Tagliando 10.000 GS1200

[tommygun]

Più o meno come un qualsiasi tagliando "dispari"....

[Dinamite]

fanno bene, piu' che bene finche' la clientela ha la stessa furbizia delle "vittime" di Vanna Marchi

Non è molto gentile nei confronti di chi ha esposto il fatto
Quale sarebbe la tua ricetta per fare i tagliandi di moto in garanzia affidandosi alla rete ufficiale spendendo poco o meglio niente?

[KappaElleTi]

chiedere un preventivo sicuramente aiuta

[Dinamite]

Se ti vogliono limare dei soldi poi si inventano qualcosa e lo fanno comunque.

[barbasma]

la ricetta è cambiare conce.... finchè non trovi quello meno caro.

mi pare che su QDE si possano reperire tutte le info necessarie... o no?

[Bierhoff]

infatti, come dice barba

i forum ci sono anche per quello. un giro di parola e si eliminano sul nascere certi problemi.
a roma per andare sul sicuro si va co.mo. a frosinone.
io l'ho scoperto qui sul forum e il tagliando dei 10.000 mi è costato solo 145,00€

poi, come hanno detto altri ... finchè c'è chi paga oltre 300,00€ senza battere ciglio, allora fanno bene i mecca a chiedergli quella cifra.
a me se un commerciante (di qualsiasi settore) non mi tratta bene, non mi vede più, oltre a fargli una cattiva pubblicità

[barbasma]

mi chiedo se pagate con la stessa facilità affitti raddoppiati ...

d'altronde se uno paga senza problemi 300 euro di tagliandi ingiustificati... può anche pagare 2500 euro al mese per un monolocale... una casa costerà ben più di una moto...

o no?

dai... mi offro come PERSONAL SHOPPER e vi compro le cose... prezzo listino... quello che pago di meno... lo tengo come differenza.

vi assicuro che a comprare le cose sono molto bravo... in tutti i settori... se poi non ho il patema del prezzo... vado alla grande.

[kociz]

All'accettazione mi hanno domandato se dovevano fare la prova su strada e io ho accettato,di controllare i serraggi glie l'ho chiesto io quindi alla fine me la immaginavo la spesa!!
anche perchè siamo 5 ragazzi che ci serviamo nel solito conc e abbiamo speso quasi tutti uguale!!

[mary]

Allora siete un " quintetto ".

[aspes]

Originariamente inviata da Dinamite

Non è molto gentile nei confronti di chi ha esposto il fatto
Quale sarebbe la tua ricetta per fare i tagliandi di moto in garanzia affidandosi alla rete ufficiale spendendo poco o meglio niente?

sono stato volutamente caustico, a differenza delle mie abitudini.QUesto perche' nel modo in cui la cosa e' stata esposta ho ravvisato una specie di vanto, un compiacimento per l'inchiappettata ricevuta, con tanto di accenno al fatto che siccome non faceva abbastanza male si e' dovuto aggiungere maglietta e cappellino.E non credo di esser stato l'unico che l'ha interpretata cosi'....

[barbasma]

tutti i conce fanno la prova su strada dopo un tagliando... ci mancherebbe altro...

ma farla pagare.... ASSURDO!!!

[Manga R80]

il mercato lo fa chi compra, non chi offre.

Mi dispiace dirlo, non voglio essere travisato, perchè ognuno è libero di gestire le proprie risorse come meglio crede e vuole.

PERO' non è un buon servizio che si fa alla comunità accettare certe condizioni e certe furberie senza battere ciglio.

BISOGNEREBBE come minimo farlo notare ed opporsi, non è necessario diventare antipatici per farlo.

E' INUTILE cercare di far valere i minimi diritti di noi consumatori se parte di noi danno per buone queste cose.

E' ALTRETTANTO INUTILE lamentarsene senza lamentarsene con chi ti pratica queste tariffe.

