GS in autostrada

[wild hogs]

....è vero...col cupolino sdraiato ad alte velocità vai meglio l'aria batte sul casco e non crea turbolenze.....ma alto......molto più bella!!!!!!!!
Comunque resta sempre da spiegare perchè se apri il casco modulare le turbolenze svaniscono e vai via ai 150 in souplesse ma prima o poi ti becchi qualche insetto negli occhi come me stasera tornando da Rapallo sulla A7....

[omega1]

Con il cupolino maggiorato,sulla ADV,non sento nulla di nulla,mi sembra di essere fermo anche ad alte velocità!Nessun disturbo e nessun effetto vela! Vorrei quasi un mini cupolino,per sentirmi tutta l'aria addosso!

[Jecky1973]

mi è appena arrivato il prolunghino della touartech.... ancora pochi minuti e lo provo

[wild hogs]

gianmucco fammi sapere....grazie...ciao..

[lucar]

si vogliamo recensione completa

[chribu]

aggiornamenti sul mini cupolino??

[Sampei]

Chribu, prova quello della TT è veramente risolutivo nei tratti veloci ed esteticamente è appagante. Inolte in 2 secondi lo smonti e lo metti nel bauletto....io non riesco piu' a farne a meno. Viaggio a 140 con la mentoniera aperta e non avverto turbolenze fastidiose, inoltre con la pioggia non ti arriva nemmeno l'acqua in faccia....

[GSCONROTELLE]

Originariamente inviata da wild hogs

Ciao,
ieri ho fatto il mio primo giro serio con il GS acquistato a maggio ma poi fermo un mese per caduta etc etc. (route de grandes alpes)
In montagna la moto va molto bene ma mi aspettavo qualcosa di meglio sui tragitti autostradali veloci, ero carico valige piene più zavorra ma noto che oltre i 120 Km/h ci sono vortici fastidiosi e l'andatura diventa faticosa....ma mi hanno sempre detto che sul GS viaggi a 180 Km/h senza accorgertene!!!!!!!! Che modello è scusa?
Graditi i vs, commenti ciao.

Io sono alto 180, il cupolino e' std, e fino a 180 km /h la moto e' perfetta.
Chiaro che se la carichi come un camion, devi pensare a regolare almeno il precarico molla post.,altrimenti sembra di navigare (ma e' normale spostando i pesi).

[caps]

il gs non e' una turistica , e' una allterrain o come diavolo si scrive . ci ti dice che tiene i 180 in autostrada ti ha sempre sparato cavolate . io ho avuto il 1150 con cupolone isotta e la velocita'ideale era 120-130 . tutt'altro discorso adesso con il k1200rs con cupolo gt . diciamo che in posizione bassa del parabrezza si comincia a star bene a partire dai 150 in su' ( effetto bolla d'aria che si crea ) con cupolo in posizione alta posso viaggiare a visiera aperta e senza occhiali fini ai 100 -110 .

[wild hogs]

Penso di avere trovato la taratura migliore per le alte velocità, sfruttando i tanti consigli che ho ricevuto ( 110 ) bravi!!!
Sella tutta alta......cupolino tutto alto.....ho fatto un tratto a 170 - 180 e non era per niente male ma attenzione questa taratura va bene solo per andare forte perchè alzi l'aria.
Sinceramente l'idea di alzare tutta la sella mi è venuta perchè tanti di voi che sono circa 180 cm mi hanno detto di non avere problemi di vortici e cosi ho provato ad alzarmi....accidenti non tocco quasi a terra coi piedi ma la guidi assolutamente meglio!!!!!!!!!!!!!!!!!
Na fig@ta......
Ciaussss

[Dani 1]

Io ho risolto il problema con il cupolino della Puig, acquistato da un altro forumista sul mercatino, 4cm più alto e sagomatura simile all'originale, io sono alto 1,75 e con un centinaio di Euro non sento più l'aria, anche a velocità elevatissime, cercate su internet come Puig R 1200 Gs.
Dani

[Drummobile74]

Originariamente inviata da Piac73

è il modello 2009 che esce a settembre.. ha il parabrezza della vespa px
un bisioux!!!!

Bellissima!!!

[Drummobile74]

Io ho messo il cupolino adv con staffa incorporata, 190 Km/h, neanche una piega, un binario!!!

[calabronegigante]

ma,quindi Voi guardate la strada attraverso il parabrezza?
non Vi distorce la visuale?
ho provato ma non mi trovo!....oltre che non piacermi esteticamente, per i miei gusti!

[UCCH]

sono alto 1,87 - il Gs 1150 a 120 km/h è la sua andatura ideale.Sopra puoi montare quello che vuoi senti vortici rumori ,tempeste ,turbinii assurdi,insomma la protezione del GS in autostrada è molto limitata.Con Caponord a 160 non sentivo neanche un alito di vento....

[bulldog]

quando viaggio e so di dover fare molta autostrada ho risolto in questo modo:

cupolino puig +3cm in posizione 5 (cioè la penultima) nessun moscerino sulla visiera. Tengo la sesta posizione in caso di pioggia e sto tranquillo.

tappi nelle orecchie e ti sembra di essere in macchina.

PS. io tengo sempre la sella in posizione alta per mia comodità.

[Gigo]

cioè vuoi annà a 180 col casco aperto?!?!?!?!

[enricogs]

scusate... ma in autostrada tutte le moto fanno cacare. Il problema è l'autstrada.

[Zio]

ma a voi vi hanno dato la patente con 100 punti? no, perchè io me ne sono giusto fumati 5 perchè andavo a ben 73km/h su una pericolosissima provinciale a TRE corsie (per milanesoidi: la vigevanese!!!), ed il limite era 50. Ora, al di la dei circa 170 euri (che preferivo bermi 20 aperitivi...o pagare un quinto di mutuo...), altre due "follie" del genere e non ho più la patente, ergo non lavoro, ergo non mangio, ergo non ho certo il problema delle turbolenze in autostrada....

[UCCH]

ecciai pure ragggione........

Mha io tutte stì GS a 180 in autostrada aho ne avessi incontrato uno ...
ah già erano troppo avanti ...
Queste velocità si tengono per brevi tratti quindi le regolazioni vanno fatte sulla velocità di crociera che necessariamente (Tutor, Traffico ecc...) sono molto più basse ossia 130 Km/h. più o meno; chi vuol invece fare il missile ha sbagliato ad acquistare la moto ed anche altro; secondo me.
Lamps da Caino

[Aerobico]

Mah!
A mio avviso, è sufficiente un vento laterale di 1 o 2 m/sec (è c'è quasi sempre), per inficiare il 99% dei giudizi aerodinamici.

A meno che non abbiate montato anche l'anemometro come optional

Bye

[maic]

in autostrada, tra scie di altri mezzi e vento, trovare una soluzione aerodinamica è verso casino...

ragazzi anchio ho questo problema ho gs std 2006 sono 1,95 e sella in posizione alta attulamente ho su un cupolino isotta m'intrmendio ma a 100-120 mi rimbomba il vento sulla parte alta del casco e mi serba di essere dentro un frullatore se mi accuccio un pelo vai via ai 200 tranquillo, stavo pensando allo spoiler touratech o wunderlich secondo voi puo migliorare un pelo...è veramente insopportabile mi tocca usare il casco aperto altrimenti.... aaiutooooooooooooooooooooo

[Spitfire]

beata gioventù..