K 1300 R - ABS si o no

[63roger63]

Originariamente inviata da Andreapaa

Infatti le moto da GP lo hanno tutte, compresa la nuova BMW SBK.

Infatti, su strade normali si ritrova lo stesso asfalto che usano in pista; le nostre moto montano slick quando c'è il sole e le rain quando piove;
quando torniamo a casa ci sono i meccanici che ci fanno il settaggio per il percorso del giorno dopo e noi ci fermiamo a discuter con il nostro team menager...

Allora, fatemi capire. Uno compra una moto da 170 Cv e 300 Km/h ma quando accelera non sa dosare la manetta e ha bisogno di un'apparecchiatura che gli riduca la potenza (perchè questo fa l'antipattinamento), e quando frena non sa dosare la frenata e si fa prendere dal panico quindi ha bisogno di un'apparecchiatura che gli dosi la frenata.

Ma comprare una moto con 40 Cv? no eh?

Senza contare che a me una moto che guida da sola continua a sembrare un simulatore di moto, e più automatismi si aggiungono e più diventa un simulatore. In pratica è come assumere un abile autista che ci porti in giro in sicurezza (mi sto confondendo, in effetti manca il senso erotico di "guidare" (hahahahaha!!!) una moto da 170 Cv).

[pacpeter]

Allora, fatemi capire. Uno compra una moto da 170 Cv e 300 Km/h ma quando accelera non sa dosare la manetta e ha bisogno di un'apparecchiatura che gli riduca la potenza (perchè questo fa l'antipattinamento), e quando frena non sa dosare la frenata e si fa prendere dal panico quindi ha bisogno di un'apparecchiatura che gli dosi la frenata.

Ma comprare una moto con 40 Cv? no eh?

aldo: sempre polemico eh?. se ad una persona piace una moto da 170 cavalli e preferisce, per diminuire il rischio di farsi male, ricorrere ad ausili elettronici efficaci, ritengo sia giusto ed opportuno lo faccia. Ogni discussione in cui intervieni hai sempre lo stesso tono di critica con fare altezzoso. Purtroppo nel mondo la gran parte della gente( me compreso) non siamo dei gran guidatori come te, non siamo in grado di gestire ogni situazione, come te.
quindi ci affidiamo e consigliamo a farlo agli altri di montare l'ABS e l' ASC.
Però sinceramente sei abbastanza noioso e ripetitivo. il tuo tono di superiorità ha abbastanza stufato. Qui dentro ci sono molte persone che hanno una capacità di guida veramente elevata, ma chissà perchè non la sbandierano in continuazione.

Io sono noioso? io che mi sono sentito dire che se, guidando senza ABS, non ho incidenti vuol dire che sono un fermone?
Io sono noioso quando mi sento dire che se sono contrario all'ABS è perchè non so do cosa sto parlando?
Quando sento dire con tono "assoluto" che non è possibile gestire il panic stop?

Io non sono Valentino e penso di non esser in grado di gestire una moto da 180 Cv, oltre che ritenerla inutile. Semplicemente non me la compro. Questo è il succo del mio discorso. Volersi comprare una moto da 180 Cv senza saperla guidare a affidarsi ad apparecchiature elettroniche solo per poter credere di essere capaci a farlo, personalmente lo ritengo solo stupido.

[aspes]

in tutta questa discussione, che alla fine ripropone i soliti temi e le solite conclusioni, resta una nota stridentissima. Per la quasi totalita' dei motociclisti non bmw l'abs resta un oggetto del mistero, leggevo di recente che la nuova yamaha di accesso 600 4 cilindri in italia non avra' l'abs perche' l'utenza "non capisce l'aggravio di prezzo di circa 500 euro", come dichiarato da un responsabile yamaha.In piu' qualunque missile supersportivo non ha abs e se ne parli ai possessori ti guardano con atteggiamento di compatimento.Il mio parere l'ho espresso, non sono contro per definizione, tutt'altro, solo non volevo servofreno e voglio un sistema maturo (oggi direi che ci siamo) e affidabile.
Per il resto da sempre sostengo che il prezzo te lo paghi al primo incidente evitato.

