Quali sono le gomme migliori ?

[trottalemme]

Un gommista mi propone Z8 senza specifica che (dice) non è ancora disponibile a 305 €. Che faccio? Le prendo o sto sulle Z6 con specifica?
Sul sito di un altro gommista si parla di "180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z8 Interact Rear C". Allora c'è o non c'è la specifica?

[Shiver]

Originariamente inviata da trottalemme

Un gommista mi propone Z8 senza specifica che (dice) non è ancora disponibile a 305 €. Che faccio? Le prendo o sto sulle Z6 con specifica?
Sul sito di un altro gommista si parla di "180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Roadtec Z8 Interact Rear C". Allora c'è o non c'è la specifica?

A parte la rumorosità nei primi gradi di discesa in piega, non riesco proprio a trovare difetti alle PR2. Ho già percorso 7.000 km e tengono ancora a meraviglia. Di battistrada ce n'è ancora.

Con le Z6, dopo 7.000 km (ripeto, no Interact) la mia RT iniziava ad essere molto meno guidabile. A meno di 8.000 km di battistrada c'era solo il disegno.
Nella prova della Z8 ad opera di MotoStation.com (http://www.moto-station.com/article8...nteract-z8.htm), si evidenza il non perfetto grip e il tempo di riscaldamento lungo.
Le Z6 Interact con specifica non mi hanno mai dato la stessa fiducia e sono durate appena 4.000 km.

Ora, se non ho letto male, dovrai affrontare un viaggio fino a Capo Nord, e se non sbaglio l'intero viaggio ha uno sviluppo all'incirca di 10.000 km.
Davvero non hai preso in considerazione l'acquisto delle PR2?
Oltretutto nelle prossime settimane solitamente inizia la stagione piovosa per le regioni più a nord dell'europa.

Se fossi io al posto tuo, sulle Metzeler ci penserei davvero 10 volte e poi aspetterei. Mi affiderei alla referenza in materia di grip anche su fondi a scarsa aderenza e soprattutto di resa kilometrica.
(http://maxitest.moto-station.com/pne...t-id-1377.html)

http://www.motorevue.com/site/test-p...sai-31963.html

[trottalemme]

Grazie Shiver della tua risposta articolata. Effettivamente le PR2rappresentano un'alternativa che alcuni (anche in questo 3D) ritengono di prima scelta.
Mi avevano dissuaso dall'acquisto i commenti sulla rumorosità, ma se la resistenza all'usura è così diversa, penso che tornerò sulla mia decisione. Magari al ritorno, dovendo cambiare ancora pneu, proverò i Metz.

[SandWhisper]

Trottalemme, in ogni caso qualsiasi sia la tua scelta, vai sereno, otterrai dei risulati di resa chilometrica ben al di sopra dei risultati normalmente ottenuti ( quando torni ci dirai quanto battistrada hai ancora)

Escuso il trasferimento verso il Nord le velocità saranno basse, la temperatura dell'asfalto pure, rare le accellerazioni e le frenate, ed inoltre fare 10000 km di seguito non sono la stessa cosa che fare 50 uscite da 200km

[Shiver]

Trottalemme,
tieni presente che sul dritto sono di gran lunga le gomme più silenziose.
Da quel che ho potuto capire chiedendo ad altri motociclisti che le avevano montate, non tutte le PR2 sono afflitte da quel piccolo inconveniente che, ripeto, non pregiudica la sicurezza di marcia.
Non sempre si avverte questa rumorosità. Soprattutto la si avverte mentre scendi in piega a piccoli angoli.
Ti ho detto questo, affinché, se ti capitasse, non ti allarmi.
Dalla mia esperienza, con le PR2 si fanno molti più km che con altri pneumatici più turistici. Oltre a percorrere più strada, sei più incollato all'asfalto.

[maxriccio]

Originariamente inviata da Shiver

Trottalemme,
tieni presente che sul dritto sono di gran lunga le gomme più silenziose.
Da quel che ho potuto capire chiedendo ad altri motociclisti che le avevano montate, non tutte le PR2 sono afflitte da quel piccolo inconveniente che, ripeto, non pregiudica la sicurezza di marcia.
Non sempre si avverte questa rumorosità. Soprattutto la si avverte mentre scendi in piega a piccoli angoli.
Ti ho detto questo, affinché, se ti capitasse, non ti allarmi.
Dalla mia esperienza, con le PR2 si fanno molti più km che con altri pneumatici più turistici. Oltre a percorrere più strada, sei più incollato all'asfalto.

