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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-03-2006, 13:12
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#76
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Cidi quello non è lo schema BMW ma quello "a forchetta" (bielle sullo stesso perno di manovella) della Harley....
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poi mi spieghi come fai a capire che in quello schema l'imbiellaggio e' sullo stesso perno o se ce ne sono due a 12 km di distranza uno dall'altro...
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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03-03-2006, 13:19
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#77
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da TEOK
Sentite.....
Già ho i miei drammi con la frizione a destra e l'acceleratore a sinistra!!!
Datemi pace. 
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magari hai anche la leva del cambio con le marce tutte in fila e non ad H come nelle ultime versioni
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03-03-2006, 13:20
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Quote:
Originariamente inviata da TEOK
Forse mi sono bevuto il cervello però ieri sera, dopo più di un mese che ho il GS1200, mi sono accorto che è storto!!
Cercherò di spiegarmi bene...
L'asse dei due cilindroni non è perpendicolare al senso di marcia ma è leggermente ruotato, praticamente il cilindro destro è più vicino al piede di quanto non lo sia il sinistro e la cosa si vede ad occhio.
Non ci avevo mai fatto caso prima ma avendo il paracilindri montato si nota molto anche la differente distanza dei due cilindri dal paracilindri.
La moto non risulta incidentata e a sensazione, pur essendo io una chiavica, va benissimo.
E' possibile? Cosa può essere? sono scemo io?!?!?!
Andando ad ingrandire questa foto si vede abbastanza bene come la distanza dai due paracilindri sia diversa... (e non è solo un problema di prospettiva  )
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Meno male che non hai preso un duevalvole, perchè se no pensavi che erano storte anche le pedane....
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R1200GS ADV vintage
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03-03-2006, 13:20
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#79
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cidi
poi mi spieghi come fai a capire che in quello schema l'imbiellaggio e' sullo stesso perno o se ce ne sono due a 12 km di distranza uno dall'altro...

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semplice ... mettiti di lato al monitor
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03-03-2006, 13:20
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#80
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.282
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Quote:
Originariamente inviata da TEOK
per non parlare poi di certi rubinetti che hanno i miscelatori completamente storti... 
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A casa mia, ogni volta: "ma hai il rubinetto al contrario!!!"...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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03-03-2006, 13:21
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#81
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Guest
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03-03-2006, 13:22
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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R1200GS ADV vintage
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03-03-2006, 13:23
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: Verbania
Messaggi: 1.554
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Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
magari hai anche la leva del cambio con le marce tutte in fila e non ad H come nelle ultime versioni
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Ma allora non ascolti....
Sono in UK e ho tutto invertito, la prima in alto e le altre in basso....
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scarica la app di bestbikingroads su www.bestbikingroads.com.
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03-03-2006, 13:23
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
Messaggi: 3.197
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Quote:
Originariamente inviata da StefanoTS
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Già risolto, gli ho dato una raddrizzatina contro una macchina e ora sono esattamente alla stessa distanza...
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R1200GS ADV vintage
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03-03-2006, 13:42
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#85
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Quote:
Originariamente inviata da ziocake
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Alla grande!!
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KTM 790 ADV 2024
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03-03-2006, 14:52
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
Messaggi: 3.530
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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03-03-2006, 15:11
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#87
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
Messaggi: 9.718
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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03-03-2006, 15:27
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.402
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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03-03-2006, 15:38
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2003
ubicazione: pavia
Messaggi: 464
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ma sono su una candid camera?
chiamasi appunto "boxer" (pugile)
(è vero nelle vecchie anche le pedane sono in posizione da surfista)
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1150 GS la "bimba" rimasta
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03-03-2006, 15:43
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: Verbania
Messaggi: 1.554
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Quote:
Originariamente inviata da drmask
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GRAZIE!! apprezzo la candidatura a top della classifica....
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scarica la app di bestbikingroads su www.bestbikingroads.com.
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03-03-2006, 15:43
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#91
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2003
ubicazione: pavia
Messaggi: 464
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miiii! ma sono su una candid camera?
dicesi appunto boxer (pugile) per il movimento
(è vero nelle obso anche le pedane sono in posizione da surfista!)
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1150 GS la "bimba" rimasta
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03-03-2006, 15:48
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#92
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
Messaggi: 7.235
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
guarda che era un richiamo....!! 
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Infatti si é trattato di un richiamo come si può vedere dalle ultime versioni di foto pubblicate.
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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03-03-2006, 15:56
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#93
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Kappista doc
Registrato dal: 25 Jun 2005
ubicazione: Valenza (AL)
Messaggi: 5.378
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Quote:
Originariamente inviata da Kardano
Infatti si é trattato di un richiamo come si può vedere dalle ultime versioni di foto pubblicate.
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Ribadisco che sei proprio @#?!ç@# dentro!!!
Bella comunque, l'hai fatta tu?
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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
Ultima modifica di pepot; 30-11-2006 a 14:51
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03-03-2006, 15:58
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#94
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2005
ubicazione: ai confini della marca aleramica
Messaggi: 451
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Rickymoto
r1200rt
TOPpa mèneger
causaimpegni perora solo disponibile per BWV565
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03-03-2006, 16:18
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.210
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- Silvio -
Watch your step!
R 1200 GS Ardesia
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03-03-2006, 16:26
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#96
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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Ditemi che era uno scherzo vi prego ... altrimenti questa supera quella del tipo con la R 850 R a "carburatori" ....
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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03-03-2006, 16:26
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#97
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.865
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Quote:
Originariamente inviata da Ale1200GS
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e pure per lungo invece che per traverso! per fortuna che ora con le nuove k li han messi nel verso giusto ma non sono ancora riusciti a raddrizzarli....
ps: una volta tanti anni fa ho sentito un discorso tra due conducenti di autobus che guardavano il k appena uscito:
tizio: ma perche' han fatto il motore con i cilindri orizzontali?
caio: probabilmente cosi' i pistoni non devono fare lo sforzo di tornare verso l'alto....
giuro che e' vera.....e del resto chi non ha mai sentito da ragazzi
tizio: se vuoi andare piu' forte devi allargare le luci...
caio: e che centrano i fanali?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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03-03-2006, 16:30
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#98
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.865
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Quote:
Originariamente inviata da TEOK
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allora ti rivelo uno scoooopppone : una volta il cambio era a destra e la prima in alto e le altre in basso, vedi qualunque moto italiana anni 50....l'inversione destra sinistra del cambio e pedale del freno e' dovuta alle norme americane fatte perche' i conducenti auto quando frenano col destro non diano un pestone sul cambio.
Io da ragazzo avevo contemporaneamente una moto con cambio a sinistra e prima in basso e una con cambio a destra e prima in alto, le guidavo entrambe piu' volte al giorno e per fortuna non mi sono mai confuso....
__________________
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03-03-2006, 16:32
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#99
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Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Torino o giu' di li....
Messaggi: 897
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
tizio: ma perche' han fatto il motore con i cilindri orizzontali?
caio: probabilmente cosi' i pistoni non devono fare lo sforzo di tornare verso l'alto....
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Distributore, una domenica pomeriggio di gennaio.
Pizzaiolo con R1, jeans e giubbotto iamacca estivo che tenta di fare un burn-out sugli autobloccanti circondato dagli amici (pizzaioli)..
Al quarto tentativo (fallito) scende e esclama: E' TUTTA COLPA DELLA FORCELLA ROVESCIATA, SE C'AVESSI QUELLA DRITTA VEDI COME MI VENGONO BENE I BUNNAUT...
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Luca
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03-03-2006, 16:39
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.210
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R 1200 GS Ardesia
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