Tiger

[Charly]

No, curiosità.

[barbasma]

gli stessi di qualsiasi altro motore.... di sicuro di più di un bicilindrico.

115cv su un 3 da 1150cc... sono niente.

[Luciano]

Originariamente inviata da il barba

gli stessi di qualsiasi altro motore.... di sicuro di più di un bicilindrico.
....

e senza nemmeno dover rabboccare l'olio tra un tagliando e l'altro.

Io sapevo che le Speed 955 "duravano" sui 30.000km prima di dover aprire tutto....


Fino a poco tempo fa, non è che le Triumph abbiano brillato quanto a longevità......ovvio cmq che non si può generalizzare......

[Paperinik]

Veramente A Prima Vista Mi E' Sembrato Il Gs(si Fa' Per Dire) 1200..hanno Copiano Sti' Cavolo Di Inglesi.(o Hanno Cpiato I Tedeschi?)

[hitotsu]

il mio collega mi dice che ha aperto lo Sprint a 150.000 km...

prima solo lampadine rotte e una guarnizione verso i 90.000....

[Enzofi]

Originariamente inviata da hitotsu

il mio collega mi dice che ha aperto lo Sprint a 150.000 km...

prima solo lampadine rotte e una guarnizione verso i 90.000....

si certo, lo Scania "sprint"

In effetti anch' io sono un pò dubbioso......


I 30.000 che sapevo io non mi convincono (eccheccazz..troppo pochi...), ma 150.000 io credo che un motore Triumph non li abbia mai visti......in assoluto intendo........

[Monegasque]

Avuto più di una Triumph.
Problemi: ZERO, anche su versioni tre cilindri di 10 anni fa.
150.000 KM con la stessa moto??????? Uno su quanti?

M.

[hitotsu]

bhe...sugli 80.000 è andato in portogallo e ritornato....

veramente un gioellino...che moto...e ce l'ha ancora!!!! Adesso ovviamente c'ha rifatto tutta la distribuzione...motore rifatto. Tutto da lui!

[Mandrogno]

Originariamente inviata da il barba

ma anche la arrow fa uno scarico simile in accessorio originale... almeno da quanto risulta su una foto del sito ufficiale...

Comfermo!



Anche se Zard, fornitrice ufficiale della Speed Cup si era mossa prima!

Inoltre lo Zard è senza dubbio più bello......