Concordo, ho montato il II° treno di PR2, dopo che il primo aveva avuto un'ottima resa ma era più rumoroso di una discoteca, e per ora dopo circa 4000km non direi che sono le gomme più confortevoli del mondo ma fanno meno rumore delle prime...... oppure sono io che mi sono abituato

[dosa]

montate le pr2 5000km percorsi sulla rumorosità io la noto quando in effetti piego
e ogni volta mi allarmo un pò sul consumo al momento mi sembra ottimo il battistrada è ancora bello rotondo l'unica cosa che mi da un pò fastidio è la sensazione di caduta all'interno nessuno di voi ha questa sensazione?

[Shiver]

Originariamente inviata da dosa

l'unica cosa che mi da un pò fastidio è la sensazione di caduta all'interno nessuno di voi ha questa sensazione?

Col fatto che butto la moto in piega spingendo il manubrio del lato in cui voglio curvare (controsterzo), non percepisco il fenomeno di caduta, anzi!
Mi piace che sia svelta nell'andare giù.
Mi piace che con le PR2 riesca a piazzare sempre la moto nel punto di corda che ho deciso e che ho sempre la sensazione di quello che fa l'anteriore.
Domenica scorsa mi sono divertito a stufare un amico con la nuova Multistrada, nonostante abbia già percorso oltre 7.000 km, la tenuta è sempre eccellente (molto meno quando sono finito sulla sabbia)

[ZioTitta]

Confermo e sottoscrivo tutto quanto : le PR2 rendono la guida migliore, ed il rumore ad inizio di piega e' un difetto che vogliamo trovar noi, tanto per trovarne uno, ma e' sicuramente tollerabile...
Le ho montate dopo aver provato Continental e Metzeler, e non le ho piu' abbandonate : sono a mio parere decisamente migliori.

[robertag]

Zio...chiedo anche a te...
migliori anche sul bagnato?

[ZioTitta]

Guarda, sul bagnato mi terrorizzo quindi non faccio testo...
Tuttavia, mi pare diano maggior sicurezza.

[tukutela]

Originariamente inviata da robertag

@tuku...
..io non mi sono trovato bene con le PR2, forse ho beccato un treno di gomme del ca@@o; comunque due domande...

"per me al 1. posto sono le Pilot Road 2...solita aderenza mostruosa..."
anche sul bagnato?

"le metzler Z6 , che per essere sinceri ne ho avute tre treni ma l'ultimo..."
dei primi 2 quanto sei stato sooddsfatto?

sai ognuno ha il proprio stile di guida e sensazione,, io abitualmente con qualsiasi gomma arrivo fino ai bordi, ma non è un vanto credimi è solo che provenedo dalla pista, insomma mi piace "piegare" cmq vanno benissimo le Pilot r2 anche sul bagnato anche se per me, ripeto, le vecchie Diablo strada erano insuperabili, le metzler secondo me costano troppo per la qualita' che poi offrono...cmq non mi ci sono trovato male...
ciao

[Shiver]

se è per questo, anche io arrivo fino ai bordi, a volte anche ai piolini delle pedane!
Questo sia con le Metzeler che con le PR2.
Non sono mai andato in pista, però i tornanti li faccio rimanendo dentro la mia carreggiata.

[bmwfranco]

Mentre tornavo da un bel giro in Sardegna ho avuto modo di scambiare due chiscchere con un collega che motava le Pirelli Angel ST. Me ne ha parlato stra benissimo!

[Sturmtruppen]

Un mio amico le ha montate su GT1200 non era deluso ma nemmeno entusisasta, ma preferisce le Metz.

[trottalemme]

Originariamente inviata da bmwfranco

Mentre tornavo da un bel giro in Sardegna ho avuto modo di scambiare due chiscchere con un collega che motava le Pirelli Angel ST. Me ne ha parlato stra benissimo!

Io mi ci ero trovato benissimo con la R (buon grip e buon feeling con la curva), ma non ci ho pensato per la RT che pesa di più.

