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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-07-2006, 19:04
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2006
ubicazione: Hinterland milanese o... Gallia?!
Messaggi: 645
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
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Esagerato!!!
A quanto ammontavano i danni?
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[CENTER][SIZE="2"][I][FONT="verdana"]...quel ballerino aveva una calzamaglia così attillata che oltre al sesso si distingueva la religione... (W. Allen)[/FONT][/I][/SIZE][/CENTER]
[RIGHT][B][SIZE="2"][COLOR="Red"][FONT="Century Gothic"]Se il GV mi cambia il nick, io sono sempre Panoramix!!! [/FONT][/COLOR][/SIZE][/B][/RIGHT]
[SIZE="3"][FONT="Comic Sans MS"][B][COLOR="Black"]R[/COLOR][COLOR="Gray"]1200[/COLOR][COLOR="Black"]GS[/COLOR][/B][/FONT][/SIZE] [FONT="System"][COLOR="Blue"]Xenonizzata by Xenonlamp e farettata by Hella![/COLOR][/FONT]
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08-07-2006, 19:10
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#77
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Quote:
Originariamente inviata da Panoramix
Ricky, io non sto a cercar la grattata ad ogni curva ma, quando ti capita è una soddisfazione 
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Francamente dopo che ho grattato per la prima volta, (con soddisfazione sulla eSSe) le altre diventano incazzatura per il limite della moto e per me che mi ci avvicino troppo...
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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08-07-2006, 19:27
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2006
ubicazione: Hinterland milanese o... Gallia?!
Messaggi: 645
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Quote:
Originariamente inviata da giada
Francamente dopo che ho grattato per la prima volta, (con soddisfazione sulla eSSe) le altre diventano incazzatura per il limite della moto e per me che mi ci avvicino troppo...
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Vero.
La soddisfazione è vedere la faccia degli altri quando si accorgono di cosa si può fare con GS ed una BMW in generale.
I luoghi comuni sono duri a morire  a volte faccio la mia parte per scacciarli
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[CENTER][SIZE="2"][I][FONT="verdana"]...quel ballerino aveva una calzamaglia così attillata che oltre al sesso si distingueva la religione... (W. Allen)[/FONT][/I][/SIZE][/CENTER]
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08-07-2006, 19:29
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#79
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
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fantastico
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08-07-2006, 19:31
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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__________________
PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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08-07-2006, 23:38
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#81
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Panoramix
Ricky, io non sto a cercar la grattata ad ogni curva ma, quando ti capita è una soddisfazione 
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sì, lo so. Vabbè, per par condicio
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08-07-2006, 23:44
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#82
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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richy
righe provocate da pietruzze o scarpe da donna non valgono!!
vecchio bagascione
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che emerita stronzata !!!
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08-07-2006, 23:50
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#83
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Guest
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asfalto di Aurelia tratto da Varazze a Cogoleto.
I segni delle pietruzze ce li ho in fronte
quelli da scarpa di donna tutti nel qlo
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08-07-2006, 23:54
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#84
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Ricky vierventiler
asfalto di Aurelia tratto da Varazze a Cogoleto.
I segni delle pietruzze ce li ho in fronte
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macche segni
tu c'hai proprio le pietre!!!...nella scatola cranica
INFATTI SE TI SCUOTONO SI SENTONO, COME I BATTI IN TESTA DELLE BMW !!!
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che emerita stronzata !!!
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09-07-2006, 14:17
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da MyWay
Incredibile. La RT è davvero una moto totale che fa impensierire chiunque.....
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...chiunque l'abbia comprata vuoi dire?
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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09-07-2006, 14:23
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da Ricky vierventiler
quelli da scarpa di donna tutti nel qlo 
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sporcaccione e masochista
__________________
Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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09-07-2006, 15:19
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
AAAA cercasi contrappesi nuovi per il manubrio .......
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E allora siete almeno in due...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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09-07-2006, 15:29
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#88
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 25.563
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
130 kg in due???????????????????????
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Il mio sogno più perverso... 
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Avere una bambola gonfiabile per zainetto?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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10-07-2006, 09:13
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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........................
__________________
meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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10-07-2006, 10:33
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#90
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.826
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Quote:
Originariamente inviata da Riccardo
Quote:
Confermo, anch'io con il 1200 Anakee equipped toccato pedana dx e sx, non ho i paratesta percui quelli nn li tocco
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confermo anch'io, con i dunlop , sempre da solo e sospensioni tarate durette toccate pedane molto spesso, il paramotore in tubi levato perche' toccava.
Il cavalleto laterale toccato con mio figlio di 50 kg a bordo (io sono 75)
e il bello e' che se comincia a derapare dietro lo fa talmente bene e telegrafato che e' una libidine!
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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10-07-2006, 10:48
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
confermo anch'io, con i dunlop , sempre da solo e sospensioni tarate durette toccate pedane molto spesso, il paramotore in tubi levato perche' toccava.
Il cavalleto laterale toccato con mio figlio di 50 kg a bordo (io sono 75)
e il bello e' che se comincia a derapare dietro lo fa talmente bene e telegrafato che e' una libidine!
