Confronto BMW R1300GS - KTM 1290SAS

[Viggen]

Mi hanno prospettato 700 euro per il tagliando dei 30k del 1290. Bisogna dire che certe officine KTM ho sentito che non aprono neanche i coperchi punterie, perché il motore è sempre ok e ti fanno spendere un bel po' meno. Il nuovo 1390 a fasatura variabile fa il gioco valvole a 60k.
Per quanto riguarda catena corona e pignone, un motociclista che non è in grado di cambiarseli da solo e una MERDACCIA!

A me le catene sono durate sempre tantissimo su tutte le moto. Minimo 40k km. Invece ho avuto qualche problema con i cardani BMW. Su R1100R (trafilamento olio) e su K1200S macinata coppia conica.
Tralasciando che il K1200S non aveva manco il tappo di scarico dell'olio sulla coppia conica, perché non era prevista sostituzione. Poi si è visto com'è andata.

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[ValeChiaru]

Originariamente inviata da Viggen

Tralasciando che il K1200S non aveva manco il tappo di scarico dell'olio sulla coppia conica, perché non era prevista sostituzione. Poi si è visto com'è andata.

Un pò come per il cardano...
-"Me lo ingrassi al tagliando?"
-"No, non è previsto, Bmw fa roba seria..."

Poi arriva il richiamo pipetta sotto la scatola cardanica, poi aggiornamento cambio, poi te lo cambio ogni 60000 ma ogni 20000 se vuoi a tue spese si lubrifica... "Ma sai cosa, ma cambiamoli a 80000 tanto è il ferro dei Marocchini con i furgoni sgangherati che ci costa".

Fine breve storia triste.

[Superteso]

Il tg 30000 lo farò in primavera, ora è ferma, ma di sicuro la catena resta dove si trova. Pari al nuovo.
Mai lubrificata, lo fa da sola, registrata al TG 1000, e poi io una volta.

Un vero stress.

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[okpj]

La mia 1290 ha la catena originale con 34mila km trattati veramente male, ciononostante non è da cambiare.
Al tagliando dei 30mila non mi sono neanche avvicinato a 600 euro, il che comunque mi distanzierebbe dai 1000 se avessi cambiato il trittico, cosa che comunque non farò in KTM.

[Superteso]

Ti quoto assolutamente.
Su vStrom avevo il Tutoro. Ora ho Scottoiler eSistem.

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[Slim_]

Casso .... mi sono perso un sacco di moto esenti da manutenzione .... amen

[Paolo67.]

Originariamente inviata da Slim_

Casso .... mi sono perso un sacco di moto esenti da manutenzione .... amen

Non ho detto questo, se vi va bene cambiare il cardano a 80.000 non me ne frega proprio, però che si facciano paragoni tanto al kg, per sentito dire, solo per sentirsi a posto col portafoglio mi pare una grande cazzata.


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[carlo46]

più che altro comprare una moto pensando ad un ipotetico problema che si presenterà ad 80000km è un pò come se mi chiedessi dove scapperò quando gli alieni invaderanno la terra.
Oddio, ci penserò al momento, semmai...

[ilprofessore]

Io ho 3 moto, non considerando la obsoleta.
Una ha 135.000 km, l'altra 80.000 e l'ultima, la Goldwing, solo 30.000
A me girerebbero le scatole dover cambiare il cardano dopo 80.000 km. Ed essendo la BMW una moto piuttosto complessa, diventerebbe difficile farsi la manutenzione da sé, come faccio con tutte le attuali moto.

[Viggen]

Siccome sto portandomi a casa una 1290SAS, allora è meglio la catena. Se mi portavo a casa un 1250GS, allora era meglio il cardano...
È per darmi coraggio ogni volta che mi porto a casa una moto.

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[cicerosky]

Ma tanto il 90% dei nuovi acquirenti non arriverà mai a 80k km .

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[Paolo67.]

Se non ci arriva, casomai la vende prima.
In generale, leggendo nel forum, ma potrei sbagliare, mi pare che si è disposti a spendere per la moto...ma poi per gomme, manutenzione, accessori, tutti col braccino corto.

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[cicerosky]

Originariamente inviata da Paolo67.

Se non ci arriva, casomai la vende prima.
....

Esattamente, prenderà, forse un po' meno nella rivendita causa sostituzione cardano.
Ma la bmw non ci perde nulla anzi ha ancora 'caricato' sulle spalle di chi ne è innamorato



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[max 68]

Originariamente inviata da Paolo67.

si è disposti a spendere per la moto...ma poi per gomme, manutenzione, accessori, tutti col braccino corto.

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Ma quante ne sai

[Paolo67.]

Basta leggere...io non so niente...sto sempre imparando dai più bravi.

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[Slim_]

.... mi pare che si è disposti a spendere per la moto...ma poi per gomme, manutenzione, accessori, tutti col braccino corto.....

ecco si, devo dire che leggendo "mi pare" trovo questa frase corretta.

Però colgo il post di Paolo non per riferirmi a lui personalmente ma ad un'idea che mi sembra sempre più diffusa e "ascoltata".

Invece leggendo qui, quelli che "la fanno lunga" non sono quelli che sanno che cosa hanno comprato, ma quelli che hanno (anzi dicono di avere) moto praticamente esenti da manutenzione perché "tanto loro....." e ognuno ha i suoi motivi (che non dimostrano nient'altro che il braccino corto).
C'è da cambiare il cardano a 80k km ? Vorrà dire che si cambierà ! il braccino corto sta altrove.

[GTO]

Forse l'importante è saperlo prima
Per politica aziendale e/o scelta progettuale mi sentirei preso in giro ed eviterei l'acquisto

Non è nemmeno una situazione di braccino corto

[Slim_]

Originariamente inviata da GTO

Forse l'importante è saperlo prima...

certamente si !
C'è da dire però che quelli che non lo sapevano (1200 e 1250) si ritrovano l'intervento gratis.

[GIGID]

Si rivaluteranno un sacco i 1250


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[flower74]

... il reale problema è che a 80.000km il cambio di una cardano non è da considerare MANUTENZIONE....

[Slim_]

Non farlo !

Per quanto mi riguarda 80.000km alla vendita del nuovo può non far differenza a meno che non si valuti l'idea che molti GS in vendita hanno quei km o di più e come faccio a rivendere una moto dicendo al proprietario che si deve imbarcare 600€ per la sostituzione?... per me perde di valore in vista di rivendita. Fine

[cicerosky]

Originariamente inviata da Sgualfone

.......come faccio a rivendere una moto dicendo al proprietario che si deve imbarcare 600€ per la sostituzione?... per me perde di valore in vista di rivendita. Fine

La rivendi a 600€ in meno ?



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[flower74]

... mah... non è difficile.
Metto dei dischi fatti di marzapane e OBBLIGO il cliente a cambiarli ogni 20.000km a sue spese.
Le sospensioni della chicco e scrivo che a 40.000km vanno sostituite...
Suvvia.. nemmeno le cinesi.

[cicerosky]

La bmw può .....

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