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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 13-02-2008, 18:40   #101
Pacifico
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Sai che non ho capito l'immagine? da una parte si collega al connettore bianco che è a sua volta collegato alla centralina e dall'altra parte il connettore della centralina.... e l'USB?...


Okey.. ho capito.... praticamente servono tutte e due i cavi per lavorare sulla scrivania ...

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Vecchio 13-02-2008, 20:46   #102
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Romargi,
guarda bene il cavetto ha solo la connessione usb dedicata RB (4 cavi totali, 2 data, 1 positivo, 1 negativo) e il connettore centralina RB,.. a questo connetti il cavo usbRB/usbPC .... ora prova a guardare il cablaggio è la medesima cosa solo che ci sono più cavi attaccati (le devivazioni per iniettori a/r, potenziometro, pick-up,) ma ininfluenti al fine di connettere la centalina al pc per scaricare le mappe o aggiornarle.............. servono per il test di prova sul banco naturalmente, o per altri setteggi al pc (tipo modificare il top speed limit, pompa di ripresa, ecc. ecc.)
Ale,
probabilmente hai ragione tu visto che possiedi il cavetto ed io no ma sinceramente da quello che ho visto in fase di montaggio da Anus e dalle specifiche penso non sia così.

Da quello che ho visto:

- il connettore che esce dalla moto ha una attacco (quadrato)
- il connettore della RB ne ha uno diverso (rettangolare).

Detto questo:

- il cavetto che noi abbiamo acquistato e che stiamo attendendo con ansia ha, da una parte, il connettore USB per collegarlo al PC e dall'altra un connettore che si incastra nell'attacco quadrato che esce dalla moto.
Ovviamente lo stesso attacco non potrà entrare nel connettore della RB (che è rettangolare)-

- il cavetto aggiuntivo del quale ho postato il link si collega da una parte all'attacco quadrato del cavo da noi acquistato (ha lo stesso connettore di quello che esce dalla moto) e dall'altra parte si collega alla RB.

In sintesi:

a) cavo originale: USB da una parte e attacco moto dall'altra
b) cavo originale + add-on: USB da una parte e RB dall'altra.

Tutto chiaro?

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Okey.. ho capito.... praticamente servono tutte e due i cavi per lavorare sulla scrivania ...
hai capito perfettamente!
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Vecchio 13-02-2008, 20:59   #103
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adesso aspettiamo i primi danni congeniti da " mo je do la benza con la forca e prendo 45 cv "


i piu' bravi riusciranno anche a squartare un collettore...


??????
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Vecchio 14-02-2008, 05:39   #104
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ne ho già fatto qualcuna.......per camme GS
piccole ....... ehm .... modifiche ad anticipo ed iniezione.......
di solo gas in accelerazione impenna di brutto, sto parlando di ADV con il serbatoio PIENO...... ora vorrei sistemare un pò gli alti regimi oltre i 7.000g/m, e anche spostare il limitatore di un 250-500g/m.........appena ho il tempo per fare qualche sessione di prova.......
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Vecchio 14-02-2008, 05:55   #105
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Romangi,
se recuperi un qualsiasi cablaggio moto RB, ha il connettore quadripolare bianco femmina, a questo ci inserisci il connettore bianco maschio del cavo usb. non c'è bisogno di altro. per il cambio mappature la centralina viene alimentata con i 5v del cavo usb, esattamente come faresti con l'adattatore da te preso in considerazione.
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Vecchio 14-02-2008, 09:22   #106
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Romangi,
se recuperi un qualsiasi cablaggio moto RB, ha il connettore quadripolare bianco femmina, a questo ci inserisci il connettore bianco maschio del cavo usb. non c'è bisogno di altro. per il cambio mappature la centralina viene alimentata con i 5v del cavo usb, esattamente come faresti con l'adattatore da te preso in considerazione.
1 - esatto! serve però un cablaggio RB adatto!!!!

2 - che mappatura hai installato?
Appena arriva il cavetto avrei qualche domandina da farti....
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Vecchio 14-02-2008, 09:24   #107
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ne ho già fatto qualcuna.......per camme GS
piccole ....... ehm .... modifiche ad anticipo ed iniezione.......
di solo gas in accelerazione impenna di brutto, sto parlando di ADV con il serbatoio PIENO...... ora vorrei sistemare un pò gli alti regimi oltre i 7.000g/m, e anche spostare il limitatore di un 250-500g/m.........appena ho il tempo per fare qualche sessione di prova.......
ma l'hai fatta tu la mappatura?
o ti sei rivolto ad un preparatore che ti ha fatto un lavoro ad hoc?
oppure hai messo la standard collettori Remus + scarico - BMC?
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Vecchio 14-02-2008, 10:26   #108
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io ne ho un paio modificate ad hoc per:
1 - scarico completo remus + eliminatori + filtro BMC
2 - come 1 + cammes
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Vecchio 14-02-2008, 13:02   #109
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ho modificato quella RB compresa nel software Lite scaricabile dal sito per Y+scarico+filtro (camme GS)