Aggiungo, per le mie limitate capacità ritengo già sovrabbondante la potenza della mia moto che infatti sfrutto solo in parte. La mia capacità sta nel fatto di conoscere i miei limiti e di non superarli. Compresa la capacità di frenare e di accelerare.
Trovassi una moto di pari comodità e capacità di carico con minore potenza la comprerei.

[pacpeter]

leggevo di recente che la nuova yamaha di accesso 600 4 cilindri in italia non avra' l'abs perche' l'utenza "non capisce l'aggravio di prezzo di circa 500 euro",

al solito gli italiani si distinguono........ purtroppo come sempre in negativo.

Il mio parere l'ho espresso, non sono contro per definizione, tutt'altro, solo non volevo servofreno e voglio un sistema maturo (oggi direi che ci siamo) e affidabile.

come non darti ragione? ma lo hai letto a proposito di servofreni l'articolo dai wotan? fa paura!

[Wotan]

Originariamente inviata da aldo

Ma comprare una moto con 40 Cv? no eh?

Sono d'accordo che oggi la potenza si vende come i bruscolini e oltre certi limiti non serve praticamente a nulla (ogni giorno che prendo la KS mi chiedo se non sia il caso di sostituirla con una FST), ma una moto con 40 cavalli fa pur sempre i 150; con questi numeri l'antipattinamento magari non è utile, ma l'ABS sì.

[Toro]

Originariamente inviata da aspes

alla fine ripropone i soliti temi e le solite conclusioni

ne approfitto per ricordare a tutti quanti che ho aperto un discorso anche su che olio usare col freddo.

Però sinceramente sei abbastanza noioso e ripetitivo

Aggiungo ancora una cosa. Ho letto 5 pagine di odi e osanna agli ausili elettronici. Ho letto documentazioni di viaggi intrapresi senza che l'ABS abbia provocato fastidi e abbia invece in innumerevoli casi salvato la vita.
Se io dico che fin'ora non ne ho avuto bisogno sono noioso e ripetitivo, oppure un fermone. Se vogliamo dire che su queste pagine è obbligatorio parlar bene degli ausili elettronici mettiamolo nello statuto e io vado a scrivere da un'altra parte.
Avete bisogno di credere che l'ABS sia indispensabile? pensatelo pure ma non potete mettere a tacere quelli che documentano il contrario.
Ci sono due soluzioni, ugualmente efficaci. Posso smettere io di scrivere o potete smettere voi di leggere i miei interventi. C'è una bella facility "Ignorati". Così potete tornare a credere che l'ABS sia indispensabile.

[DavAdv]

Visto che nessuno risponde a quanto chiesto prima
propongo n altro questito:

Se in fondo ad un rettilineo ad andatura allegra c'è una bella curva
e ci arrivo sotto scalando 4 marce (in più col cardano)
l'abs mi serve a qualcheccosa??

[The Duck]

non capisco il senso del quesito, se scali e non freni non ti serve a un tubo; se freni e scali con condizioni ottimati di aderenza non entra l'abs; se per qualche motivo trovi del viscido sotto l'anteriore mentre sei in piega e non ritrovi grip in tempo vai per terra, se hai l'ABS la moto pesa di più e se ti casca addosso ti fai più male; potrei cercare di fare altre ipotesi ma, nella sostanza, non è quella la situazione in cui l'ABS fa la differenza.

....a mio parere

[DavAdv]

il senso è che è possibile bloccare la ruota posteriore
anche con l'abs ma con l'incapacità alla guida..

la frenata è una giusta combinazione di freno motore e freno a disco
il tutto condito dalla capacità di valutazione della traiettoria
e delle condizioni della strada/gomme

che poi l'abs aiuti quando per errore di valutazione del
fondo stradale e per eccessiva forza alla leva può essere

ma viene DOPO tutto il resto........

il resto è INDISPENSABILE, l'abs viene dopo come, se
vogliamo, ciliegina sulla torta

[DavAdv]

e prima dell'abs io metterei la frizione antisaltellamento...

mio parere

[The Duck]

Originariamente inviata da DavAdv

e prima dell'abs io metterei la frizione antisaltellamento...

mio parere

Se su strada aperta hai bisogno dell'antisaltellamento forse prima dovresti metter in funzione il cervello....sempre a mio parere

[Marzi]

Direi che la frizione antisaltellamento serve più che altro quando si sta corricchiando, l'ABS serve anche quando si va piano.

