Facciamo il punto sullo XENON?

[DJFranco]

Scusate, ma sto cercando qualcuno che mi risponda ad alcune domande su questo topic che non sono riuscito a capire:

1) il GS 1150 del 2000 con ABS ha il CANbus?

2) mi sembra di aver capito che con il bus CAN non si può montare il ballast per le lampade allo xenon. E' corretto??

3) nel caso sia possibile, devo scegliere l'H7 o H7R?

come conseguenza delle domande di cui sopra, sorge spontanea un'ultima domanda:

Cosa devo/posso ordinare per un 1150GS del 2000 con ABS? il Kit Plug&Play Moto H7R Professional va bene?

Grazie infinite e a presto.

DJFranco

[Rado]

Il GS 1150 del 2000 non ha il can bus, monta una lampadina H1 (devi prendere il kit xeno con la H1) e per tua fortuna ha un faro lenticolare adatto allo xeno che ti consentirà di regolare il fascio come da libretto istruzioni.
Da http://www.xenonlamp.it/ ora hanno il kit moto con i nuovi mini-ballast.

[DJFranco]

Originariamente inviata da Rado

Il GS 1150 del 2000 non ha il can bus, monta una lampadina H1 (devi prendere il kit xeno con la H1) e per tua fortuna ha un faro lenticolare adatto allo xeno che ti consentirà di regolare il fascio come da libretto istruzioni.
Da http://www.xenonlamp.it/ ora hanno il kit moto con i nuovi mini-ballast.

Minchia Rado!!! sei un mito!!!!

[Frankie72]

Originariamente inviata da DJFranco

Cosa devo/posso ordinare per un 1150GS del 2000 con ABS?

Io ho la tua stessa moto compresa scimmia latente per lo xeno
come ti hanno già detto nel nostro caso serve il kit H1.
Ti proporrei di prendere un kit auto da xenonloamp su ebay e poi divederlo in 2 (tanto lo xeno va solo sull'anabbagliante).
Dovremmo spendere sugli 80 - 90 euro a testa.
http://search.ebay.it/_W0QQfgtpZ1QQf...BQ3aOtherItems
Io capito spesso per lavoro in zona lorenteggio-corsico e potremmo vederci per la consegna a mano.
Fammi sapere se ti può interessare.

[scuba3]

Originariamente inviata da Frankie72

Ti proporrei di prendere un kit auto da xenonloamp su ebay e poi divederlo in 2 (tanto lo xeno va solo sull'anabbagliante).

Volevo fare così anch'io ma poi ho chiesto (e viste le foto del ballast) e a detta loro gli attacchi sono un pò diversi, il problema potrebbe essere nel par passare i cavi fuori dal faro che nel caso di moto hanno una guarnizione stagna.

Io per non sbagliare ho ordinato il kit moto

[novecentosettanta]

Originariamente inviata da scuba3

Volevo fare così anch'io ma poi ho chiesto (e viste le foto del ballast) e a detta loro gli attacchi sono un pò diversi, il problema potrebbe essere nel par passare i cavi fuori dal faro che nel caso di moto hanno una guarnizione stagna.
Io per non sbagliare ho ordinato il kit moto

Occhio che siano proprio gli stessi...altrimenti...
Il tappo lo potresti trovare in un qualsiasi ricambista per auto...adattandolo..

[Frankie72]

Grazie del supporto.
A questo punto mi toccherà prendere un kit moto.

[stedagni]

Scusate ma sulla r1200rt quant lanpade ci posso montare?
Se non sgaglio tutte e tre le lampade sono h7.Non esagero se le cambio tutte?

[novecentosettanta]

Il kit è arrivato, ho provato la lampada con un collegamento veloce sulla moto e tutto funziona. La centralina della moto riconosce la lampada e non dà nessun errore, quindi....domani preparo la staffa e monto il tutto.
A presto foto di rito.
Un grazie a Max della xenolamp per avermi accontentato nella sostituzione del tipo di lampada ad ordine già fatto.
Preciso e puntuale.

[scuba3]

fammi sapre, lo aspetto anch'io. mi raccomando le foto. Hai preso la H7?

[novecentosettanta]

H7 -- 5000 confermo, avevo ordinato in un primo momento la H7R ma poi su consiglio di
DGARDEL ho fatto cambiare l'ordine.
Al più presto le foto

[daniele1341]

Scusa ma cosa hai montato degli 8000 Kelvin????
Chiribbio quanto sono blu

Per quanto concerne le autovetture non è possibile la modifica, ne sono certo, ho appena contestato la violazione a un conducente, per quanto concerne le moto c'è una "Vaccazio" nel senso che nulla è ancora chiaro, ho mandato una richiesta al Ministero.... attendo risposta....

[Smarf]

Originariamente inviata da daniele1341

Scusa ma cosa hai montato degli 8000 Kelvin????
Chiribbio quanto sono blu

era un 6000 K; cambiato con un 4500 K

[ESSISTA]

c'è nessuno che abbia già montato il kit su una S? fdra l'altro l'anabbagliante è poliellissoidale. ma poi non è che a lasciare l'abbagliante "normale" sfigura? non si vede? grazie

[scuba3]

Originariamente inviata da daniele1341

Scusa ma cosa hai montato degli 8000 Kelvin????
Chiribbio quanto sono blu

Per quanto concerne le autovetture non è possibile la modifica, ne sono certo, ho appena contestato la violazione a un conducente, per quanto concerne le moto c'è una "Vaccazio" nel senso che nulla è ancora chiaro, ho mandato una richiesta al Ministero.... attendo risposta....

