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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-09-2006, 23:01
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: Dove capita
Messaggi: 3.257
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maledetti comandi
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r1300gs adventure trophy
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09-09-2006, 23:06
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
Messaggi: 5.647
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Ci farai l'abitudine, come tutti noi. Anch'io in effetti, ogni tanto m'incarto  specialmente quando devo usare il clacson.
Gli indicatori di direzione se sei veloce si disinseriscono da soli, se sei in città e/o vai piano rimangono inseriti.
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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09-09-2006, 23:18
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.346
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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10-09-2006, 18:05
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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Quote:
Originariamente inviata da Motorrad56
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miii la foto dello stadio !!!
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Nessun luogo è lontano
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10-09-2006, 19:17
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 197
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Ex F 650 GS Dakar 04 ...ora Kawa KLE '06
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09-09-2006, 23:18
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2005
ubicazione: Mariano Comense
Messaggi: 570
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Se non ricordo male si disinseriscono dopo 200mt, io alle frecce mi sono abituato, il problema vero semmai è il clacson, nella foga non lo becchi mai
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di nuovo R 1200GS
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09-09-2006, 23:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2005
ubicazione: Umbria
Messaggi: 5.783
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Dopo 18 mesi non sono riuscito ancora ad abituarmi a quei ***** di comandi.
Le freccie ogni tanto ci azzecco, ma il clacson se non guardo non riesco mai a trovarlo
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Le mie foto qui: http://marco-marco.magix.net/
1150ADV GS
sputer Panteon 150
KTM EXC 400 by Boogie73
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09-09-2006, 23:44
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2005
ubicazione: Lanciano - Abruzzo
Messaggi: 614
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All'inizio per togliere le frecce ruotavo il polso e quindi mi trovavo ad accelerare!!!! Almeno questo adesso riesco ad evitarlo
E del lampeggio e abbaglianti da azionare con una torsione che parte dalla clavicola e arriva al pollice sx?!?!
Scusate se è poco: clacson e lampeggio, le cose più necessarie per avvisare chi ti sta venendo addosso o non si ferma allo stop!!!!!!!!!!
Con la mia ex-jap potevo lampeggiare e suonare contemporaneamente, anche in piega in curva tanto era facile e soprattutto istintivo...
Voto comandi BMW= zero!
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Mancò la fortuna, non il valore
R1200GS
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10-09-2006, 00:13
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Anche io ti rassicuro, ti ci abituerai e magari (come per me) li troverai comodissimi.
Approfitto per una storiella davvero successa.
Anni fa (avevo l'XTZ660) un amico acquistò una nuovissima GS1100 giallo canarino (prima del giallo mandarino) ed eravamo in fila con altri motard, lui in testa.
Ad un certo punto, su uno stradone ampio, sul ciglio della strada una signora anziana sembra intenzionata ad attraversare ma continua a guardare alla sua destra, l'amico sul GS rallenta per sincerarsi che la vecchietta non si butti in strada, rallenta ancora e poi... si ferma appena prima e gli dice qualcosa.
Alla prima sosta chiedo cosa avesse detto e lui mi rispose: "non trovavo il clacson e piuttosto che passare ho preferito fermarmi per chiedere di persona se volesse attraversare".
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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10-09-2006, 08:46
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
Messaggi: 3.530
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
"non trovavo il clacson e piuttosto che passare ho preferito fermarmi per chiedere di persona se volesse attraversare". 
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cmq una volta fatta l'abitudine io mi trovo bene!!!
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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10-09-2006, 09:15
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Apr 2005
ubicazione: Trieste
Messaggi: 484
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Io non ho mai avuto altre moto, quindi non posso fare paragoni, ma devo dire che mi trovo benissimo con i comandi BMW, mi sembrano disposti logicamente e li trovo sempre al primo colpo senza guardare
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Massimiliano
R1150R (2004-2006) K1200GT (2008-2010) R1200GS (2010-2014) K1600GT (2014->)
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10-09-2006, 09:14
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.346
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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10-09-2006, 00:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2006
ubicazione: roma
Messaggi: 2.429
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bello questo3nd, pensavo di essere il solo imbranato che non trova il clacson e accelera ogni volta che deve levarele frecce.....qde è il migliore antidepressivo che si possa trovare
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"Tali cose farò...ancora non so quali, ma tali che ne tremerÃ* la terra"
r1200gs, TT600re, r100r
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10-09-2006, 00:28
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#14
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Quote:
Originariamente inviata da saurogs
bello questo3nd, pensavo di essere il solo imbranato che non trova il clacson
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e normalmente ci butti un occhio e lo trovi
pensa in inverno quando hai le muffole  ........ io le prime volte  impazzivo  e ravanavo tutto prima di averlo trovato .... a volte NON l'ho proprio trovato
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10-09-2006, 00:30
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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....alle frecce ci si abitua velocemente, il lampeggio è difficile non lo trovi subito, il clacson è c@zzoso, io metto sempre la freccia six invece di sonare
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Gs1200 cento% aria cooled
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10-09-2006, 00:31
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
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Appena comperata la mia mukka(la prima) il mecca mi fa: "Attento se non hai avuto altre BMW,che i comandi sono particolari":
Io gli faccio:" Non si preoccupi,ne sono al corrente"..................................
