Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [8°thread]

[RaffaRT]

Originariamente inviata da gonfia

tra tutte quelle provate (tante) sono le gomme con cui piego meno

Hai ragione, e in effetti io le ho definite 'inchiudibili', almeno per piloti con qualità di guida nella media come me. Solo sui passi dell'Alto Adige sono riuscito a scendere fra il primo e il secondo marcatore, con angoli di piega che, visivamente, dovrebbero essersi avvicinati ai 45° (Michelin dice che dove finiscono le scolpiture del battistrada siamo già a 35°). Di certo con angoli simili altre gomme sarebbero già arrivate al bordo utile, già cosi in curva si piega tanto e si scorre velocemente, ma la differenza è che queste hanno ancora ampio margine. Altrettanto certamente, i tornanti tipo Stelvio lato Trafoi, che prima erano la mia croce, ora con questa ciclistica e queste gomme sono diventati i miei prediletti.

Sull'autoraddrizzamento confermo una maggiore tendenza rispetto alle PR4 (abbastanza usurate) che avevo prima: tendenza di cui, per quel che ricordo, avevo letto anche in qualche recensione.

PS: vedo che sei ligure.....ho fatto anche il Passo del Bracco.....una DIVINA sorpresa....stavo quasi per girare la moto e rifarmelo daccapo!

[gonfia]

Ti capisco… ci sono in questo momento!!
Bellissimo il Bracco!
Dalle tue parti invece purtroppo io non ci sono mai stato, ma immagino che anche lì le strade belle non manchino!
Comunque hai ragione, col la ciclistica dell’RT e le gomme giuste… è uno spettacolo!!


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[RaffaRT]

Originariamente inviata da gonfia

Dalle tue parti invece purtroppo io non ci sono mai stato, ma immagino che anche lì le strade belle non manchino!

Non per recitare la parte di quello che "L'erba del vicino è sempre più verde", ma se sono venuto dalle tue parti (e non solo) per trovare belle strade, dovresti marzullianamente "Farti una domanda e darti una risposta".....
Da noi, quando vogliamo girare su strade come si deve senza fare troppi km, dobbiamo arrivare almeno in Abruzzo (che ti consiglio).

[GIGID]

Qui che si parla di gomme ?


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[pasquakappa]

Ieri ho montato sulla mia Rt del 2008 le metz z8 ho sempre avuto le Michelin pilot road 5 con le quali ho percorso oltre 10 mila km e mi sono sempre trovato bene. Ho voluto cambiare e vi farò sapere le mie impressioni


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[Motta]

10000 km con le PR5?......o le mangi o le hai volute cambiare prima; io ne ho fatti 22000 con le PR4.

[pasquakappa]

Originariamente inviata da Motta

10000 km con le PR5?......o le mangi o le hai volute cambiare prima; .

Per precisione di chilometri ne ho fatti 13mila ma dovendo partire per un viaggio in Normandia ho preferito cambiarle .

[RaffaRT]

Originariamente inviata da pasquakappa

Ieri ho montato sulla mia Rt del 2008 le metz z8 ho sempre avuto le Michelin pilot road 5

Scusa ma non conosco queste gomme. Il nuovo prodotto di Michelin, che affianca senza sostituire le 'vecchie' PR4, si chiama 'Road 5', senza 'Pilot'.
Come ho già scritto, le ho montate a fine agosto e ci ho già fatto 5000 km, e personalmente le trovo INSOSTITUIBILI soprattutto in piega, a prescindere dalla percorrenza finale.
Unico difetto, il già citato quanto fastidioso fenomeno di 'shimmering' al posteriore (assente sulle PR4 che avevo prima) che si manifesta soprattutto in rilascio alle velocità da ritiro patente, e che pur diminuendo col passare dei km, nel mio caso non è ancora scomparso del tutto (quando ne ho scritto in precedenza erano a 3500 km, adesso siamo a oltre 5000).
Ma, fortunatamente, salvo casi sporadici e di brevissima durata, è da tempo che non sono più interessato alle grandi velocità in rettilineo. Il fenomeno, a velocità rispettose del codice (max 140 in autostrada), è del tutto assente, e il grande grip in piega che ti restituiscono queste gomme compensa abbondantemente questo marginale difetto.
Ciò nondimeno, ho fatto segnalazione al mio gommista che mi ha detto provvederà ad inoltrarla alla casa madre.

