Streetfighter V4

[Bastich]

tornato IT, il fatto che abbiano tirato fuori altri cv da un motore che non è che ne fosse proprio carente, dimostra il fatto che il V4 rimane il riferimento del segmento e che avranno ulteriori margini di miglioramento (basti guardare quanti CV tiri fuori di extra con scarico, mappa e filtro)

senza le restrizione dell'euro 5+, si potrebbe mettere una pezza almeno un campo in cui il V4 ha qualche problema:il calore da centrale termonucleare

l'altro è il consumo (ma direi più l'autonomia..)

ma non si può avere tutto dalla vita se giri con 200 cv abbondanti

[stino]

Mah io ho avuto il primissimo Superduke,l'adv 950 e l'adv 990,poi provai il multistrada 1200 seconda serie,quello con la doppia candela e mi accorsi che i K non frenavano,la ciclistica non era un granchè e il motore non era poi sto portento di potenza e i consumi non erano certo bassi

[ivanuccio]

Grazie tante,confronti dei 950 1000 nati nel 2003-06 con un 1200 del 2013.Il confronto fall col 1190 del 2013,e ancora la ducati sarebbe avvantaggiata da 100cc

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[Bastich]

non capisco come si possa paragonare una moto "endurona" (cerchi 21 e 18) del 2003 (950) o 2005 (990) con una multi (stradale, 160cv e cerchi da 17) seconda serie (2014) e con 200cc in più

moto con 10 anni di evoluzione e di differenza, a prescindere dalla destinazione d'uso

[Rattlehead]

Nessuno tocchi il k950, consuma niente e va il doppio di tutte le moto della terra

[Bastich]

la mia arrivava a fare 5 con un litro..è qualcosa di cui mi posso vantare?

[ivanuccio]

Originariamente inviata da Rattlehead

Nessuno tocchi il k950, consuma niente e va il doppio di tutte le moto della terra

Questo lo dicono solo i fanatici.X il resto valgono le considerazioni che ho scritto sopra.

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[stino]

Intendevo dire, che non sento proprio la mancanza di quelle moto, anzi.