ERA DA QUANDO E' USCITO IL GS 80 che sogno il boxer BMW, da allora so dei comandi strani, come so tutto dei GS,mito compreso.
QUANDO MI CI SONO SEDUTO ERO A CASA MIA!!!!!!!!!
Però ancora adesso,hem,ogni tanto,se preso alla sprovvista,il clacsson........
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Tifoso interista da sempre
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10-09-2006, 00:49
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2005
ubicazione: Lanciano - Abruzzo
Messaggi: 614
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Sì, vabbè, ma quello che mi stupisce è che ormai su tutte le moto i comandi hanno un certo standard, ma i collaudatori della BMW che c'hanno al posto delle mani per perseverare con questi tasti strani? I tentacoli?
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Mancò la fortuna, non il valore
R1200GS
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10-09-2006, 00:58
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
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Quote:
Originariamente inviata da MaxIt
Sì, vabbè, ma quello che mi stupisce è che ormai su tutte le moto i comandi hanno un certo standard, ma i collaudatori della BMW che c'hanno al posto delle mani per perseverare con questi tasti strani? I tentacoli?
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Alla lunga sono comodi ed ergonomici,perchè permettono di fare tutto senza staccare le mani dal manubrio.
LAMPSSS..........
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20-09-2006, 09:56
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Reggello (FI)
Messaggi: 1.066
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Quote:
Originariamente inviata da emiddio migaldi
Alla lunga sono comodi ed ergonomici,perchè permettono di fare tutto senza staccare le mani dal manubrio.
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Anche sulle Jappo se non meglio!!!
Sai quante volte io ho rincoglionito il classico omino con il cappello con un potente lampeggio di freccia sx...
Innumerevoli!!!
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Alfred
R 1100 S Blu - Lady Hawk
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12-09-2006, 13:32
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Sep 2006
ubicazione: Riccione
Messaggi: 41
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Quote:
Originariamente inviata da saurogs
bello questo3nd, pensavo di essere il solo imbranato che non trova il clacson e accelera ogni volta che deve levarele frecce.....qde è il migliore antidepressivo che si possa trovare 
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quoto millepermille!!!
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Non hai veramente capito qualcosa finchè non sei in grado di spiegarlo a tua nonna - Albert Einstein
[B][SIZE="4"]R850R '97 [/SIZE][/B]
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10-09-2006, 09:20
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Rimini, Mondo
Messaggi: 1.431
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Ma come???!!! I meravigliosi comandi al manubrio BMW, la cui ergonomia è stata attentamente studiata per anni da preziose menti dell'università crucca, ed alla fine hanno partorito stà idea malsana...
Mah, il clacson in quella posizione è comunque veramente l'unica cazzata non condivisibile.
p.s. anche le Harley hanno il comando frecce separato...
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ADV990R La cavallona
450 Six Days La cavallina
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10-09-2006, 10:48
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#22
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CONTAMARCE PROFESSIONISTA
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 224
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Quello del clacson è proprio un bel problema... giorni fa, a dei pedoni che attraversavano mentre il semaforo era verde, gli ho dovuto gridare!!!
__________________
R1150R
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10-09-2006, 11:18
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
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Da tenere presente che in CERMANIA il clacson NON LO USANO MAI...Sono stato a Monaco di Baviera recentemente,ed il traffico mi sembrava irreale,oltre che ordinato...PERCHE' NESSUNO SUONA IL CLACSON!
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10-09-2006, 16:45
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2006
ubicazione: faenza
Messaggi: 131
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Quote:
Originariamente inviata da emiddio migaldi
Da tenere presente che in CERMANIA il clacson NON LO USANO MAI...Sono stato a Monaco di Baviera recentemente,ed il traffico mi sembrava irreale,oltre che ordinato...PERCHE' NESSUNO SUONA IL CLACSON!
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...forse perche' non lo trovano 
scherzi a parte sulle giap indice e pollice lampeggi e suoni.......istintivo
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R 1200 R 90°
ex R 850 R confort
ex transalp xl 650 v
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10-09-2006, 19:48
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#25
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da emiddio migaldi
Da tenere presente che in CERMANIA il clacson NON LO USANO MAI...Sono stato a Monaco di Baviera recentemente,ed il traffico mi sembrava irreale,oltre che ordinato...PERCHE' NESSUNO SUONA IL CLACSON!
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allora potevano metterlo ancora un po piu nascosto, non si sa mai che qualcuno per sbaglio lo trovi....
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