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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-10-2006, 12:25   #76
Muttley
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Guarda che i Wave della braking funzionano benissimo, io li avevo montati sul GSX-R . Le pinze freno sono Brembo Oro
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Vecchio 05-10-2006, 12:29   #77
Dogwalker
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Originariamente inviata da LoSkianta
Mi pare l'evidente voglia di cavalcare una scelta modaiola senza una reale necessità pratica.
Vero. Ma, come ho detto altrove, apprezzo il fatto che abbiano montato un paio di VERI Braking invece di un paio di "pizze margherita" (dischi classici con solo il perimetro irregolare) come si cominciano a vedere altrove. Se wawe devono essere, che almeno siano i migliori.
L'accoppiata pinze Brembo serie oro / dischi Braking poi, ormai è sperimentata, e si sà che funziona bene. Insomma, forse hanno seguito la moda senza reale necessità, ma non hanno risparmiato sulla qualità.

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Originariamente inviata da LoSkianta
Condivido la preplessità di chi non capiva l'esatta collocazione nella gamma, ma è solo perchè è una versione speciale della Breva, non un modello a se stante.
Oddio, io questa cosa della collocazione non l'ho davvero ben capita.
Se la Breva fosse uscita così due anni fa, tutti avrebbero capito subito quale era la sua collocazione (tra le maxi nude, a sostituire il V11), e di un eventuale versione turistica uscita oggi (cioè la Breva 1100 come la conosciamo) diremmo che avevano voluto fare la versione turistica della 1200 Sport.

DogW
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Vecchio 05-10-2006, 12:39   #78
G&B
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Originariamente inviata da LoSkianta
Condivido la preplessità di chi non capiva l'esatta collocazione nella gamma, ma è solo perchè è una versione speciale della Breva, non un modello a se stante.
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K100,K100RS,K100RT
e così via, da più di 20 anni.
La filosofia Guzzi in questo senso è vicina a quella BMW.
Non dimentichiamo che della Breva conserva la linea, ma il motore NO.
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Vecchio 05-10-2006, 13:47   #79
StefanoTS
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Vista dal vivo 1h fà.... riquoto!! BELLA E BASTA!!

Manubrio a parte ma si risolve con un magura.....



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Originariamente inviata da luHa
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Vecchio 05-10-2006, 13:52   #80
Roxter
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Si ma mi dite come si posizione rispetto a Breva e Griso?!?!?

Non è un accavvallamento nella gamma questa nuova 1200?
 
Vecchio 05-10-2006, 13:53   #81
wildweasel
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Originariamente inviata da Dogwalker
Con tutta la buona volontà, non riesco a vedere grandi differenze con il manubrio di un R1150R, se non per il fatto che quello della 1200 Sport è nero.
Il manubrio della R1150R non me lo ricordo, la mia opinione non è scaturita da un confronto ma da una osservazione da vivo dell'oggetto in questione. Magari il manubrio della Guzzi sarà migliore di quello della Bmw (probabilmente pure il manubrio del Ciao era meglio di quello del Velosolex... ), ma ciò non toglie che sia veramente misero e che, IMHO, sia un vero pugno in un occhio.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 05-10-2006, 14:29   #82
G&B
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Originariamente inviata da Roxter
Si ma mi dite come si posizione rispetto a Breva e Griso?!?!?

Non è un accavvallamento nella gamma questa nuova 1200?

La Breva è una naked stradale alla portata di tutti. La Griso è la punta di diamante in fatto di stile, esclusività; la nuova immagine Guzzi d'avangurdia. La 1200 Sport sostituisce i modelli sportivi e probabilmente avrà alcune varianti, magari più o meno carenate ma sempre con impostazione motoristica e ciclistica sportiva.
Sono effettivamente moto diverse, con stili di guida diverse.
Fatico a capire questa discussione sull'accavallamento nella gamma.
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Vecchio 05-10-2006, 14:34   #83
Giovek
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Originariamente inviata da G&B
La Griso è la punta di diamante in fatto di stile, esclusività; la nuova immagine Guzzi d'avangurdia.
... e allora siamo messi proprio male perchè non ho vista ancora una.

