ed eccomi con il "che moto mi compro"

[Lucky59]

Originariamente inviata da diws

Avuti diversi tra gs e rt dal 2006 in poi.
Oggi un 1250 gs del 2021 e non farei cambio con nessuna delle precedenti.

Ti aggiungo al sondaggio

[ValeChiaru]

@diws hai già provato il 1300?

[diws]

Originariamente inviata da ValeChiaru

@diws hai già provato il 1300?

Chiedo scusa per il QUOTE integrale.
Sì, ma a parte l'esborso importante, l'ho trovato più "sportivo" ed utilizzando il 1250 per i viaggi con moglie e bagagli il 1300 mi è sembrato poco protettivo e con una erogazione del motore esplosiva agli alti regimi che evito di frequentare pena cazzotti nelle costole da parte della "gentile" consorte.

[Boxerfabio]

Due mesi a provare quelle moto… na punizione

[RedBrik]

Originariamente inviata da Boxerfabio

na punizione

Gli avrà fatto qualche dispetto da bambini

[mgviwe]

...e poi casomai monti su una stelvio e non scendi più.

[iteuronet]

Originariamente inviata da mgviwe

...e poi casomai monti su una stelvio e non scendi più.

perchè ti si incollano L5-S1 causa ammo posteriore?

[mgviwe]

Originariamente inviata da iteuronet

...causa ammo posteriore?

Sono caratteristiche, peculiarità che la rendono unica.

Battute a parte la 1250 std è una moto strepitosa, avere il tempo di usarla realmente per quello che è farei carte false per averla.

[er-minio]

Trovo delizioso che il fratello di aspes cerca sempre di convincerlo a cambiare idea, mentre noi del forum ormai non proviamo più dopo solo un decennio o due...

[aspes]

Originariamente inviata da er-minio

Trovo delizioso che il fratello di aspes cerca sempre di convincerlo a cambiare idea,

l'ho detto, fa il supermodernista per la moto utilitaria e poi perde notti , soldi e tempo dietro altre moto che lui stesso in variante supermodernista definirebbe catafalchi terrificanti. E trae le sue emozioni da queste, non certo dalla XXX del momento che cambia ogni 2 anni e non lascia alcuna traccia ne' nella memoria ne' affettiva. Come cambiare la lavatrice.
Poi ci sono migliaia di persone che felici comprano NUOVE le bmw della serie Ninet e mi dicono che un gs col medesimo motore e' un vecchio catorcio. E sbavano per la R12G/S.
Un filo di coerenza...

comunque , bella discussione. comprerò un bialbero e tra 5 anni invece che 10 una 1250

ps: la 1250 per i miei gusti e' un po' troppo imponente e greve anche visivamente. La 1300 andra' benissimo ma io mi sono posto il limite di 15000 euro oltre il quale considero genovesemente immorale comprare una moto.

[rasù]

4 pagine le leggerò con comodo da pensionato

è già stato detto che le aria/olio hanno l'alternatore in stile automobilistico infinito e le Lc hanno quello a statore interno a bagno d'olio a corrente persa più incline ai guasti?
letto anche il thread dei problemi che può dare e della difficoltà di accedervi per i miei criteri potrebbe essere un potente dissuasore nella scelta

[er-minio]

Originariamente inviata da rasù

è già stato detto che le aria/olio hanno l'alternatore in stile automobilistico infinito

Dipende. Al nord, con sale e corrosione, si spaccano dopo un po se non ci si sta attenti.

[RedBrik]

Curiosità

avendo già la R1200R, nuda, e (così mi par di capire) volendo una seconda per comodità in lungo raggio e/o in due, perchè un GS e non una RT?

Con la RT avesti l'altro estremo rispetto alla R, con due moto "specializzate" a fare molto bene cose specifiche, mentre con il GS prenderesti nuovamente un'ottima moto "intermedia" che però si sovrappone in tante cose alla R

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

Curiosità

avendo già la R1200R, nuda, e (così mi par di capire) volendo una seconda per comodità in lungo raggio e/o in due, perchè un GS e non una RT?

Red in questo thread si dimostra sempre piu' fine psicologo. Ebbene si, il pensiero RT lo ho accarezzato gia' quando presi la R. Anche la RT mi da' il conforto psicologico della moto fatta per durare, fuori dalle mode e fedele nel tempo.
Peraltro le RT acquatiche le trovo baroccamente opulente , quindi una RT bialbero mi piace anche di piu' esteticamente. E costa meno di un gs e sono sempre ben tenute visto il pubblico potenziale.
QUindi perche' un gs? te lo dico io (anche se ho vacillato parecchio) cosi' vi fate tutti due risate.

Ogni volta che in inverno facevo un giro sul bracco o sul bagnato , col sale, non avrei MAI preso la R classic con le sue vezzose cromature e ruote a raggi, mi sembrava di violentare una principessa, da usare col tempo buono e lucidare per goderne con gli occhi. Il GS non ha cromature, e' rustico quel che basta per non darmi preoccupazione alcuna ad affrontare un temporale.
Se un gs mi si sdraia a terra (qualche volta in 20 anni e' successo) si appoggia sul manubrione e teste, ti rialzi e vai a casa, cambi una freccia e hai finito.
La RT con quelle bellissime borse verniciate, con tutti quei plasticoni in giro, mi terrorizza all'idea di parcheggiarla in mezzo ad altre, di graffiarla da tutte le parti, di sdraiarla anche da fermo. Insomma, mi sembra troppo principessa pure lei, anche se sbaglio, perche' in un temporale sarebbe la migliore.
Motivazioni demenziali son daccordo. E poi maneggiarla da fermo in box mi fa un po' impressione, ma ci hai azzeccato, prima o dopo ci casco.

