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11-11-2009, 10:43
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Qualcuno con il 1200 potrebbe misurarmi l'interdistanza tra i bulloni più interni che fissano i semimanubri?
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11-11-2009, 11:36
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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Originariamente inviata da bandit
qualcuno con il 1200 potrebbe misurarmi l'interdistanza tra i bulloni più interni che fissano i semimanubri?
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...... 9,50.......
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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11-11-2009, 12:16
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 191
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Originariamente inviata da Bandit
tornando ai riser ... ho montato le masse oscillanti ... dopo qualche giorno di prova (li ho montati solo sotto il riser di dx) il beneficio non è così evidente, sicuramente se c'è è a certi regimi e comunque non vale il costo eccessivo della lavorazione ... diciamo che c'è da pensarci più a lungo. Per adesso andrei avanti con i risers con gli appoggi. Riguardo alla forma della flangetta/ponte pensavo di farla nella parte centrale, della forma del velcro del telepass, aggiungendo qualche foro qua e là per eventuali supporti aggiuntivi. che dite?
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Vedendo e leggendo si risveglia in me il vecchio tornitore/fresatore ....
Innanzi tutto complimenti per il lavoro ma come hai detto pure tu viene a
costare più dell'originale. Io ho montato quelli della Wund... non molto precisi nell'accopiamento ma x farli combaciare perfettamente l'unico modo è:
1) smontare il semimanubrio
2) preparare il rialzo maggiorato nelle misure esterne.
3) imbullonarlo al semimanubrio.
4) rifinire il tutto insieme.....di lima, tela e tanta pazienza.
.....non avevo ne il tempo ne l'attrezzatura perciò....(un 5 anni fà non avrei avuto problemi). Ora parliamo delle vibrazioni, a mio parere potresti procedere in modo semplice ed "economico". Alle due vaschette elimina il perno centrale, pure più semplice farle, e riempile con silicone ed in aggiunta, o pure da soli, alcuni oring o elastici avvolti esternamente le basette. Magari esteticamente saranno bruttini ma di sicuro funzionali.
Fai una prova, vedi il risultato e poi magari t'ingegni a fare una sede ove
inserirli. Se hai tempo prova.
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11-11-2009, 13:45
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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In realtà ho già consegnato i disegni ad una ditta e dovrebbe farmeli entro una decina di gg. Lo schema è simile a quello del post 69. Ho tolto il discorso dei dischetti antivibranti in quanto non funzionano.
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11-11-2009, 22:32
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#105
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: santarcangelo di romagna
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Come già consigliato ad altri, se personalmente dovessi fare delle prove, le farei acquistando 8 viti più lunghe, molte rondelle adatte alla vite ed alzerei gradualmente i semimanubri prima di acquistare i risers in alluminio.
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agobest - ci sono solo due modi di vivere: quello con la moto e quello senza.
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12-11-2009, 10:14
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Prove già fatte a suo tempo con spessori in legno. 25mm è la quota giusta, quasi la massima possibile per i cavi e farli più bassi non avrebbe senso.
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12-11-2009, 19:31
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#107
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: santarcangelo di romagna
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Concordo, ma 25mm. sono così importanti?
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13-11-2009, 00:51
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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nel senso se servono? Secondo me si, la differenza si sente. Aiutano a scaricare un po' i muscoli della schiena. Contribuiscono al confort generale che ho ottenuto con l'abbassamento delle pedane e la modifica della sella.
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13-11-2009, 06:54
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
nel senso se servono? Secondo me si, la differenza si sente. Aiutano a scaricare un po' i muscoli della schiena. Contribuiscono al confort generale che ho ottenuto con l'abbassamento delle pedane e la modifica della sella.
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Abbassamento pedane con il kit della Wund? ed alla sella che modifiche hai fatto? Visto che sei di Roma e che pure io dovrei fare certe modifiche non
potremmo vederci ? ... per veder e toccar con mano tra una birra e l'altra...
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13-11-2009, 09:42
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
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10-12-2009, 15:53
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
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Oggi finalmente sono riuscito a ritirare i miei risers ...  .
Ecco le prime foto. Ora devo progettare la piastrina "ponte" si accettano suggerimenti.
