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Vecchio 21-12-2022, 15:22   #1176
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MotoGP - HRC, esautorato Yokoyama, Giacomo Guidotti capotecnico di Mir

Il siluramento del responsabile MotoGP era dato da tempo per scontatoed ora è arrivato l'annuncio ufficiale, Takeo sarà destinato ad altro incarico in Giappone. Confermato invece l'apprezzamento per Giacomo Guidotti che lascia il team LCR per approdare al team ufficiale dove sarà il capotecnico di Joan Mir.

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Vecchio 21-12-2022, 18:29   #1177
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MotoGP - Intervista a Dani Pedrosa e Jorge Lorenzo

https://www.gpone.com/it/2022/12/21/...O9c&refresh_ce
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Vecchio 22-12-2022, 17:35   #1178
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CIV SBK - Intervista a Luca Bernardi

Strano destino il suo. Due anni fa, una stagione da fenomeno nel mondiale Supersport, poi un brutto incidente e l'infortunio alla schiena. Barni decide di investire comunque su di lui promuovendolo in Superbike, ma i risultati ed il feeling tu non arrivano e la collaborazione si chiude anzitempo, con il ritorno in Supersport per le ultime gare della stagione. La fiamma però non si riaccende ed ora Bernardi, dopo aver trovato tutte le porte chiuse, riparte dall'italiano Superbike con Aprilia.
https://www.gpone.com/it/2022/12/22/...6RLcKNcQN8FAn0
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Vecchio 22-12-2022, 23:21   #1179
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WSBK - Scott Redding - 'A day in off-season life'

Scott è tornato sul Tubo, è troppo forte sto ragazzo. Allenamento e dieta con proteine in polvere, aminoacidi e creatina ma zero cibo, fino al tardo pomeriggio, nei giorni di allenamento. Una mezza follia per chiunque mastichi di palestra ma lui tende a salire molto di peso quindi forse è una scelta obbligata. Comunque molto metodico e scrupoloso nella preparazione, al contrario di quanto la bizzarria del personaggio lascerebbe immaginare. E la sua Jacey gli prepara la 'bruscetta' (bruschetta)
'Se volete iscrivervi al canale o mettere un like va bene, se no fate come vi pare'.
https://www.youtube.com/watch?v=BtTTPLmdUMo
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Vecchio 23-12-2022, 10:03   #1180
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WSBK - Video intervista a Xavi Vierge

https://www.youtube.com/watch?v=H422yZVywzI

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Vecchio 23-12-2022, 11:22   #1181
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WSSP - Oli Bayliss e Kofler al via con il Team D34G di Davide Giugliano

Come già riportato nei giorni scorsi, qui le interviste
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...%20di%20Kofler
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Vecchio 23-12-2022, 17:20   #1182
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MotoE - Intervista a Randy Krummenacher

Scontato che lanuova Ducati elettrica andrà molto forte
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Vecchio 23-12-2022, 17:25   #1183
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MotoGP - Fabio Quartararo - 'Vero o falso?'

Le sa tutte...secchione
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Vecchio 23-12-2022, 17:29   #1184
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WSBK - Video intervista ad Alvaro Bautista

https://www.youtube.com/watch?v=AMjo5Pc7ado
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Vecchio 23-12-2022, 19:34   #1185
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MotoGP - 'Il meglio e il peggio del 2022' - Con Zam e Manuel Pecino

https://www.youtube.com/watch?v=JsJu7ZeOHDs
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Vecchio 24-12-2022, 09:44   #1186
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MotoGP - Auguri di buone feste dai piloti della MotoGP

Calza a pennello, Buon Natale a tutti
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Vecchio 24-12-2022, 11:46   #1187
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MotoGP - Intervista a Massimo Rivola (Aprilia)

https://www.gpone.com/it/2022/12/24/...WIbJLYBRXRoc68
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Vecchio 24-12-2022, 18:16   #1188
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MotoGP - Il Team Suzuki saluta i fans con un libro online

Il congedo dalle corse
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Vecchio 25-12-2022, 00:42   #1189
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MotoGP - 'Nozze di Pecco, esistenzialismo e mitologia del pilota'

Epidemia di matrimoni in MotoGP. Dopo l'annuncio delle nozze da parte di Luca Marini pochi giorni fa, oggi è arrivato quello di Pecco Bagnaia.
Piloti giovanissimi, che diventano campioni giovanissimi, che scelgono di essere mariti giovanissimi. Un segno dei tempi forse, ma che ne è del pilota strafottente e sciupafemmine, protagonista di imprese memorabili in pista, ma pure nelle camere degli alberghi ?
Sono un pò tutti omologati, costretti da un professionismo precoce ed esasperato ma soprattutto da un momento storico in cui incarnare l'immagine perfetta da bravo ragazzo e da figlio ideale è fondamentale.
A me manca il piota alla Steve Mc Queen, e mi domando se mai più nascerà un talento talmente esagerato da potersi permettere di uscire dagli schemi, di imporre la propria personalità al sistema, perfino di invertire la tendenza. Di diventare insperato messaggero di un ritorno alle origini, risvegliando 'entusiasmo viscerale di noi nostalgici del motorsport vero. Oggi assisto alla messa al bando dei tatuaggi di Aron Canet... e mi domando se un Dennis Rodman potrebbe ancora elargire prodigi scorrazzando libero sui parquet della NBA. Personalità vs omologazione, una delle grandi sfide di un'epoca in cui distinguersi, sia pure per merito e talento, è considerato peccato.
Discorso che porta lontanissimo, all'asfissiante culto del 'politically correct' e della sicurezza a tutti i costi, perchè il motorsport è qualcosa di rumoriso, inquinante, sporco e cattico, e se qualcuno si facesse male o uscisse dagli schemi, diventerebbe pretesto per qualche facile crociata.

