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Vecchio 10-07-2010, 23:01   #1151
Shiver
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Shiver, il rumore di cuscinetto e' lo scalinamento, non il cambio di mescola. Lo fa pure la mia e penso di sopravvivere.
Quello lo sente anche un trombettista - clarinettista. Non per niente arriva dalla sella! E lo sanno tutti con cosa suoniamo noi!

Pater, se lo senti tu, che sappiamo molto bene con cosa suonate voi trombettisti-clarinettisti, figurati cosa sentiamo noi strumentisti ad arco.
Noi siamo abituati a ben altro: dai nostri strumenti sgorga latte e miele e la musa canta....

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Vecchio 10-07-2010, 23:08   #1152
Shiver
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...chiamavano sempre giù,non davano sensazione d'appoggio soppratutto l'anteriore.metto in lista pure queste....
Beh, un po' quello che accadeva con le mie prime Z6 Roadtech...sembrava di volare.
In piega sentivo gli scarmelizzi ai lobi delle orecchie. Non facevi in tempo a vedere una curva, impostarla, aprire i rubinetti che con un balzo felino ti trovavi già dritto in fondo al rettilineo.
Mi iniziano a piacere queste Continental...
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Vecchio 11-07-2010, 00:17   #1153
ZioTitta
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Ciao zio Titta,
si, sono con un mio amico. A che ora partite e da dove?
Siete i benvenuti !
Leggi qua :
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Vecchio 11-07-2010, 20:36   #1154
Shiver
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Oggi, di rientro da una passeggiata con Zio Titta, mi è capitato un'incontro ahimé sempre più frequente di questi tempi: un bel tappetino di sabbia di circa 1 mq.
Il problema è che ero già piegato ed ho avuto il mio bel daffare per recuperare la moto.
Francamente ho avuto un bel po' di c... beep e sangue freddo, ma alla fine quell'interminabile metro di schifezza per terra lasciato da qualche simpaticone addetto alla manutenzione delle strade, l'ho superato.
Volevo chiedere: quale gomma ha il miglior disegno di battistrada e la miglior mescola per ovviare a questo tipo di inconveniente?
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Vecchio 11-07-2010, 21:37   #1155
ZioTitta
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Finirai per montare le tassellate sulla RT...!
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Vecchio 11-07-2010, 22:08   #1156
zangi
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un paio d'inverni fà...molto incuriosito ho provato un anteriore da motard,purtroppo la posteriore non era in misura....non avevo pretese di kilometraggi,ma essendo inverno,spesso bagnato,nebbia è ghiaccino...mi son tolto la soddisfazione.devo dire che era una figata,eccezzionale nelle pessime condizioni,certo con strada secca si mangiava a vista d'occhio.però aveva presa,è anche in condizioni tipiche d'inverno uggioso si comportava decisamente meglio.essendo tassellata stradale,si scaldava molto velocemente,è manteneva la temperatura,peccato non prevedano in italia delle gomme tipoM+S.se non erro in germania ci sono solo per scooter.la gomma che provai era la dunlop mutant 120\70-17 in 58w come indice di carico....percui assolutamente permessa sia da libretto,sia da indici carico
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Vecchio 11-07-2010, 22:29   #1157
SandWhisper
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Silver non esiste il pneumatico che possa tenere in quelle condizioni, la moto è destinata a scivolare sino alla fine della sabbia per poi riprendere aderenza abbastanza bruscamente, se non si è al limite e si ha un pò di esperienza ci sono probabilità di stare in piedi, ma diciamo che ........la conti per una, l'importante è non essere nè in accelerazione nè in frenata.
Il principio per cui i tassellati tengono si basa sullo spessore della sabbia nella quale i tasselli pentrano, in questo caso, non servirebbero a nulla.
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I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.

