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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-11-2008, 18:21
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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Quote:
Originariamente inviata da Toro
già ai tempi dissi che la 800 era finalmente una moto che mancava da tanto. e feci anche i complimenti a bmw
ma da qui a comprare un mezzo bmw con ews e cazzatine elettroniche che su una moto da enduro stanno tanto quanto una mucca in centro, o una giraffa al polo nord... ne passa.
che poi sia affidabilissima, che problemi non ne abbia... è un'obbligo... ma resta il fatto che è troppo moderna per i miei gusti (e i miei gusti, quando si parla di enduro vero, lo ammetto, sono poco conciliabili con gli obblighi di omologazione odierna)
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 ti capisco ti capisco erano gli stessi dubbi che avevo prima di prenderla.
purtroppa al giorno d'oggi le moto piaccia o no verrano fuori così e quindi mi sono adeguato ma sono fondamentalmente d'accordo con te.
ad ogni modo molti dicono che non è una vera bmw (e a me sinceramente frega poco basta vada come voglio io), se delle bmw in genere pensi quello che pensi potresti quindi pensare di acquistarla (dato che non è pura) 
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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15-11-2008, 03:09
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 360
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Quote:
Originariamente inviata da Toro Toro
secondo me sottovaluti il mezzo (l'800).
ad ogni modo tanto di cappello all'AT e a chi se la compra. io ho fatto una scelta diversa ma non perchè l'AT sia inferiore all'800 (che molto deve ancora dimostrare, ma che soddisfa chi ce l'ha), ma solo perchè prendendone una nuova ho scelto il modello più recente al fine di tenerlo per un po' di anni.
Un saluto a Giada 
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Non l'ho provata ma chi l'ha fatto mi ha detto che è sicuramente l'erede dell'AT, la moto totale a 360°.
Se tra un pò di tempo mi dovesse salire la scimmia di una moto da off più recente opterei sicuramente per questa. Esteticamente mi piace pure. Mi sono iscritto sul sito della bmw per partecipare alle selezioni per il raid in tunisia ma purtroppo non mi hanno preso, sarebbe stato bello provarla, ma la mia carta d'identità credo mi abbia messo tra i meno.............
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13-11-2008, 11:55
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#3
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 4.259
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x Pacifico
alcuni la usano per fare off, costa meno di un GS, fai meno danni quando cadi e per certi versi è migliore. Spenderci sopra migliaia di euro anche per me non ha senso.
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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13-11-2008, 12:51
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
Messaggi: 3.209
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l'africa twin è una delle più belle moto di tutti i tempi 
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13-11-2008, 15:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.526
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Quote:
Originariamente inviata da BARTH
l'africa twin è una delle più belle moto di tutti i tempi  
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quoto!!!!!!!!!!!!!!
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13-11-2008, 13:05
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: PARMA
Messaggi: 448
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Bene, visto che siete tutti amanti dell'AT, potrei pensare di vendere la mia..........
Qualcuno è interessato.......??
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Il motto del mio amico: macchina tedesca, moto giapponese, figa a pagamento EN TSI MAI A PE'...!!
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13-11-2008, 13:31
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: Città di Castello
Messaggi: 123
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Quote:
Originariamente inviata da BIZZO
]
Qualcuno è interessato.......??
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E' bellissima...
Solo per curiosità, quanto la valuti ?
Ciao
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EX - F650GS ('08)
Multistrada 1200 S
Ultima modifica di Deleted user; 13-11-2008 a 13:43
Motivo: non quotare le foto!!
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13-11-2008, 13:59
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 736
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toro è autorizzato a parlare in vece mia, visto che sembra mi legga nel pensiero...
certo che mi sono guardato in giro alla ricerca di qualcosa di più recente che facesse al caso mio (in 7 anni di vita un mezzo meccanico un po' di affidabilità di certo la perde), ma non ho trovato molte alternative.
se i parametri di ricerca sono: enduro stradale, peso sui 200-220 kg, bicilindrico, elettronica il meno possibile (quindi meglio carburatori che iniezione), affidabilità, non rimane poi molto...transalp 650, ktm 950 (prezzi ancora alti, affidabilità discutibile), supertenerè, gs80/100 (frenata scarsina, fascino enorme ma troppo obso per il mio utilizzo...)...dimentico qualcosa?
come vedi il prezzo non è tra le discriminanti principali, benchè alla fine abbia il suo peso...la cosa più triste secondo me è che nell'attuale panorama motociclistico anche avendo un budget elevato non saprei cosa comprare.
lo stesso problema è presente nei fuoristrada a 4 ruote: rispetto a 10-15 anni fa i modelli con cui poter fare tutto sono praticamente scomparsi, e quando pensionerò il mio vecchio discovery dovrò per forza rivolgermi a qualcosa di più spartano e in realtà meno versatile (defender, wrangler, massif...).