LA GARANZIA è un diritto e per i primi due anni NON E' VINCOLATA alla esecuzione dei tagliandi dal COSTRUTTORE. BASTA AVER ESEGUITO I TAGLIANDI DA CHIUNQUE CHE SIA IN GRADO DI ESEGUIRLI.
Ovviamente l'officina della concessionaria è meglio per mille motivi, ma questo non li autorizza assolutamente a praticare prezzi fuori mercato.

RICHIEDETE ESPRESSAMENTE di eseguire IL TAGLIANDO. LA scheda delle attività prescritte è nel manuale di officina.

ESCLUDETE cose inutili come prove su strada, controllo pneumatici, lavaggio. COSTANO UN CASINO e le potete far fare A CHIUNQUE SPENDENDO LA META'.

INSOMMA, posso capire che a uno che ha la passione stramaledetta della moto ed un buon reddito non gliene possa fregare di meno. MA SAREBBE CARINO fare GRUPPO con gli amici motociclisti che magari hanno meno risorse e uguale passione, CERCANDO DI LOTTARE INSIEME A LORO contro un caro prezzi esagerato ed immotivato.

A me piacerebbe che chiunque potesse permettersi la moto dei suoi sogni. Con tutto il giro di usato che c'è, è una cosa molto più facile di una volta.
Mi piacerebbe anche che amici veri o potenziali da 1000 euro al mese e famiglia non dovessero mettersi le mani nei capelli ogni volta che varcano la porta dell'officina perchè hanno una passione per la moto, magari rinunciando al caffè della mattina per mantenersela.

NON E' RETORICA. non è sempre giusto, bello e conveniente ragionare unicamente con il proprio metro. Anche perchè ci vuole veramente poco.
Se non lo volete fare per voi, fatelo per chi vi lampeggia quando lo incrociate per strada.

GRAZIE!!!!

[barbasma]

si si... ti amo proprio... anche se hai quella macchina del cacchio.

[Dinamite]

LA GARANZIA è un diritto e per i primi due anni NON E' VINCOLATA alla esecuzione dei tagliandi dal COSTRUTTORE. BASTA AVER ESEGUITO I TAGLIANDI DA CHIUNQUE CHE SIA IN GRADO DI ESEGUIRLI.

Beh, chiunque......chiunque possa metterti un timbrino che poi mamma BMW riconosca.
Permettetemi, anche cambiare conce non è poi così tanto semplice se uno non vive a Torino, Milano, Roma o altre grandi città. Io, ad AL, cosa faccio? Io l'ho cambiato ma sono dovuto andare a Canelli, 40 km da AL, e se non mi fosse piacciuto nemmeno quello sarei dovuto andare a Pavia, 80 km da AL. Mica ovunque c'è tutta sta scelta
E comunque.....se la prossima moto sarà ancora una BMW cercherò di tornare dal conce di AL, magari meno scrupoloso ma mi sono rotto di farmi sta strada ogni volta che ho bisogno (non ha nemmeno mezzi di cortesia quindi devo rompere pure le scatole a qualcuno che mi venga a prendere e mi riporti). Alla fine, considerando il tempo che perdo, non so se ne è valsa la pena. Nel conto bisogna considerare tutto, non solo il lavoro svolto ma anche il servizio.
Questa è la mia opinione, naturalmente, senza nessuna pretesa che venga riconosciuta come verità assoluta.

[barbasma]

logico che spendere 100 euro tra benza e perdite di tempo per andare da un conce per risparmiare non ha molto senso.

però è un nostro dovere/diritto far notare al conce che non siamo soddisfatti del trattamento che ci riserva.

ma logico che con il mercato che tira in questo modo... ai conce bmw sai cosa frega di un cliente insoddisfatto...

[Bierhoff]

dinamite, tu hai perfettamente ragione ... bisogna sempre considerare il discorso comodità/tempo libero.

p.s.: io sono di roma ma mi faccio 100Km per andare a fare il tagliando e non tanto per i 200€i risparmio ma per la fiducia e la cortesia

[Manga R80]

x Barba:
intanto la macchina del cacchio fa il tagliando a 30.000, il che significa che proprio ad esagerare di tagliandi in garanzia ne fa uno, con i km che faccio io.

