Ho scoperto leggendoti che Bmw fa anche il leasing sulla moto.
Ma ti interessa perché scarichi le rate o solo per avere il riacquisto alla fine ?
Mi pare che diano compresa la sola manutenzione ordinaria, che oggi con 3/400 euro compri a pacchetto (almeno lo scorso anno era cosi).
Io ho sempre acquistato in contanti, perché alla fine, salvo benefici dì natura fiscale, se sommi le rate pagate e il valore residuo a scadenza nel 101% dei casi dal punto dì vista dei costi ci si rimette.
Bmw ormai fissa prezzi dì riacquisto che sono ovviamente sottostimati rispetto al valore residuo a scadenza e anche questo non diventa un vantaggio se non per il concessionario.
Se per assurdo poi il valore fosse superiore al mercato troveranno sempre una righetta su un fianchetto e sul serbatoio per poter scendere dì valore.
Ad esempio un GS1250 dopo 36 mesi e 30.000 km viene valutato poco più dì 11.000 euro…. Glielo compro io a 500 euro in più tra tre anni
(Free to ride ma penso che il leasing sia uguale)
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