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Vecchio 01-10-2009, 13:56   #101
citarsiaddosso
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velocità di crociera autostradale usuale 130 140 (qualche volta anche 150 ma raramente..poi ci sono i tutor!)...solo una volta nel tratto Parma ovest imbocco A1 con autostrada quasi deserta ho dato manetta...ero vicino ai 200 ne avevo ancora ma a me la strada si era rimpicciolità quindi tolto il gas!
Una volta provata l'esperienza mi è bastata.
per cui guida relax ...

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Vecchio 01-10-2009, 19:23   #102
tukutela
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Cosa ridi ? A me e' successo !
Percorrevo l'autostrada con la prudenza che mi contraddistingue, e poco prima del telepass ho avuto la sensazione che la carreggiata si restringesse...
ma no..., dai zio.... ma sei sicuro?? o forse il chiantino.... , il montalcino... etc. etc...ti hanno cronometrato quasi a 220!!!!! colui che ha il mega cinemascope parbreeze e le trombette al seguito!!!!!
allora come la mettiamo??? e si che siamo prudenti no???
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Vecchio 01-10-2009, 19:40   #103
zerbio61
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e dopo il telepass si riallargava ? e' successo anche a me
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 01-10-2009, 20:58   #104
Sulcis
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Puoi chiamarlo esperimento, sfida, prova, ma più che il picco massimo (200 o 210 fa poca differenza) conta che la velocità molto alta non capiti spesso nè per molto tempo diversamente si che cresce dismisura il rischio.Indipententemente dalla moto che usi....
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Vecchio 01-10-2009, 21:06   #105
nellolo
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Quoto Sulcis
L'esperimento può anche starci, ma la tirata di decine e decine di km non la condivido proprio
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Vecchio 01-10-2009, 21:11   #106
ZioTitta
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Ma lo credo bene !
Pero', ogni tanto sgranchire i cavalli fa bene...
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Vecchio 01-10-2009, 21:12   #107
ZioTitta
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e dopo il telepass si riallargava ? e' successo anche a me
Visto ? Che strano fenomeno...
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Vecchio 01-10-2009, 22:08   #108
Sulcis
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Qua non si stringe ne si riallarga.......sarà che da queste perti il telepass lo vediamo solo qualche volta in TV....Concordo con l'esigenza di strigliare i cavalli periodicamente pur con criterio....
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Vecchio 02-10-2009, 09:19   #109
tukutela
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e dopo il telepass si riallargava ? e' successo anche a me
incredibile !!!! provato ieri sulla Li Pi Ge

a 210 tutto normale !!!!

ma appena giunto all'incontro del famigerato telepass,
ridotto lo spazio al 70% ...

e poi : apriti sesamo!!!!!!

Fiuuuu è endata !!!!
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Vecchio 02-10-2009, 13:09   #110
ZioTitta
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Visto ?
Dev'essere un difetto del cardano...
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Vecchio 04-10-2009, 12:14   #111
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Vecchio 04-10-2009, 16:55   #112
Roby65
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questo 3rd è diventato bellissimo ci si può scrivere di tutto:
Ad esempio



ho tolto para brezza, i bilancini delle manopole, gli specchietti, le pedaline del passeggero,il sedile posteriore, ho montato vela posteriore e col vento a favore ho toccato i 250 ahhh era senza bauli ma non mi ricordo se ero in discesa perchè i moscerini mi levavano la visuale.
all'arrivo tutti facevano la
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Vecchio 04-10-2009, 19:27   #113
tukutela
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questo 3rd è diventato bellissimo ci si può scrivere di tutto:
Ad esempio



ho tolto para brezza, i bilancini delle manopole, gli specchietti, le pedaline del passeggero,il sedile posteriore, ho montato vela posteriore e col vento a favore ho toccato i 250 ahhh era senza bauli ma non mi ricordo se ero in discesa perchè i moscerini mi levavano la visuale.
all'arrivo tutti facevano la
innnncredibbbileeee!!!!!!
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Vecchio 26-11-2009, 08:03   #114
borisk1-palermo
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salve a tutti , sono nuovo nel forum e devo fare a tutti i complimenti perche' grazie ai vostri suggerimenti ho messo a punto la mia r1100rt del 2000.
ho un problemema devo cambiare la pompa carburante qualcuno mi potrebbe fornire il libretto anche in pdf :quello Uso e manutenzione, è il Repair Manual del servizio tecnico Bmw.
il mio indirizzo email leon65@virgilio.it
in anticipo grazie.
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Vecchio 26-11-2009, 09:27   #115
nellolo
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io ho il pdf in italiano, ma è 23MB e non so come fare a inviartelo, dovrei metterlo su un host per l'upload
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Vecchio 26-11-2009, 20:54   #116
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Con il 1150 toccati i 195 di tachimetro con tris di borse...senza tris di borse forse ai 200 ci si arriva...





























































mi scappa da ridere n.b. per i più sensibili all'argomento: alla velocità di 195 ci sono arrivato realmente... ....l'ipotesi "senza tris di borse" è volontariamente provocatoria...
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Vecchio 26-11-2009, 21:00   #117
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se la mia RT volesse fare questo esperimento, si dovrà procurare un altro conducente
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Vecchio 26-11-2009, 23:20   #118
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ma il cupolino era tirato tutto giu' ai 195 ? SENNO AI 210 MAGARI CI ARRIVA...:
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Vecchio 27-11-2009, 12:31   #119
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non sì tutto giù ed io in carena in stile moto GP!!!









stavo normale con parabrezza a mezz'altezza circa....
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Vecchio 27-11-2009, 13:19   #120
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... ma sulla frizione avevi 1 o 2 dita?
poi bisognerebbe verificare anche sul freno.........
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Vecchio 27-11-2009, 13:20   #121
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cosa che tutti sottovalutano: prima o dopo aver cagato!
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Vecchio 27-11-2009, 14:29   #122
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.......trattenevi il respiro?
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Vecchio 27-11-2009, 16:27   #123
PATERNATALIS
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"prima o dopo aver cagato!"
Anche se per il peso sarebbe meglio dopo, va considerata la spinta dei gas che si puo' verificare PRIMA. Dipende quindi dal pranzo cosa convenga fare! A volte serve un booster...
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Vecchio 27-11-2009, 19:42   #124
Weiss
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giusto!!!! inoltre va considerato se avevo il vento a favore e la pendeza che poteva avere la strada...
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Vecchio 27-11-2009, 21:12   #125
ZioTitta
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Considerate poi che, montando un boma al parabrezza, si puo' veleggiare di bolina e, con le opportune strambate, portarsi sopravvento e guadagnare spinta !
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