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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-02-2010, 12:27
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#101
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
come ti piace viaggiare?
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Mi piace viaggiare con marcia alta, un filo di gas e musica che fa da colonna sonora. Mi piace star comodo ed avere un riparo dagli eventi. Caratteristiche ritrovabili sia nella GW che nella H-D. La H-D Elctra Glide St. l'avranno disponibile dal 15/03 e voglio provarla perchè più di tante parole, idee etc. una prova vale più di 1000 3ad. Questa settimana (come già detto) dovrei andar a provare la Rocket III perchè: son curioso di provare quel bisonte e la sua immensa coppia. Perchè ne fanno una versione "Touring" che (almeno in foto) mi piace. E' vero che poi non la rivenderei mai..ma quello che voglio io è la moto "per sempre" e moto come GW, Electra Glide, etc. sono moto robuste collaudate ed immortali.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-02-2010, 12:40
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#102
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Mi piace viaggiare con marcia alta, un filo di gas e musica che fa da colonna sonora. Mi piace star comodo ed avere un riparo dagli eventi. Caratteristiche ritrovabili sia nella GW che nella H-D
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vero ma c'è una sottilissima differenza che le differenzia in modo profondo ... chi le guida (filosoficamente parlando ovvio!) .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-02-2010, 13:04
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#103
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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ovviamente! Io solitamente sono un "purista" e quindi d'istinto sceglierei H-D: moto concettualmente semplice, elettronica ridotta al minimo indispensabile e soprattutto un cuore ed un'anima. E cosa non da poco con un passato alle spalle.
GW al momento ha dalla sua che l'ho provata quindi non posso fare ancora paragoni di alcun genere. E' una moto giapponese...............ma forse l'unica che ha un passato degno di nota alle spalle, e forse anche un cuore ed un'anima anche se più moderni rispetto ad H-D. E' veramente tanta! Al limite con il mondo automobilistico dal quale si differenzia solo per il fatto di avere 2 ruote ed esser scoperta...
Io ho amato moltissimo la K1100LT.... mi sto trovando decisamente bene con le R1150RT... (molto diversa dalla KLT1100 anche se non si direbbe...).
Amo la robustezza e l'affidabilità... ma la moto deve anche offrire certe emozioni... la scelta va fatta con il cervello, con il cuore ma anche con le sensazioni che ti sa offrire...
Entrambe le moto sono il top.... entrambe le moto rischiano di essere pacchiane ma questo dipende molto dal loro possessore.... ma offrono il massimo per viaggiare....
Non ho in mano termini di paragone se non in puro senso estetico (dato che l'HD devo provarla). Esteticamente mi affascina molto più l'HD che la GW...
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-02-2010, 14:09
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#104
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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L' r1150rt...  (punto)
in questi miei post spero sia riuscito a farti notare che HD è una moto I N C O N F R O N T A B I L E per antonomasia.  così, mi sento tranquillo, di non averti "illuso" in qualche modo, ecco. Poi a te la scelta ...
Chiaro se ti vedo sull'Elettra, io non posso che sorridere.  ma anche sull'rt 
sulla GW ti darei per scontato, ovvio no!.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-02-2010, 17:33
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#105
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Io invece ho imparato a non dare mai per scontato niente!
Una volta affermavo che la GW era una moto esagerata che non avrei mai preso manco me l'avessero regalata.... e invece ora me la comprerei....
Per le HD, chi mi conosce sa che ho sempre affermato che un'Harley me la sarei comprata forse se un giorno da vecchio mi sarei rincoglionito a tal punto da farmi una moto del genere...ed invece eccomi qui a prenderla in considerazione (sarò invecchiato e rincoglionito tutto insieme???  )
Scherzi a parte: la vita mi ha insegnato a non escludere mai niente e a non dare mai per scontato niente, anche le ovvietà e le cose apparentemente banali e/o quotidiane....
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-02-2010, 18:53
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Io invece ho imparato a non dare mai per scontato niente!
Una volta affermavo che la GW era .......
