Consiglio crossover media.

[carlo46]

dici...non dicono.

[dpelago]

Nessuna tra le moto della rosa, spicca per beltade ....

Di fatto - tuttavia - la GSsina mi pare decisamente più cara.

La Kawasaki, con bauletto, manopole riscaldate, e paramani, costa meno di 9.000 euro su strada ....

Dpelago Ducati MTS V4

[carlo46]

non credo costi molto di più, la GSina base viene via a 10.200€ e già così per me c'è notevole differenza rispetto alle tre jappine, non fosse altro la cilindrata, le prestazioni ed il dimensionamento generale

[motomix]

Anch'io dico Kawa ... provata bene bene. Una motina davvero ottima e adatta a tutto.

[dpelago]

Giusto per ragguagliare tutti coloro che hanno scritto, alla fine la scelta è caduta su Kawasaki.

Il MY 2022 è decisamente migliorato. Fari a Led, un TFT con ottima visibilità, plexi regolabile, ed un contesto di finiture molto migliorato.

Tralascio il TC, utile ma non certo indispensabile con 65CV, tutta la moto è ben assemblata in rapporto al modico prezzo di acquisto.

Percorsi i primi 500 km, il proprietario sorridendo ringrazia

Dpelago Ducati MTS V4

[giessehpn]

Soddisfatto e contento il proprietario, contenti tutti.

[ginogino65]

Originariamente inviata da dpelago

Tralascio il TC, utile ma non certo indispensabile con 65CV, ....

Me lo diceva anche un mio amico a riguardo della mia F750GS che con soli 77cv secondo lui non serviva, poi si è ricreduto quando gli ho fatto vedere le registrazioni sull'app bmw dei giri più lunghi che ho fatto, di quante volte il TC è intervenuto.

[dpelago]

.. con tutto il rispetto, un conto è quante volte interviene, altra cosa è la necessità che intervenga.

Sicuramente il fatto che esista può evitare la classica virgola sulla striscia bianca, che nella migliore delle ipotesi , lascia altrettanta virgola nella mutanda ( bianca ).

Dpelago Ducati MTS V4