Dis-adventure: Addio Bmw!!!

[c.p.2]

Originariamente inviata da briscola

35 anni di moto.
non ho mai capio se ho avuto più donne o moto...credo donne

io di sicuro più moto

[paco68]

beh premesso che il conce di belgrado evidentemente andrebbe processato all'Aja...
mi permetto di dirti che la batteria l'avrei cambiata prima di intraprendere un viaggio impegnativo come il tuo: io ho un gs del marzo 2006 e con il brutto avvio di stagione di quest'anno (pessimo meteo fino a metà giugno e conseguente fermo moto) anche la mia batteria ha dato qualche segno di cedimento, tipo spia abs che rimane accesa dopo l'avviamento e la partenza (sintomo tipico di batteria fiacca) e parlando con il mio meccanico il suo consiglio è stato di lasciarla sempre collegata al manutentore quando non la usavo. con questo semplice accorgimento sono poi potuto partire per un viaggio di tre settimane tra grecia, macedonia, albania, montenegro e croazia di circa 4000 km, senza avere alcun problema. poi è chiaro che se ci si trova in fila alla frontiera con 15 auto davanti e si fanno 15 avviamenti di seguito invece che spingere la moto a mano, allora... mi pare comunque che la vita media della batteria originale del gs 1200 non superi i due anni (il my2006 tra l'altro ha i servofreni elettrici, magari l'antifurto e l'alimentazione del gps...) quindi è evidente che non sostituirla dopo due anni aumenta automaticamente il rischio di rimanere a piedi!
personalmente conto di sostituirla all'inizio della prossima stagione.
ciò non giustifica ovviamente la tiepida reazione di bmw italia alla tua civilissima lettera di protesta...

[Alessandro S]

Cinque pagine di thread per una batteria e un capofficina c@glione.

Beh, per l'EWS, dove ci sono delle notevoli responsabilità sul controllo di qualità, sulla bontà della progettazione, sui materiali impiegati mi sarei aspettato 500 pagine di thread e invece.

Sarà anche vero che le batterie adottate da bmw non sono certo l'eccellenza (la Varta a liquido della mia 1150, trattata con i guanti, non ha superato il terzo anno) ma quelle che equipaggiano scooter autoveicoli ecc. pensiamo che siano migliori ? Quante macchine nuove si fermano causa batteria defunta dopo 6 mesi, un anno ?

"pessimo servizio clienti che BMW offre in tutto il mondo"
capisco l'inc@zzatura ma l'espressione mi sembra un po' esagerata. Prova a fare un viaggio come il tuo con una Guzzi o una qualunque altra marca italiana. Manco la trovi l'officina autorizzata

Imho credo che in quelle zone d'Europa se ti fosse rotto in modo irreparabile un pneumatico molto ma molto difficilmente lo avresti trovato in quattro e quattr'otto. Ne sa qualche cosa il nostro amico Xover, che in quella zona ci vive.

[Skipper]

tanta solidarietà, ma ti può sucedere con qualsiasi marca e/o concessionario. non è solo un problema bmw, ma concordo e mi incazzo perchè bmw si fa pagare per far finta di assicurare un servizio.

[vitamina]

Originariamente inviata da Alessandro S

Cinque pagine di thread per una batteria e un capofficina c@glione.

Appunto... la moto non aveva nulla. Addio BMW per una batteria..? A me pare incredibile.

[Pacifico]

BE! una batteria scadente ci può stare ma qui non si discute una batteria scadente.. ma i 4 giorni fermi per cambiarla e l'incazzatura per un pirla di conce...

La critica al nostro 45motoman è che gli è mancata l'iniziativa della prevenzione, nonostante il problema già vissuto, e dell'improvisazione.... che un motociclista dovrebbe avere in qualsiasi direzione possa andare... anche sotto casa.

Tutto il resto è statistica di produzione....

[claudioilcaldo]

Conoscendo la pubblicità della casa bavarese e leggendo la risposta
che hanno inviato devo dire che sono semplicemente schifato !!!!!!!!!!!!

