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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-11-2006, 13:40   #76
ebigatti
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ma io che ho una alpine a110 del 74 posso girare?
con un cb500f del 76?
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ebigatti non è in linea  
Vecchio 29-11-2006, 13:41   #77
Barenik
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Ok,
A me piace la linea della mia vecchia moto (come mi piace quella della honda four, o della bonneville etc..) e l'africa twin mi fa ca gare.
Pertanto io compro la mia bella vecchia bmw (spendendo meno della metà di quello che nel 1997 costava l'afrika twin) e lascio le Honda a chi se le sorbisce.

E per questo motivo mi devo prendere delle parole da uno che non so neanche chi ca zzo è?

Non credo sia un post costruttivo .

Ti invito a fare come ho fatto io un paio d'anni fa e di nuovo l'anno scorso a scrivere una bella lettera al presidente della regione.

Senza rancore, ma un po' infastidito.

Barenik
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R1150rt - R50/5 e... vespe a gò-gò!

Insomma nessuno va più lentamente di me...
Barenik non è in linea  
Vecchio 29-11-2006, 13:44   #78
stark
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.... in effetti mi sembra che il Barba tutti i torti non li abbia.
Una differenzazione di trattamento sarebbe giustificata qualora fosse stata circoscritta ad alcuni mezzi(molto pochi), il cui interesse storico sia veramente apprezzabile e che, pertanto, risultino già inseriti in un apposito albo.
Ma per tutti gli altri, il cui unico valore consiste nel fatto che il tempo sia trascorso, non si comprende la ragione per cui possano circolare soltanto dopo 25 anni e debbano rimanere fermi, invece, se ne siano trascorsi soltanto dieci o quindici.
stark non è in linea  
Vecchio 29-11-2006, 13:48   #79
Dag
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ubicazione: Reykjavik (Islanda) Massaggi: 7.999.452.934.320
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Non leggo mai quello che scrive, ma secondo me il Barba ha ragione.
Dag non è in linea  
Vecchio 29-11-2006, 13:49   #80
calimero
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Una volta, quando il forum era popolato da poche centinaia di adepti, il buon barba aveva il sotto-nick "scassamaroni" ...

...bisognerebbe tornare a riconoscerlo (a vista) per quello che é!

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calimero non è in linea  
Vecchio 29-11-2006, 13:51   #81
calimero
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.... in effetti mi sembra che il Barba tutti i torti non li abbia.
Una differenzazione di trattamento sarebbe giustificata qualora fosse stata circoscritta ad alcuni mezzi(molto pochi), il cui interesse storico sia veramente apprezzabile e che, pertanto, risultino già inseriti in un apposito albo.
Ma per tutti gli altri, il cui unico valore consiste nel fatto che il tempo sia trascorso, non si comprende la ragione per cui possano circolare soltanto dopo 25 anni e debbano rimanere fermi, invece, se ne siano trascorsi soltanto dieci o quindici.
non vorrei addentrarmi in settori non di mia competenza ma a spanne posso assicurarti che una moto storica è tale se d'interesse storico e quindi inserita in una lista di moto ad interesse storico...
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Vecchio 29-11-2006, 13:57   #82
guirid
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x evangelist

beh tu intanto prova a rispondermi seriamente e con una argomentazione che riesca a convincere uno con una AFRICA TWIN del 97 che non potrà girare.

mentre quello con la moto del 60 invece potrà farlo.
è la stessa argomentazione che usa uno di 17anni 11mesi e 29 giorni al botteghino del film porno quando vede che il suo amico di due giorni più "vecchio" di lui può entrare e lui deve restare fuori
a parte scherzi se c'è un limite per essere moto d'epoca tutte quelle che non rispondono a quel limite sia per un anno che per 19 anni non possono essere d'epoca.se discutiamo questo principio cadiamo nell'anarchia.

altra cosa è discutere se le moto d'epoca possono girare o meno.
I.M.H.O.
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Vecchio 29-11-2006, 14:07   #83
Evangelist
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.... in effetti mi sembra che il Barba tutti i torti non li abbia.
Una differenzazione di trattamento sarebbe giustificata qualora fosse stata circoscritta ad alcuni mezzi(molto pochi), il cui interesse storico sia veramente apprezzabile e che, pertanto, risultino già inseriti in un apposito albo.
Ma per tutti gli altri, il cui unico valore consiste nel fatto che il tempo sia trascorso, non si comprende la ragione per cui possano circolare soltanto dopo 25 anni e debbano rimanere fermi, invece, se ne siano trascorsi soltanto dieci o quindici.

Ecco una risposta dettata dalla cattiva informazione...
se vieni a leggere le decine di post nelle obsolete capirai perchè...
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Vecchio 29-11-2006, 14:11   #84
oldex70
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Io sono pienamente d'accordo a metà con il Barba e con Evangelist
...nel senso che secondo me alla base di tutto c'è una classe di amministratori che fa veramente pena ( e noi li votiamo pure ).
Non è possibile che tutti i mali dell'inquinamento siano dovuti alle moto che circolano in Italia (che al max saranno un 10% del parco circolante e che di norma sono ben tenute dai rispettivi proprietari).
Mi chiedo come mai a nessuno dei sigg. amministratori venga in mente di bloccare i camion o i bus (vecchi di millenni) che circolano per le strade cittadine, oppure di verificare se gli impianti di riscaldamento siano regolarmente sottoposti a revisione annuale obbligatoria con controllo dei fumi, e la lista potrebbe continuare per kilometri
Basta sennò mi girano i c.......... pure a me
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Vecchio 29-11-2006, 14:20   #85
rhino
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comunque una volta tanto quoto il barba. Non nei toni, ma di certo nel contenuto.

