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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-09-2012, 14:27
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 1.037
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
adesso ci va su e giù col Goldwing tassellato.
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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24-09-2012, 13:24
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.300
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In allegato alcune foto recenti (fine agosto). Non possono circolare auto e quad per delle frane.
Come al solito si trova di tutto tra l'altro segnalo uno con un sh150 e una coppia di tedeschi con il gs 1100 bello carico.
http://imageshack.us/gal_old.php?g=8...2082900369.jpg
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R1250RT - 125.000 km
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24-09-2012, 15:09
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 1.304
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Hai fatto bene
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R1250 GS 40’
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24-09-2012, 15:10
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#4
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.266
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comunque i tuoi amici ti stanno ancora prendendo per il culo.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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24-09-2012, 15:30
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Sinope
Messaggi: 433
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..all'inzio sempre meglio usare un ravatto per fare certe cose... 
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24-09-2012, 15:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.155
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sabato ho fatto crocedomini-maniva, molto semplice a confronto di quel tratto della via del sale..
me ne venivo bello tranquillo, distratto dal paesaggio (prima volta che lo vedevo) e molto piano, dato che era un po' che non mettevo le ruote fuori (dunlop tr91) quando sento un gs800 bianco come il mio venirmi incontro, di traverso, a gas spalancato.
mi sono fermato a piangere..
volevo farlo anch'io!!!
invece no.. pian pianino come "mi sono imparato" e per non rovinare la mia piccolina... (il GS academi non me lo ricordo più...
comunque hai fatto bene..
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...c'est la vie...
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24-09-2012, 17:55
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Avevi solo le gomme sbagliate.La moto non ti dava confidenza e avevi paura di scivolare.Tutto qui.
Ruotava con le giuste gomme e magari un amico esperto che ti segue con consigli giusti.
Io non ti avrei nemmeno fatto salire con le Tourance.
Tapatalkato dal melafonino
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
Ultima modifica di THE BEAK; 25-09-2012 a 09:55
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24-09-2012, 18:50
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Ravenna, spesso Forlì.
Messaggi: 1.123
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Facciamo così, la prossima volta vengo anche io con te che di sicuro mi ritiro almeno 10 km prima di te. Così ne guadagni in morale. Hai fatto una scelta molto intelligente e non è scontato che riusciamo a restare intelligenti quando indossiamo il casco.
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http://motociclistidatavola.wordpress.com/
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24-09-2012, 19:44
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#9
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.148
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Bisogna superare le proprie paure e per crescere è necessaro spingersi un pochino oltre a quello che si considera il proprio limite, ci vogliono le condizioni giuste certo ma la soddisfazione che si prova è davvero tanta e te la porti dentro per molto molto tempo .
Per alcuni il proprio limite è raggiungere una medaglia olimpica, per altri superare un gradino con la moto, io stesso la prima volta che feci la via del sale qualche anno fa ne ero terrorizzato per le storie leggendarie che circolavano sulla rete, tuttavia nessun mostro a 5 teste mi attendeva lassù e tuttora che di tasselli ne ho macinati parecchi, ricordo quell'esperienza e la condivisione con le persone che erano con me, come una delle più belle fatte con la moto "pesante".
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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24-09-2012, 20:07
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#10
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.266
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maaaa.....'sta Via del sale, da dove a dove va? e da dove conviene prenderla? in quanto tempo si fa? un giorno? due?...
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Zundapp GS125
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24-09-2012, 20:41
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2006
ubicazione: Guastalla
Messaggi: 4.184
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L'abbiamo fatta a inizio settembre con tre GS 1200 un kappa 690 ed il mio basic gs del 96, e' veramente dura, ma i posti sono bellissimi, per me ne vale la pena.
(ben gommati)
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
Bmw R90S
Bmw R75/5
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24-09-2012, 20:47
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.307
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Quote:
Originariamente inviata da mandu
...ed il mio basic gs del 96...
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Con una moto come la tua non mi sarei goduto PER NIENTE la gita.
Sono contrario a lasciare moto, per quanto belle e di valore, in garage a marcire; è giustissimo usarle.