ps... pare le abbiano vendute tutte a Milano... come le Buell fino a qualche anno fa!
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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Vecchio 05-10-2006, 14:42   #84
Muttley
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Giovek a Roma le Griso ci sono e come....
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Vecchio 05-10-2006, 14:46   #85
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Originariamente inviata da Muttley
Giovek a Roma le Griso ci sono e come....
...e trovarsela davanti ti da una certa emozione anche se non sei appassionato di Guzzi come il sottoscritto. E poi, se non la vedi, di certo la senti, ed è una goduria.
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Vecchio 05-10-2006, 14:50   #86
rhino
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Motociclismo di luglio o agosto(non ricordo) ne ha parlato.
in rete ho trovato al momento solo questo. Quanto sia attendibile, giudicate voi
http://www.pompone.com/forum/forum/t...?TOPIC_ID=5149
Enduro Guzzi!!! ma è......bellissima!!!!
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Vecchio 05-10-2006, 14:54   #87
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Originariamente inviata da Giovek
... e allora siamo messi proprio male perchè non ho vista ancora una.

!
Il conce di Fabbrecce, un buco in Alto Tevere, ne ha vendute, da solo, 20.
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Vecchio 05-10-2006, 14:57   #88
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Originariamente inviata da Muttley
Giovek a Roma le Griso ci sono e come....
A dire il vero una in Veneto l'ho vista... tipo un paio di anni fa color sabbia sulla via Castellana dove ho l'ufficio... è la strada che collega Castelfranco a Venezia. Credo vi sia un collaudatore che abita dalle mie parti perchè mi capita diverse volte di vedere cose strane Aprilia/Guzzi.

Comunque a leggere i tuoi messaggi deduco che tu lavori in Guzzi o comunque sei qualcosa di più di un semplice appassionato: sai i dati di vendita della Griso?

La mia sensazione, come forse ti ho già detto, è che alla Guzzi di "esperimenti" ne fanno tanti ma alla fine la pagnotta la portano a casa le vecchie Nevada e California!
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Vecchio 05-10-2006, 14:58   #89
supernozzo
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna
Il conce di Fabbrecce, un buco in Alto Tevere, ne ha vendute, da solo, 20.

Guido a Belgioioso (PV) in un sabato mattina (ero li presente) a venduto:

- 2 nevada;
- 6 Griso (era un gruppo di amici);
- una Brevina rossa
- e due NORGE (la mia rossa e del mio compagno guzzista che l'ha presa nera).

Vedete un po' voi....
 
Vecchio 05-10-2006, 14:59   #90
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Originariamente inviata da Giovek
A dire il vero una in Veneto l'ho vista... tipo un paio di anni fa color sabbia sulla via Castellana dove ho l'ufficio... è la strada che collega Castelfranco a Venezia. Credo vi sia un collaudatore che abita dalle mie parti perchè mi capita diverse volte di vedere cose strane Aprilia/Guzzi.

Comunque a leggere i tuoi messaggi deduco che tu lavori in Guzzi o comunque sei qualcosa di più di un semplice appassionato: sai i dati di vendita della Griso?

La mia sensazione, come forse ti ho già detto, è che alla Guzzi di "esperimenti" ne fanno tanti ma alla fine la pagnotta la portano a casa le vecchie Nevada e California!

Più che il numero del venduto sarebbe interessante vedere il rapporto con quanto prodotto.

Se produco 10 e vendo 10 è sempre meglio che produrre 30 e vendere 15.
Le vendite sono chiaramente migliori ma...............
 
Vecchio 05-10-2006, 15:01   #91
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Originariamente inviata da Giovek

Comunque a leggere i tuoi messaggi deduco che tu lavori in Guzzi o comunque sei qualcosa di più di un semplice appassionato: sai i dati di vendita della Griso?

!

Motociclismo di Agosto o Settembre, non ricordo, la dava tra le nuove naked piu vendute.
Non l'ho sottomano e non posso essere più preciso. Qualcuno ce l'ha?
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Vecchio 05-10-2006, 15:04   #92
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Originariamente inviata da supernozzo
Più che il numero del venduto sarebbe interessante vedere il rapporto con quanto prodotto.

Se produco 10 e vendo 10 è sempre meglio che produrre 30 e vendere 15.
Le vendite sono chiaramente migliori ma...............
La Guzzi e a "stock zero".
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Vecchio 05-10-2006, 15:06   #93
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Vecchio 05-10-2006, 15:07   #94
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Bella bella bella.............zio kan...mi riempirei il garage di moto!!!
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Vecchio 05-10-2006, 15:14   #95
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Originariamente inviata da rhino
Enduro Guzzi!!! ma è......bellissima!!!!
Secondo me quella foto è una ricostruzione. Spero che conservi l'idea ma con più cura su molti dettagli.
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Vecchio 05-10-2006, 15:17   #96
LoSkianta
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Originariamente inviata da G&B
Fatico a capire questa discussione sull'accavallamento nella gamma.
Volevo dire che nel la vedo un diverso segmento intermedio tra la Breva e la Griso, in quanto è praticamente una Breva con un cupolozzo e qualche particolare cambiato.
Il motore diverso (ma dallo stesso disegno) non giustifica una nuova denominazione.
Comunque stiamo parlando del sesso degli angeli.... la cosa importante sarà la risposta del mercato.
E comunque a chi dice che così a fatto anche la Bmw rispondo che .... è vero.