Se devo penalizzare qualcuno, perchè devo penalizzare proprio chi ha bisogno? Non è un discorso contro le obso, ma mi spiegate la differenza? Perchè devo lasciare circolare mezzi che vengono tenuti (passatemi l'espressione) "per capriccio" e blocco invece mezzi che vengono tenuti per necessità?
Non sapevo che la moto fosse un bisogno primario
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Vecchio 29-11-2006, 14:22   #86
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Non sapevo che la moto fosse un bisogno primario
fatti un giro in auto a milano. poi già che ci sei fatti un giro coi mezzi. comunque "tenuti per necessità" voleva dire "tenuti perchè non si hanno i soldi per cambiarli", e vale anche per le auto
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Vecchio 29-11-2006, 14:28   #87
rhino
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Non mi dire che andare per boschi a distruggere sentieri con una moto(visto che si viaggia per luoghi comuni) ti fa sentire ecologicamente più corretto di chi viaggia con una moto vecchiotta..........ma fammi il piacere........
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Vecchio 29-11-2006, 14:31   #88
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fatti un giro in auto a milano. poi già che ci sei fatti un giro coi mezzi. comunque "tenuti per necessità" voleva dire "tenuti perchè non si hanno i soldi per cambiarli", e vale anche per le auto
In questo senso ti do ragione, quindi non è vero che chi ha un mezzo "d'epoca" lo possiede solo per "capriccio".....
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Vecchio 29-11-2006, 14:37   #89
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Per Barba e chi gli dà ragione

LE MOTO CON DIECI ANNI O PIU' (CD EURO 0) NON SONO INTERESSATE DALLA DELIBERA!!!!

Tutta la discussione verte sul fatto che il Barba non ha capito che per ora non c'è nessun blocco per le euro 0 ...un domani vedremo....
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Vecchio 29-11-2006, 14:44   #90
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milka, il suo disdegno derivava più che altro dal permesso di circolare in deroga ad eventuali normative restrittive future....

lo dici a becco di fagiano, ma il suo messaggio è chiaramente contro l'incapacità tutta italiana di non voler affrontare la realtà per quello che è, ma solo di voler mettere toppe su toppe su un maglione sdrucito.....

minkia, la BMW sembra fatta in italia per quanto sia fatta esattamente co sta filosofia
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Vecchio 29-11-2006, 14:57   #91
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Io sono talmente ricco che con la mia moto d'epoca (ops, d'interesse storico oggi e d'epoca fra due anni) e la mia moto vecchia in firma, se vado a venderle , non mi compro nemmeno metà GS 1200 ADV.......... magari mi compro 3/4 di KTM ADV 990.............


La moto d'epoca è una passione che non dipende dal portafoglio................
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Vecchio 29-11-2006, 15:09   #92
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In questo senso ti do ragione, quindi non è vero che chi ha un mezzo "d'epoca" lo possiede solo per "capriccio".....
Credo di essere stato frainteso da molti... perciò non tenete conto dei miei interventi, probabilmente ho scritto male. Giusto per chiarire, comunque, alla base per conto mio sta il fatto che NESSUNO dovrebbe essere bloccato.
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Vecchio 29-11-2006, 15:12   #93
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LE MOTO CON DIECI ANNI O PIU' (CD EURO 0) NON SONO INTERESSATE DALLA DELIBERA!!!!
e i due tempi? per intenderci, quello del fattorino che consegna le pizze (lavoro altamente remunerativo)? E la mia auto Euro 0?

Non avrebbero dovuto bloccare nessuno. Spero che almeno su questo siamo tutti d'accordo...
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Vecchio 29-11-2006, 15:16   #94
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Assolutamente...ma dire, come fa il Barba, bloccano le moto di 5 anni fa e una di 25 no, non mi sembra corretto...o no?
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Vecchio 29-11-2006, 15:17   #95
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Assolutamente...ma dire, come fa il Barba, bloccano le moto di 5 anni fa e una di 25 no, non mi sembra corretto...o no?
Ma lascia che il barba sia il barba... se no che barba sarebbe? se l'avesse detto in altro modo avrebbe rischiato di trovare tutti d'accordo
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Vecchio 29-11-2006, 15:19   #96
Milka
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Vecchio 29-11-2006, 15:27   #97
Evangelist
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cmq è un grande... con una inesattezza grossa come una casa ha scatenato ben 4 pagine di risposta....
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Vecchio 29-11-2006, 15:39   #98
madmartigan
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....ma il Barba ha letto, con calma, i post che ci sono qui?

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=99171

Se l'è presa perchè gli ho detto che è da codice penale?

lampeggi

Luca
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Vecchio 29-11-2006, 15:42   #99
GOBBOMAI
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Quando capirà che quello che ha detto è una cazz ata abissale e che tra i 13.000 € della sua KTM ed i 4.000 € della mia BMW R100/7 del 78' d'epoca ci sono 9.000 € di differenza.................e quindi decade il suo discorso classista.............magari si ravvede e compra una regolarità dei primi anni 70 e scopre che può farsi Long Way Round sponsorizzato dalla GILERA GIUBILEO
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Vecchio 29-11-2006, 15:46   #100
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Quando capirà che quello che ha detto è una cazz ata abissale e che tra i 13.000 € della sua KTM ed i 4.000 € della mia BMW R100/7 del 78' d'epoca ci sono 9.000 € di differenza.................e quindi decade il suo discorso classista.............magari si ravvede e compra una regolarità dei primi anni 70 e scopre che può farsi Long Way Round sponsorizzato dalla GILERA GIUBILEO
Naaa.. il Barba lo ha capito benissimo credi.... è solo che ogni tanto va al mercato, sente la siura Wanda e poi gli crede... e parte nelle crociate (ovviamente questo vale solo su argomento moto, in tutto il resto è persona serissima)
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