Hai chiesto al Mimistero e lasciare la "Vaccazio" non era meglio

[ITALO]

Originariamente inviata da scuba3

Hai chiesto al Mimistero e lasciare la "Vaccazio" non era meglio

Stai scherzando?!? Grande soddisfazione inchippettatoria e tanti soldini incamerati per ogni malefatta in più dei trucidi automobilisti e motociclisti. Ormai pur di tirare su soldi multano anche ciclisti e pedoni... Tra non molto inizieranno a multare i neonati in carozzella perché le ruote non sono conformi. Apetta che scrivo al mimistero.

[Rado]

Originariamente inviata da daniele1341

Scusa ma cosa hai montato degli 8000 Kelvin????
Chiribbio quanto sono blu

Per quanto concerne le autovetture non è possibile la modifica, ne sono certo, ho appena contestato la violazione a un conducente, per quanto concerne le moto c'è una "Vaccazio" nel senso che nulla è ancora chiaro, ho mandato una richiesta al Ministero.... attendo risposta....

Ne deduco che sei un pubblico ufficiale. Ottimo. Allora vediamo.

- La sostituzione di un faro completo alogeno omologato con un faro completo xeno omologato, purchè naturalmente permetta di effettuare le regolazioni originarie, dovrebbe essere sempre lecita sia su auto che moto. Vi sono infatti precise norme a tutela della concorrenza che rendono sempre possibile la sostituzione di qualsiasi parte di auto o moto con ricambi non originali, purchè conformi.

- La sostituzione delle sola lampada con una diversa è potenzialmente irregolare, sia su auto che moto. Probabilmente, se un pubblico ufficiale mi sanzionasse, farei ricorso rilevando che trattasi di lampadina dichiarata dal venditore perfettamente compatibile col faro lenticolare (e così è), con identico attacco, la quale non modifica l'altezza e ampiezza del fascio ma si limita ad aumentarne la potenza in lumen. Anche le alogene in commercio hanno una luminosità diversa l'una dall'altra.

Se fossi un poliziotto multerei chi ha il faro sregolato, o non più regolabile, che "spara" in alto ed è un pericolo pubblico. Questo ovviamente è sempre possibile (e giusto).

Che ne pensi?

[ITALO]

Originariamente inviata da Rado

Ne deduco che sei un pubblico ufficiale.

Vengono sui Forum motociclistici per formazione professionale, studiano quello che combiniamo così quando ci fermano sanno come inchiappettarci meglio...

[scuba3]

Originariamente inviata da Rado

Se fossi un poliziotto multerei chi ha il faro sregolato, o non più regolabile, che "spara" in alto ed è un pericolo pubblico. Questo ovviamente è sempre possibile (e giusto).

Che ne pensi?

Meno male che non lo sei

Vedi non è che un agente si sveglia la mattina, si accorge che hai sostotuito la manopola dell'acceleratore e ti da una multa, la violazione deve essere prevista dal codice della strada. Tutti gli alementi per i quali è stato omologato un automezzo sono riportati nel libretto rilasciato dalla motorizzazione civile. Tutto ciò che non è conforme a quanto riportato non risponde, quindi, ai requisiti di omologazione e quindi non idoneo a circolare e quindi sequestrato, non basta una semplice multa. Se un agente rileva che un faro non corrisponda ai requisiti di legge, e per fare questo dovrebbe sottoporlo a collaudo, dovrebbe sequestrare il mezzo. Una multa può essere fatta solo per utilizzo del dispositivo abbagliante in maniera impropria o per il mancato funzionamento. Non è possibile, su strada, verificare il tipo di lampadina utilizzata e se questa è del tipo omologata, se richiesto, ovvero conforme al codice della strada.

[Rado]

Certe volte a voi pubblici ufficiali non vi capisco. Si tratta di garantire la sicurezza, non di essere formalisti.
Se uno spara il faro abbagliando gli altri è giusto multarlo.
Se uno ha un pneumatico in pollici mentre nel libretto le misure sono in millimetri, è giusto chiudere un occhio (anche se a norma di legge è multabile).

Parli di sequestro ma non mi sembra esatto, è previsto il ritiro della carta di circolazione con obbligo di collaudo, che è diverso. Su www.vigileamico.it c'è un'ampia casistica (niente di specifico sullo xeno, ma si tratta di dispositivi non conformi anche riguardo le luci).

[ITALO]

Finchè in questo paese si daranno le multe solo e unicamente per fare cassa si vedrà questo e altro, l'intelligenza e la cultura di chi sanziona è una caratteristica accessoria non richiesta, anzi...

[scuba3]

rispondo a tutti coloro che continuano a parlare di disturbo. Premetto che il faro è regolato alla perfezione.

1. chiedo strada lampeggiando, mi ci metto dietro lampeggio... nulla, accendo l'abbagliante mi ci attacco al c**o e non mi caga.....
2. sono in sorpasso, vedo che l'auto che viene dalla parte opposta si allarga e mi viene addosso, lampeggio.. nulla, abbaglio... nulla.

Ma disturbare da cosa?? qui il problema è farsi vedere... richiamare l'attenzione.. figurati se mi preoccupo che l'automobilista che mi sta davanti è "disturbato" mentre è intendo a guidare telefonando alla morosa.

Guido l'auto anch'io (tra auto e moto faccio 60/70 mila l'anno) e non ho mai avuto problemi di fari nè da parte di auto con xeno nè tantomeno da moto.

[ITALO]

Risposta definitiva:

Per il GS 1200 ci vuole la lampada H7R o H7?!?

[scuba3]

meglio h7 fascio più compatto... secondo me

[Karlo1200S]

Qualcuno sa indicarmi dove montare il ballast sul k1200s?