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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-11-2010, 16:57
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#1
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Flute
comunque un EICMA sottotono, mi pare di vedere...
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non per la gnacca però !!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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03-11-2010, 17:03
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
non per la gnacca però !!!!
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quoto quest'anno molto meglio le gnocche... ci son molte cerbiatte 
rispondendo a flute invece imho meglio dell'anno scorso
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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03-11-2010, 16:57
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Già vivere è un bel risultato...dove, non importa
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e quindi ti servono le ali....
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Quelli dei 25 Km/l - Con tenace attaccamento
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03-11-2010, 18:28
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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Lo stand della Honda secondo me il più deludente. Come ha detto un mio amico, forse hanno fatto meglio lo scorso anno a non presentarsi.
Per me questa Crossover non ha senso, ma la 1200 è inguardabile, con le borse apribili con delle cerniere...
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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03-11-2010, 18:31
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#5
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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ma ziocan, una ruotina da 19 cosa gli costava?
L'avesse avuta ero già dal conce con la Pan in permuta!
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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03-11-2010, 18:38
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
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La 800 non è malaccio: una valida alternativa alla Diversion della Yamaha.
La 1200 per ora non la capisco. Attendo di vederla in versione definitiva!
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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03-11-2010, 18:39
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: Schio (VI)
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Crossover. Mi sembrava una buona idea fare una 800 con cui viaggiare comodi in due con bagagli senza essere una finta endurona alta e pesante, ma questa roba qui no, dai! Brutta, brutta, con elementi da scooter, da sportiva, da enduro, e ciccionaobesa!
Mi tengo quel modello di design, di comfort, di guida che è la mia GS. E se non ci vado mai in fuoristrada e se la trovo troppo imponente, me ne farò una ragione.
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Kawasaki Z900RS SE in garage, altre moto nei ricordi, altre ancora desiderate.
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03-11-2010, 18:49
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#8
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Doppiozero
Mi tengo quel modello di design, di comfort, di guida che è la mia GS. E se non ci vado mai in fuoristrada e se la trovo troppo imponente, me ne farò una ragione.
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Dopotutto cosa vuoi che sia sganciare 6.000 euro in più per il GS... 
Oppure 8.000 in più per Multistrada... 
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Alla ricerca del Sacro Graal
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03-11-2010, 19:12
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: Schio (VI)
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Dopotutto cosa vuoi che sia sganciare 6.000 euro in più per il GS...
Oppure 8.000 in più per Multistrada... |
Giusta considerazione. Ma ci sono moto economiche belle e moto costose brutte. Prezzo e bellezza non vanno di pari passo.
(Grande avatar: ho letto Nathan Never per anni!)
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Kawasaki Z900RS SE in garage, altre moto nei ricordi, altre ancora desiderate.
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04-11-2010, 10:56
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2008
ubicazione: Ferrara
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Quote:
Originariamente inviata da Doppiozero
Giusta considerazione. Ma ci sono moto economiche belle e moto costose brutte. Prezzo e bellezza non vanno di pari passo.
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Costerà ca 12K Euro (da Motorbox)... troppo secondo me 
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"Excellence is the result of always trying to do things better"
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04-11-2010, 11:17
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
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240 kg in ordine di marcia
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BiemvùFrì
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03-11-2010, 19:16
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: Cagliari
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A me la 800 non sembra cicciona, basta vederla di fronte. Soprattutto nera mi piace tanto, bianca non è il massimo. Basta con questo bianco...
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R1150R argento ABS 2002
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03-11-2010, 21:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2010
ubicazione: vergate sul membro
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Oggi ho visto crossover live a eicma. un hornet con manubrio alto, da enduro, e un cupolino con becco. niente altro. il resto rimane hornet. la vera novità è il cross tourer. peccato che i coraggiosissimi japu l'abbiano proposta come concept bike. in pratica un esercizio di stile. per il 2011 non vede la luce. bravi bravi aspettate tranquilli 
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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04-11-2010, 08:07
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#14
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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La CBF1000ST E' bella...