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Vecchio 11-07-2010, 23:05   #1158
intruso
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io su l'r1200r lo scorso inverno ho montato queste
in misura 120 - 180
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Vecchio 11-07-2010, 23:23   #1159
Shiver
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se non si è al limite e si ha un pò di esperienza ci sono probabilità di stare in piedi, ma diciamo che ........la conti per una, l'importante è non essere nè in accelerazione nè in frenata.
Ciao Sand,
hai fatto una foto esatta di quanto successo: dopo essere uscito da una curva stretta a destra mi sono raddrizzato per impostare la successiva curva a sinistra, e ho beccato la sabbia.
Fortuna ha voluto che non andassi veloce in quel punto. Ero in moderata accelerazione e quando ho sentito qualcosa al manubrio, ho mollato il gas. Ho sentito la moto inclinarsi a sinistra, quasi la ruota posteriore volesse sorpassarmi.
La credevo persa, quando, dopo alcuni interminabili attimi, ho percepito che l'aderenza era ritornata. Ho dato un colpo al manubrio ed ho bilanciato con un colpo di anche. Contestualmente ho dato gas e mi sono raddrizzato.
Per fortuna il guard rail l'ho guardato poco, ho indirizzato piuttosto lo sguardo sulla strada. Ma c'ero molto vicino!
Un mio amico che era dietro e che ha visto tutto, pochi km dopo, ad una sosta, mi ha chiesto come avessi fatto.
Devo essere stato aiutato dall'angelo custode!
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Vecchio 12-07-2010, 11:42   #1160
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@intruso,come ti sei trovato su rt con quelle pirellone d'inverno?
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Vecchio 12-07-2010, 11:55   #1161
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ocio Zangi
ho scritto che le avevo montate sull'R1200R
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Vecchio 12-07-2010, 11:58   #1162
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tornando alla discussione gomme,sono uscite anche le nuove continental road attack 2.sono in configurazione bimescola,il tester di una rivista motociclistica le ha definite positivamente,accentuando un feeling ''innaspettato''con l'anteriore.effettivamente la prima serie,avute 3 anni fà sul 1100 rt,erano un pò da pavura...chiamavano sempre giù,non davano sensazione d'appoggio soppratutto l'anteriore.metto in lista pure queste....
Ho letto anche io le valutazioni positive sulle Road attack, le avevo montate di serie sulla 2009... da paura.. e di gomme ne ho provate tante..credimi... mai piu' mai poi..... (secondo me)
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Vecchio 12-07-2010, 18:12   #1163
Shiver
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Ma le Road Attack 2 sono uscite in queste settimane...
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Vecchio 12-07-2010, 18:32   #1164
Barenik
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Mi sono letto questo post a modo cercando maggiore chiarezza e mi sono accorto che il mondo dei pneumatici, dei pareri in merito, e delle basi su cui effettuare valutazioni è veramente vasto.

Io per esempio, NON me ne intendo minimamente ed ho avuto importanti nozioni anche solo da qualche post di qs thread dal quale ho preso spunto per ampliare l'argomento.

Meno male che esiste Qde anche per questo!


Morale:
Stamane sono andato a Modena a portare la moto dal mio meccanico di fiducia per alcuni lavori pre-partenza, tra cui il cambio gomme.
Fino a stamane ho montato le Pirelli-Diablo ma ho dato ordine al mio meccanico di montarmi le Metz-Z6, fiducioso nei risultati.
Come si legge dalla mia firma, sono uno che non và molto veloce, ma amo piegare e sentire la moto ch fila bene.

La scelta l'ho basata sul rapporto prezzo/qualità e dai vostri resoconti, nonchè dalle prove su strada di cui ho trovato pubblicazioni quà e là. Insomma non volevo svenarmi, anche perchè non sono uno che "và in pista", ma ugualmente volevo avere grande sicurezza ed efficenza.

Per questo dico che ci conto parecchio.


Venerdì vado a ritirarla e vi faccio sapere.