"si stava meglio quando si stava peggio"...
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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13-11-2008, 14:23
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: PARMA
Messaggi: 448
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Giusto, chiedo scusa.......
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13-11-2008, 15:42
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 360
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Benvenuto Mototopo nel club degli Africani.
Ora devi iscriverti anche qui:
http://www.africatwinclub.org/public/forum/
Per Pacifico:
Forse rende l'idea questo.
Mio cognato quando ha deciso di prendersi la prima moto nel 2001 era orientato al Varadero. Mi ha chiesto un consiglio e gli ho detto di pfrendersi l'AT per una seria di motivi, primo fra tutti il maggior divertimento di guida. Ho detto questo avendole provate profondamente tutte e due, la mia AT e il Varadero di un amico che guidavo frequentemente scambiandoci le moto.
Bene, non si era convinto e ha preso il varadero, ammaliato dalla cilindrata dal doppio scrico dalla linea più nuova, non so.
Dopo un pò di mesi abbiamo fatto un giro assieme in montagna, montavo le tassellate, ci siamo scambiati la moto, dopo una ventina di chilometri mi ha guardato e mi ha detto che c*****ne  sono stato, con questa moto ti diverti davvero  , la voglio anch'io!!!!!!!
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13-11-2008, 15:52
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#11
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Le ragioni di mototopo non le discuto per carità, ha talmente tanti motivi validi per prenderla che gli dico anche io di aver fatto bene (io ne ho presa una del 2004 proprio l'altro ieri, ma non AT)...
La mia osservazione non sono sui motivi che spingono a comprare una moto vecchia, ma l'osservazione sulla moto in se... e mi ripeto... a meno che non facciate molto off soft, non vedo il motivo di non comprare qualcosa di più recente, altrettanto affidabile e probabimente più sicura...
X Miky.... oddio... ora non esagerare... va be che il Varadero è la petroliera più pesante mai esistita... ma dire che su strada ci si diverte più con la AT... vuol dire che le esigenze personali sono il minimo indispensabile...
Comunque... era solo per chiaccherare ...
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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13-11-2008, 15:58
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.526
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
X Miky.... oddio... ora non esagerare... va be che il Varadero è la petroliera più pesante mai esistita... ma dire che su strada ci si diverte più con la AT... vuol dire che le esigenze personali sono il minimo indispensabile...
Comunque... era solo per chiaccherare ... 
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come non quotare pacifico, anche io ho avuto l'at e l'unico motivo per cui l'ho cambiata è che era fiacca di motore e mi son fatto un varadero con cui su strada mi son preso delle gran belle soddisfazioni
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13-11-2008, 16:24
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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questa volta rispondo per me.
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Le ragioni di mototopo non le discuto per carità, ha talmente tanti motivi validi per prenderla che gli dico anche io di aver fatto bene (io ne ho presa una del 2004 proprio l'altro ieri, ma non AT)...
La mia osservazione non sono sui motivi che spingono a comprare una moto vecchia, ma l'osservazione sulla moto in se... e mi ripeto... a meno che non facciate molto off soft, non vedo il motivo di non comprare qualcosa di più recente, altrettanto affidabile e probabimente più sicura...
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non faccio molto off col GS. per quello uso il DR. il GS lo uso per tutto il resto, dal viaggio alla carraia. il motivo per cui ho quella e non un 1200 è presto detto. in primo luogo fare in 180 in autostrada non ne ho voglia. l'autostrada mi distrugge. il viaggio lo faccio ai 130 e quello me lo permette anche il 1100.
in montagna non faccio le corse, pertanto non mi servono cavalli.
in parcheggio non metto il becco a valle se sono in discesa, pertanto non mi serve la leggerezza.
ad agilità il mio GS ne ha più che a sufficenza. il 1200 anche di più... ma non così tanto da mancarmi.
poi mi fido di più del 1100 rispetto al plastichino con l'ews e il modulatore della benza e l'elettronica nuova. se mi vogliono rubare la moto vengono col furgone, non con le pinze. per ultimo l'abs non lo voglio. a cosa mi serve una moto più evoluta?
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Comunque... era solo per chiaccherare ... 
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ed è piacevole
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dal 2004 BMW non produce più moto
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13-11-2008, 16:39
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 360
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
a meno che non facciate molto off soft,
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Con questo capisco che non hai mai guidato un AT soprattutto in OFF!!!
Io ho visto fare cose che strabuzzeresti  gli occhi altro che OFF SOFT!!!
Cmq basta che leggi FUORI per vedere quanto dico, nei numerosi servizi OFF che il Ciaccia scrive sulle betoniere.
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13-11-2008, 16:48
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#15
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
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13-11-2008, 16:59
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 360
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Non ho motivo di dubitare quanto dici.
