Ma noi con la ERRE tutti a 130 km/h ?! - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

adessociprovo · 27-03-2006, 11:00

con il GS ero abituato bene...

adesso con la R non riesco a sostenere lunghi tragitti sopra i 130...
ma come è già stato detto, questo è lo scotto che si deve pagare per avere una moto... "nuda"

ieri ho fatto un giro (il mio primo e vero giro con la R) e sono tornato a casa con il balordone... (ma forse sarà anche perchè non ho più il fisico...)

questa settimana comprerò sicuramente il parabrezza medio...

Aristoc@z · 27-03-2006, 11:09

sono infinite le variabili....

ma okkio ai caschi: un buon casco, stretto al punto giusto, silenzioso e ben equilibrato ti cambia la velocità di almeno 20 km/h ......e ti evita il balordone una volta sceso!

Piripicchio · 29-03-2006, 14:39

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Originariamente inviata da bruno

Faccio una considerazione in merito che sembrerà alquanto stupida, ma l'ho "provata" sulla mai pelle....

...l'altro giorno ho cambiato casco apribile....beh, mi è cambiata la vita !!!!!!! Se prima a 120 km/h la situazione era insostenibile, con un casco molto + silenzioso ieri ho toccato i 170 km/h (non mi era mai successo) e medie intorno ai 140/150 km/h senza grossi problemi (con cupolino speedster)...

Quindi posso solo dire che a volte "basta veramente poco" per migliorare le cose....

quale casco hai preso?

bruno · 29-03-2006, 15:39

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Originariamente inviata da Piripicchio

quale casco hai preso?

Per togliere i dubbi, non è tanto che casco ho preso (Airoh SV55), ma che ***** di casco possedevo (Osbe apribile) !!!!!

Sono sicuro che un casco in fibra tipo shubert (o come cazz' si scrive...), sarebbe ancora meglio ma "al momento non posso permettermelo"....

Posso solo dire che con "soli" 180 euro ca. ora guido molto piu' tranquillo in autostrada (sono alto 1,84 cm.), e la visierina interna poi è COMODISSIMA !!!!!

Ne deduco che la scelta del casco "giusto" puo' davvero "cambiar la vita" (che scoperta è???

)

29-03-2006, 12:49

X Bruno - che casco avevi e che casco hai adesso ?
Anche secondo me tanto del fastidio arriva proprio dal casco.
Io ho provato sia con (due cupolini diversi) che senza, sicuramente ci sono differenze ma il casco dà cmq molto rumore ed è la parte che mi sfianca di più.

ilTode · 29-03-2006, 15:04

io sono andato in portogallo questa estate (6100km)con la mia r850r cupolino grande bmw il modello è del 2000 e sono andato benissimo tratti da 500 km a 120/130 basta fermarsi quando hai il culo piatto!!!ma ne il collo e neanche la schiena hanno mai patito

ilTode · 29-03-2006, 15:09

io sono andato in portogallo questa estate (6100km)con la mia r850r cupolino grande bmw il modello è del 2000 e sono andato benissimo tratti da 500 km a 120/130 basta fermarsi quando hai il culo piatto!!!ma ne il collo e neanche la schiena hanno mai patito

MarcoR · 29-03-2006, 16:07

Sulla questione cupolini/naked (a proposito vendo il mio cupolino medio R850R modello 2000) vorrei aggiungere quanto segue.

A me esteticamente le naked piacciono moltissimi perche' sono un poco come l'essenza della moto. Raramente vado in Autostrada pero' se in quelle poche situazioni voglio un minimo di comfort non vedo perche' non mettere il cupolino. Mi spiace ma per quelle due volte su 20 che vado in autostrada non mi va di avere la carenata. Se possibile in quelle due volte viaggio meglio che peggio e quindi preferisco e mi piace sempre piu' una naked con il cupolino che una carenata. Chiaro che un compromesso lo devi accettare (infatti io mi acconento di viaggiare a velocita' di codice in autostrada), altrimenti prendi la carenata, ma se posso aumentare l mio comfort lo faccio e siccome eÃ¬ possibile e qualcuno viaggia con maggiore comfort metto il post su QdE.

14-06-2006, 16:35

Qualcuno qui dentro ha mai provato il prodotto in oggetto?? Trattasi di 'prolunga cupolino universale' si dice... allunga il cupolino ti 13cm!! Lo si mette solo nei tragitti ad alta velocità...

Lippolo · 14-06-2006, 16:36

è passato Patologo ????

14-06-2006, 16:46

no io non l'ho visto

Lippolo · 14-06-2006, 16:53

allora sei proprio tu che hai riesumato il post....

14-06-2006, 17:04

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Originariamente inviata da Lippolo

allora sei proprio tu che hai riesumato il post....

confesso... è tutta colpa mia...

non ho resistito alla tentazione

er-minio · 14-06-2006, 17:20

Minchia che cosa avete riesumato... stavo in settimana bianca quando c'era 'sto post!

Lippolo · 14-06-2006, 17:23

argomento bello fresco!!!

MarcoR · 14-06-2006, 17:26

Sento puzza di andato a male

r11r · 15-06-2006, 15:50

....anch'io passando dalla jap 1000 da 145 cv, carenatissima, alla r1100r avevo notato che andare a 140-150 con la tedesca era come i 190-200 della sportiva....sul misto e nello stretto la r-r e' impareggiabile, in autostrada ti fai due maroni tanti, che se non trovi coda, rimpiangi di non esserti mosso in auto con l'aria condizionata....
....e c'e anche da dire che dopo 2 ore filate di autostrada, con la jappona non arrivavo neanche sfatto!!!

Piripicchio · 15-06-2006, 16:39

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Originariamente inviata da Ziubelu

Sabato mattina sono andato a Milano e ho fatto un pezzo di tangenziale.
A 120-130 km/h arrivava un'aria della madonna che mi sballottava dappertutto... ma noi con le naked siamo destinati a queste bradipo-velocità ?

uno dei motivi principali per i quali sono passato al GS

...130 km/h pergiunta li puoi tenere per non piu di 100km, poi ti diventa il collo da culturista

la eRRe è una moto bellissima ma con un vagone di limiti!

Piripicchio · 15-06-2006, 16:41

....a, ma questo 3nd è vecchio e qualcuno l'ha riesumato

mi sembrava nuovo ed ho risposto come se fosse tale, pardon!

15-06-2006, 17:09

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Originariamente inviata da Piripicchio

....a, ma questo 3nd è vecchio e qualcuno l'ha riesumato

mi sembrava nuovo ed ho risposto come se fosse tale, pardon!

vorrei proprio sapere chi è stato stò caz@one che l'ha riesumato