(Allego le foto ridotte non so se è considerata sezione tecnica e quindi è lecito, oppure le devo spostare all'esterno?)
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10-12-2009, 15:54
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
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Foto installati ...
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10-12-2009, 15:59
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#113
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2008
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Complimenti Bandit! Gran bel lavoro che hai ideato.
Buona strada!
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10-12-2009, 19:19
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
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Interessante il concetto ma non per il navigatore, come ha scritto non ricordo chi il
navigatore è meglio in alto ed ho visto supporti interessanti d'ancorare alle viti sotto
il parabrezza.
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27-01-2010, 15:13
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
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Eccomi, finalmente ho avuto un po' di tempo per continuare la cosa. Ho disegnato e realizzato una piastra (temporaneamente in pvc verniciato bianco) che unisce i due riser. Al centro un foro filettato M5 che potrebbe servire per agganciare palline o supporti successivi. Il telepass dovrebbe entrarci giusto giusto. Che ne dite?
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27-01-2010, 20:01
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
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bella soluzione per il telepass
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27-01-2010, 22:26
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#117
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jul 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
Foto installati ...
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..complimenti ottimo lavoro..è possibile sapere quanto ti sono costati?
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28-01-2010, 10:58
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Secondo me anche con il GPS non è male. Soluzione semplice anche se non ideale.
Per il costo ne ho dovuti fare un po' per abbattere il costo. A mio rischio e pericolo. Ora mando il disegno definitivo della flangetta e poi si tireranno le somme. Voglio anche fare i "tappini" da mettere sui supporti e ovviamente dotare il tutto con viti in acciaio inox.
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29-01-2010, 14:07
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#119
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2007
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Bandit se ne avanzano mi prenoto 
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08-02-2010, 23:51
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
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Alla fine dopo 13 mesi sono arrivato alla fine!  . Questo è il risultato:
Ne ho fatto fare qualche coppia in più per gli amici di QdE. Trovate l'annuncio nel mercatino.
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09-02-2010, 07:14
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#121
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
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Peccato aver acquistato e montato i Wunderlich ...
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22-02-2010, 20:24
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
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Montati sabato e collaudati ieri in un girello su per l'appennino.
Sono davvero di ottima fattura, precisissimi nel montaggio e ben rifiniti. Davvero un bel lavoro. I due tappini da montare al posto della piastrina (che non ho messo perché non mi serve) sono il particolare che evidenzia la cura con cui è stato realizzato l'insieme, una vera chicca.
Io sono alto 1,73 quindi non è che i risers fossero proprio indispensabili ma venendo da moto custom mi interessava testare una posizione di guida se possibile più rilassata di quella standard dell'RT.
La posizione di guida risulta effettivamente più rilassata, col busto leggermente più verticale e dunque con una postura decisamente più turistica e meno faticosa. Credo che nei lunghi viaggi siano un toccasana, anche perché avvicinando il manubrio al busto alleggeriscono il carico sulle braccia. Per quanto riguarda il controllo della moto, devo dire che anche solo un paio di cm si avvertono, forse per abitudine, non saprei, ma occorre "farci la mano". Modificare la posizione di guida anche di poco significa dover riprogrammare un po' tutto. E' pur vero che in questa stagione si guida un po' "sulle uova" nei nostri monti, quindi mi riservo un giudizio definitivo appena le strade saranno più pulite.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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22-02-2010, 22:03
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Bene sono contento che tu abbia apprezzato la lavorazione ed il discorso dei "tappini". La ditta non era molto propensa a farli viste le dimensioni minute ...
Per quanto riguarda la guida non c'è uno stravolgimento non ci si trova a guidare stile custom. C'e' solo da riprendere un po' le misure e poi alla grande come prima anche nel misto. Con il vantaggio che, specialmente nelle tratte autostradali, ho eliminato quel fastidioso dolorino alle spalle dovuto ad una leggera trazione delle braccia. Fastidio che si avvertiva dopo circa un'oretta di viaggio continuativo.
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23-02-2010, 09:35
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#124
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
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montati e provati sensibile miglioramento (io sono alto192)
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bmw r1150rt ieri rt1200 ohlins munita GS1200LC
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23-02-2010, 12:44
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
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Purtroppo, a causa dei cavi, non è possibile farli più alti di 25mm ...
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