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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 04-04-2007, 22:49   #1
Gil
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Ho acquistato i cellular line a dic 2006 ed ho queste considerazioni:
Con l'adesivo di cui sono dotati è molto semplice l'installazione a patto di non avere un casco molto profilato (scavato)
tipo Shoei J force o j wing problemi anche con multitec,il problema è che il casco è piu curvo del supporto.Ho provato ad
attaccarne uno con gli adesivi velcro/telepass, empirico ma funzionale.Con le due coppie di Cellular line ho ordinato anche

2 supporti con adesivo per montarli su altri caschi ma non mi sono mai arrivati ,anche sollecitando personalmente la

ditta.A parte i problemi di montaggio la funzionalità con il telefonino è buona con il passegero mi riservo di fare delle prove

più approfondite.Ho sentito che metteranno in commercio delle basi con una gomma più profilata ed un kit senza braccetto
per integrali,fonte cellular line a causa mie rimostranze.
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Vecchio 04-04-2007, 23:25   #2
Alexetadv
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X Lochness

provato oggi, hellobiker si connette al 2820
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Vecchio 04-04-2007, 23:39   #3
fkatana
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Ho il midland, provato a sentire musica dal mio cellulare ma è mono...quindi una chiavica , ma per il resto fa un ottimo lavoro .
Aquistato in negozio a 196 euri, su rete mi sembra intorno ai 210 euri
crtelettronica.it o com nn ricordo
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Francesco
Che moto ho ora....?? Lasciamo perdere....Ho perso il conto....maledetto a me!!
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Vecchio 05-04-2007, 10:56   #4
Alexetadv
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Ho il midland, provato a sentire musica dal mio cellulare ma è mono...quindi una chiavica , ma per il resto fa un ottimo lavoro .
Aquistato in negozio a 196 euri, su rete mi sembra intorno ai 210 euri
crtelettronica.it o com nn ricordo

GRAZIE
come si presupponeva, ascoltare musica in mono non è il massimo, diventa rumore.........
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Vecchio 05-04-2007, 17:44   #5
Mone
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ho da poco comprato il cellular line e mi trovo benissimo, va col cell, col ttr, sento la musica... ho però un problema: chi di voi l'ha montato sul system5? io non riesco a montare l'attacco a clip. help!!!
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Vecchio 05-04-2007, 18:27   #6
Alexetadv
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ho da poco comprato il cellular line e mi trovo benissimo, va col cell, col ttr, sento la musica... ho però un problema: chi di voi l'ha montato sul system5? io non riesco a montare l'attacco a clip. help!!!
non c'è verso di montare l'attacco a clip, devi utilizzare l'altro attacco in dotazione con il biadesivo.
Ciao
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Vecchio 05-04-2007, 18:37   #7
Lochness
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provato oggi, hellobiker si connette al 2820
Finalmente ! Allora non capisco perchè quando ho chiamato la spyball nella persona di Fabio Lanza,disponibilissimo,ha avanzato più di un dubbio sulla compatibilità.
Alex ma tu l'hai provato anche con la triade cellulare-navigatore-casco?
Certo è che adesso posso prenderlo in considerazione .Io ho un BMW Navigator III (in arrivo) che non sarebbe altro che il 2820 con il softaware aggiornato all'ultima versione.
Quale sono le tue impressioni?
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Vecchio 06-04-2007, 11:11   #8
Alexetadv
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Finalmente ! Allora non capisco perchè quando ho chiamato la spyball nella persona di Fabio Lanza,disponibilissimo,ha avanzato più di un dubbio sulla compatibilità.
Alex ma tu l'hai provato anche con la triade cellulare-navigatore-casco?
Certo è che adesso posso prenderlo in considerazione .Io ho un BMW Navigator III (in arrivo) che non sarebbe altro che il 2820 con il softaware aggiornato all'ultima versione.
Quale sono le tue impressioni?
ho solo potuto provare hellobiker con il 2820 e cellulare connesso, casco/casco non so.
ho solo riscontrato un problema di chiusura della comunicazione telefonica, dopo aver dato il comando dal navigatore. (15 sec.)
comunque la prova va rifatta configurando al meglio anche hellobiker (ha due procedure accettate) per trovare la migliore compatibilità.
in modalità interfono, mi sarà impossibile, (ho solo una centralina a disposizione).
il problema che si potrebbe verificare potrebbe essere il mancato ritorno in automatico alla modalità interfono, dopo aver chiuso la comunicazione con navigatore/cellulare.
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Vecchio 06-04-2007, 14:06   #9
Lochness
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Il problema del mancato ritorno in automatico alla modalità interfono, dopo aver chiuso la comunicazione con navigatore/cellulare piò essere risolto chidendo la comunicazione manualmente sul navigatore ,dopo dovrebbe essere attiva solo il collegamento casco-casco.
Immaggino che presenza della centralina o meno quando arriva una telefonata essa va accolta dal navigatore ,finita dovresti avere la possibilità di spegnere la comunicazione anche in manuale.
L'ho buttata così non avendo per il momento la possibilità di avere nessuno degli apparecchi di cui parliamo,tranne ovviamente il cellulare.
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Vecchio 13-04-2007, 10:00   #10
3alista
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Scusate non ho letto tutto , ma ho una domanda: ma fate tutti finta di non vedere il bugno attaccato al casco come una zecca??? e' orrendo, schifoso orripilante e fa' venire i vermi....