Le ultime VERE BMW son state i 2 valvole e quando al comando c'era chi conosco io si andava molto meglio, peccato che sia andato in pensione
e poi come si dice " si stava meglio quando si stava peggio " !!!!!!

[gigione39]

io di batterie bmw ho un brutto ricordo il giorno del ritiro della mia gs 1200 la batteria non andava me ne sono dovuto tornare a casa senza moto, (fatti 200 km tra andata e ritorno ) sono ritornato il giorno dopo a ritirarla (1 maggio 2004 ) da allora sono passati più di 4 anni e quasi 50000 km e la batteria e sempre la stessa (gli avranno messo quella atomica) mai dato problemi .

[aspes]

che le bmw strapazzino le batterie e' insito nei mille gadget elettrici che motli utenti mettono, nella difficolta' di avviamento di un grosso bicilindrico e nelle dimensioni piuttosto piccole delle batterie nelle serie 1200. A fronte di questo bmw avrebbe dovuto adottare batterie migliori della media, come appunto quelle citate da sirjo,invece le ha adottate scarse, come sappiamo tutti quelli che frequentano le sezioni tecniche. Io dopo un anno e mezzo avevo difficolta' di avviamento e dovevo usare il manutentore per soli pochi giorni. Prima di restare a piedi ho messo su una yuasa e adesso la batteria me la scordo, esattamente come nelle mie giap prcedenti dove non ne ho mai cambiata una anche in 7-8 anni.

[Sandrin]

Giorgio......tanta solidarietà!

Originariamente inviata da barbasma

x enzofi

il problema non è bmw... ma un mercato moto dove i clienti... per colpa loro... vengono trattati da idioti.

ma finchè vendono robi da 18000 euro... come caramelle... rimani a piedi... e non cambia niente... inutile lamentarsi.

ci sarebbero gli estremi per una class action... negli USA... ma qui siamo in italia... va tttttuuuuttooo bene.

Pienamente d'accordo! Succede la stessa cosa con l'enduro.
Continuano a vendere moto 450cc da 10.000€ finchè ci saranno "pazzi" disposti a stare al gioco.
18.000€ per una 2 ruote non li spenderei nemmeno se avesse la batteria in oro! Certo, questa è la mia posizione. Poi ognuno si regola da se, dentisti, avvocati, commercialisti compresi.
Per la cronaca: il mio VFR l'ho venduto con la batteria originale e aveva 8 anni. Che ci crediate o no.

[susty]

Ad agosto un gs 1150 dl gruppo ha cominciato ad andare ad uno...sostituita da un mecca BMW e SUZUKI la pipetta con una universale ngk per soli 25 euri.......naturalmente a ......Cracovia....nel mondo ci sono si che ci sono persone gentili ed oneste

[Stefano63]

Mi è successa una cosa simile nel 2001 ad Istambul con la K1200LT.

Sabato mattina al momento della partenza la moto "muore" chiamo l'Europassistance e dopo poco arriva il carro attrezzi (gratuito).

Tempo di caricarla e di giungere alla concessionaria attraversando tutta la città, scopriamo che stà chiudendo e nessuno ci può mettere le mani.

Aspetto il Lunedì pomeriggio (alla mattina erano chiusi) e constatiamo immediatamente che era la batteria, ma il concessionario mi chiede una cifra da paura per il ricambio originale.

Attraverso la strada e acquisto per meno della metà una batteria presso una concessionaria Yamaha.

Riparto e una volta arrivato a casa, espongo quanto successo all'ispettore BMW e con mia sorpresa mi viene installata una nuova batteria originale BMW.

Peccato che "rottamano" la batteria Yamaha, che verrò poi a scoprire essere migliore.

Lamps Stefano.

["Paolone"]

Hai incontrato un pirla e questo è chiaro.
Ma la cosa più grave è che BMW non ha dato alcun riscontro positivo e di sicuro la cosa per loro cadrà nel dimenticatoio.
Sperare che il concessionario di Belgrado venga ammonito è utopia.
BMW come tutti segue i nr. di vendita, il resto è solo culo.......

