banco prova e risultati finali!!!!
Ascoltato il rombo delle prove in surround è tremendamente libidinoso.......
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R1100S Boxer Cup.....
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05-01-2011, 19:29
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2007
ubicazione: Alpignano (TO)
Messaggi: 465
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Ciao Fabio,
Vogliamo il sound! Vogliamo il sound!
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Quando"Piego"mi sembra di"Surfare",quando"Surfo"mi sembra di "Piegare".
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05-01-2011, 21:09
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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Raga portate pazzienza.....ma vi voglio tutti con gli altoparlanti a balla dopo.....
Sarà una musica da brividi......
che figata già sto male.........
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R1100S Boxer Cup.....
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06-01-2011, 01:32
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
Messaggi: 3.822
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ma alla fine in quanto tempo prevedi di finere questo lavoretto? 
così , giusto per sapere il tempo di fermo moto....ma dato che siamo in inverno magari uno resiste anche qualche giono di più senza !!
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Motaro alla guida di una GT....
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06-01-2011, 12:50
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
ma alla fine in quanto tempo prevedi di finere questo lavoretto? 
così , giusto per sapere il tempo di fermo moto....ma dato che siamo in inverno magari uno resiste anche qualche giono di più senza !! 
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Ciao bello,infatti questi lavori andrebbero fatti proprio in questo periodo,perchè la moto anche se sta ferma un mese non ci sono problemi....poi essendo che andranno fatte diverse prove a banco per la messa a punto,alla fine del lavoro si esegue il tagliando completo con olio nuovo filtro,ecc....cosi è super pronta per la prima passeggiata....   
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R1100S Boxer Cup.....
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06-01-2011, 15:32
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 18 May 2003
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 622
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Fabio66: forse mi è sfuggito (nel leggere) la marca dei pistoni e, di quanto è aumentato il rapporto di compressione rispetto a quelli originali.
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R 1150 RT 2001 argento - Triumph TROPHY 1200 SE
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06-01-2011, 17:04
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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I pistoni sono stati sviluppati dal mio doctor per la Pistal Racing,infatti tutti i clienti BMW che vogliono utilizzare questa modifica,il mio doctor ha un canale privilegiato per la vendita e il montaggio,proprio perchè essendo stato lui lo sviluppatore di questi pistoni ha un canale preferenziale per i suoi clienti.
Come rapporto di compressione l'originale si testa a 11,3:1 con i pistoni del 1150 si va a 11,7:1 con quelli del 1200 si parla di 12,5:1......cmq per ulteriori chiarimenti tecnici,il mio caro amico doctor è disponibile per qualsiasi chiarimento o incontro......
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R1100S Boxer Cup.....
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06-01-2011, 17:09
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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Sulla mia verranno montati quelli del 1150......101x70,5.......meravigliosi....
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R1100S Boxer Cup.....
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06-01-2011, 17:13
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Fano - Pesaro - Roma
Messaggi: 1.165
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ciao Fabio66... mi mandi in MP qualche recapito del tuo chirurgo... mi serve per un amico 
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R1150R Road Runner
"abbiamo rimesso la chiesa al centro del villaggio"
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06-01-2011, 20:12
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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Cmq tengo a precisare se vogliamo andare sul tecnico,che un conto è il dato rilevato,un conto è quello dichiarato....es:
Il 1200 ha come rapporto di compressione dichiarato 12,0:1,quello effettivo misurato con buretta a 10,7:1
Quello dei pistoni che monterò hanno come dati quelli reali misurati a buretta.....,
quindi si evince che se un 1200 originale è 10,7:1 modificato con pistoni si arriva ad una compressione di 12,5:1.......pazzesco....una figata...grande il mio doctor sei un mito...
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R1100S Boxer Cup.....
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07-01-2011, 19:02
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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Oggi ragazzi sono state tolte le imperfezioni del cordone di saldatura dei collettori dove si inseriscono nelle teste,avevano un cordone di saldatura all'interno da paura....cosi a forza di fresino è stata tolta la gobba.... ora siamo arrivati ad avere una raccordatura quasi perfetta con le teste....
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R1100S Boxer Cup.....
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08-01-2011, 00:01
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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Fotoooooooooo
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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08-01-2011, 00:14
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.829
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
Fotoooooooooo
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Te impara, che poi quando torno in italia ti porto la BXC e andiamo di fresa e flessibile
...per pulirla!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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08-01-2011, 12:27
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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R1100S Boxer Cup.....
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08-01-2011, 14:57
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: piacenza
Messaggi: 277
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ma alla fine di tutto quanti cavalli salterebbero fuori???
ps auguri a tutti dato che e da un po che manco...
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K 1200 R R 1200 GS ADV HP2 MegaMoto
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08-01-2011, 15:19
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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R1100S Boxer Cup.....
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08-01-2011, 16:24
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Mar 2008
ubicazione: Bolzano
Messaggi: 19
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per caso il tuo dottore si chiama Bursi?
Gazzzz
Vik
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08-01-2011, 16:43
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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Ciao...diciamo che è uno stretto collaboratore....e anche un suo fornitore di parti racing per ducati....
E' una persona particolare e speciale...in tutti i sensi..pochi oggi sanno lavorare per amore di quello che fanno e per passione...lui è ancora tra i pochi che lo fanno....poi il mio Doctor i tra le poche persone in Italia che hanno avuto riconoscimenti per essere tra gli ideatori di parti speciali per Ducati.....nonchè ideatore di parti racing per BMW e grande preparatore di moto 4 tempi uso pista....e per qualche malato mentale uso strada....vedi il sottoscritto...
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R1100S Boxer Cup.....
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08-01-2011, 18:11
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: Bologna
Messaggi: 262
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Io per il pranzo e le prove al banco ci sto! Mangiamo in officina mentre il tuo meccanico prova le moto? sarebbe divertente...! A parte gli scherzi,complimentoni! Io mi sono limitato a costruire scarichi e cornetti di aspirazione per le moto che ho avuto,ma una preparazione come la tua è da campionato europeo! Sono curioso di vederla alla fine...magari in qualche bar sulle colline! Più tornio e fresa per tutti! E anche un po di tig! E voglio provare l'x-moto al banco!
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08-01-2011, 18:19
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2010
ubicazione: mirandola (MO)
Messaggi: 304
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Quote:
Originariamente inviata da OGM
Io per il pranzo e le prove al banco ci sto! Mangiamo in officina mentre il tuo meccanico prova le moto? sarebbe divertente...! A parte gli scherzi,complimentoni! Io mi sono limitato a costruire scarichi e cornetti di aspirazione per le moto che ho avuto,ma una preparazione come la tua è da campionato europeo! Sono curioso di vederla alla fine...magari in qualche bar sulle colline! Più tornio e fresa per tutti! E anche un po di tig! E voglio provare l'x-moto al banco!
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Guarda che si può fare una mangiatina casareccia.....salame,lambrusco...ciccioli e gas discarico.....dai che organizziamo una bel sabato in officina...
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R1100S Boxer Cup.....
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08-01-2011, 18:27
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Che gran bella moto, questi interventi meccanici per chi li sa fare sono d'immensa soddisfazione, bravi
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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