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Vecchio 27-02-2024, 11:12   #1
pacpeter
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io cell'ò e tu no.............
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Vecchio 27-02-2024, 11:19   #2
Vincenzo
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Rotfl…


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Vecchio 27-02-2024, 12:46   #3
RESCUE
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P*V= K costante


“GIESSISTA” cit.
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Vecchio 27-02-2024, 13:58   #4
pacpeter
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Ma sul tieffetí c'é la calcolatrice?
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Vecchio 27-02-2024, 14:06   #5
brag
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Aumenta la pressione effettiva o quella indicata

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https://www.brag.one/
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Vecchio 27-02-2024, 14:07   #6
Vincenzo
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Cose da pazzi


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Vecchio 27-02-2024, 14:11   #7
Vincenzo
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Ma volete dirmi che voi vi accorgete della differenza di pressione di 0,1 0,2 0,3 ?


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Vecchio 27-02-2024, 14:21   #8
gonfia
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Maffigurati!!!
Accorgersi di una differenza di 3 decimi è appannaggio esclusivo di piloti almeno da SBK… per noi “umani” è impossibile!!

Si chiacchiera solo, per riempire un po’ di spazio sul server… sono tutte pippe!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 29-02-2024, 22:33   #9
Vincenzo
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Maffigurati!!!
Accorgersi di una differenza di 3 decimi è appannaggio esclusivo di piloti almeno da SBK…
ma come ho fatto a non pensarci prima, sono proprio un cretino....

con un nick così uno deve essere per forza il vate delle gomme e relative pressioni....

e comunque sto correttore mi ha stufato....mi ha omesso la erre...
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Vecchio 27-02-2024, 14:45   #10
GIGID
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Beh … 0,3 di differenza la sento pure io
Tra 2.2/26 e 2,5/2,9 soprattutto sulle mie ultime gomme (TA3) si sente eccome … si passa dalla lucertola all’anguilla
Infatti ora le tengo uno 0,2 più basse delle RA3
Non ovviamente lo 0,1.

Se non sentissi uno 0,3 di differenza … mi darei allo scooter


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Vecchio 27-02-2024, 15:09   #11
pluto67
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beh, nonostante l'andatura da bradipo narcotizzato , sono certo di percepire una differenza di 2 decimi di atm rispetto alla pressione usata normalmente, specialmente sull'anteriore.
Ma è anche l'unica sensibilità che ho.....

Fabio
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Vecchio 27-02-2024, 18:28   #12
Degobar
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Concordo, 0,2 sull'anteriore si iniziano a sentire, specialmente se sono 0,2 in meno, mentre già più difficile (per me) se sono 0,2 in più.
Sul posteriore invece 0,2 in più dubito di accorgermene, anche perché difficilmente succede
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Vecchio 27-02-2024, 18:52   #13
Il Giova
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Io ogni volta che uscivo controllavo la pressione
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Vecchio 27-02-2024, 19:01   #14
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Personalmente 0,2 bar all’anteriore possono sentirsi, dipende dal tipo gomma se a carcassa rigida o meno.

TA3 si sentono
Next2 no, anzi ho provato a girare a 2,0 bar senza nessun problema


“GIESSISTA” cit.
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Vecchio 27-02-2024, 19:12   #15
dallemark
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...neanche in moto GP arrivano a tanto...ragazzi chiudiamo sti discorsi...pagine e pagine per due decimi di bar...
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Vecchio 27-02-2024, 19:57   #16
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due decimi di bar su gomme con 5/7k km
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Vecchio 27-02-2024, 20:05   #17
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Il problema è che, se non controlli frequentemente la pressione, a 7mila km mica ci arrivi!
Anzi, personalmente non li ho MAI superati con alcuna gomma, nemmeno controllando la correttezza della pressione.

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 27-02-2024, 20:19   #18
Hedonism
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Volevo dire che i due decimi di bar possono anche influire ma se sei così scrupoloso, a 2k cambi gomma
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Vecchio 27-02-2024, 22:45   #19
GIGID
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Volevo dire che i due decimi di bar possono anche influire ma se sei così scrupoloso, a 2k cambi gomma

Io sono un fermone, ma come ha detto giustamente rescue su alcune gomme come le TA3 si sente eccome la differenza, almeno sul GS.


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Vecchio 27-02-2024, 21:05   #20
Vento notturno
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Mi sono asssentato un po’, ma parlate di pressione arteriosa? Ho sbagliato forum?
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Vecchio 27-02-2024, 21:12   #21
max 68
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Mi sono asssentato un po’, ma parlate di pressione arteriosa? Ho sbagliato forum?
Si questo è quello del geriatrico , comunque ripensando al gs 1300 provato domenica lo definirei bello sportivetto speriamo facciano l'evento al passo penice così da provarla su un terreno più consono.
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Vecchio 27-02-2024, 21:08   #22
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Vecchio 27-02-2024, 22:44   #23
GIGID
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Personalmente ho sempre curato le pressioni cercando di alzarle se dovevo fare autostrada (2,5/2,9 per preservarle in due con tris messa anche a 3 la posteriore se particolarmente carico) e abbassarle nel misto per aumentare il piacere della guida a seconda delle gomme.
In due aumentavo un po’.
E non ho mai avuto gomme particolarmente spiattellate se non proprio negli ultimi km e 10.000 li ho sempre fatti (Anakee 3 a 10 il post era andato e mi stupisce che sia quella che sia durata di meno perché era di marmo, a 14 la R5T, a 11,5 la RA3)


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Vecchio 28-02-2024, 08:47   #24
Hedonism
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Io faccio come te, se devo andare in autostrada in due e carico, aumento un po’ dietro, tuttavia, siccome anche i passi li faccio nella stessa configurazione quando arrivo in zona al massimo tolgo 0.2 / 03 ma per non spiattellare in autostrada non per altro.
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Vecchio 28-02-2024, 20:14   #25
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dopo che hanno letto tutto questo pippone dice che l'adv avrà le gomme piene perchè eliminano l'rdc
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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