["Paolone"]

.... dimenticavo, grazie per aver aperto questa discussione, in sei pagine di commenti mi sono sbellicato dalle risate.... perchè come sempre col senno del poi siamo tutti dei maghi a risolvere i problemi...... soprattutto quando sono degli altri....

[FULL ZEX]

scusa girgio io capisco benissimo tutto ma non capisco perche non hai montato una semplice batteria da scoterone o simile il gs va uguale non ci vuole per forza la batteria bmw

[FULL ZEX]

tengo a sottoliniare un episodio una volta ad un raduno bmw ho visto chiamare l'asistenza per una attacco valigia rotto il tipo aveva chiamato il l'asistenza perche' non sapeva dove mettere il suo baule

[Berghemrrader]

Qualche settimana fa uno del forum ha risolto con del fil di ferro l'attacco dello scarico rotto, proprio mentre stava per salire sul traghetto bello carico e con passeggero.

Senza voler fare a tutti i costi il Mac Gyver della situazione finchè non si tratta di problemi elettronici (non elettrici dove bene o male ci si arriva) sporcarsi le mani può risolvere un banale problema e continuare un viaggio.

[SAW]

pensate che io per la batteria ho fatto la cag@ta di chiamare la europe assistance col risultato che non ho visto la moto per 3gg e me la sono dovuta andare a riprendere col taxi, tutto questo quando a 5 km c'era un meccanico che ovviamente aveva delle batterie da moto.....

[igire]

forse più che dire "addio bmw" era meglio titolare il 3d "addio Serbia"..

["Paolone"]

Originariamente inviata da vitamina

Perchè serve un mago per sostituire una batteria...?

Si hai ragione serve proprio un mago, infatti è questo il problema della discussione.......

Originariamente inviata da vitamina

Perchè serve un mago per sostituire una batteria...?

Davide , sempre con sta mania del fai da te! e se poi inverti i poli ?....
brrrrr

[Kilimanjaro]

Io in 36 anni che vado in moto, di batterie ne avrò cambiate un vagone. Yuasa, Fiamm, Tudor, Bosch e chi più ne ha ne metta.

Con la Guzzi ci voleva una batteria all'anno.

Sulle due BMW invece mai avuto problemi di batteria, ma soltanto perché capii subito di dover comprare il famigerato manutentore (già al ritiro della prima GS nuova, la stessa nel salone del conce fece fatica ad avviarsi).

[Gert]

La storia è veramente pazzesca: la condotta del concessionario serbo è veramente il peggio del peggio e la reattività della casa madre (pari a zero) ha dell'indecente....

[pierom]

ahhh i balcani !!
al di là di tutto , andando in paesi come la Serbia e limitrofi ci si deve aspettare di non poter avere un trattamento come da noi ... poi là se ne sbattono di garanzie case madri ecc ecc
devi avere chiulo e trovare uno (mec honda ) che ti presta anche la sorella e non uno (bmw) che , evidentemente ha le tasche troppo piene per uscire un pò dai suoi orari (sarebbe capitato anche da noi sono sicuro...)
e ti è andata bene che non aveva un matrimonio .... lo vedevi forse dopo una settimana .

Se vado in quei posti ed ho un problema alla moto (che non sia troppo grosso perchè altirmenti..) faccio affidamento sulle mie forze e su quello che trovo lì , anzi i concessionari ufficiali sono le ultime scelte ....

PS io ho fatto partire il gs con i cavi più di una volta soprattutto al treffen... mai avuto problemi

PPSS comunque mi dispiace per i 4 giorni persi so che quando ti ci trovi cominci a secernere bile da tutti i pori (esperienza personale)

[bikelink]

ogni casa ha dei concessionari che se potesse eliminirebbe seduta stante...
ma si vede che per qualche motivo (economico) non puo'.
Imho visto il personaggio sgarbato avresti dovuto cercare sul luogo (come poi è avvenuto) una alternativa.
se fosse stato ben disposto, sarebbe andato a prenderti la batteria e te l'avrebbe fatta pagare, anche cara. tu saresti ripartito subito e lui avrebbe intascato qualche soldo.
sono le persone che fanno la differenza..non il logo.