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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-11-2005, 21:27   #76
Kabir
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Il manubrio?
Impugni le corna di un toro.





La sella?
Quella di un cow-boy.




The class is not water.





Anche in versione racing.




La tolgano pure dal mercato.
Resta che a molti mancherà!
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Vecchio 24-11-2005, 22:45   #77
GHIAIA
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Kabir sei immenso!!
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Vecchio 24-11-2005, 22:53   #78
sissyna
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adesse mi attirerò le ire di mezzo forum.....ma è una delle poche bmw che trovo veramente brutta.....
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[B]F650CS [/B] il crème caramel

la mia libertÃ* finisce dove comincia la vostra
[Martin Luther King]
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Vecchio 24-11-2005, 23:03   #79
nelblù
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io penso che il manubrio della r1100r da una posizione di guida piu' comoda rispetto alla r1150r.
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Vecchio 24-11-2005, 23:16   #80
condor
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Originariamente inviata da sissyna
adesse mi attirerò le ire di mezzo forum.....ma è una delle poche bmw che trovo veramente brutta.....
con rispetto parlando,come direbbe lo chef, la r850/1100r è un cesso pazzesco.
sarà stata una meraviglia di ciclistica, va che è una meraviglia, ma esteticamente rappresenta il momento di crisi profonda del passaggio dalla r100r al futuro, che peraltro non hanno ancora risolto.
la r1150r è altrettanto acerba, ma se non altro hanno risolto la parte posteriore, sebbene il serbatoio sia colpito da allergia e necessiti di antistaminici.
quello che trovo assolutamente inaccettabile è la strumentazione, le cui spie e la posizione delle medesime ammiccano al cruscotto della FIAT 500 con le spie delle luci anabbaglianti e abbaglianti. Ma non sono una FIAT 500.
La sella che avvolge il faro posteriore fa molto 'ladrone' anni '70, quelli col vespino primavera ET3... che tornavano da torvaianica con l'asciugamano sotto al sedere.
Insomma, manco in cartolina grazie.
Se vedo una r100 o r100rs o cs provo una emozione e riconosco la qualità dell'estetica della funzione.
quando guardo una r850r e le successive sorelle, penso a come erano belle le r100 e a quanto è bella la r1100rt, anche se sono le cugine della r100rt.
Non l'hanno ancora fatta una nuova r, questo è il problema.

sorridete, possessori e amanti di r, io non capisco niente. o quasi.
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Vecchio 25-11-2005, 08:05   #81
Charly
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Originariamente inviata da giada
...come finalmente??!!
Che fastidio ti da!!??

E' UNA MOTO STUPENDAAAAAaaaaa




è il suo lato migliore!!
Ma infatti va da Dio è affidabile ed ha una linea che non invecchierà mai!

Brava Giada!
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Vecchio 25-11-2005, 08:29   #82
Kabir
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Signora Sissyna



e signor Condor



il mondo è bello perchè è vario e quindi è corretto e stimolante che esista chi la pensa diversamente da altri.

Io però non amo esprimermi così radicalmente parlando di moto (a me le bmw piacciono tutte, specie se boxer). Semplicemente non mi piacciono quelle orientaleggianti.

Kabir, a cui, inspiegabilmente, piacciono tutti i boxer, qualcuno di più qualcuno di meno.

p.s. ma se tutte le RR sono cessi di moto la Motò cos'e'?
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Vecchio 25-11-2005, 10:34   #83
condor
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e mica ti devi sentire attaccato sul tuo senso dell'estetica...
egregio kabir.
daltronde, se mi svernici sul culmine di s.pietro mentre io ho il cardiopalma da qualche parte dovrò pure rifarmi.
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Vecchio 25-11-2005, 10:42   #84
Kabir
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Originariamente inviata da condor
e mica ti devi sentire attaccato sul tuo senso dell'estetica...
egregio kabir.
daltronde, se mi svernici sul culmine di s.pietro mentre io ho il cardiopalma da qualche parte dovrò pure rifarmi.
Ehhhhh illustrissimo signor Condor, macchè mica mi sento attaccato!!!!
E sulla culmine s. Pietro semmai mi svernici tu!!!!!!!!!!

p.s. e comunque non mi hai risposto sulla motò
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Vecchio 25-11-2005, 18:37   #85
condor
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Originariamente inviata da Kabir
Ehhhhh illustrissimo signor Condor, macchè mica mi sento attaccato!!!!
E sulla culmine s. Pietro semmai mi svernici tu!!!!!!!!!!

p.s. e comunque non mi hai risposto sulla motò
la Motò è un oggetto progettato da un architetto estroso che, nonostante la bruttura intrinseca, ha avuto il merito di dimostrare l'inutilità dello sviluppo periferico degli elementi funzionali della moto.
gli scarichi corti, quelli che oggi montate voi erristi e giessisti a Udine per capirci, sono un esempio.
una moto sviluppata intorno a due ellissi. in sostanza.

non apprezzo particolarmente il lavoro di quel signore.
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Vecchio 25-11-2005, 20:43   #86
Freccia
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Giada
togli la scritta 100% ghisa che per le moto non è certo un vanto
Sulle moto il "vanto" è la lega leggera!
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YAMAHA
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Vecchio 25-11-2005, 20:44   #87
GHIAIA
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Giada
togli la scritta 100% ghisa che per le moto non è certo un vanto
Sulle moto il "vanto" è la lega leggera!
ahahhaah
Giammai!!
La mia moto è 230 e passa Kili e mi piace così com'è: un pezzo di ghisa!
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Vecchio 25-11-2005, 20:49   #88
barbasma
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e poi la GHISA... è la GHISA...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 25-11-2005, 20:50   #89
Freccia
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Giada, per favore...
Ti regalo il mio portatarga QDE
e poi ci scrivi
5% ERGAL
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