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... però le mie dunlop a 4000km ... cominciano a fare un pochino ... schifo nella parte di gomma che utilizzo di più ... sembrano un poco scalinate vedremo ... più avanti ... il peggioramento c'è ed è evidente  ... comunque per piegare si piega parecchio ...  se arrivo ad 8000 senza volare ... sarebbe già un ottimo traguardo .. ma la vedo grigia ....
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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10-07-2006, 11:05
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Imperia
Messaggi: 1.080
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac
e prima del cilindro cè la carena, ups ma solo nell' RT però!
ahahah
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Provato l'altro giorno . . . ho battezzato la parte dx e sx . . . adesso mi devo inventare qualcosa per coprire le righe!!!
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R1100RT
K100RS (da liftare)
Vespa 125VNB2T
Lambretta 125LI III Serie
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10-07-2006, 11:14
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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io prima piegavo,poi da quando ho iniziato a drusciare il bauletto posteriore,ho smesso,mi costava un casino riverniciarlo
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la mia rovina è stato il barba
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10-07-2006, 13:11
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#94
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.826
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1[QUOTE
]... però le mie dunlop a 4000km ... cominciano a fare un pochino ... schifo nella parte di gomma che utilizzo di più ... sembrano un poco scalinate vedremo ... più avanti ... il peggioramento c'è ed è evidente  ... comunque per piegare si piega parecchio ...  se arrivo ad 8000 senza volare ... sarebbe già un ottimo traguardo .. ma la vedo grigia .... 
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[/QUOTE]
confermo parola per parola, sono a 4500 e sono apparentemente buone, ma scalinate di brutto davanti e dietro, inoltre appuntite e consumate nella parte in angolo tipico di piega, risultato praticamente sei sulle uova tra la verticale e le inclinazioni massime , ovvero ...obbligato ad andar forte! casca in piega di brutto perche' gli manca la spalla nel transitorio....ci finiro' penosamente l'estate e a 6000 massimo via tutte e due
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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10-07-2006, 13:26
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
confermo parola per parola, sono a 4500 e sono apparentemente buone, ma scalinate di brutto davanti e dietro, inoltre appuntite e consumate nella parte in angolo tipico di piega, risultato praticamente sei sulle uova tra la verticale e le inclinazioni massime , ovvero ...obbligato ad andar forte! casca in piega di brutto perche' gli manca la spalla nel transitorio....ci finiro' penosamente l'estate e a 6000 massimo via tutte e due
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Ma il fenomeno antani pervade sulla spalla sinistra che blinda con scappellamento a destra???
Le gomme che ho sulla Speed adesso si son fatte 420 km di pista e hanno i bitorzoli quasi. Hanno uno scalino bestiale a tre dita dalla spalla. Sembrano cadere in piega ma poi si fermano, quindi devi inserirla energicamente se no non scende. Inoltre se prendi degli avallamenti la ruota inizia a passare sullo scalino e non riesci più a metterla dove vuoi. Inoltre l'anteriore è così a punta che se tampono una macchina la taglio in due!
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Trentino nato a Cremona!!
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10-07-2006, 14:27
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... eppure c'è chi ci fà 15000km con le gomme ...  per me dopo 2000 cominciano a cambiare come comportamento ... vorrei essere figlio di un gommista in certi momenti ...
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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10-07-2006, 14:42
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#97
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.259
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
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Si, ma con l'elio. In modo da sottrarre peso al totale R1150R+er-minio che non è poca cosa
Sti post sulle pieghe sono sempre più divertenti
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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10-07-2006, 15:17
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#98
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.826
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1[QUOTE
]... eppure c'è chi ci fà 15000km con le gomme ...  per me dopo 2000 cominciano a cambiare come comportamento ... vorrei essere figlio di un gommista in certi momenti ... 
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[/QUOTE]
belin, dipende da mille cose e lo sai, io praticamente faccio su passi tipo bracco il 90% dell'uso e dandoci dentro, inoltre come te quando sento che il comportamento decade oltre il sopportabile le caccio via tutte e due, c'e' molta gente che guardando le mie adesso le prenderebbe a occhio per seminuove, mentre al centro sono buonissime e a lato hanno uno scalinone, se poi consideri che per parecchi gomma consumata vuol dire che non si vede piu' il battistrada...quando buttero' le mie c'e' molta gente che ci farebbe ancora 5000 km, quasi quasi le regalero' a chi le vuole..
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10-07-2006, 15:23
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
......... mentre al centro sono buonissime e a lato hanno uno scalinone......... quasi quasi le regalero' a chi le vuole..
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.. sì ma a che prezzo ??? ... alla prima piega .... ciao ciao ...  valà cacciale via e basta ....
Però devo dire che a parte il consumo anomalo .... per il resto è una gran gomma da piega stà dunlop ....
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10-07-2006, 16:55
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#100
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
.. c'e' gente che fa della gran autostrada....
Quote:
Però devo dire che a parte il consumo anomalo .... per il resto è una gran gomma da piega stà dunlop ....
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non ho paragoni ma va un gran bene, solo miserina nell'aspetto la posteriore, stavo accarezzandoi l'idea di un 160 anziche' 150....lo so che non e' a libretto....
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