Africa Twin o Adventure 1200?

[BARTH]

A me tutta l'elettronica che caricano su ste moto mi terrorizza

[Piripicchio]

si.. perchè sul K non ce n'è elettronica vero?

[Piripicchio]

beh... barth, se essere sapientone di moto vuol dire prendersi una honda di 10 anni fa per andare negli sterrati scozzesi, uscirci il fine settimana e poi tenersi il K in garage a svalutare... preferisco non capire niente di moto
pero la razionalità non è un optional per fortuna

[::zinco::]

scatta la rissa!!

p.s. anch'io ho una scimmia pazzesca per l'AT...
però aspetto che diventi d'epoca... per il momento non posso permettermi un'altra assicurazione a prezzo pieno...

[Disorder]

Le AfricaT fanno 300mila km senza troppe seghe mentali (guarda caso non le fanno piu'...)

Un G1200 con 300mila KM ti e' costato come una "Africa e 1/2" solo di tagliandi...

Poi ognuno e' libero di credere in cio' che vuole...

[andy]

opzione B sembrerebe la + opportuna. Ovvio che la 1200 adv è una bella libido ma non è paragonabile a 2 moto specialistiche, e da non trascurare il notevole risparmio che per molti è ininfluente per altri ,,,,,determinante.

[Piripicchio]

mi sa che qui sparate pareri senza aver letto lui cosa ci deve fare con la AT e cosa ci fa con la K...

[Flying*D]

Originariamente inviata da Piripicchio

mi sa che qui sparate pareri senza aver letto lui cosa ci deve fare con la AT e cosa ci fa con la K...

qualsiasi cosa che vada oltre il parcheggio del bar e' fattibile con un'africa twin... sotto non saprei...

[BARTH]

Ragazzi io però vorrei fare ragionare un pò tutti,ma vi rendete conto che ste cazzo di moto (BMW in primis) quando le compriamo ci staccano i peli del culo facendoci pagare anche la cromatura di una marmitta e i signori concessionari ci incoraggiano dicendo che stai comprando la miglior moto del mondo e non vi sembra assurdo che poi ogni volta e dico ogni volta che invece le devi lasciare in permuta il concessionario,o la maggior parte di essi,te le tira a terra come valutazione dicendo che hai un catenaccio di moto(mi è successo con tutte le moto che ho avuto BMW comprese).Non vi sembra assurdo che in una moto che compri a 15000€ di listino,di serie non hanno una mazza e proprio la R1200GS Adventure ne è un esempio eclatante.Ma cazzo ma allora perchè la chiamate 1200 adventure che poi se la vuoi rendere diversa dalla GS normale devi comprare tutto a parte
Arrivi a spendere 20.000 € per una moto piena zeppa di plasticaccia schifosa che se la lasci al sole la trovi sciolta o deformata.
La verità è che troppo spesso le nnci fanno ragionare,perchè ci facciamo prendere troppo dal profilo estetico delle cose e non da quello pratico.L'africa Twin per molti va bene perchè parliamo di storia e di una moto che ancora oggi si fa straguardare,per altri siccome non è all'ultimo grido e allora non va bene.Il fatto è,e me ne vergogno un pò,che neanche io so a quale delle due categorie appartengo

[Piripicchio]

la verità è che l'AT è stata ed è una bellissima moto per molti aspetti ma che non puo essere paragonata ad una GS1200 perche ci si fanno cose diverse!
lascia stare il fatto che è superata, il GS1200Adv è una moto da viaggio assoluto e l'AT non è all'altezza di paragone!

sono sempre del parere che le moto bisogna comprarle per usarle al meglio, prendi una GS1200Adv e ti ci diverti sia dentro la regione che fuori dall'italia, sia in strada che nelle stradine di campagna di qualunque altro posto del mondo!

[Flying*D]

Originariamente inviata da Piripicchio

la verità è che l'AT è stata ed è una bellissima moto per molti aspetti ma che non puo essere paragonata ad una GS1200 perche ci si fanno cose diverse!
lascia stare il fatto che è superata, il GS1200Adv è una moto da viaggio assoluto e l'AT non è all'altezza di paragone!

sono sempre del parere che le moto bisogna comprarle per usarle al meglio, prendi una GS1200Adv e ti ci diverti sia dentro la regione che fuori dall'italia, sia in strada che nelle stradine di campagna di qualunque altro posto del mondo!

Piripicchio qui nessuno ha fatto il paragone tra AT e GS ADV, e' ovvio che 10 anni e passa tra le due hanno reso la GS una moto molto piu' comoda per viaggiare
ma il discorso e' K+at o solo ADV.. visto che il k non lo vuole mollare meglio prendere un'at..
Anche perche' se non crede veramente nell'ADV magari tra 1 anno la vende di nuovo per tornare al 4 cilindri e nell'operazione ci perde veramente un botto di soldi..

Poi se per lui i soldi non sono un problema, questo lo ignoro (sono fatti suoi)..


In ogni caso ricordati che la GS 1150 ADV e' l'AT del prossimo futuro...

[louberta]

premesso che a leggere solo il tuo primo post avrei risposto A, concordando con il piripicchio,

premesso che secondo me la risposta è già dentro di te ...

comunque se scrivi così:

Originariamente inviata da BARTH

... Arrivi a spendere 20.000 € per una moto piena zeppa di plasticaccia schifosa che se la lasci al sole la trovi sciolta o deformata....
La verità è che troppo spesso le nnci fanno ragionare,perchè ci facciamo prendere troppo dal profilo estetico delle cose e non da quello pratico....

significa che non sei proprio sicuro del 1200 adv.

valuta delle alternative, magari sull'usato.