Il pilota del passato affascinava incarnando una sorta di figura mitologica, un eroe antico disposto al sacrificio supremo, e proprio per questo lo si guardava da lontano, con ammirazione e profondo rispetto. L'idolo diventa tale nel momento in cui si riconosce di non poter essere come lui.
Per il sesso femminile il pilota costituiva era un richiamo irresistibile, e neppure aveva bisogno di essere bello, era affascinante per quanto incarnava e significava, bellezza e soldi non facevano grande differenza.
'On any Sunday', recitava il titolo di un bellissimo film a tema, ed era proprio così. Ogni domenica si correva, ogni domenica si poteva morire, lo sapevano tutti, piloti e pubblico, e questo comportava prospettive e percezioni molto diverse. Un misticismo solenne, la corsa come rito ancestrale cui assistere con partecipazione profonda, ed anche con angoscia da parte di quelle silenziose presenza femminili che seguivano soffrendo e sperando, con il cronometro in mano ed il cuore in tumulto.
Le gare sono sempre bellissime, ma quello spirito antico, quel coinvolgimento profondo sono rimasti solo al TT, ed il fatto che sia amato da molti ed osteggiato da moltissimi... fa capire tante cose.

PS
Che c'entri questo sproloquio con le nozze del buon Pecco non saprei dire...o forse si, insomma penso qualcuno abbia colto il senso. Il pilota non deve essere 'uno di noi', deve essere 'Il PIlota', punto.
Augh, ho detto. Buon Natale a tutti.
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Vecchio 25-12-2022, 09:24   #1190
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MotoGP - 'Chi sono questi bambini?'

Carino!
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Vecchio 25-12-2022, 11:37   #1191
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Il Podcast di Zam - 'Un anno di sport' - Con Nico e Carlo Baldi

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Vecchio 25-12-2022, 11:51   #1192
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WSBK - Dorna e FIM ci ripensano, niente zavorra per Bautista e Ducati nel 2023

Almeno per il momento, ci siamo svangati questa ennesima boiata, di cui proprio non si sentiva il bisogno. Mancava la supercazzola del peso, dopo quella dell'algoritmo misterioso e mai sviscerato.
https://www.gpone.com/it/2022/12/25/...3ZXj8a8z4V6PiQ
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Vecchio 26-12-2022, 10:36   #1193
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WSBK - Intervista ad Axel Bassani

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Vecchio 26-12-2022, 16:50   #1194
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MotoGP - La stagione 2022 di Yamaha

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Vecchio 26-12-2022, 18:04   #1195
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MotoGP - Zam: 'Quattro chiacchiere con Andrea Dovizioso'

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Vecchio 27-12-2022, 09:14   #1196
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WSBK - La stagione da record di Ducati

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Vecchio 27-12-2022, 10:23   #1197
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MotoGP - Intervista a Brad Binder

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Vecchio 27-12-2022, 11:18   #1198
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Moto2 - Intervista a Steve Sargent (Project Manager Triumph Moto2)

Pochi davano loro credito, ed invece hanno fatto un grandissimo lavoro
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Vecchio 27-12-2022, 11:56   #1199
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Sono un pò tutti omologati, costretti da un professionismo precoce ed esasperato ma soprattutto da un momento storico in cui incarnare l'immagine perfetta da bravo ragazzo e da figlio ideale è fondamentale.
Permettimi un altro punto di vista Blade.
Secondo me oggi lo stress è molto alto, e paradossalmente oggi avere un punto fermo nei propri affetti, aiuta ad avere meno pensieri (e a soddisfare quelle esigenze primarie che da sempre distolgono l'attenzione )

Con questo voglio dire solo che... il mondo è cambiato.
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Vecchio 27-12-2022, 12:27   #1200
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@Branchen
Assolutamente vero, un pò quello che intendevo parlando di 'professionismo esasperato e precose'. Oggi giò da ragazzini sono inquadrati e vincolati ad un clichè, ma del resto è uno sport che costa tanti soldi ed investire su un giovane richiede adeguata contropartita.
Io rimpiango un certo tipo di pilota , più adulto e di marcata personalità, che però fa parte di un vissuto diverso, legato ad un'epoca oggi non ripetibile.
A meno di non essere al TT... l' per fortuna tutto è rimasto puro, per come intendo io questo sport. Il fascino di quel motorismo, certamente più feroce e drammatico ma proprio per questo 'da uonini' prima che da piloti, resta insuperabile, se si ha la (s)fortuna di essere abbastanza vecchi da averlo vissuto.
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