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Stesse affermazioni fatte da me alcuni anni fa. Poi ecco che col passare degli anni si vanno ad apprezzare certe caratteristiche e qualità ignorate fino al quel momento.
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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15-02-2010, 19:09
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#107
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Cmq la differenza la fa una prova su strada... anche se può essere una moto che non ci piace, ma prima di parlare dovremo provarla e poi parlare su fatti concreti e non su impressioni "a pelle".
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-02-2010, 20:38
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#108
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Molto interessante direi questa prova su carta stampata
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-02-2010, 22:57
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Cmq al momento tra le moto che ho provato quella da battere è la GW, anche se imho ha un unico neo: i consumi... e qui entra in scena la mia attuale RT1150 che con il pieno (25 litri) fino all'accensione della spia rossa si fa oltre 400km....
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scusa Matteo ma la spari grossa... 
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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15-02-2010, 23:10
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#110
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Mukkista
Registrato dal: 24 May 2007
ubicazione: Piacenza/Milano
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la gw (per sentito dire)
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Grandi menti parlano di idee, menti mediocri parlano di fatti, menti piccole parlano di persone.
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15-02-2010, 23:11
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#111
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
scusa Matteo ma la spari grossa...  
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riguardo a?
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-02-2010, 23:22
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Mai avuto il paicere di salirci, se non sulla LT, comunque credo senza pensarci HONDA
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KTM 1290 sadv R
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15-02-2010, 23:27
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#113
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
scusa Matteo ma la spari grossa...  
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non so se ti riferisci al consumo della GW (che non conosco se non dai dati ricavabili in rete o dalle prove sulle riviste).
Se invece ti riferisci al consumo della R1150RT con il pieno, fino all'accensione della spia rossa ci fai dai 402 ai 408 km.... mai arrivato ai 410...ovviamente andando normalmente.
Se poi invece guidi bello allegro, allora si cala anche a 350/360 km
In sesta con un filo di gas, non senti il motore e scorri che è una meraviglia
Cmq niente di trascendentale: quando vuoi ci andiamo a fare un girello a passo tranquillo e vedrai che non esagero! (non ne avrei alcun motivo di dire una cosa per un'altra)
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
Ultima modifica di Weiss; 15-02-2010 a 23:30
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15-02-2010, 23:43
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
non so se ti riferisci al consumo della GW (che non conosco se non dai dati ricavabili in rete o dalle prove sulle riviste).
Se invece ti riferisci al consumo della R1150RT con il pieno, fino all'accensione della spia rossa ci fai dai 402 ai 408 km.... mai arrivato ai 410...ovviamente andando normalmente.
Se poi invece guidi bello allegro, allora si cala anche a 350/360 km
In sesta con un filo di gas, non senti il motore e scorri che è una meraviglia
Cmq niente di trascendentale: quando vuoi ci andiamo a fare un girello a passo tranquillo e vedrai che non esagero! (non ne avrei alcun motivo di dire una cosa per un'altra)
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Matteo.. con il 1150 identico al tuo ho fatto 60000 km, comunque mi riferivo alla gw che non è il distributore che si dice,consuma quanto la tua moto (poco più) diventa assetata se le velocità superano di parecchio quella codice...come tutte del resto, non mi sembra a occhio di mettere più benzina nel transalp che uso tutti i giorni..
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
Ultima modifica di c.p.2; 16-02-2010 a 08:43
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15-02-2010, 23:52
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#115
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da c.p.2
comunque mi riferivo alla gw...
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ah ok!  Infatti non conosco (se non per sentito dire appunto) l'autonomia della GW. Facendo però 2 conti: 6 cilindri, 1800cc, di sicuro non è che ci fai 20km/l!
Con i K a sogliola con un pieno (22 litri) all'accenzione della spia rossa facevi mediamente dai 220 ai 240 km.... per questo magari uno si fa 2 conti e tira le somme...  ho letto cmq di 13/14 km/l che cmq non sono un consumo altissimo. Altra cosa (ma come per tutti i mezzi a motore) se si guida allegri: i consumi precipitano intorno agli 8 km/l (ripeto: l'ho letto non provato)
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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