Uso ancora il vecchio Interfono a cavo solo per non avere la zecca attaccata al casco

IMHO
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Vecchio 13-04-2007, 10:02   #11
cencio
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Scusate non ho letto tutto , ma ho una domanda: ma fate tutti finta di non vedere il bugno attaccato al casco come una zecca??? e' orrendo, schifoso orripilante e fa' venire i vermi....

Uso ancora il vecchio Interfono a cavo solo per non avere la zecca attaccata al casco

IMHO
sarà bello vedere i cavi ! e poi sai che comodità !
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Vecchio 13-04-2007, 11:04   #12
jabba
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ho acquistato 2 cellularline 1 mese fa

NON e' assolutamente all'altezza delle aspettative per vari motivi:

1. le batterie non durano affatto 7 ore (forse 3 1/2).
2. in modalita' interfono non senti lo squillo del cellulare, tante' che ti consigliano di mettere il vibra ma quando hai la giaccca pesante non senti niente a meno che non te lo metti nelle mutande.
3. il sistema per sincronizzare i due dispositivi e' alquanto macchinoso e lo devi fare con i caschi in testa e a motore acceso se il volume e' debole.
4. quando li sincronizzi devi assolutamente ( e non c'e' scritto da nessuna parte) spegnere il bluetooth del cellulare altrimententi non lo sincronizzi.
5. la stecca per il shoei e' scomodo a meno che non si ha il guanciale staccabile.
6. sopra i 100 km/h e' quasi impossibile usarlo ed in piu' anche se non parli il fruscio e' fastidiosissimo.
7. in corsa non e' falcilissimo lasciare il manubrio per attivare le varie opzioni anche perche' bisogna attivare piu' tasti.
8. la zecca e' oscena.
vi mando il link della cellularline in particolare guardate le istruzioni per sincronizzare i due dispositivi, e pensate che dovete farlo ogni qualvolta che li spegnete!!! Se fate una sosta di mezz'ora e volete spegnerli per non consumare batterie calcolate un'altro quarto d'ora per riattivarli spegendo e accendendo il cellelare. http://www.interphone.cellularline.c...PHONE_istr.pdf
anzi vi diro' di piu' io li ho pagati 175.00 euro l'uno (una botta) se qualcuno e' interessato li vendo a 275.00 tutti e due:
Tornero' al caro e vecchi cavo.
ciao a tutti
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Vecchio 13-04-2007, 20:33   #13
fkatana
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Midland
1) le batterie durano almeno 10 ore continuati
2) lo squillo lo senti e riesci a parlare bene senza fruscii(dall'altra parte nn capiscono che sei in moto)
3) l'ho sincronizzato solo all'inizio al mio cell e all'altro modulo e mai più avuto necessità di sincronizzazione
4) uso i due tasti comodamente anche con i guanti
5) comprati ambedue 196euri
6) la zecca è brutta, ma meglio dei fili svolazzanti
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Francesco
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Vecchio 15-04-2007, 09:03   #14
Rafagas
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x Jabba ; sono d'accordo su molti punti, ma una volta sincronizzato non devi rifarlo, basta che una volta accesso, rispingi il pulsante fino al secondo bip-bip e lui si collega.
ciao
p.s. ad ogni modo i bluetooth mi deludono un po'; il chatterbox è durato 7 anni e se non avesse avuto il problema della fragilità delle cuffiette..........lo userei ancora.
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Marco
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Vecchio 15-04-2007, 12:17   #15
jabba
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x Jabba ; sono d'accordo su molti punti, ma una volta sincronizzato non devi rifarlo, basta che una volta accesso, rispingi il pulsante fino al secondo bip-bip e lui si collega.
ciao
p.s. ad ogni modo i bluetooth mi deludono un po'; il chatterbox è durato 7 anni e se non avesse avuto il problema della fragilità delle cuffiette..........lo userei ancora.
per rafagas.