[gonfia]

Secondo me la “bestia rara” sei tu, non lui!


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[GIGID]

Beh dai … via di mezzo … sul GS con le trail 14.000 e sarei arrivato anche a 15


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[maxmargarita]

Scusate l'ignoranza : cos'è la variante GT ?
Michelin - Road 5 GT 180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C, Variante GT
oppure
Michelin - Road 5 180/55 ZR17 TL (73W) ruota posteriore, M/C

[piemmefly]

Solitamente caratterizza lo stesso modello di gomma ma adatto a moto GT e quindi più pesanti. Si differenziano dal modello standard per una struttra più sostenuta atta a sopportare il carico della moto anche se poi, l'indice di carico della gomma, non cambia.
Per RT (o similari) consigliata. Tenuto conto del peso a vuoto della moto e, soprattutto, quando si viaggia a pieno carico.

[clod63]

Ciao a tutti , volevo condividere con voi questa cosa, sono andato dal mio gommista per informarmi, tra non molto dovrò cambiare le mie 01 SE con il quale mi sono trovato molto bene (anche se un pò rumorose) e mi ha informato su questa promozione, in pratica bisogna andare sul sito ufficiale della metzeler registrarsi e vi arriva un sms con il codice sconto di €30 da presentare al rivenditore che scegliere al momento della registrazione,magri è utile a qualcuno

[RaffaRT]

Aggiornamento: PR5 'finite' (la posteriore, al centro) a 8000 km.
Leggo di qualcuno che ne ha fatti 13k, forse è riuscito a far levitare la moto mentre cammina
Comunque le ho ri-ordinate.

[Karlo1200S]

non capirò mai perchè uno prenda il modello vecchio di una gomma, e non penso sia una questione di prezzo che può variare di qualche decina di euro, sono uscite le PR6, almeno per la curiosità di provare il modello nuovo...

[TAG]

Originariamente inviata da Karlo1200S

non capirò mai perchè uno prenda il modello vecchio di una gomma

nel mio caso è proprio per questione di "gusti"

ad esempio sul GS preferisco le vecchie Tourance alle successive Next

e sul KGT preferisco le vecchie Pilot power2 alle successive power3, oppure le vecchie Z6 alle successive Z8....

l'evoluzione c'è di sicuro, poi non tutti sono capaci di apprezzarla

[pasquakappa]

A fine mese ho prenotato il tagliando e la sostituzione delle gomme metzeller z8 con le Dunlop road smart 3 . Con le z8 ho fatto 10 mila chilometri ma in vista di un viaggio in Irlanda a giugno ho preferito sostituirle . Che dire le z8 secondo me si sono indurite ed anche se hanno ancora del battistrada già un paio di volte hanno avuto dei piccoli cedimenti . Preferisco le gomme che si consumano e che mi danno sicurezza fino alla fine

[piemmefly]

Condivido e copio @Karlo1200S

[Superteso]

Copione

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[Lorenz 47]

Con le RoadSmart3 io mi sono trovato benissimo!!!

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[piemmefly]

Qualcuno ha già utilizzato le Bridgestone T32 ?

[Zaga78]

Io Con Sport Smart mk3 mi son trovato benissimo sono già al 3 treno di gomme....
C fai tranquillamente 5500/6000 poi son da cambiare
Comunque al prossimo giro penso di montare le nuove Road Smart 4 sperando di non pentirmi....

[piemmefly]

Io ho in nota:
- Le RS3 (a me già note e care)
- Le RSIV (da provare)
- Le T32 (da provare - mentre ho avuto due treni di T31).
Gli ultimi chilometri fatti con le S22 di Bridgestone.
Paritaria alle SS MK3 di Dunlop. Non propriamente turistiche.
Il chilometraggio è quello che hai indicato.

[DettoriGiampaolo]

Io oggi ho montato queste..... dunlop sportmax gpr 300

[svedese]

ho montato delle bridgestone t31 sulla mia R1200RT del 2011
davanti ho 4.8mm ....secondo voi ci faccio 10.000km?