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25-07-2012, 15:04
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Una paio di "starnuti" .... "sputacchini" .... "perdite di colpi" o come preferite chiamarli in 7.000 km. .... sono oro!!![Very Happy](images/smilies/hello2.gif)
Se la frequenza del difetto fosse stata quella anche sulla mia moto, anch'io me ne sare fregato, e non ci avrei pensato più soprattutto se la moto non si fosse spenta, come invece faceva la mia!!
Tieni conto che anche ora, pur non spegnendosi, e con la moto perfettamente a punto, la perdita di colpi si presenta molto più frequentemente che due volte in 7.000 km.!
Credo dipenda un pò dalla qualità della benzina, e molto anche dal tipo di percorso.
In città e con il caldo il fenomeno è relativamente frequente mentre diventa abbastanza raro se uso la moto su strada.
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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30-07-2012, 21:43
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#102
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Il salvatore del G.V.!
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Casalgrande -RE-
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Domani sera riporto la moto in conce....vediamo cosa si inventano......... sicuramente mi tirano fuori la stessa storia .abbiamo riallineato bla bla bla .......prova la moto e poi ci sai dire........intanto è passato un anno
cosa mi consigliate di fare .cambiare concessionario finche non trovo qualcuno che mi sistema la cosa ?
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Saluti Jack
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31-07-2012, 00:24
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: piacenza
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Finora 6000 km e nessun sintomo.......mi gratterò le palle và...... ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif)
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02-08-2012, 23:58
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da jack
...cosa mi consigliate di fare .cambiare concessionario finche non trovo qualcuno che mi sistema la cosa ?
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Sulla base della mia esperienza con i conce e, soprattutto, con la BMW Italia .....
........ Cambiare Marchio!!
![Wink](images/smilies/icon_wink.gif)
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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03-08-2012, 19:36
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#105
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Il salvatore del G.V.!
Registrato dal: 13 Jul 2002
ubicazione: Casalgrande -RE-
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
Sulla base della mia esperienza con i conce e, soprattutto, con la BMW Italia .....
........ Cambiare Marchio!!
![Wink](images/smilies/icon_wink.gif) ![Wink](images/smilies/icon_wink.gif)
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La tua con che frequenza si spegneva ?
La mia non lo fa molto......... mediamente un paio di volte ogni 1000 km....ma è gia abbastanza
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Saluti Jack
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03-08-2012, 23:34
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Aveva una cadenza variabile.
Ma 2 volte ogni 1000 km concordo che é abbastanza.
Se ti capita nel momento sbagliato, in manovra o in un tornante stretto, sei a terra.
Se poi ti capita a moto stracarica, in due, sul bagnato sotto pioggia battente, all'ingresso di una rotonda in scalata, come è successo a me, rischi la pelle!!
NB: ero in Normandia, in viaggio di nozze, e solo per fortuna la rotonda era vuota!!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
Ultima modifica di tonigno; 04-08-2012 a 21:48
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05-08-2012, 08:22
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#107
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: milano
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12000 km---mai uno starnuto!
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K1600GT, R1200GS ADV, K1200RS, R1100GS, XJ900, R65, Vespa150, Gilera125, Giulietta50.
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05-08-2012, 08:32
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
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[QUOTE=jack;6862542]Domani sera riporto la moto in conce....vediamo cosa si inventano......... sicuramente mi tirano fuori la stessa storia .abbiamo riallineato bla bla bla .......prova la moto e poi ci sai dire........intanto è passato un anno
QUOTE]
stessa cosa che mi dice onorio moto ![Sad](images/smilies/sad3.gif) ,nn ammettono il difetto "ho fatto alcune regolazioni provala" e l'ultima e' stata " smanetti troppo non lasci il tempo al sensore meccanico di allinearsi con quello elettronico per questo quando fai le doppiette in staccata va troppo giu di giri e si spegne ![Cool](images/smilies/icon_cool.gif)
ma io la moto che caxo l'ho presa a fare??
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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05-08-2012, 14:16
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
Ultima modifica di tonigno; 07-08-2012 a 13:33
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05-08-2012, 18:04
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Quote:
Originariamente inviata da kappa&spada
12000 km---mai uno starnuto!