Però, lo ammetto che è un mio limite, con un Basic su quelle strade (considerando la mia incapacità in off) la paura di volare e rovinare un bel mezzo come il tuo mi avrebbe tolto tutto il gusto di una gita così bella.
Complimenti per aver portato la tua splendida moto su quel percorso.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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24-09-2012, 20:42
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#13
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.266
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ma dove si prendeeeeeeeeeeee???????????????
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24-09-2012, 20:50
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2006
ubicazione: Guastalla
Messaggi: 4.184
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Le moto si rovinano in strada, non in fuoristrada dove si va piano, nessuno ti taglia la strada, dove non ci sono rotonde inondate di gasolio o pistola che rispettano i semafori.
A fine anno si va' in Tunisia.
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
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25-09-2012, 01:23
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#15
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Guest
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Francamente in enduro un pò ci sono andato, (sono un fermone però..) con un ktm 300 e mi ci sono pure divertito e tanto, però andarci con una moto da 260 kg e telelever e paralever vari rischiando danni per x euro, francamente non mi sembra più troppo divertente!! Non ho paura dell' ostacolo, ho paura dei danni! Anch' io monto dei semi tassellati (old k 60) ma francamente anche sabato scorso su un bel discesone cattivo con sasso smosso e ghiaia quando sono stato a un pelo da lasciar scivolare la mucca x la sua strada giù x la discesa sui sassi (andata di culo..) mi sono sentito un pirla che ha rischiato di far (tanti) danni. Col ktm 2 t non sarebbe successo nulla, con l' adventure però.. In fuoristrada si cade, punto. Cadere col gs costa. Poi fate voi...
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29-09-2014, 19:32
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#16
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sottonick personalizzato
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
Messaggi: 3.970
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'spetta, che prendo il pop corn...
senza contare che non so se hai visto la data...
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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29-09-2014, 19:37
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#17
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Guest
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Se avevi una normale Trans Alp ce la facevi benissimo .
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29-09-2014, 19:57
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
Messaggi: 3.248
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Dal 2009 ad oggi l'ha fatta tre volte.. In ultimo con l'adv lc
Inviato da uno dei tanti
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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29-09-2014, 21:01
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Quote:
Originariamente inviata da Spitfire
Dal 2009 ad oggi ....
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Manco se ne rendono conto che il topic risale a 5 anni fà...
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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29-09-2014, 20:58
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Mah. Ma in cosa speravi? Non hai mai fatto off e poi ti presenti col 1150 adv? Poco da dire. Hai fatto bene a tornartene indietro. Rischiavi danni alla moto e peggio ancora a te stesso. Queste grosse moto, un po di off lo possono fare, hanno grossi limiti, ma piu o meno si possono portare in off, ovviamente con l'esperienza. Non il primo che passa la porta a zonzo in off.
Le gomme ti avrebbero aiutato, ma senza fare miracoli. Se non hai esperienza, in qualche modo te la dovrai fare. Quindi sappi che se decidi di tornare in off, metti in conto cadute e i danni sia alla moto che a te stesso.
Tra l'altro tieni conto che una moto che fa off la dovrai manutenzionare di piu. Spiegaglielo tu alla coppia conica, o al cardano, o al telelever e paralever (sospenzioni tipicamente da off ahah) che è meglio fare off piuttosto che asfalto.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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29-09-2014, 21:01
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#21
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.091
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..erano ANNI che volevo dirglielo anch'io.. mi associo!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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29-09-2014, 21:03
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#22
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.091
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..senza contare che ormai la moto è tutta arrugginita!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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29-09-2014, 21:05
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Hahaha.
Ho scritto abbastanza alla cazzo di cane.
Dimenticavo, la frizione...!
Quella del 1150 è proprio adatta all'off...
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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29-09-2014, 21:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.707
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E io i pop corn !
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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29-09-2014, 21:36
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#25
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sottonick personalizzato
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
Messaggi: 3.970
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passa un po' di pop corn cià, che io sono arrivato per primo e li ho già finiti
grassie
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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