santi paracilindri

[mparibelli]

darrenstar io la moto la usa 365 giorni all'anno e non solo il wee o d'estate per fare il fighetto. Solo chi è come me può capire l'integrazione tra necessità e estetica.
lamp
Massimo

[Hanry Nasky]

mparibelli

Belli quel paramotore, di che marca è? Io ho una special del 2001 magari c'è anche per il mio modello, a me piace e poi non capita di cadere ma se succedesse almeno qualcosa di salva, un saluto a tutti

[mparibelli]

Ciao Hanry Nasky,
io li ho presi qui. Ma poi puoi ricercare per modello moto.
http://www.bikerfactory.it/Vendita-A...124&Id=1000456

[Hanry Nasky]

Nessuno sa dove si possono trovare i paracilindri tubolari per montarli su una Special E. R850R del 2001? Io li ho visto montati e postai una foto scaricata da internet mi piacerebbe ritrovarli ma non riesco...un saluto a tutti..

[mparibelli]

Non sono questi qua?

http://www.bikerfactory.it/Ricerca-A...50&sid=1000124

[Hanry Nasky]

Ciao mparibelli, innanzitutto ti ringrazio per l'attenzione e dei consigli che mi avevi postato tempo fa, quelli che cercavo erano tipo quelli in foto che ritrovi sia in un mio post sempre in questo forum oppure, più semplicemente, nella risposta che ha pubblicato elcamilo tra questi ultimi messaggi.
Ho cercato anche da mrboxer.it ma hanno qualcosa per il modello successivo al mio, r850 tipo alla r1150, oppure ci sarebbe quello della hepco ma non mi piace...eppure li ho visti montati su di una r850r ad Abano...aiutooooooooooooo

[Metzs]

Cactus un pò di pazienza... aspetta di vedere se saranno disponibili quelli neri di Mr Boxer. Altrimenti prova a dare un'occhiata al seguente link http://www.wunderlich.de/shopart/816...-1200-GS-R.htm. Se proprio non riesci a trovarli allora i touratech. I wunderlich effettivamente più eleganti e meno invadenti. Buona ricerca

[Metzs]

Verificata oggi l'utilità dei paracilindri in resina neri.
Moto trovata sdraiata sul lato destro... mai successo in quasi 20 anni di moto!!!
Non so cosa sia potuto succedere...
Grazie al paracilindro e alla valigia laterale la moto non ha subito alcun danno e segno.
Il paracilindro si è parecchio rovinato... penso che in caso di scivolata possano servire ben poco.

[Cactus]

Ieri evidentemente era giorno di "collaudi".
Scivolato anche io in una rotonda a 20 km/h: quasi indenne la moto.
Bilancio: piccoli graffi al pomolo leva frizione e contappeso sin dello sterzo e microraschiatura al silenziatore (tutto facilmente sistemabile), paratesta sin pesantemente grattuggiato.
Se non avessi avuto quello si sarebbe seriamente danneggiato il coperchio punterie in quanto è il punto sul quale poggia tutto il peso della moto sdraiata.
Causa idiota della caduta: la cera sulle gomme appena montate!
Ero appena uscito di casa per rodarle e dopo 15 km di rettilineo, alla prima leggera piega nel percorrere la rotonda in modalità bradipo, mi è partita da dietro ruotando di 180° (mi sono trovato praticamente "contromano").
In ogni caso la cosa importante e che sia rimasta intatta la pelle, la moto si ripara e l'esperienza resta!
PS: non avrei mai pensato si potesse cadere per così poco!
Unico rimpianto: non aver dato ascolto ad un amico che il giorno prima mi aveva raccomandato di passare un prodotto "antisilicone" sulle gomme.

[FARAONE]

Mah.. strano che andando piano e dopo 15 km la cera ti faccia quell'effetto.. cmq come dice il buon Zangi una bella lavata al pneumatico nuovo con diluente nitro e passa la paura

[Cactus]

Originariamente inviata da FARAONE

Mah.. strano che andando piano e dopo 15 km la cera ti faccia quell'effetto..

Io non ci trovo nulla di strano: i primi 15 km gli ho fatti praticamente in rettilineo e quindi i lati della gomma erano ancora "vergini". La prima piega degna di questo nome l'ho fatta appunto nella rotonda (oltretutto abbastanza stretta), è bastato dare un filo di gas in percorrenza ed è andata letteralmente via di coda.

PS: ora comunque (dopo 370km di curve) è ben rodata fino al bordo e posso piegare più tranquillamente!

[FARAONE]

quando pieghi? toccano? sono più bassi delle pedane?

[Mescal]

Originariamente inviata da FARAONE

quando pieghi? toccano? sono più bassi delle pedane?

Non sono più bassi delle pedane, rimangono più o meno all'altezza mediana dei cilindri (io ho i tubolari originali BMW in acciaio elettrolucidato) ed in curva si piega tranquillamente.
Tieni presente che io vivo in liguria dove nell'entroterra c'è un'orgia di curve di tutti i tipi, tornanti e controtornanti..che ti portano fuori o che ti lasciano dentro..una libidine col mio R 1200.
Conferiscono alla moto un aspetto più massiccio e il mezzo rimane un pelino più largo ( 3-4 cm per lato) ma ti assicuro che l'angoscia della testa del cilindro rigata te la togli una volta per tutte.
Solo che dovresti trovare uno che li monta per apprezzarli anche perchè non a tutti piacciono ( anche come risultato estetico).
A me piacciono tantissimo,conferiscono alla moto quel non so ché di guerresco..

[diegobg]

potresti postare qualche foto? sono molto interessato.
grazie