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.....ho piacere di non essere l'unico ad avere un bialbero che funziona correttamente ! ![Wink](images/smilies/icon_wink.gif) .....
ma diciamolo piano perche' c'e' il buon tonigno che continua a sostenere che dalla SUA esperienza questi motori sono TUTTI che borbottano, si spengono, non si puo' fare la doppietta in scalta e bla bla bla........mah..... ![Exclamation](images/smilies/icon_pray.gif)
N.b. per me l'unica verita' e' quella di avere un meccanico degno di tale nome, in grado di fare una regolare manutenzione......
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
Ultima modifica di nestor97; 05-08-2012 a 18:07
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05-08-2012, 19:59
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#111
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
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1-niente doppiette (non è mica il cambio della 500 anno 1970)
2-avere la fortuna di un Buon Mecca per la messa a punto del boxer
3-fare tanti km e ...................................
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05-08-2012, 20:43
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#112
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Io la doppietta in scalata la faccio. Senza doppietta godo solo a metà.
Sent from my iPong using my iPing. Ciapatalk... Tzè.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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05-08-2012, 22:20
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
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..in settimana monto (dopo averla ritirata a fine marzo) per evitare i continui borbottamenti e perdite di colpi che i mecca (fatti davanti a loro) dicono che nn esistono la PowerKommander e, affanculo la sonda lambda e le norme antiinquinamento ingrasso ben a modo la miscela ![Cool](images/smilies/icon_cool.gif) e poi vediamo se diventa piu' morbida in staccata
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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05-08-2012, 23:32
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#114
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Con il K&N e BoosterEvo ammè francamente non capita.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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06-08-2012, 20:26
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da nestor97
.....ho piacere di non essere l'unico ad avere un bialbero che funziona correttamente ! ![Wink](images/smilies/icon_wink.gif) .....
ma diciamolo piano perche' c'e' il buon tonigno che continua a sostenere che dalla SUA esperienza questi motori sono TUTTI che borbottano, si spengono, non si puo' fare la doppietta in scalta e bla bla bla........mah..... ![Exclamation](images/smilies/icon_pray.gif) ![Sad](images/smilies/sad3.gif)
...
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Uagliò ..... ma si ttuòst' 'e recchia??
![confused5](images/smilies/confused5.gif)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...5&postcount=12
Ribadisco che son contento per te.....
.... e ribadisco che la MIA (ma non solo mia) esperienza è tutt'altra!!
Spero che la cosa non ti dia tanto fastidio!
E a proposito ..... per me la doppietta in scalata, con una frizione a secco e l'albero cardanico si DEVE fare .... e la moto non si DEVE spegnere!!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
Ultima modifica di tonigno; 06-08-2012 a 20:32
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06-08-2012, 21:31
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: Palm Beach Resort & spa Maldive
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
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.....seee!!!! ![Wink](images/smilies/icon_wink.gif) diglielo li' !!!!! ![Cool](images/smilies/icon_cool.gif) ,,son micca l'unico pirla che la pensa così allora?
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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06-08-2012, 21:48
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
Uagliò ..... ma si ttuòst' 'e recchia??
![confused5](images/smilies/confused5.gif)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...5&postcount=12
Ribadisco che son contento per te.....
.... e ribadisco che la MIA (ma non solo mia) esperienza è tutt'altra!!
Spero che la cosa non ti dia tanto fastidio!
E a proposito ..... per me la doppietta in scalata, con una frizione a secco e l'albero cardanico si DEVE fare .... e la moto non si DEVE spegnere!!
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1 : le battute se le scrivi in italiano le capisco e posso rispondere....
2 : tu hai affermato che TUTTE le bialbero soffrono di borbottamenti e spegnimenti.......io e qualcun altro ti abbiamo smentito....ti infastidisce questo ? Pazienza ! Ma questa e' la verita' !
3 : non ho mai scritto che non si devono fare doppiette ![Mad](images/smilies/BangHead.gif) ....anche perche' io mi diverto molto nel farle e la moto non ha MAI perso mezzo colpo !
