Prima impressione da Ducati 1098 a K1200S...

[Gioxx]

O alla tastiera

[barbasma]

e poi la moto usata a LE MANS non ha neanche la potenza di un KS di serie... che minkia ci hanno messo a fare un impianto da MOTOGP?

avevano soldi da buttare?

[Gioxx]

mah... chissa' cosa gli passa per la testa

[barbasma]

chiunque monti impianti freno radiali ricavati dal pieno secondo me ha soldi da buttare.

anche perchè gli steli delle forche (telelever) che montava la LEMANS... parevano due travi... altro che quelli della R1200S di serie.

per non parlare delle ohlins che montava.

tutto questo per miseri 140cv.... boh.

[dreeeg]

[quote=pinco_barbino;1989857]chiunque monti impianti freno radiali ricavati dal pieno secondo me ha soldi da buttare.

quote]
ziooo barba!!!
e ktm....e traiunf...e tutto il resto di giappi???



smilzo...sei un taia tabari....ahahahhhahahaahahha

[barbasma]

x dreeg

si fa per prendere in giro quello col K.

OSTIA!

comunque a meno di non girare al mugello ogni we... per strada gli impianti freni attuali sono surdimensionati di 10 volte.

sta di fatto che poi per evitare che la gente si sdrai alla prima frenata panico... ci devono mettere le servocazzate.

a questo punto meglio un impianto che frena meno... o no?

pure le servocazzate per non slittare sulla pioggia in accellerazione... ma non si faceva prima a fare una moto meno potente?

ah... ma poi non vende.

mi faccio quasi paura quando arrivo a queste conclusioni.

[Gioxx]

Esatto ...quella di serie non va na sega...

[Gioxx]

hahahah Dreeeeg..... l'hai avuta anche tu il ks............eri un paracarro.......

[Barney Panofsky]

113 risposte 1.289 visite sei pagine di post ??

per che cosa?

per un'impressione buttata lì, senza ne capo ne coda, scritta lì così "a pelle"

per confronti seri c'è la pista con telemetria, a patto che un confronto tra una superbike e una sport-tourer da 250kg possa esser considerato serio

riguardo ai fenomeni che sverniciano su strade aperte i collaudatori in 1098 con KR, posso toccarvi? sì?

mavvaaaaaaaaaaaaffffffffff..........

detto questo, non cambierei per nulla al mondo il KS

il 1098 è una moto splendida che spero di avere prima o poi,
ma e' una "seconda" moto, almeno secondo l'idea che ho io di moto

pinco barbino, io ad andare in moto sono una sega, la uso solo per andare al bar (possibilmente depilato....)

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=120918

[barbasma]

Originariamente inviata da barney_panofsky

per confronti seri c'è la pista con telemetria, a patto che un confronto tra una superbike e una sport-tourer da 250kg possa esser considerato serio

ecco così hai deluso tutti i proprietari di KS.

non si fa... nonononono!

[Barney Panofsky]

Originariamente inviata da pinco_barbino

ecco così hai deluso tutti i proprietari di KS.

non si fa... nonononono!

[Calidreaming]

Originariamente inviata da barney_panofsky

riguardo ai fenomeni che sverniciano su strade aperte i collaudatori in 1098 con KR, posso toccarvi? sì?

mavvaaaaaaaaaaaaffffffffff..........

m'è venuto in mente totò ...

ma mi facci il piacere mi facci ...

[Alex 62]

Barney,da come parli mi sa che te non gli hai mai dato il gas al tuo Kappa

PS:c'è qualcuno che è convinto che in accelerazione vada di più il 1098?
andatevi a comprare l'ultimo numero di Euromoto :


1098 Kr

0/400m 11,54 10,94

0/1000m 20,52 20,05

la ripesa non ve la dico neanche(c'è più di 1/2secondo a favore del K)


frenata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


da 100km 40,5 36,2

da130km 69,9 59,4




ok,mi fermo quà,sicuramente x qualcuno anche le riviste dicono caxxate

PS: la prox volta x stargli davanti mi compro un Guzzi

[Gioxx]

Deluso??? ma stai scherzando??? io in pista ci giro e ci giro con ducati...ma il ks su strada e' fenomenale...e frena di piu'....hahahha.........

[sonic]

io so che il 1098 stà riscuotendo un ottimo successo.... soprattutto in america

[Gioxx]

Ti credo che abbia successo e' meravigliosa!

[Gioxx]

Pinco... adesso dira' che e' stato pagato..da Bmw....hahahah

[Barney Panofsky]

Addirittura c'è più di 1/2secondo a favore del K !
Chissà se non se ne accorge qualche team SBK ed invece delle solite R1, Ninja, 999, Cibierre, non schierano in griglia tanti belle Bmw....

[barbasma]

shhh... magari non lo sanno.

[Gioxx]

il problema son le curve poi

[Aristoc@z]

ho finito i pop corn

la prossima volta vado a vedere la corazzata potemkin che fa + ridere

[Gioxx]

vai vai...ma occhio a freni della carrozzina

[Aristoc@z]

garelli prego. Almeno quello

[Calidreaming]

Originariamente inviata da alex 62

andatevi a comprare l'ultimo numero di Euromoto :

1098 Kr

0/400m 11,54 10,94

0/1000m 20,52 20,05

la ripesa non ve la dico neanche(c'è più di 1/2secondo a favore del K)

frenata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

da 100km 40,5 36,2

da130km 69,9 59,4

ok,mi fermo quà,sicuramente x qualcuno anche le riviste dicono caxxate

Belin e io che ero convinto che la 1098 fosse una moto sportiva ...

Originariamente inviata da alex 62

PS: la prox volta x stargli davanti mi compro un Guzzi

no dai se l'hai passato con il K passarlo con un guzzi sarebbe come picchiare uno che sta cagando...


mah... ogni tanto mi chiedo se mi state tutti coglionando e basta oppure se siete seri...

[makx75]

Che bello vedere i tempi di accelerazione e di ripresa

a meno chè ci siano differenze abissali non contano molto

bisogna ricordarsi che i rapporti le corone e i pignoni si possono cambiare

quello che conta è tutto l'insieme

prova a far correre insieme una 250 da Gp contro il KR