Tutti piloti!

[Zel]

Originariamente inviata da Fil

https://youtu.be/bSj-EStsXCQ
e anche ne avessi avuti 200 li restavo

orca, ora da pc ho capito chi era l'apripista

stesso anno 2015, stesso apripista sulla stessa moto, almeno all'inizio-inizio, altro copione:
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=l1vJkf0TqE8[/YT]


morale: ogni situazione ha una sua storia e logica specifica, dipendendo dal teatro delle operazioni e da altre particolarità

[Wotan]

Mi da "video unavailable".

[Flying*D]

io 170 cv li uso, anche 190...

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=SP91cDzrOng[/YT]

[Zel]

Originariamente inviata da Wotan

"video unavailable".

Boh, mi hai fatto riloggare a un account sepolto da secoli , e non risultano alert particolari. E del resto anche da fuori account a me funziona sia su pc che su Android. Tutt'al più, si può sempre ubicarlo momentaneamente su servizio meno impiccione coi diritti d'autore musicali.

[Pasqui!!!!!!!!]

E vacca miseria!!! Ma chi è il tipo con la rr?

[Vincenzo]

un ex militare americano che è stato pettinato per bene, se ne è parlato anche qui del personaggio

[Toto4]

Un ebete totale , per fortuna l’hanno rispedito in USA

[armaiolo]

io non capisco, ho una moto sportiva della quale non sono e non sarò mai all'altezza di sfruttare neppure la metà delle sue caratteristiche;
ho una carabina in cal. 408 chey tac che uso raramente e non certo per ciò che è stata progettata; inoltre me ne sto costruendo una in 416 barrett che non userò mai per il tiro a due miglia.
e posso proseguire: un tornio con la possibilità di fare circa 200 passi diversi (ne uso mediamente 20);
tre motoseghe delle quali una con lama da 80;
un blonden da 10t;
ecc...
sbaglio qualcosa?
ma quelli delle ferrari le usano per ciò che sono state progettate?
gli oggetti, specialmente i voluttuari ci danno piacere, ognuno per i suoi gusti.
io giro con 200 hp e ho soddisfazione quando faccio una tirata o riesco a fare una curva come si deve, è adrenalina, divertimento anche solo il calcio nel culo che da in acelerazione, per un attimo mi sento hailwood, poi mi passano anche i gilera saturno ma chi se ne frega!!

[Flying*D]

Hailwood avrà avuto al massimo 100 hp....

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[Saturno]

PRESENTE
Che emozione ! Vengo nominato
Il mio più grande amore a 2 ruote Saturno Bialbero 1988, cv un casso, scomoda da bestia ma che agilità, e le reazioni brusche ma “vere” del mono
Non me lo tolgo più, ormai è parte del mio dna nel nick
Grazie di aver risvegliato qualche ricordo

[aspes]

L'avevano fatta per i giapponesi. Col motore della rc600. Moto bellissima

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[EnricoSL900]

Dimmi che ce l'hai ancora, il Saturno... Saturno.

Una delle moto più belle mai costruite, uno dei miei sogni proibiti. Maledetta quella mostra scambio di Imola, tanti anni fa, in cui a fine domenica ce n'era una in vendita mi pare a 6000€, e non ero psicologicamente preparato a un acquisto d'impulso. Mi do ancora i morsi sui gomiti...

[EnricoSL900]

Dite quello che volete, ma l'eleganza senza tempo di questa Moto qui non verrà mai più raggiunta. E nemmeno il suo equilibrio nell'andar forte senza aver duemila cavalli, temo.
Che meraviglia... e la facevano degli italiani, tanto per ricordarlo a quelli che son contenti per le sorti odierne di Moto Morini o Benelli.

[Wotan]

Originariamente inviata da Zel

Boh

Oggi funzia.

[aspes]

Enrico. Io non son contento della sorte di benelli e morini. Ma intanto sino sopravvissute altrimenti chiudevano entrambe. Da qui a risalire la china vedremo. Peraltro la gilera ha avuto 3-4 declini e rilanci. A Piaggio oggi importa poco di qiel marchio purtroppo. Eppure negli anni 80 ha fatto moto fantastiche nel suo ultimo rilancio

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[bim]

Bello il Saturno, c’è l’aveva uno della compagnia e dopo un incidente l’ha venduto prima che venissi a saperlo, a prezzo da commerciante
Non gli ho piu’ rivolto la parola
E del Piuma con telaio in alluminio che ne dite? Anche lui un instant classic, non omologato per la strada, purtroppo

[carlo46]

il canto del cigno fu un prototipo, ma allora sembrava destinato alla produzione, di una supersportiva con motore Suzuki 600 a quattro cilindri. Presentato al salone di Milano in pompa magna. Tempo fa ho visto foto su internet di quell'unico esemplare costruito abbandonato in qualche magazzino Piaggio nell'incuria totale.
Un po' come le auto protagoniste, loro malgrado, del sequestro Moro, oggi in stato di disfacimento in un garage dello stato. Fine OT

[Saturno]

@Enrico purtroppo no non ce l’ho più: ho dovuto molto a malincuore venderla 15 anni fa. Almeno mi consolo (spero) di averla venduta a chi mi dimostrò di saperla apprezzare. L’avevo acquistata con una vagonata di ricambi, proprio per poterla tenere, visto anche il declino di Gilera subito dopo. La mia era la n°01, numero di telaio 100001, in Gilera volevano tenerla, ma poi grazie alla conoscenza di Merlo (corridore con il sidecar credo stagione ‘56) riuscii ad averla. Quella era stata la prima serie 100001 100100 100 pezzi, 95 rossi come da foto postata da te, e 5 tra cui la mia completamente nera con i cerchi bianchi.
@Aspes questa serie aveva il motore 500 derivato dall’enduro 500 Dakota, il 600 era montato sul Piuma non omologato su strada.
Adesso mi scende pure una lacrimuccia

[armaiolo]

voi mi fate troppo onore, quando dico " mi passano anche i gilera saturno", intendo questo:
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-319008450.htm

[rufus.eco]

A me sembrano già tanti i 91 cv del mio Guzzone v11 Ballabio.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da aspes

Trovami quello che spalanca piegato a 13000 giri e allora parliamo....

Facile li sicuramente la coppia é bassa....

[aspes]

Però si può dire che si mettono a terra 150 cv

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[Walter]

Moto Sprint Ha sbrogliato il dilemma coniando nominativo di una nuova categoria di moto; la Panigale V2 è una maxi media ..............

[Flying*D]

questa e' una maxi media...

[Pasqui!!!!!!!!]

Sono pienamente d'accordo a metà con moto sprint