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Vecchio 17-02-2011, 12:39   #1
grezly
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esito positivo, mi sostituiscono il pezzo, devo solo sostenere le spese della manodopera.
mi sembra strano che ti facciano pagare la manodopera, io non ho tirato fuori un cent
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Vecchio 07-02-2011, 10:14   #2
drakulia.8879
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Anche il mio posteriore è andato!!
Da venerdi perde olio... che palle..!
Ste c....o di Gs sempre problemi??
Vabbe speriamo che me lo riparino in garanzia!
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Vecchio 15-02-2011, 19:47   #3
Il Veleggiatore
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vOLIO aggiungermi alla lista dei fortunati.
a garanzia scaduta da un mese, vediamo cosa succede
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il porco al parco
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Vecchio 17-02-2011, 12:02   #4
drakulia.8879
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oggi riparato dal centro BMW di Roma il posteriore, in garanzia nuovo di pacca!
Devo dire che con l'ammo nuovo è un'altra storia pure sul pave romano ( equivalente a un leggero offroad ma senza fango )
Certo che senza garanzia per tutto il lavoro vogliono 1800 euro.. cacchio a quei prezzi metto l'ohlins!!
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Vecchio 17-02-2011, 13:50   #5
Alby71
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la mia era fuori garanzia da 10 mesi!!!
circa 44 euro....

@ ironalf: non dovrebbero battere ciglio, in bocca al lupo
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Vecchio 17-02-2011, 14:10   #6
drakulia.8879
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cit :
CHE CULO!!!
( : che in antica lingua ebraica voleva dire "sia lode al signore")

Debbo dire che pagare solo le spese di manodopera è stata una bella presa!!
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Vecchio 17-02-2011, 14:24   #7
Alby71
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l'originale scontato vale intorno ai 1100 euro + iva + il lavoro...

in effetti mi è andata di lusso.
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Vecchio 22-02-2011, 12:47   #8
matteo85bmw
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a causa di una partita difettosa ora la bmw monta wp sull propie moto ritirata questa mattina gs adv 09 molla nera come il precedente
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Vecchio 22-02-2011, 13:08   #9
Il Veleggiatore
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me lo sostituiscono in (extra) garanzia.
sono cose belle
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Vecchio 22-02-2011, 22:30   #10
Alby71
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very well
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Vecchio 22-02-2011, 22:37   #11
vicocamarda
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E poi parlate sempre male di mamma BMW...
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Vecchio 11-04-2011, 00:13   #12
afcores
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Oggi sento saltellare come un canguro la moto nel posteriore e mi chiedo che C@@@@ succede? Mi fermo guardo il mollone...con ESA.. tutto pieno d'olio...Scoppiato anche a me. 28500km a maggio saranno 3 anni..
riuscirò ad avere qualcosa in gara0119425925nzia??

Ultima modifica di afcores; 11-04-2011 a 13:16
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Vecchio 11-04-2011, 12:26   #13
axelvento
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Ragazzi. Ho visto il post solo ora.
Mi aggiungo alla lista.
Durante il tagliando dei 10.000 km il mecca si è accorto di un trafilaggio di olio dell'ammortizzatore posteriore. Cambiato in garanzia.
Tra l'altro, per onor di cronaca, nel giro di pochi giorni aveva già il pezzo di ricambio in casa.
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Honda CRE 250 F
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Vecchio 11-04-2011, 13:15   #14
afcores
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Per me non è solo un trafilamento... L'idraulica non c'è più...sullo sconnesso la ruota post. saltella proprio come una molla.. Inguidabile! Stamane abbiamo aperto la pratica dal Conce...
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Vecchio 12-04-2011, 23:15   #15
METIUS 57
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certo che sono in parecchi ad avere problemi con ESA ...... ne vale veramente la pena ?
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dove finiscono i tuoi pistoni, ... incomincino i tuoi coglioni ...
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Vecchio 22-06-2011, 14:39   #16
cobra65
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Giusto questa mattina si è "vespasianizzato" anche il mio... groan!
Credo che RP a Parma mi ci metterà una pezza... ASAP!
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Tra la via Emilia e il west...
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Ultima modifica di cobra65; 22-06-2011 a 16:01
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Vecchio 22-06-2011, 14:48   #17
tuttounpezzo
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Quindi esa significa

Esplosione ammo
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sono un eroe...
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Vecchio 22-06-2011, 14:58   #18
Rinaldi Giacomo
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Quindi esa significa

Esplosione ammo
Dai,non dire cosi!I paraolio cedono su tutti i circuiti idraulici e quando cedono si sostituiscono.Il tutto torna efficiente come appena uscito dalla fabbrica.Ammortizzatori (di tutte le marche)inclusi.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-2011, 15:16   #19
lollopd
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Anch'io mi devo aggiungere, perdeva olio a settembre, smontato e cambiato a spese bmw perché ancora in garanzia!! Avevo percorso 25000 km
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Vecchio 22-06-2011, 16:11   #20
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certo che sono in parecchi ad avere problemi con ESA ...... ne vale veramente la pena ?
L'ESA non c'entra nulla, scoppiano anche quelli senza ESA. È vero che può capitare a tutti gli ammo ma se guardiamo i km mi sembra un tantino esagerato che durino soltanto 25.000 km circa


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Vecchio 26-10-2011, 13:16   #21
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Buongiorno a tutti.
Ho acquistato un R 1200 GS std del 2008 con Esa, Abs e Rdc.Aveva circa 19.000 km. A 30.000 ho perso completamente l' olio della sospensione posteriore. Sono fermo da tre settimane perchè il concessionario sta aspettando il ricambio corretto in quanto il primo che gli avevano spedito non era conforme. Due domande, per cortesia, se qualcuno mi può rispondere.
Mediamente quanto occorre aspettare un ricambio così?
Stillnuovo copre il guasto? Non sarà mica dovuto a quello il ritardo?
Grazie. E scusatemi.
danielevalenza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-2011, 16:19   #22
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un paraolio di merda... è solo un paraolio di merda... stesso problema che hanno le forcelle OHLINS da sempre... si seccano gli oring e pisciano olio... l'importante è accorgersene a casa e non rimanere per strada...

Poi se il concessionario tiene al suo cliente, se vuole, ci mette una pezza, ed il mio grazie al cielo, credo che anche questa volta non mancherà ...

Ciao

M
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Vecchio 22-06-2011, 16:42   #23
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Quella si è una fortuna, dopo 18000 euro di moto trovarsi a distanza di due anni e mezzo o tre 1700 euro si conto romperebbe abbastanza i c@@@@oni!!!!!
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Vecchio 22-06-2011, 17:35   #24
Rinaldi Giacomo
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Quella si è una fortuna, dopo 18000 euro di moto trovarsi a distanza di due anni e mezzo o tre 1700 euro si conto romperebbe abbastanza i c@@@@oni!!!!!
Ma ripararlo non costa 1700 €.A sostituirlo costa cosi ma non è assolutamente necessario farlo.
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Vecchio 22-06-2011, 22:58   #25
cobra65
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Ma ripararlo non costa 1700 €.A sostituirlo costa cosi ma non è assolutamente necessario farlo.
infatti mi sa che il mio ... te lo ciappi te! Mi raccomando trattalo bene!
Voglio che mi torni perfetto!
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