ho provato ma il mio non funziona ci deve essere qualche problema, devo sempre sincronizzarli ed in a piu' cell. spento.
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Vecchio 17-04-2007, 18:12   #16
pacpeter
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ho acquistato 2 cellularline 1 mese fa

NON e' assolutamente all'altezza delle aspettative per vari motivi:


non sono d'accordo:
a me son durati 5 ore continuative in modalità comunicazione col passeggero prima di suonare il bip batteria scarica e funzionavano ancora.
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Vecchio 17-04-2007, 18:18   #17
WB_Yeats
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X Cencio....

li ho visti su E-Bay a 260€ la coppia....

ti allego il link:

http://cgi.ebay.it/COPPIA-INTERFONO-...QQcmdZViewItem


Ciao
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Vecchio 17-04-2007, 18:19   #18
Iggotto
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Ieri ho preso il Midlain a coppia...tromb..to 240€....+ BMW Navigator III Plus etc €.
Chissà dirmi l'ordine di riconoscimento preciso per il Bluetooth? Tipo gps con Bt e telefono.....o help me grazieeeeeeeeeeeeee
__________________
Morghy Gs 1200 07
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Vecchio 18-04-2007, 07:06   #19
Lochness
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Ieri ho preso il Midlain a coppia...tromb..to 240€....+ BMW Navigator III Plus etc €.
Chissà dirmi l'ordine di riconoscimento preciso per il Bluetooth? Tipo gps con Bt e telefono.....o help me grazieeeeeeeeeeeeee
Hai la mia stessa configurazione ,o meglio oggi ritiro il navigator,poi dovrei indirizzarmi verso il Midland,fammi sapere le tue impressioni.FUNZIONA?
Così darò una risposta certa anche alla ditta che lo commercializza in Italia che non hanno avuoto modo di provarlo con il BMW Navigator III Plus.
Se chiedi il tipo di connessione dovrebbe essere così : Pairing (collegamento) Navigatore-cellulare. Connessione Navigatore-Midland. Connessione casco-casco midland
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Vecchio 17-04-2007, 21:20   #20
WB_Yeats
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...mmmm....Alexetadv mi stai elegantemente dicendo che se compro il TTR posso anche buttare il rider se ho lo zainetto ????



Grazie del consiglio ... così inizio a vendere il mio Cellular Line

Cmq hai ragione...io ho il parabrezza del K alzato quasi tutto e questo forse leva tante interferenze
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Vecchio 17-04-2007, 21:38   #21
Alexetadv
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...mmmm....Alexetadv mi stai elegantemente dicendo che se compro il TTR posso anche buttare il rider se ho lo zainetto ????