[tukutela]

Originariamente inviata da Shiver

se è per questo, anche io arrivo fino ai bordi, a volte anche ai piolini delle pedane!
Questo sia con le Metzeler che con le PR2.
Non sono mai andato in pista, però i tornanti li faccio rimanendo dentro la mia carreggiata.

e chi dice il contraro??????? mai andato dall'altra parte ciccio!!!!!!
ho scritto "non mi vanto"

[robertag]

Originariamente inviata da tukutela

...i è solo che provenedo dalla pista, insomma mi piace "piegare"...

grazie tukutela!...proprio per questo ti ho posto le domande
al prossimo cambio provo di nuovo le PR2...da quello che leggo devo proprio aver beccato due gomme loffie.o, magari vecchiotte?

[zangi]

a chi piace,è chi può divertirsi tra le curvose d'estate da solo,queste le consiglio....dato che saranno dismesse,sostituiti da pilot pure tra l'altro provate,ma non troppo adatte a rt.si trovano ad un ottimo prezzo,sono veramente goduriose.certo che devono piacere michelin.sono pilot power 2ct.scendono in inclinazione rapide è sicure,sono molto svelte,offrono un appoggio sul posteriore intuitivo,mentre l'anteriore permette correzzioni facili sia frenando che chiudendo solo il gas.nessun effetto autoraddrizzante.con il bagnato è la pioggia,sono un pò meno rapide a scaldarsi delle sport touring,ma in temperatura la sensazione di sicurezza(ad andature che la pioggia impone)è superiore di quella che danno le cugine pr2,questo grazie al profilo anteriore più appuntito.mi permetto di fare questa segnalazione solamente perchè dopo l'anno di affiancamento delle pure,ho avuto notizie che saran dismesse,non so in quanto tempo.E un vero peccato,queste per me sono le ultime sport strada.attualmente le sport strada di nuova generazione sembrano più votate a sport che a strada

[phantomas]

Le avevo sul VFR......
Su quella moto erano fantastiche
Adesso ho delle Sportec Z3 no Interact e si sono scalinate al posteriore.
Devo provare a cambiare tipo. E sto seguendo il 3ad con interesse.....
Ma alla fine non so cosa montare sul mio 1150....
AIUTATEMI!!!!!!!!

[trottalemme]

Oggi ho cambiato le gomme... PR2. Il gommista mi dice che presto usciranno le PR3. Qualcuno ne sa qualcosa?

[SandWhisper]

Questa discussione era iniziata bene, stà continuando bene, ma temo non finirà mai........siamo tutti strani.

Gli schieramenti:

Quelli indecisi, che ad ogni cambio di gomme cambiano marca, modello mescola, e se fosse possibile colore.

Quelli influenzabili, vorrebbero prendere un modello di una certa marca con la quale si sono trovati bene, ma visto che altri si sono trovati bene con marche diverse, alla fine comperano quello che và bene agli altri, sperando vada bene anche a loro.

I braccini corti, per 10 euro in meno sarebbero capaci di montare pneumatici ricoperti.

I piloti da Bar, per 20 euro in più comprerebbero gomme rodate da altri, ma sino ai bordi, disposti a salire a 40 euro, con una coppia di saponette consumate.

I rassegnati, il mio gommista dice che le zurova sono eccezzionali, e io monto le zurova.

Gli assolutisti, "sono anche i più antipatici n.d.r." non solo hanno trovato la gomma perfetta, devo assolutamente trovare dei proseliti, che poi scrivano, ma che gomma eccezionale, tiene da Dio dura da Dio, pieghi da Dio.

I Bastian Cuntrari, se tutti montano parelli io allora metto le gaaadiar

[EagleBBG]

E' lo specchio della vita...

[phantomas]

Quoto tutti e 2........

[Shiver]

Ci sono poi anche quelli che si sono trovati benissimo con un treno di gomme, poi la casa (Metzeler) ha avuto l'idea furba di cambiare tutto tranne che il disegno del battistrada creando una ciofeca.
Quando hanno provato l'"evoluzione" hanno preso un bel bidone.
Hanno sperato di trovare la stessa guidabilità con altri prodotti e ancora cercano...