Turismo veloce prova

[RedBrik]

Qualsiasi cosa con gli agganci per le borse e (orrendo) bauletto è una moto turistica.

Goldwing & Co son moto turistica con gli steroidi, per me già una bandit S con borse è una "moto turistica".

[jocanguro]

ma no , certo anche le rs le gt le k1200rs le r1250rt le r1250rs ,
va bene un turismo piu allegro e sportiveggiante,
ma prendere una 800 sportivissima come la mv attaccarci 2 borse e un orrendo cupolino e chiamarla "turismo veloce" è un insulto alla nostra intelligenza, allora anche la vespa col sidecar è un turismo "storico",
L'ape chiuso dietro e con un materasso dentro è un "camper",
la smart for four è una station wagon .

anzi io scenderei volentiri dalla k1600gt per andare su una r1250rs ,
rimpiango ancora la k1200rs ...

[Nik650]

***

Originariamente inviata da jocanguro

mi sono detto questo dopo la presentazione semplicemente vedendo 2 foto...
ma diamine , una moto turistica è ben altra cosa... le sapete riconoscere ??
…

quindi tu riconosci l'indole di una moto soltanto vedendo 2 foto. Bravo.
Io invece che sono ottuso, prima di spendere 20.000 Euro la moto la devo provare, riprovare, magari affittarla e poi forse riesco ad attaccare l'etichetta.
La mia recensione è mirata al fatto che tra le moto corsaiole di casa MV questa si posiziona tra le cross over, mica solo perché si chiama TV. Ha le sospensioni con escursione da 16 cm, tipiche in ambito cross over, ha il motore della F3 con contro-albero rivisto e addomesticato con la spaziatura dei rapporti modificati e allungati. Insomma tante elementi la presentano come una tourer.
La mia recensione segnala che nonostante ciò e apprezzato lo sforzo tecnico questa splendida moto se verrà dedicata al touring si farà apprezzare in tante altre caratteristiche, una su tutte la frizione SCS, brevetto MV unica frizione al mondo fatta in questo modo e dalla praticità disarmante, tanto per dirne solo una.
In sintesi , questa moto non ama il compromesso tipico delle cross over, ma si fa amare ugualmente anche se utilizzata per le vacanze a lungo raggio.
Vedendo 2 foto io non capisco tutto questo.

[RESCUE]

Mi permetto di intervenire

“Vacanze a lungo raggio” “turistico” con le MV stridono un po’

Certo si vedono SS fare vacanze di più e più giorni, ma i sacrifici sia in termini di postura che in termini di bagagli….

Poi, parere personal, MV con linee innovative….ma hanno già stancato.

Ps io ne ho intraviste una decina da quando é uscita sul mercato.
E qualcuno che impreca ancora per i guasti avuti……

Comunque “ogni scarrafone è bello a mammata sua” (perdonate la non perfetta scrittura)


“GIESSISTA” cit.

[grevins75]

Si si Ovviamente ma ti assicuro che era fighissima

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[katana]

Originariamente inviata da jocanguro

va bene un turismo piu allegro e sportiveggiante,
ma prendere una 800 sportivissima come la mv attaccarci 2 borse e un orrendo cupolino e chiamarla "turismo veloce" è un insulto alla nostra intelligenza

Azz!
E pensare che con una ktm smT (che era certamente veloce, pure troppo!!!) ci sono andato fino in Portogallo.

[Superteso]

Chissà come eri sgualcito

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[Manera]

nik650 io la MV non la comprerei mai per la sua scarsa affidabilità, rivendita e cilindrata ridotta rispettto il mio standar ,piuttosto se devo comperare una moto con caratteristiche simili ,ma tutto superiore prendo la BMW XR

[Enzofi]

Esteticamente non amo le moto con forte sviluppo verticale ma questa è un'altra storia. Turismo: dopo decenni di maxi moto con borse e bauletti, adesso lego la borsa rollo sul portapacchi. È solo meno pratico e più scomodo ma funziona lo stesso

[Nik650]

Nel baule ho sempre con me il mio cappello borsalino. Sono antico.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da RESCUE