Questo per rimarcare la differenza, nello stesso brand, tra auto e moto.
Sono evidentemente mercati diversi... mi spiace dirlo, ma l'automobilista evidentemente è molto, molto, molto più accorto del motociclista.

Non mi dite infatti che un 1200 benzina aspirato ad iniezione da 100 cv che sposta tre quintali richiede VERAMENTE il triplo di manutenzione di un 2000 turbodiesel da 150 cv che sposta quotidianamente 2 tonnellate.
E ci metto anche cambio frizione etc.

In linea di massima, devono bastare olio, filtri, fluidi, pastiglie freno e candele nello stesso intervallo...

[barbasma]

x mangar80

difatti anche la mia modus ha il tagliando ogni 25000km... 200 euro ho speso a dicembre... non mi interessa molto andare da altri mecca in quanto spenderei uguale... di sicuro... come mi ha confermato il conce... ormai le auto hanno una accessibilità meccanica oscena... apposta per costringere la gente ad andare dai conce ufficiali (vedi modus che per cambiare le lampadine dei fari bisogna smontare il paraurti!!!.. 30 euro solo di manodopera + lampadine.. mi ha consigliato di cambiarle quando faccio il prossimo tagliando così almeno la manodopera è compresa)

ma finchè il mercato moto è fatto di clienti che mediamente fanno 5000km all'anno... la cambiano ogni due....e spendono 15000 euro come se fossero bruscolini...

sai che interesse hanno le case a fare moto diverse.

bmw guarda caso è passata alla garanzia di due anni solo perchè costretta dalla legge.

nelle auto ormai si arriva a 7 sulle japponesi.

aprilia ha 4 anni... guzzi 3 anni.

[Manga R80]

p.s. il mio meccanico taglianda bmwuisti ormai da anni per una serie di motivi che non sto a spiegare per correttezza.

La sua esperienza sui 1150 dice che l'olio fa tranquillamente 20.000, il filtro anche.
Le candele a 10.000 sono nuove, a 20.000 si possono cambiare ma solo perchè, prendendole dal costruttore, costano molto meno e non vale la pena di star lì a limare. On-condition, andrebbero ancora avanti.
Pastiglie davanti generalmente le cambi per noia, Quelle dietro anche ogni 10.000, ma lo fa un bambino, non un meccanico.
Il filtro benzina quello sì (nei 1150) fa 40.000 e non di più, quindi è mandatorio cambiarlo. La cinghia alternatore fa 30-40 mila a seconda di quanti anni sono passati. diciamo il primo che arriva tra quattro anni e 40.000 km circa.
La batteria, come tutte le batterie, al massimo fa cinque anni.
La frizione attorno ai 60.000, o più. Quando si fa la frizione, si fanno anche i cuscinetti e le tenute del cambio e della frizione stessa, e arrivederci oltre i 120.000.

Costi: a fare il massacro della frizione con revisione annessa, circa 6-800 euro, ovvio se non la vuoi oggi per domani.

i tagliandi oscillano tra i 100 ed i 150 euro, 200 massimo.

[barbasma]

cambiare le candele ai 10000 è demenziale.

le cambio io sul KTM come prescritto ogni 15000... figuriamoci sul boxer...

nel caso comunque... cambiatele da soli... di sicuro risparmiate la metà sul pezzo... e gratis il lavoro... roba da 5 minuti...

[Motospart]

Nel 2000 lascio AfricaTwin 750cc per una BMW,
sono stato stregato dalla bellissima R850R bicolore.
Primo tagliando gratuito, ritiro la moto e noto che qualche meccanico cane, pero marchiato BMW ha registrato contro dado della frizione rovinando dentatura con la pinza !!!
Per non essere denunciato per omicidio volontario lascio perdere e decido di non visitare mai più officine autorizzate, rischiando di perdere la garanzia.