[Saetta]

Originariamente inviata da louberta

premesso che a leggere solo il tuo primo post avrei risposto A, concordando con il piripicchio,

premesso che secondo me la risposta è già dentro di te ...

comunque se scrivi così:


significa che non sei proprio sicuro del 1200 adv.

valuta delle alternative, magari sull'usato.

Io mi darei un'occhiata intorno cercando un bell'ADV 1200 usato (poco) :

con poco più di 12.000 euros si trovano ADV 1200 del 2006 con
tutti gli optional necessari/imposti : abs con servofreno, computer, manopole riscaldate, scarichi cromati, valigie laterali alluminio, valigie interne, borsa serbatoio, un treno di gomme nuove appena acquistate e mai montate, gli alberi a camme(i famosi 5cv della nuova gs) racing( ben € 550,00) e poco più di 10.000 km
.

Ovviamente non dirò mai nè chi nè dove la vende, perchè quasi quasi me l'accatto io

[jimmymigliore]

Tieni k e aggiungi un trattore che costa poco...a conti fatti risparmi e comparisci

[Piripicchio]

se prende l'AT, il K tra 2 anni avra lo stesso chilometraggio attuale e varrà decisamente meno...
alla fine è logico che usando la moto per viaggiare 1 volta l'anno e per le uscite del fine settimana del K non se ne fai niente!

se si fanno spesso molti km in moto, viaggi e fine settimana distanti.. allora si, sono il primo che gli direi prendi l'AT e tieni il K!
ma siccome sia che prende l'AT o la GS1200Adv il K sarebbe piu abbandonato di ora, meglio venderlo quando ancora vale qualcosa!

...e poi comunque, se dovesse rivenire la voglia di una moto comoda tra 2 anni si vede, intanto ci si gode uan moto assoluta che ti permette di andare ad eplorare posti del mondo dove con il K non arriveresti mai!

io penso di comprarmelo prima o poi il K, ma da qui a quando avrò 50 anni ne passerà ancora di tempo e attualmente cerco l'avventura, non certo la comodità

[Flying*D]

Originariamente inviata da Piripicchio

io penso di comprarmelo prima o poi il K, ma da qui a quando avrò 50 anni ne passerà ancora di tempo e attualmente cerco l'avventura, non certo la comodità

Certo tu a 32 anni sei gia' cosi' rompi* ...

[BARTH]

Flyng perchè non metti una foto della tua Africona?

[Flying*D]

Originariamente inviata da BARTH

Flyng perchè non metti una foto della tua Africona?

non ne ho di recenti con i pezzi nuovi... tipo il leovince SBK in alluminio...

Ho deciso di tenerla almeno un'altro paio di anni, quindi la sto' per smontare,sabbiare e verniciare a polvere.. telaio cerchi motore e paramotore..
in piu' arrivera' una carena modello Dakar...
e una nuova colorazione...

Diciamo un'incrocio tra questa




E questa

[mickywild]

Originariamente inviata da Flying*D

non ne ho di recenti con i pezzi nuovi... tipo il leovince SBK in alluminio...

Ho deciso di tenerla almeno un'altro paio di anni, quindi la sto' per smontare,sabbiare e verniciare a polvere.. telaio cerchi motore e paramotore..
in piu' arrivera' una carena modello Dakar...
e una nuova colorazione...

Diciamo un'incrocio tra questa




E questa

Stupenda la Repsol.....

[GIANFRANCO]

Quella di sotto è la moto di Emiliano...
Barth, non ho letto le 7 pagine del post, ti dico solo, ma senza leggerle, ti dico: prendi un'AT e girati il mondo.

[Flying*D]

Originariamente inviata da GIANFRANCO

Quella di sotto è la moto di Emiliano...
Barth, non ho letto le 7 pagine del post, ti dico solo, ma senza leggerle, ti dico: prendi un'AT e girati il mondo.

Si Mukkone alias Emiliano...

[Piripicchio]

non si trova a 12.000€, per un GS1200Adv ancora oggi ci vogliono sui 14.000€ full optional

[Saetta]

Originariamente inviata da Piripicchio

non si trova a 12.000€, per un GS1200Adv ancora oggi ci vogliono sui 14.000€ full optional

Va bene che i romani hanno fama di cazzari, ma tu credi proprio che io parli per sentito dire ?
Precisando, ho scritto "poco più di 12.000 euros" , ed è full optionals

Facciamo così, se esiste veramente me la regali tu, se non esiste ti regalo quella nuova full

Ci stai ?

[gpmucci]

A me la Adventure piace un sacco, sia la 1150 sia la 1200.
Ma vedo che l'AT ha ancora vasti consensi.
La cosa bella è che la comperi al costo di uno spooter e come seconda moto da battaglia è a mio avviso FENOMENALE.

Certo la classe dice che l'Adv è + bella, + moderna e sono d'accordo.

Ma l'Africa è unica.

Per inciso, il proprietario della Repsol ha anche una Adventure 1150.

Ma vedendole da vicino, nonostante che le cifre spese per elaborare l'Africa non raggiungono il costo di una ADV, l'austriaca sembra povera e pacchiana.

Ave Muk.

[Dalfy]

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=149053

Prenditi anche tu (assieme a Francesco) le tue colpe ...

Ciao GP ...