Ps io ne ho intraviste una decina da quando é uscita sul mercato.
E qualcuno che impreca ancora per i guasti avuti……

IO ne ho viste meno.
Comunque l'ha avuta un mio compagno di avventure il quale, pur non avendo riscontrato problemi, l'ha subito classificata NON adatta al turismo, a dispetto di quello che ci eravamo immaginati vedendola (ad es,le borse laterali e la posizione eretta del busto).
In realtà il motore non particolarmente dolce, ventole che entravano facilmente in funzione e altri particolari hanno fatto si che decidesse di venderla rapidamente.
Un acquisto sbagliato se l'intenzione è fare turismo; diverso se si cerca una sportiva meno scomoda.

[jocanguro]

Katana...

ma certo che si puo fare, c'è chi ci è andato in vespa, e i pellegrini ci vanno a piedi..
oppure anche su una "Katana"
ma non sono certo il concetto di moto turistica...

Nik:
e fai benissimo a provarle per capire meglio, approvo,
ma questo serve per discriminare tra 2 moto simili, ad es se sono indeciso tra multistrada o turismo veloce , la prova ci sta bene!!

ma se mi serve una moto da cross e la honda mi vende una pan-european scrivendoci cross perchè monta su 2 gomme tassellate , non sono io "intelligente" a capire subito..
ma forse è pollo chi ci casca e la compra per farci cross fidandosi del "nome"

[katana]

jocanguro

non vorrei che chi ha il GS, che dovrebbe essere l'acronimo di "strada sterrata" in tedesco, pensasse che non può andarci in autostrada
o chi ha il kgt (gran turismo) pensasse che non può utilizzarla per il classico tragitto casa/lavoro.
Che poi ora mi hai messo un tarlo, come mai non esiste una moto con scritto sul serbatoio Casa-Lavoro o Bar?
Stai a vedere che piaggio ci aveva visto lungo chiamando il tre ruote APE

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da katana

come mai non esiste una moto con scritto sul serbatoio Casa-Lavoro o Bar?

Le cafe racer ci sono...

[Enzofi]

APE ? No perché non possono andare in corsia preferenziale

[jocanguro]

o chi ha il kgt (gran turismo) pensasse che non può utilizzarla per il classico tragitto casa/lavoro.

e hai perfettamente ragione, infatti io col k1600gt ci vado al lavoro il 99% delle volte, ma mi sento fortemente inadeguato a girare con il bestione nel traffico di roma per fare 10 km a 50km/ora,
anzi mi sento proprio ridicolo, e critico tutti quelli col suv enorme dentro roma, ma poi mi dico "io uguale con la moto"
e mi dico dovrei comprarmi un motorino, massimo 125 per quell'uso...

ma non ci sono ancora arrivato..

[Enzofi]

più che uno scooter che deprime, una motina max 400cc che pagano poco di assicurazione. ci sono ottime 250 / 300 e si possono usare anche per altro

[67mototopo67]

...ma ti bagni e prendi freddo

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[max 68]

Ad esempio ktm 390 adventure

[Saetta]

Concordo con max68, anche a mio parere la ktm 390 adv è la miglior scelta per operare in città. Certo ,rispetto allo scooter protegge/trasporta meno ed ha, perlomeno
l'ultimo modello, un discreto costo pari a due honda SH150 Abs.

[RESCUE]

Perdonate, anche se personalmente non mi piace la MV come si fa a paragonare la Turismo Veloce con la Ktm 390 …,

Sono due categorie completamente diverse.


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Originariamente inviata da jocanguro

infatti io col k1600gt ci vado al lavoro il 99% delle volte, ma mi sento fortemente inadeguato a girare con il bestione nel traffico di roma per fare 10 km a 50km/ora,
.

@rescue Ktm 390 come alternativa cittadina

[RESCUE]

Ops non avevo capito….


“GIESSISTA” cit.

[jocanguro]

no.. per la città con trafico, scooter 150 , abbatti tutti i costi e hai un minimo di riparo, e se trovi modelli coreani, usato la paghi pure un tozzo di pane...

[Enzofi]

si ma oltre i costi si abbatte il decoro e la dignità. Poi per carità...