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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-11-2009, 21:21   #101
SKITO
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ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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non ho capito ......

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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 22-11-2009, 09:23   #102
Ducati 1961
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Forse Bim si riferiva al mio post ... In effetti i giap ( designer ) si bombano di saché prima di disegnare i nuovi modelli ....
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Vecchio 22-11-2009, 10:29   #103
liùc
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mah...
riguardo al prezzo non mi sembra per niente elevato: costa come un GS con l'ABS.
per la linea è ovviamente una questione di gusti, ma mi ricordo quando rinnovarono il boxer dal 1150 al 1200. La RT, con tutto il rispetto per chi ce l'ha sembrava Mazinga.
io sono stra innamorato del gs ma questa mi acchiappa molto.
Faccio 22.000 km l'anno da turista e la trovo una moto interessante per il mio target.

Non la prenderei mai con l'automatico: per me la moto è fatta per essere guidata.
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- Liùc -
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Vecchio 22-11-2009, 13:34   #104
Ducati 1961
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Liuc non mi dirai mica che e' una bella moto pero' ... Anche di tecnologia ne vedo pochina ...
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Vecchio 22-11-2009, 14:15   #105
mangiafuoco
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Skito, mi ha fatto venire la scimmia per la RC45. Ma che te possino!!!!
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Vecchio 22-11-2009, 14:49   #106
Tricheco
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mah...............
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 22-11-2009, 17:32   #107
madagascaaar
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non male...
non sono neanche bruscolini cmq...diciamo comprensibile come prezzo per essere la moto che è....
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 22-11-2009, 22:40   #108
liùc
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Originariamente inviata da Stoner 1961 Visualizza il messaggio
Liuc non mi dirai mica che e' una bella moto pero' ... Anche di tecnologia ne vedo pochina ...
Beh, l'estetica è a gusto personale... può piacere o meno
in quanto a tecnologia sicuramente è superiore ad una serie R
Oggi il GS, la BMW più venduta, costa 14.500 euro, senza alcun accessorio. E se piove, e non si montano accessori after market, ci si lava il c...o. I boxer (che sono le BMW che vanno per la maggiore, di tecnologia non ne hanno molta) quindi si fanno pagare piuttosto bene, per quello che offrono. Ovvio che uno lo compra perchè gli piace, o anche per moda...

Ribadisco, sono BMWista da 20 anni, ma in una moto guardo la sostanza. Per le mie esigenze penso sia accattivante: carenatura protettiva, +o-170 cavalli bastano e avanzano, borse, manopole riscaldate... anche se lo scarico mi fa sinceramente schifo.

Tra le tante mucche il top, per me, è stato il 1100/1150 RS (ne ho avute 2) anche se, in confronto al GS era un legno.

La VFR mi piacerebbe provarla (ho qualche perplessità sul comfort del passeggero) e sicuramente cercherò di farlo, quando esce

Non nascondo che inficiare la leadership del GS è realmente duro. Per il turismo a qualsiasi livello credo sia il top. Facile da guidare, non troppo pesante, consuma il giusto, protettiva, tiene il mercato, è tutto sommato affidabile...

Non so la nuova, ma sulla mia ci ho messo 3000 euro in più di accessori per renderla "efficace"
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- Liùc -
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Vecchio 23-11-2009, 18:51   #109
kiappadacciaio
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Originariamente inviata da Stoner 1961 Visualizza il messaggio
Liuc non mi dirai mica che e' una bella moto pero' ... Anche di tecnologia ne vedo pochina ...
Minkia come sei di parte......certe volte nn ti si può leggere da quanta faziosità proDucati sprizza dai tuoi post....esteticamente ognuno esprime la sua...può piacere o no, però da qui a dire che gli ingegneri Honda si siano fatti le seghe mentre progettavano la nuova VFR mi sembra un'esagerazione tipica di chi ha gli occhi foderati di prosciutto. Secondo me ti piace la nuova Multistrada...no forse la vecchia era più bella...no no... aspetta un attimo la 999 era più bella.
PS: le RC30/RC45 costavano tanto perchè le assemblava la HRC in persona....
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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Vecchio 29-11-2009, 12:08   #110
bobbiese
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Messaggi: 1.526
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C'e una prova su strada se a qualcuno interessa.....

http://motori.virgilio.it/moto/viste...00f_prova.html

si parla se non erro di 20 brevetti depositati x questa moto....alla faccia di chi non vede tecnologia...
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Husky71....
Crf 1000
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Vecchio 29-11-2009, 16:31   #111
madagascaaar
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Siccome non siamo su un forum di giardinaggio...di certi commenti io veramente nn mi capacito...soprattutto perchè vengono da persone che in teoria dovrebbero capire di moto.

Ma dobbiamo veramente star qui a discutere sui 15.500€ o sulla tecnologia della VFR quando qui dentro c'è gente che ne ha spesi 18000 per un HP2 enduro alla quale, notoriamente bisogna aggiungere 1500€ di OHLINS per poterla trasformare in una moto da enduro "LEGGERO"?

MAH...
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madagascaaar non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-2009, 18:36   #112
pacpeter
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ubicazione: Roma
Messaggi: 32.818
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in fondo ha SOLO 20 brevetti.............

non ha tecnologia alcuna...........


i brevetti li hanno fatti per i tappi delle ruote, per il plexi ecc????????????????
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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