Infatti non ti nascondo che il video che ho postate qui sul forum di un tizio che con il GS 1150 ADV fà dell'OFF SOFT con le stradali sul bagnato secondo me ha del gran manico e io non proverei a fare quello che fa luinelle stesse condizioni,per alcuni motivi: non ho abbastanza confidenza con la moto (8.000 KM) tutti su asfalto, non l'ho comprata per fare OFF, per quello ho l'AT.
Ma stiamo parlando dell'AT e non del GS
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13-11-2008, 16:10
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#17
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Con gli ultim i due commenti, posso seneramente dire che Pacifico e Lucar, devono essere due esaltati che non hanno manico, visto che cercano solo CV in piu' senza saper sfruttare quelli che hanno, RIDICOLI, e sono serissimo, caro pacifico, visto che con la fiacca at RD03 di soli 650 cm Cubici, mi tolgo tante di quelle soddisfazioni limitate solo dal tipo di gomma che sono costretto ad usare per rimanere nell'omologazione.
Detto questo, cambiate genere, ed andate a compravi le carenate da oltre 150 cavalli, che forse in rettilineo vi sentirete bravi...
P.Sl. Scusa Lucar, ma ha pacifico non posso perdonare nulla, è proprio un CHIODO!
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Ultima modifica di Merlino; 13-11-2008 a 16:12
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13-11-2008, 16:25
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 360
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Con gli ultim i due commenti, posso seneramente dire che Pacifico e Lucar, devono essere due esaltati che non hanno manico, visto che cercano solo CV in piu' senza saper sfruttare quelli che hanno, RIDICOLI, e sono serissimo, caro pacifico, visto che con la fiacca at RD03 di soli 650 cm Cubici, mi tolgo tante di quelle soddisfazioni limitate solo dal tipo di gomma che sono costretto ad usare per rimanere nell'omologazione.
Detto questo, cambiate genere, ed andate a compravi le carenate da oltre 150 cavalli, che forse in rettilineo vi sentirete bravi...
P.Sl. Scusa Lucar, ma ha pacifico non posso perdonare nulla, è proprio un CHIODO! 
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Quoto in pieno.
Per Pacifico: Ti posso dire che parlo per cognizione di causa, il GS l'ho preso da pochi mesi. Non credo che si possano dare dei giudizi, come fai tu, senza aver provato in maniera approfondita un mezzo, e non parlo del giretto nel cortile di casa con la moto del vicino.
Quoto Merlino perchè in tutti questi anni di AT in montagna mai nessun GS mi ha mai dato la paga, posso dire senza timor di smentita e senza sembrare presuntuoso ma è la verità, che poche stradali , sempre in montagna, mi hanno sverniciato, qualche volta anche tirandole il collo. Non perchè io sia il ROSSI dell'AT, ci mancherebbe altro, ma perchè il mezzo ha un'ottima ciclistica ed un motore elastico che ti permette di avere prestazioni di tutto rispetto. Devo ammettere però che in due in motagna si soffre un pò, ma qual'è la moto perfetta? Non esiste.
Naturalmente un forum è fatto per parlare delle proprie esperienze e scambiarle con la comunità, non cè niente di personale.
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Ultima modifica di Miky; 13-11-2008 a 16:31
Motivo: .
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13-11-2008, 16:22
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#19
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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aahahahahah
PACIFICO FERMONE!!! ahahahhaha
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13-11-2008, 17:03
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Quote:
Originariamente inviata da giada
aahahahahah
PACIFICO FERMONE!!! ahahahhaha
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Giada non prenderti gioco degli anziani 
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13-11-2008, 16:22
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.526
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Merlino, non sono come Pacifico che non è mai contento di nulla; ho avuto l'at di cui sono ancora innamorato, ma ad un certo punto nell'allargare i miei giri domenicali, ho sentito la necessità di un qualche cavallo in più, in montagna magari in 2, le mie esigenze sono cambiate, cercavo anche spazio in più.
Si sono uno a cui piace andare, ma con il mezzo che ho a disposizione.
ho avuto dominator, at e varadero,
ora ho il gs e per me va benissimo cosi, non cambio centralina, non tolgo il catalizzatore etc etc....
non essere cosi acido nelle tue conclusioni..
se ho frainteso scusami.
ciao senza rancore
lucar
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13-11-2008, 16:40
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#22
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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13-11-2008, 16:25
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#23
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.123
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Merlino è IN acido....
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13-11-2008, 16:26
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#24
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Miky, visto che siamo entrambi "di là", andiamo a farci un giro per strada...
Ma io vengo con la eSSe...
Muahahhahahahah!!!!
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13-11-2008, 16:33
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jul 2008
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Quote:
Originariamente inviata da giada
Miky, visto che siamo entrambi "di là", andiamo a farci un giro per strada...
Ma io vengo con la eSSe...
Muahahhahahahah!!!!
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Eh no Giada!!!!
Con te si fa solo off!!!!
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