Ueciccio tu hai le camme R, quindi dovrai lavorare con più anticipo oltre all'iniezione
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Vecchio 14-02-2008, 14:23   #110
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io ne ho un paio modificate ad hoc per:

2 - come 1 + cammes
Chi ti ha preparato questa?...

io ne ho due al banco con camme R...
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Vecchio 14-02-2008, 15:12   #111
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ho modificato quella RB compresa nel software Lite scaricabile dal sito per Y+scarico+filtro (camme GS)
Io ho fatto installare quella fornita nel kit (collettori remus - scarico - filtro BMC).

Tu, se ho capito bene, l'hai ulteriormente modificata?
L'hai fatto fare da un preparatore esperto con tanto di prova al banco o hai effettuato tu le operazioni ad minchiam partendo da quella base?
Che parametri hai modificato?
Che benefici hai ottenuto rispetto a quella del Kit?

Io l'unica cosa che sono in grado di fare è installare mappature già fatte DA ALTRI! Variare di persona i parametri senza avere le competenze necassarie e/o il riscontro del banco mi spaventa un pochino....
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Vecchio 14-02-2008, 17:03   #112
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l'ho modificata, ad personam, dove mi pareva e gradivo, ..... e i risultati non sono male.........non l'ho stravolta,... solo aggiunto un pò qui..... un pò là..... anticipo e iniezione.
la prova al banco????? per ora non ne sento il bisogno.

se dovessi cambiare le camme......... allora sarebbe un must.........
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Ultima modifica di Alexetadv; 14-02-2008 a 20:51
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Vecchio 14-02-2008, 17:05   #113
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Secondo me giocare è bello, però attenzione.
Si fà presto a smagrire troppo o anticipare e bucare un pistone.
SEnza un banco con tanto di sonde per il calore e esperienza si rischia di fare casini.
Almeno non toccate l'anticipo di accensione e no smagrite mai.
Così facendo non dovreste fare danni ( al limite consumate di più o''affogate'' il motore )
Spesso smagrendo e anticipando sembra che il motore vada di più, ma le temperature salgono.
COMUNQUE NON HO ANCORA IL CAVETTO E NON RIESCO A CONTATTARLO.
VOI?
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Vecchio 14-02-2008, 18:13   #114
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manda sollecito con raccomandata... l'avessi fatto prima anche io...
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Vecchio 14-02-2008, 20:00   #115
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Vecchio 15-02-2008, 10:21   #116
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Vecchio 17-02-2008, 15:51   #117
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Marchetto,

é arrivato qualcosa???
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Vecchio 18-02-2008, 10:48   #118
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La fortuna è cieca, mala sfiga ci vede benissimo......
Oggi richiamo

Pensa che aspetto da prima di Natale il terminale hexacone, ordinato con la cordata,ma la TT non ha ancora ricevuto il pezzo ( che cul..)
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Vecchio 18-02-2008, 12:01   #119
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speravo che al mondo Mauro fosse più unico che raro.........
invece........
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Vecchio 18-02-2008, 12:43   #120
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aspetto da prima di Natale il terminale hexacone, ordinato con la cordata,ma la TT non ha ancora ricevuto il pezzo ( che cul..)
e dire che anche io volevo aderire a quella cordata...
meglio, ho evitato un'altra ulcera...!
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Vecchio 18-02-2008, 12:46   #121
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comunque marchetto ripeto: manda la raccomandata!

Nei due mesi appena trascorsi ho potuto delineare la figura di Mauro: un casinista che non riesce neanche a fare dei bidoni fatti per bene e per di più grande ca@asotto!
Appena gli ho mandato la raccomandata mi ha subito mandato i pezzi mancanti!
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Vecchio 18-02-2008, 14:17   #122
marchetto
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Seguirò il tuo cosiglio,
vado di raccomandata
Lamps
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Vecchio 18-02-2008, 15:37   #123
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Appena TUTTI A POSTO Vi faccio sganasciare,
posterò qualcosina made by Mauro
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Vecchio 18-02-2008, 15:50   #124
Tommone
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Io vado di raccomandata per il cavetto usb !!

speriamo dia seguito, perchè un avvocato non vele il costo !
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Vecchio 18-02-2008, 15:53   #125
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Aspettiamo con ansia ................... discussione sottoscritta !!!
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