Grazie ancora a tutti per i preziosi consigli.
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Ultima modifica di Barenik; 12-07-2010 a 18:37
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Vecchio 12-07-2010, 18:41   #1165
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ho avuto anch'io, come già detto, una mucca come la tua...e con le Z6 mi sono trovato benone.
se posso, chi è il tuo mecca?
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 12-07-2010, 19:05   #1166
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Mi fà piacere che tu ti sia trovato bene, grazie del parere, sono impaziente di provarla.

Vado dal Gibo.
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Vecchio 12-07-2010, 19:48   #1167
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[QUOTE=Barenik;4942908]
La scelta l'ho basata sul rapporto prezzo/qualità QUOTE]

E quale sarebbe il prezzo che ti hanno sparato?
Questo te lo chiedo perchè oramai sono prossimo al cambio gomme e voglio arrivarci preparato, conoscendo le offerte intendo.
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Vecchio 12-07-2010, 20:01   #1168
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Il prezzo che mi hanno "sparato" è alto: montate 300 circa.
Anche se più basso delle altre "top di gamma" (Michelin TopRoad, Dunlop Sportmax, Bridgestone BT).

Ma poi ho fatto presente che con 200 euro le compravo io le gomme (in rete) e gliele facevo avere da montare, allora hanno rivisto un po' la posizione.

Ho recentemente imparato anche nel conteggio aldilà del copertone, della mano d'opera e della (eventuale) garanzia, bisogna considerare anche lo smaltimento del vecchio copertone, per il quale mi hanno chiesto dei soldi (quando ho valutato di montarmeli da solo..).

Spero di chiudere a 250 circa a gomme montate.
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Vecchio 12-07-2010, 20:50   #1169
zangi
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@barenik,neanche prese in considerazione z8?
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Vecchio 12-07-2010, 20:54   #1170
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@tuku...mi ricordo di una tua risposta di quando le avevi avute.....non ricordo se però,avevi avuto problemi diversi con quelle gomme
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Vecchio 12-07-2010, 21:00   #1171
zerbio61
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le pr2 le ho montate a 255 euri, mi sembra un buon prezzo
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 12-07-2010, 23:10   #1172
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le pr2 le ho montate a 255 euri, mi sembra un buon prezzo

Anche a me sembra!
E' un'ottimo prezzo!
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Vecchio 13-07-2010, 07:37   #1173
EagleBBG
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Decisamente un ottimo prezzo. Nome e sede sociale del gommista, pleae.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 13-07-2010, 08:42   #1174
tukutela
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@tuku...mi ricordo di una tua risposta di quando le avevi avute.....non ricordo se però,avevi avuto problemi diversi con quelle gomme
feci a suo tempo una mia classifica personale delle "scarpe" indossate dalle 2 mie RT :

per me al 1. posto sono le Pilot Road 2 , sono ora a 4.000 km percorsi e non si muovono di un mm. : solita aderenza mostruosa, solo è aumentato un pochino il rumore di rotolamento, ma poca roba.

2. le metzler Z6 , che per essere sinceri ne ho avute tre treni ma l'ultimo, non mi soddisfo' per nulla, specialmente sull'avantreno.

3. le pirelli diablo strada, che cmq sul bagnato restano insuperabili, pero' scalinano presto.

4. le Continental attack 2 : no comment, non senti l'avantreno, chiudono troppo all'entrata di curva ed incredibilmente all'uscita , se vuoi andare su un passo veloce ti ritrovi dall'altra parte !! pollice verso !!

le altre marche non le conosco, anche se parlano bene delle BT 03

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Vecchio 13-07-2010, 09:28   #1175
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@tuku...
..io non mi sono trovato bene con le PR2, forse ho beccato un treno di gomme del ca@@o; comunque due domande...

"per me al 1. posto sono le Pilot Road 2...solita aderenza mostruosa..."
anche sul bagnato?

"le metzler Z6 , che per essere sinceri ne ho avute tre treni ma l'ultimo..."
dei primi 2 quanto sei stato sooddsfatto?
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