[67mototopo67]

Ci vorrebbe una V100 TT

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[aspes]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Ci vorrebbe una V100 TT

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

io amo e odio le guzzi, avendone avute due. LE amo esteticamente, per i dettagli, per la storia e per la personalita'. LE odio perche' alla guida poi mi hanno deluso. E' probabile che una stelvio andrebbe benissimo , come una ipotetica V100TT (il motore 85 e' oggettivamente fermino) .

[er-minio]

Ne parlavo con Smarf l'altro giorno.
Per me il valore aggiunto del GS, sopratutto del GS vecchio è esattamente quello.

Va bene sporco.
Va bene un po' grattato (è la sua patina).
Lo posso lasciare (quasi) ovunque senza patemi d'animo.
Ci viaggio tutti gli anni, ma non mi faccio grossi problemi a tirarlo in mezzo ai rovi.
Ha talmente tanti appigli che ci riesci ad attaccare sopra qualsiasi cosa alla bisogna.
Lo posso usare per qualsiasi cosa, va sempre bene, non gli servono particolari attenzioni.

Come moto "principale" è perfetta.

Non ho grande voglia di cambiare moto proprio per non perdere tutto questo (e poi non mi va di spenderci soldi a dirla tutta )

[aspes]

Originariamente inviata da er-minio

Ne parlavo con Smarf l'altro giorno.
Per me il valore aggiunto del GS, sopratutto del GS vecchio

Come moto "principale" è perfetta.

perfette considerazioni, che ho tagliato solo per dovere. Sottolineo il "vecchia", ancora una volta a detrimento di quelle dopo, che sono diventate via via meno rustiche e piu' affighettate,con plastiche sempe piu' leziose, e che certamente in caso di maltrattamenti (vedasi sdraiata accidentale con i radiatori) se la vedono peggio di quelle ad aria.

[aspes]

e' quello che adoro del gs , fedele nei secoli , lo puoi tenere bene, male, farci quel che vuoi, e' sempre bello, che sia di qualunque anno, non passa mai di moda, perche' e' superiore alle mode, la crea non la segue.
Anche se le moto si cambiano mi piace sempre pensare che quel che compro sara' per sempre. Non parto mai con l'idea del mordi e fuggi perche' poi esce "quella meglio o quella nuova".
Forse il mio ideale e' un meraviglioso vecchietto che ormai (spero tanto sia vivo) avra' 90 anni e girava per chiavari e i raduni vari con la sua morini corsaro125 comprata nuova nel 60 e sempre fedele, e ci tira pure. QUando lo vedo nel rito di avviare a pedale colgo quel rapporto ancestrale uomo- macchina che mi riempei il cuore. SOno un sentimental/motociclista.

[GTO]

Originariamente inviata da aspes

Forse il mio ideale e' un meraviglioso vecchietto che ormai (spero tanto sia vivo) avra' 90 anni e girava per chiavari e i raduni vari con la sua morini corsaro125 comprata nuova nel 60 e sempre fedele, e ci tira pure. QUando lo vedo nel rito di avviare a pedale colgo quel rapporto ancestrale uomo- macchina che mi riempei il cuore. SOno un sentimental/motociclista.

Questa è un'immagine bellissima

[aspes]

Originariamente inviata da GTO

Questa è un'immagine bellissima

dovresti vedere su quel viso decrepito il brillare degli occhi e della passione, ai raduni veniva a guardare le moto moderne e informarsi, poi risaliva sul morini, che ha un suono bello scandito pienissimo (motore in formissima) senza alcun rumore meccanico, con la tabella portanumero sul codino (!impagabile vezzo) e via nel vento.. nn l'ho piu' visto, speriamo bene.

ps: stiamo tanto a discutere di modernismo e poi molti di noi provano il miglior piacere a guidare e sistemare moto e auto d'epoca...

[Lucky59]

Originariamente inviata da aspes

stiamo tanto a discutere di modernismo e poi molti di noi provano il miglior piacere a guidare e sistemare moto e auto d'epoca...

Ma le due cose non sono in antitesi: moto d'epoca per la passione, moto modernissima per l'uso giornaliero, vintage o hypersport che sia. Mio figlio ha restaurato da solo un Galletto del 1966 che gli regalò il nonno, grande soddisfazione andarci in giro ma totalmente incompatibile con il traffico di oggi, lo si tira fuori per un giretto la domenica e stop, quello è il suo ruolo nel mondo moderno.

[Lucky59]

Originariamente inviata da GTO

Questa è un'immagine bellissima

Hai ragione, sto lacrimando......

Mi sa che a qualcuno di voi sono state inoculate dosi massicce di Giacomo Leopardi e Giovanni Pascoli (specie la cavallina storna)

[iteuronet]

Live:perfetto pareggio aria/acqua nel sondaggione.
Non so come va da voi ma le quotazioni che ho trovato in giro (un mese per trovare una XR ribassata) del 1250 GS sono folli.Per le 2022/23 spesso superiori alle 1300.
Va detto che di queste ultime ce ne stanno tantissime.Chiedendo mi è stato detto che l ' ASA ha determinato il rientro delle ' normali' in quantità del tutto imprevisto.
Comunque sono curioso di vedere questo bialbero
P.S. mi complimento con Red:l ' idea alternativa alla nuda della RT è eccellente.
Per il timore dei danni a borse e carene varie una benzodiazepina potrebbe andare bene

[PMiz]

Allora facciamo vacillare Aspes: https://www.subito.it/moto-e-scooter...-597250397.htm