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Vecchio 17-03-2009, 14:53   #101
Mauro Venturini
Lagunaseca
 
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Ho iniziato a capire le Road Attack: sui curvoni Gas con decisione e, frenando in curva comunque si fanno correggere senza opporsi piu' di tanto! Riguardo al mollare senza preavviso: Se ho ben capito Mauro a 6500 Km ha rischiato il tonneau con le TELE non con le gomme!!! hai mai provato con qualsiasi altra tela? o le Michelin( anche le dunlop o le pirelli o le...qualcuno ha dell'erba?!) hanno le tele...grippanti?!!!!
Io non niente contro le Road attack, ma è una gomma vecchia, in curva se devi correggere frenando la moto si rialza, se ti trovi bene sono contento per te, per l'erba và bene ........

Ciao Mauro
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Vecchio 20-03-2009, 13:21   #102
Francesco FT
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Ok Mauro, ho capito, intendevo dire che fare un uso normale della MUKKA con le conti è possibile, io , del resto, non credo di essere capace di portarle al limite: non riesco a piegare più che fino a 4 o 5 mm dal bordo della spalla della gomma.
Comunque da quello che leggo la tua competenza non è assolutamente discutibile!
Io, purtroppo mi sono sempre affidato al conce BMW di zona per le gomme, fino a quando non l'ho cambiato e mi sono accorto che BMW fa le moto buone ma non sempre i meccanici! Lui mi ha sempre montato le Metz. roadtech e le ritengo una schifezza sia per tenuta che per omogeneità di comportamento: poco grip e brividi in piega a non finire per colpa del profilo e della mescola.
Se riesco a trovare qui in sicilia le Dunlop Qualifier saranno le prossime che proverò
Saluti, Francesco
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Tanti saluti a tutti e LUNGA VITA AI BICILINDRICI! sia Benedetto il loro inventore!
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Vecchio 20-03-2009, 15:04   #103
Mauro Venturini
Lagunaseca
 
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Ok Mauro, ho capito, intendevo dire che fare un uso normale della MUKKA con le conti è possibile, io , del resto, non credo di essere capace di portarle al limite: non riesco a piegare più che fino a 4 o 5 mm dal bordo della spalla della gomma.
Comunque da quello che leggo la tua competenza non è assolutamente discutibile!
Io, purtroppo mi sono sempre affidato al conce BMW di zona per le gomme, fino a quando non l'ho cambiato e mi sono accorto che BMW fa le moto buone ma non sempre i meccanici! Lui mi ha sempre montato le Metz. roadtech e le ritengo una schifezza sia per tenuta che per omogeneità di comportamento: poco grip e brividi in piega a non finire per colpa del profilo e della mescola.
Se riesco a trovare qui in sicilia le Dunlop Qualifier saranno le prossime che proverò
Saluti, Francesco
Ciao Francesco, purtoppo a volte ci fidiamo di persone che sanno meno di noi, in quanto non sono appassionate come noi e quindi il loro obbiettivo è più sul guadagno che sul dare un consiglio reale al cliente.

Io personalmente ho visto che ho migliorato molto sulla guida montando delle gomme che dessero fiducia, in ogni caso ti avviso che in questi giorni sono uscite le nuove Qualifer II bimescola, queste sono gomme stupende e credimi se con le metzeler Z6 in piega arrivavi quasi alla fine con queste pieghi fino in fondo senza nessun problema, devono arrivarmi, appena montate ti faccio sapere.