Dopo 2 anni ritorno a casa HONDA
questa volta uno dei primi modelli di VFR 800 Vtec nera,
anche questa e la moto nuova quindi, decido di non affidare nelle mani di tecnici Honda che mi hanno gia una volta consegnato un'altra moto Honda con tubicino della benzina fissato senza fascetta ( sorpresa, la sera stessa la bella pozzanghera di benzina sotto la moto)

Nel 2004 compro un'altra moto nuova questa volta e FJR 1300 ABS e dopo soliti 1000 km riprovo a visitare officina autorizzata per 1° tagliando.

Sfiduciato verso personale altamente specializzato nelle belle tutine Yamaha aspetto mentre facciano 1 tagliando .
Qui di nuovo un orrore, quel genio di meccanico non ha intenzione nemmeno di cambiare olio del cardano che dopo, e ripeto specialmente dopo primi 1000 km sembra pasta abrasiva,
e nero pieno di resti metallici.

Qui dico definitivo addio alle officine autorizzate…

Fino ad oggi ho fatto 55 000 km con la VFR Vtec e 45 000 km con la FJR
tagliandi faccio sempre io, acquistando pezzi originali e comunque risparmiando un patrimonio.

[tommygun]

Collegandomi a Manga, la mia firzione ha più di 80.000 km e per ora va bene.
Tremo al pensiero del giorno in cui la dovrò cambiare... ma per il momento come dice il mio meccanico "va ancora benissimo, quindi perché toccarla?".

Per questo amo il mio meccanico.

PS: da cui si deduce che mi fanno sempre la prova su strada. E gratis, cribbio!

[Dinamite]

però è un nostro dovere/diritto far notare al conce che non siamo soddisfatti del trattamento che ci riserva.

Sono assolutamente d'accordo, comunque, siccome vige la logica del massimo profitto, nessuno ci manderà mai via la volta dopo solo per essersi lamentati. La prova, per me, sta nel rapporto con il mio ex conce di AL, dal quale ho comprato la precedente moto e che ho mollato perchè non mi ritenevo soddisfatto. Oggi, pur avendo comprato la moto da un altro, ci vado ancora a comprare cosette e ricambi per il GS100 e mi tratta sempre con il sorriso sulle labbra. Questa è la logica del profitto! Dal mio punto di vista è persino strano a credersi e, quasi quasi, dimeticando l'ispirazione del Dio denaro, lo sto rivalutando.

ma logico che con il mercato che tira in questo modo... ai conce bmw sai cosa frega di un cliente insoddisfatto...[/

E' vero e triste anche questo.

Non pensavo che questo topic assumesse queste dimensioni...
Mi sono astenuto dal commentare tanti post che puntavano all'idiozia dell' "utente medio" , ovvero il sottoscritto, per essersi fatto rapinare cosi' da un meccanico.
Solo alcuni commenti generali:
I tagliandi servono per la garanzia, quindi, almeno per il periodo di garanzia, personalmente preferisco farli fare da un meccanico, con relativo timbro, a questi fini. (Preciso che per la normativa Italiana il meccanico NON deve essere necessariamente della casa costruttrice).
Oltre al discorso garanzia, con un trasferimento di lavoro, di casa, e in generale di vita ho talmente tante cose a cui pensare che non ho voluto dedicare un pomeriggio alla manutenzione della moto. Anch'io so che non ci vuole molto a cambiare due filtri ed eventualmente le candele (se proprio penso sia il caso...), ma a volte preferisco pagare un "servizio" per risparmiare tempo.
Il problema e' quando questo servizio ha un costo eccessivo, diverso dal preventivato. In realta' questo post, oltre che da sfogo, voleva principalmente avere lo scopo di "segnalazione" e magari ad avere qualche commento dalle tante persone che, in questo forum, consigliano il meccanico in questione.

[touring]

non mi interessa molto andare da altri mecca in quanto spenderei uguale... di sicuro... come mi ha confermato il conce

Ah be' se lo ha detto il Conce sara' come la Bibbia

Saluti Renato K1100 Lt 1992 una meraviglia!