1250 dopo spenta NON PARTE PIU [THREAD N° 2]

[SamAdv]

Se si deve avviare la moto bypassando il relè, ma solo se si è CERTI che il problema sia quest’ultimo, quindi dó per scontato che si sappia valutare tutto il resto al fine di escluderlo, allora in questo caso il ponte va fatto mettendo in conduzione 2 e 3. Dove:

2 è il morsetto in arrivo dalla batteria
3 è il morsetto che va al motorino

Con l’accortezza di fissare il ponte al 3, e mantenere mobile il contatto con il 2. La dimensione del ponte, diametro cavo, deve essere al minimo pari a quella dei cablaggi connessi.

Sottolineo, se si staccassero i due cavi, 2 e 3, quello che NON deve assolutamente toccare il telaio o altre parti metalliche è il 2! ( 30 batteria, ovvero positivo )

Dento il 4, vi sono due cavi, uno massa e l’altro in arrivo dal tastino di avviamento sul manubrio. Quelli al momento della manovra, non vanno toccati.


Inviato dal solito coso li...

[Slim_]

Quando capita (sperando di no) ad es in Marocco fuori dai passaggi più frequenti, magari saperlo è meglio che non saperlo.
Intendo per me ovviamente (spero di andare in Marocco )

[SamAdv]

@slim

Eheh si vero. Tuttavia se fosse il caso esiste una manovra più semplice.

Cavo diretto dal polo batteria al solenoide sul motorino. Finito.
Si fa anche per testare il motorino di avviamento.


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[folagana]

come non essere concorde...

e non dimenticarti i fusibili... anche quello speciale da 50A... non si sa mai...visto che un pò di sfiga l'hai avuta...

[folagana]

@SamAdv

buon suggerimento, più sermplice. Nella mia vecchia moto non era accessibile, nel GS (ed immagino anche nella mia RS) è accessibile?

[mike78]

Originariamente inviata da folagana

@SamAdv

buon suggerimento, più sermplice. Nella mia vecchia moto non era accessibile, nel GS (ed immagino anche nella mia RS) è accessibile?

No non è accessibile, vedi post 56 c'è foto

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[SamAdv]

Bella domanda, in realtà non saprei se vi si arriva facilmente. Diciamo che in funzione della situazione ci si adatta. In qualche modo si riesce a far girare il motorino.


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[Pasqui!!!!!!!!]

Probabilmente questa manovra d'emergenza è più facile da fare che da spiegare...c'è qualche video in giro?
Anch'io come tanti altri sono negato in queste cose

[folagana]

mi sa che le discordanze si sono accordate....

nel dubbio meglio stare in garage

[RESCUE]

Ahahahah... hai ragione!
La mia motoretta mia soddisfa solamente ammirandola!!

[albatros1]

Se avete una batteria di auto o moto e tramite un filo anche molto grosso fate ponte tra il polo positivo e il polo negativo fate Un CORTO CIRCUITO
Cosa da non fare mai
Il cavo si surriscalda si fonde la,batteria prende uno shok che non le fa bene

Se tra il polo positivo e il negativo della batteria mettiamo inseriamo una lampadina cioè tagliamo il filo e inseriamo una lampadina da 12 volt anche di piccolissima Potenza non succede niente Ò meglio si accende la lampadina ed e tutto perfetto basta una piccolissima lampadina di 12 volt che fa da resistenza ed è tutto perfetto
Potete usare una batteria,da 12 volt enorme tipo muletti e la lampadina non si rompe (batterie muletti sono in 24 volt Comunque quindi lampadina 24 volt )
Se si collega cavo nero del Relè al cavo rosso del Relè non si ha un CORTO ma,si ha solo un ponte
Cioè la corrente presente solo su un cavo a,quel punto passa sullatro cavo e corre verso il motorino avviamento
La corrente positiva arriva al motorino
La,negativa o meglio il polo negativo della batteria e sempre collegata al motorino
e al telaio della moto o auto
Appena la corrente positiva raggiunge il motorino quest'ultimo fa da lampadina cioè si accende cioè ruota
albero del motorino ruota e ingranaggio fa ruotare il volano del motore che fa ruotare albero motore e quinid muove i pistoni
Il problema e che una volta accesa va subito staccato il ponte

Se si è in montagna e sufficiente accendere quadro tirare frizione e mettere la terza o la quarta marcia andare in discesa e rilasciare la frizione in modo da far muovere i pistoni
Sw la batteria e ok cioè ha tutti e 6 gli elementi sani la moto SI a accende
Se la batteria ha un elemento rotto cioè 10 volt invece di 12 volt la moto SI accende e poi si spegne
Non funziona Lo ho provato su una honda
Senza batteria o con batteria rotta la moto non può essere messa in moto
Garantito

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[RESCUE]

Comunque GIGI con te al Col de Galibier non vengo più!
.....mi volevi fregare....hai pensato, gli si spegne la moto, non è capace di mettere in corto nulla, rimane a piedi.

[GIGID]

Il rischio era assolutamente paritetico ... visto che le moto sono uguali ... come motore.



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[GIGID]

In effetti fare inversione a motore spento con il GS ... è complesso


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[Loooop]

Stamattina c'era coda al benzinaio: ho spento e riacceso due volte la moto e poi, dopo aver fatto rifornimento, al 3° riavvio è ripartita con molta molta fatica.

Temo di essere il prossimo.

[il sarto]

@Loooop.... intendi con un iniziale impuntamento ma poi l'avvio è avvenuto comunque senza dover ripetere l'operazione?

[mark-68]

Ciao,
purtroppo penso di essere dei vostri anch'io.
@Ilsarto....proprio come dici Tu, " iniziale impuntamento ma poi l'avvio è avvenuto comunque senza dover ripetere l'operazione".

[Loooop]

@il sarto: sì, una cosa del genere. È comunque partita.

Poi, dopo aver percorso 2km, l'ho spenta di nuovo e s'è riavviata normalmente.

[albatros1]

Se vi fate sostituire relè SPERO vi montino uno con capacità maggiore
Sennò sarete daccapo tra pochi km

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[Slim_]

Originariamente inviata da albatros1

Se vi fate sostituire relè ...

per dimostrare che è necessaria la sostituzione del relè, occorre portare la moto dal conce NON funzionante, lì verificheranno se è effettivamente necessario.
Se invece non parte solo saltuariamente, il mecca non ha motivi sufficienti per una sostituzione proprio di quel particolare. il relè smontato dalla mia e messo su un'altra moto, non faceva partire nemmeno quella.

[pacpeter]

Originariamente inviata da albatros1

Se vi fate sostituire relè SPERO vi montino uno con capacità maggiore
Sennò sarete daccapo tra pochi km

Potrebbe essere solo il relé difettoso, mica sottodimensionato. Ma perché vi fate cosí tante pippe mentali?

[630]

Originariamente inviata da pacpeter

Potrebbe essere solo il relé difettoso, mica sottodimensionato. Ma perché vi fate cosí tante pippe mentali?

molto probabile sia semplicemente una partita di relè più cinesi del solito (magari hanno anche il coronavirus)

[RESCUE]

Sgrat sgrat ed ancora sgrat!

[folagana]

@GIGID

meglio il Gavia, lato ponte di legno… però se ti finisce male.. e poi non riesci a frenare… beh..

[SamAdv]

Azz raga pure la mia non parte piu!!!!!









Il meccanico mi ha detto che devo fare benzina... cambio il relè o la batteria?


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