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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04-11-2010, 11:31
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Tuuti vogliono competere con il GS, ma con prezzi comparabili (2000 euro meno, lo so).
Perchè dovrei lasciare il certo per l'incerto?
Perchè dovrei volere una moto più pesante e che ha meno CV?
Forse gli unici in grado di realizzare moto che possano competere sono i concorrenti europei (Triumph per prezzi, Aprilia per dinamica, Ducati per prestazioni, ect).
Aspetto di essere smentito.
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SONO TORNATO!!
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04-11-2010, 11:53
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#16
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Tourer55
Tuuti vogliono competere con il GS, ma con prezzi comparabili (2000 euro meno, lo so).
Perchè dovrei lasciare il certo per l'incerto?
Perchè dovrei volere una moto più pesante e che ha meno CV?
[...]
Aspetto di essere smentito.
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Il GS con accessori e bauletti ti viene a costare non meno di 16.000 eurilli 
Questa Crossrunner te la porterai a casa full optional a 11.000 chiavi in mano, giacché i jap gli sconti li fanno
Se per te 5.000 euro non fanno differenza...
Per una moto con gli stessi cavalli e stesso peso.
Ma a parte il prezzo si tratta di un VFR camuffato, che vuol dire guidabilità eccellente e motore eterno.
Poi l'ABS funziona alla grande
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Alla ricerca del Sacro Graal
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05-11-2010, 18:01
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Ma a parte il prezzo si tratta di un VFR camuffato, che vuol dire guidabilità eccellente e motore eterno.
Poi l'ABS funziona alla grande |
Mansuel, tutto vero, ma sembra brutta...
Almeno in foto... domani dovrei vederla live all'EICMA...
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not all those who wander are lost
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05-11-2010, 10:43
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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le borse sembrano il beauty case di Monica Bellucci....comunque guardandola e riguardandola......la guzzi stelvio rivista e' 1000 volte piu' bella..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-11-2010, 13:22
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
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Non l'ho vista dal vivo, ma non mi piace proprio. Queste linee da "mazinga" non mi attirano, e se attirano, durano poco nel tempo (invecchiano presto).
Io ho la mia idea: l'unica enduro apprezzabile realizzata da jap è la Supertenerè. Mastodontica, ma chi ha il fisico (io no), può veramente sbizzarrirsi anche in off (desertico). Per il resto, a parte BMW che centra sempre i prodotti GS, uniche alternative possibili, sono le nuove Triumph (per concorrere contro le F), e Multistrada che ha un utilizzo più da smanettone. Anche le KTM sono validissime in tutte le loro forme. A me piace la SMT. Il problema in certe zone d'Italia per KTM è la vendita, poco aggressivi, anzi, invisibili.
Per il resto aspettiamo Aprilia, che ha sempre idee interessanti.
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SONO TORNATO!!
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04-11-2010, 22:21
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Vista dal vivo oggi, non mi e' piaciuta, l'ho trovata goffa esteticamente....
cio' non toglie che possa essere una gran moto da guidare... 
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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05-11-2010, 00:45
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Una Transalpona e se il prezzo non sarà eccessivo com'è probabile venderà bene.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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05-11-2010, 11:45
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Una Transalpona e se il prezzo non sarà eccessivo com'è probabile venderà bene.
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da Motociclismo.it :
...11000 euro !!!
hanno perso il senso della misura...........
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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05-11-2010, 12:12
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#23
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
...11000 euro !!!
hanno perso il senso della misura...........
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Invece spenderli per un BMW F800 va bene?
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Alla ricerca del Sacro Graal
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05-11-2010, 12:21
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Invece spenderli per un BMW F800 va bene? |
no!
ma da Honda mi aspettavo un prezzo più furbo oltre che un mezzo molto meno plasticoso
quel manubrio nun se pò guardà ..........................................
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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05-11-2010, 08:34
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: trento
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Sarà la presentazione ma a me l'endurona sembra più adatta per una sfilata di moda
notate le maniglie cromate e le cerniere a zip sui bauletti non le vedo tanto per un uso off
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r1200gs orange namibia
honda xl 600 lm
http://trentinomotoadventure.com
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