Davvero è in vendita una Norge nera ? Com'è?
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Vecchio 05-10-2006, 15:18   #97
supernozzo
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Originariamente inviata da G&B
Secondo me quella foto è una ricostruzione. Spero che conservi l'idea ma con più cura su molti dettagli.
Un paio di sabati fa ero in visita alla fabbrica Guzzi di Mandello e indiscrezioni parlano di una linea decisamente diversa rispetto a quanto visto nelle varie immagini che girano in rete.
Pare che la linea di base sia molto simile ad una Norge.
Sicurmanete il telaio sarà lo stessa di Breva e similari.

Speriamo in bene....
 
Vecchio 05-10-2006, 15:20   #98
supernozzo
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Originariamente inviata da LoSkianta
Volevo dire che nel la vedo un diverso segmento intermedio tra la Breva e la Griso, in quanto è praticamente una Breva con un cupolozzo e qualche particolare cambiato.
Il motore diverso (ma dallo stesso disegno) non giustifica una nuova denominazione.
Comunque stiamo parlando del sesso degli angeli.... la cosa importante sarà la risposta del mercato.
E comunque a chi dice che così a fatto anche la Bmw rispondo che .... è vero.

Davvero è in vendita una Norge nera ? Com'è?

Conferma,
la puoi vedere in vetrina da tecnomoto in viale Cassela a Milano e tra poco in giro sulle strade di tutta italia .

Bellissima, oserei dire sexy.

Cerco foto e ve le posto.
 
Vecchio 05-10-2006, 16:15   #99
G&B
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Originariamente inviata da supernozzo
Un paio di sabati fa ero in visita alla fabbrica Guzzi di Mandello e indiscrezioni parlano di una linea decisamente diversa rispetto a quanto visto nelle varie immagini che girano in rete.
Pare che la linea di base sia molto simile ad una Norge.
Sicurmanete il telaio sarà lo stessa di Breva e similari.

Speriamo in bene....
Caspita. Quando vengo dalle tue parti ti chiamo e mi ci porti, così mi faccio rimborsare i due parafanghi post. che si sono rotti da soli ed il contakm e contagiri e specchietto retrovisore sinistro della Florida 350 che avevo anni fa.) Penso che gli anni 80 sono stati per la Moto Guzzi degli anni tremendi, almeno a livello di componentistica.
Però, che fascino visitarne gli stabilimenti.
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Vecchio 05-10-2006, 16:21   #100
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Originariamente inviata da G&B
Caspita. Quando vengo dalle tue parti ti chiamo e mi ci porti, così mi faccio rimborsare i due parafanghi post. che si sono rotti da soli ed il contakm e contagiri e specchietto retrovisore sinistro della Florida 350 che avevo anni fa.) Penso che gli anni 80 sono stati per la Moto Guzzi degli anni tremendi, almeno a livello di componentistica.
Però, che fascino visitarne gli stabilimenti.
Un paio di foto giusto per farti venire un po' di gola...

http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/sup...P07mFBbtj14oPp

Cosa posso dire.... è stata un'emozione.
Vero che sono un po' di parte al riguardo ma è stato un po' come entrare in una casa di un amico che non vedi da tempo.
Il sabato era aperto il museo dalle 18 alle 23 con un concerto di musica lirica all'interno dello stabilimento.
Siamo arrivati alle 17:30 dopo aver fatto un fantastico giro sui monti dietro lecco.... FANTASTICO!!!!
Appena arrivati siamo stati accolti da un ragazzo gentilissimo che se ne stavo seduto in portineria e che con una semplicissima frase mi hafatto sentire l'odore di "guzzi; aprendoci l'enorme portone rosso dice: "ciao ragazzi, accomodatevi, io mi chiamo __________ se volete fare il giro più comodi ve li tengo io i caschi".

Che dire, un amico in 5 minuti.

Ultima modifica di supernozzo; 05-10-2006 a 16:33
 
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