Mi dispiace per la tua storia, ma non fare della tua esperienza una regola generale per tutti !
Ciao ciao
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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06-08-2012, 23:54
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
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...te la traduco io (che di napoletano non ci capisco una mazza, e di motori nemmeno, figuriamoci poi se son bialbero): ragazzo, ma sei duro di orecchie?
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Sinfonia numero 6
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07-08-2012, 00:37
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da nestor97
1 : le battute se le scrivi in italiano le capisco e posso rispondere....
2 : tu hai affermato che TUTTE le bialbero soffrono di borbottamenti e spegnimenti.......io e qualcun altro ti abbiamo smentito....ti infastidisce questo ? Pazienza ! Ma questa e' la verita' !
3 : non ho mai scritto che non si devono fare doppiette ![Mad](images/smilies/BangHead.gif) ....anche perche' io mi diverto molto nel farle e la moto non ha MAI perso mezzo colpo !
Mi dispiace per la tua storia, ma non fare della tua esperienza una regola generale per tutti !
Ciao ciao ![Very Happy](images/smilies/hello2.gif)
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1 impara le lingue! ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif)
2 non ho detto che tutte hanno uil difetto ma SOLO TUTTE QUELLE CHE HO SENTITO IO e tutti quelli con cui ho parlato, anche quelli che dicevano di non aver il difetto alla fine hanno ammesso qualche perdita di colpo.
3 avevi erroneamente attribuito a me l'aver detto che non si dovevano fare le doppitte e non l'ho mai detto!
Ciao ciao
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
Ultima modifica di tonigno; 07-08-2012 a 09:38
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07-08-2012, 12:59
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#120
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
non ho detto che tutte hanno uil difetto ma SOLO TUTTE QUELLE CHE HO SENTITO IO e tutti quelli con cui ho parlato
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Oh, ma non è che adesso salta fuori che a Napoli han clonato pure il giesse e c'è una partita di moto farlocche che si spegne se scali, eh?
Altro che cinesi. Tzè. Gli facciamo un culo a tarallo ai cinesi.
Sent from my iPong using my iPing. Ciapatalk... Tzè.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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07-08-2012, 13:23
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif)
Ah ah ah ah questa è davvero bella!!
![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif) ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif)
In realtà, come ho già scritto più volte, credo che sulla manifestazione del difetto influisca un mix di parametri tecnici, quali la programmazione del funzionamento del motore ai limiti per rientrare nella normativa euro 3, e/o una messa a punto non perfettissima, e parametri ambientali, come le condizioni d'uso, la qualità della benza (dalle nostre parti fa particolarmente schifo), le temperature ecc. che sono simili nelle zone dove mi muovo io le gli altri amici Giessisti che hanno il problema.
Mi pare quindi abbastanza normale che, se il mio "osservatorio" è questo, il difetto possa essere endemico.
D'altro canto, uscendo dal mio ambito ristretto, chedete un pò a The, che gironzola in quel di Roma, e che ha cambiato una ADV bialbero a causa degli spegnimenti con un'altra sulla quale si ritrova con lo stesso problema, cosa ne pensa!! ![Mad](images/smilies/BangHead.gif)
Inoltre non trascurerei un particolare fondamentale, (e qui, sulla qualità della manutenzione e dei conce, do ragione a Nestor97).... la stragrande parte delle moto del mio "osservatorio" viene manutenuta presso i conce campani che ho citato nel narrare la mia vicenda .....
..... fate due+due!!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
Ultima modifica di tonigno; 07-08-2012 a 13:36
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07-08-2012, 15:17
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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07-08-2012, 15:25
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#123
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Eh, certo. La qualità della benza.
Hehehe.
Altro che Lacoste.
Giá melovedo il distributore Asciell con la vuppauer, Tammuort con la cientottani, e Aggippe con ls blutecco.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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07-08-2012, 15:28
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#124
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: napoli
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anche la mia fa di questi scherzi e soprattutto in città non gradisce colpi di manetta, bilslbero adv
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R1200GS ADV m.y.2013 90th Anniversary "A niura"
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07-08-2012, 15:28
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#125
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Oh, sto scherzando, eh?
...
Credo.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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