Ciao Mauro
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Vecchio 20-03-2009, 21:14   #104
ZioTitta
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Ho ancora 2000 Km di buono, sbrigatevi a farmi sapere : devo decidere tra le Michelin e le Dunlop...
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Vecchio 21-03-2009, 19:05   #105
marcvas
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ma allora
Michelin Pilot Road 2 con il posteriore in specifica B da tenere in considerazione.
ma a voi quanto è durato il primo treno di gomme?
e poi lo avete cambiato in conce bmw oppure dal gommista?
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Vecchio 21-03-2009, 19:09   #106
TheBoss
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12.500 le Pilot Road 2, gommista, adesso ho il secondo treno con specifica B!
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Vecchio 21-03-2009, 19:14   #107
scuba
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Nessuno parla mai delle Bridgestone come mai? fanno cosi schifo?
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Vecchio 21-03-2009, 21:20   #108
sauro
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Le bridgestone batlax bt 021 superata la metà del battistrada diventano saponette e la moto è inguidabile (esperienza diretta)
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Vecchio 21-03-2009, 23:57   #109
TheBoss
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grazie a Sauro, io non le considerai proprio!
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Vecchio 22-03-2009, 15:34   #110
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Il bello è che ho impiegato due treni per capire che erano gomme FAVA
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Vecchio 25-03-2009, 00:38   #111
dododo972
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http://www.motoblog.it/post/18178/te...aggi-da-record
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Vecchio 25-03-2009, 01:02   #112
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Montate ieri le Michelin Pilot Road 2, specifica B per il posteriore.
Ho ancora fatto troppi pochi chilometri per un giudizio oggettivo, però già così rispetto alle vecchie scarpe, Michelin Pilot Road, mi sembra un altro mondo.
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Vecchio 25-03-2009, 09:02   #113
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Vecchio 25-03-2009, 11:54   #114
OTTORENATO
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Montate ieri le Michelin Pilot Road 2, specifica B per il posteriore.
Ho ancora fatto troppi pochi chilometri per un giudizio oggettivo, però già così rispetto alle vecchie scarpe, Michelin Pilot Road, mi sembra un altro mondo.

Però che belle gomme che hai messo..
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Vecchio 25-03-2009, 12:02   #115
perrypa
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e mi sa che avrò poco da raccontare...
Devo portare la moto in officina perchè mi si è bloccato il comando del gas e la moto rimane accelerata fissa
Speriamo che la riparazione impieghi poco tempo e che per provarla non mi consumino tutte le scarpine nuove

Ho aperto un 3d su quello che mi è successo ultimamente. Gli aggiornamenti li farò poi, ma andare in giro con il gas senza ritorno è da suicidio
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Paolo
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Vecchio 25-03-2009, 19:44   #116
Mauro Venturini
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Però che belle gomme che hai messo..
Vedrai con le nuove Qualifer 2 e gli scarchi aperti, Ehh ehhh ahhh ahhh.

Sappi che con Sergio abbiamo già organizzato la Lucidatura e Cromatura degli scarichi.

Ciao Mauro
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Vecchio 26-03-2009, 11:24   #117
bubblet
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Zona TV o limitrofi un buon posto dove mettere le Michelin.... grazie

lamps Franz
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Vecchio 26-03-2009, 11:39   #118
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Nik.

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Vecchio 26-03-2009, 20:39   #119
overland
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Settimana prox monto le interact poi vi dico ...prima che il gomista sbaglia non si sa' mai che specifica hanno le metz?
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R 1200 RT ...riviera trasporti la motocorriera.
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Vecchio 26-03-2009, 23:51   #120
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per me metz z6 interact, come sensazioni di guida, moooolto meglio di pilot road 2 (cambiate dalla disperazione)
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Vecchio 27-03-2009, 15:15   #121
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Certo che tra tutti abbiamo tante idee ma .. tutte confuse!!!
Ricapitolando chi vota per :

Metz z6 Interact
Michelin Pilot Road 2 sp. B
Dunlop Qualifier 2

Votare, please che fra poco devo cambiarle!!!
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 27-03-2009, 15:35   #122
Bert
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maxriccio attento : Anche la Metz z6 Interact per l'RT ha la posteriore specificata (ante no)

Io le ho su da 3k e nn vanno male ma sono più indicate per turismo carico in due piuttosto che piegoni incazzati.
Al prox cambio (prima dell'estate) sentirò Mauro Venturini se gli avanza un treno di Dunlop qualifier
Ciao Bert
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Vecchio 27-03-2009, 16:46   #123
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Metz z6 Interact
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Vecchio 27-03-2009, 16:55   #124
Mauro Venturini
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Certo che tra tutti abbiamo tante idee ma .. tutte confuse!!!
Ricapitolando chi vota per :

Metz z6 Interact
Michelin Pilot Road 2 sp. B
Dunlop Qualifier 2

Votare, please che fra poco devo cambiarle!!!
Se sei un tipo da pieghe e guida sportiva allora le Qualifer 2, altrimenti se vuoi una gomma da turismo e Km monta le Pilot Road 2 con specifica B al posteriore.

Ciao Mauro
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Vecchio 27-03-2009, 17:28   #125
ZioTitta
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Ora ho le Metz, che dopo le Continental mi sembrano una delizia.
Pero', finite queste, voglio provare le Michelin.
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