Grazie del consiglio ... così inizio a vendere il mio Cellular Line

Cmq hai ragione...io ho il parabrezza del K alzato quasi tutto e questo forse leva tante interferenze
non ti sto dicendo di buttarlo,
se sei connesso al TTR non poi conversare con lo zainetto, e viceversa se conversi con lo zainetto, non potrai ascoltare le istruzioni vocale del TTR.
questo per tutti i BT interfono.
mi sembra che il midland permetta, ma non avendolo mai testato non dico niente, non conoscendo la procedura del midland TACCIO.
se qualcuno dei possessori del midland potesse mettere a disposizione le istruzioni, farebbe cosa gradita alla comunità, queste informazioni, purtroppo non sono riuscito a scaricarle da alcun sito.
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Vecchio 17-04-2007, 22:13   #22
rbt.76
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Allora, sono appena tornato da 8 gg di viaggio in Tunisia ed ho potuto testare a fondo il cellular line. Non entro nel merito dell'estetica, che è un opinione asolutamente personale, a me per esempio, non dispiace più di tanto. Non c'è bisogno assolutamente di un quarto d'ora per collegare i due interfoni, ma 2 secondi, si tiene premuto infatti il pulsante per 2 sec., si ode un bip ed il gioco è fatto. Utilizzandolo come interfono moto-moto, non si può stabilire una distanza di riferimento, i due dispositivi si devono "vedere", in autostrada abbiamo parlato fino a distanze anche di 500 mt. circa. A casco aperto si parla tranquillamente fino a 80-100 km/h, poi ovviamente dipende anche dalla protezione aerodinamica della moto. A casco chiuso abbiamo parlato tranquillamente a velocità di 140-160 km/h, e considerate che io avevo il casco da enduro, quindi niente visiera a protezione dal vento. Per quanto riguarda la durata nell'uso interfono, lasciandolo sempre acceso anche nelle soste, abbiamo raggiunto un autonomia di circa mezza giornata prima di avveritre il primo segnale di batteria scarica, mentre utilizzandolo con oculatezza, magari interrompendo ogni tanto la comunicazione quando magari non c'era necessità di fare 2 chiacchere, e spegnedolo nelle soste, abbiamo parlato tutta la giornata senza ancora arrivare al segnle di batteria scarica.
Unico neo, lo ammeto, il fatto che non si sente nell'auricolare lo squillo del cell., ma magari si può oltrepassare questo ostacolo impostando la risposta automatica.
Per me il giudizio è positivissimo, è lo è stato anche quello dell'amico che si trovava con me che è abituato alle prestazioni del suo system 5 con Bluetooth

Lamps
Roberto
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rbt.76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2007, 22:32   #23
WB_Yeats
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Smile

Ho trovato il manuale d'uso del midland....magari ce l'avete già...solo che non lo posso allegare perchè è troppo grosso anche zippato...se mi mandate un MP con la vs mail ve lo invio volentieri....

Ciao a tutti

Ultima modifica di WB_Yeats; 18-04-2007 a 15:15
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Vecchio 19-04-2007, 08:51   #24
Lochness
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Alexetadv c'è un MP e-mail per te.
Ciao
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Lochness non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2007, 11:05   #25
Alexetadv
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Alexetadv c'è un MP e-mail per te.
Ciao
Ciao Raffaele,

ho utilizzato un ferma tubo in alluminio utilizzato per oleodinamica del diametro del traversino parabrezza, a questo ho adattato un barretta da spessore 3mm in inox con i fori su misura per il mount Garmin e ferma/tubo, sogomata su misura e lucidata, per le vibrazioni e come distanziale, ho utilizzato dei pezzi di gomma sagomati a misura, tutta la viteria in inox.
il bmw dovrebbe agganciarsi al traversino del manubrio, se ha un diametro da 16mm come il traversino parabrezza, non servirebbero modifiche. l'unica cosa è che dovrebbe avere due attacchi (nel mio solo uno) e quindi bisogna verificare che ci sia lo spazio (tra il traversino e il parabrezza) per il montaggio. nel mio con unico attacco e in posizione centrale, non ho avuto problemi.
Alexetadv non è in linea   Rispondi quotando
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