[DavAdv]

Originariamente inviata da The Duck

....prima dovresti metter in funzione il cervello....sempre a mio parere

esattamente come chi ritiene l'abs "indispensabile"

(ne facevo solo una questione di graduatoria di priorità..)

[The Duck]

... faccio un'ultima osservazione poi basta polemiche. La frizione antisaltellamento è un aggeggio studiato per andare più forte, utilissimo in pista per la guida al limite. L'ABS è studiato per rendere più sicura la guida dell'utente medio su strada. Le due cose non sono quindi confrontabili, chi avesse la prima non dovrebbe avere la seconda e, soprattutto, non dovrebbe andare in strada.

[Wotan]

Originariamente inviata da DavAdv

il senso è che è possibile bloccare la ruota posteriore
anche con l'abs ma con l'incapacità alla guida..

Toglimi una curiosità, ma se a te (o a qualunque pivello) all'improvviso un ragazzino ti attraversa la strada sul bagnato, che fai, scali quattro marce - e magari ti accendi pure una sigaretta e chiami la fidanza al cell - o ti attacchi ai freni?

Continuo a non capire per quale ragione vi intignate a sostenere l'inutilità dell'ABS.
Capirei se diceste "A me non piace", punto: nulla da obiettare, son gusti, amen. Ma quando vi imbarcate in frasi tipo "L'ABS è pericoloso [o dannoso o immorale], perché [minchiata n. x]", non c'è niente da fare: per quanto vi sforziate, non riuscite a tirare fuori altro che esempi demenziali come questo.

Ripeto: siete liberi di fare quel che vi pare, non c'è bisogno che io lo dica, ma lasciate perdere le dimostrazioni: vuoi perché non siete portati per la logica, vuoi perché non ci sono ragioni a supporto della vostra posizione, il fatto è che non siete mai riusciti a produrre uno straccio di motivazione valida per non avere l'ABS su una moto stradale.

Azzo, Wotan... Io non posto più. Solo qualche occhiatina ogni tanto.
ma non ho potuto fare a meno di notare il tuo intervento. Capisco che lo fai per via della questione sicurezza...

Volevo solo dire....































...ammazza che costanza!!!!

Io davvero non ce la farei più!!!

[DavAdv]

da pivello demente intraverso la moto, cosa che te
intelligentone tecnologico con l'abs non puoi fare....


e ti assicuro che mi è successo e l'ho fatto...
più per c@lo che per coscienza ma ho evitato
l'impatto così...

[Toro]

Wotan, senza polemica ma nemmeno tu riesci a convincermi.

[Toro]

Originariamente inviata da DavAdv

da pivello demente intraverso la moto, cosa che te
intelligentone tecnologico con l'abs non puoi fare....


e ti assicuro che mi è successo e l'ho fatto...
più per c@lo che per coscienza ma ho evitato
l'impatto così...

a scrivere in quel modo prendi solo del pilotone te lo dico per esperienza.
aggiungo che pur essendo dalla tua parte, forse, l'abs avrebbe risolto meglio quella situazione

[The Duck]

http://it.youtube.com/watch?v=hQYozp...eature=related

[DavAdv]

ma datemi anche del piRlotone, non è questo il problema

Andare in moto è una gioia da fare con tanto cervello e magari
anche un pizzico di ABS ci può stare bene..
Ma non prendiamoci sempre troppo sul serio in tutte le questioni
si può andare benissimo in giro anche senza abs !!

Bon dai.. ciao a tutti

PS ho visto il video sopra
quelli che si intraversano si fermano in minor spazio