Ducati : 'Difficile la riconferma di Dovizioso'

[Bladerunner72]

No Michelin non perde la fornitura, hanno appena rinnovato l'accordo con Dorna fino al 2023. E' chiaro che a fronte di un investimento economico importante , il fornitore degli pneumatici deve avere garanzie di una certa durata del rapporto. Ed al momento non ci sono altri gommisti disposti a fornire la Motogp.
Per il 2018 se non altro i francesi si sono impegnati a non introdurre novità a campionato in corso, e sarebbe già garanzia di una certa stabiità su cui i costruttori possono lavorare.
Poi ora il responsabile Michelin per la Motogp non è più Goubert ma Taramasso, vedremo se le cose miglioreranno.

[paolor_it]

Infatti, anche secondo me necessariamente Michelin migliorerà, non può permettersi un'altra stagione come il 2017, le polemiche diverrebbero poco sostenibili (già una volta Michelin ha subito un fuggi fuggi generale).
E dei miglioramenti del gommista si avvantaggeranno più di tutti honda e yamaha.

[Bladerunner72]

I motivi dell'improvviso abbandno di Goubert non si sanno, si sa invece che era lui ad avere come obiettivo assoluto la performance, si dice fosse un pò ossessionato dall'idea di superare le prestazioni delle Bridgestone e da qui tutti i continui cambiamenti di gomme e mescole. Forse, ma è una mia idea, viste le probabili lamentele dei team, la Dorna ha imposto un cambio di rotta. Di certo Taramasso non è un tecnico dell'esperienza di Goubert ma forse proprio per questo potrebbe essere un interlocutore più disponibile ad ascoltare le richieste delle squadre.

[dino72]

... da moto.it

10) MERCATO: UN GRANDE COLPO?

La maggior parte dei piloti è in scadenza di contratto: si possono prevedere delle rivoluzioni come era successo nel 2017 con il passaggio di Lorenzo dalla Yamaha alla Ducati? Io credo che Marquez, Rossi, Vinales e Lorenzo rimarranno dove sono, mentre ci sarà da discutere per Pedrosa, Dovizioso e Zarco. La logica vorrebbe che la Ducati, “salvata” da Dovizioso nel 2017, faccia di tutto per tenersi stretto Andrea ed è probabile, secondo me, che si accorderanno. Ma, attenzione: 1) Dovizioso, giustamente, vuole sentirsi gratificato dalla Casa di Borgo Panigale, sotto tutti gli aspetti, non solo economico; 2) con l’arrivo di Alberto Puig come team manager HRC, la posizione di Pedrosa diventa sempre più in bilico. Dopo essere stato per tanti anni manager di Pedrosa, i due hanno interrotto il rapporto nel 2016 in malo modo e questo potrebbe rappresentare un problema. Non solo: Takeo Yokoyama, direttore tecnico della HRC, è un grandissimo estimatore di Dovizioso, tanto che l’avrebbe voluto nel team già nel 2017. Andrea, quindi, potrebbe ricevere anche in tempi brevi una proposta molto interessante dal Giappone... E attenzione alla KTM: io credo che nel 2018 sarà molto aggressiva in fase contrattuale.

PROBABILITA’ DI RIUSCITA: 50%

[Bladerunner72]

Infatti coe avevo scritto tempo fa, dei dirigenti Honda dell'epoca in cui Dovi era in Hrc non c'è più nessuno, ed 'il nuovo corso già un anno fa era molto interessato ad Andrea, Suppo in un'intervista a Beltramo rilasciata dopo il suo congedo dalla Hrc ha detto che era già stata preparata un'offerta scritta. Poi il passaggio di Vinales in Yamaha ha congelato la posizione di Pedrosa. Ma con l'arrivo di Puig mi sa che non ci sarà un'atmosfera troppo serena in quel box. Alzamora, Gibernau, Puig... tre spagnoli tutti piuttosto 'calienti' e con qualche vecchio rancore personale. Infatti ero convinto che alla fine, nonostante le voci, non avrebbero nominato Puig a ricoprire quella posizione. Visto poi come si erano deteriorati i rapporti tra lo stesso Puig e Pedrosa, sono portato a pensare che il 2018 possa essere davvero l'ultimo anno di Dani in Hrc.

Dovi potrebbe diventare l uomo mercato, ha l'opzione di restare in Ducati, ma io dico che se ne andrà, ed almeno due se non tre alternative potenziali e molto interessanti. Honda, al posto di Pedrosa , Ktm che potrebbe sostituire entrambi i piloti e puntare a lui e zarco, e forse anche Suzuki, se Iannone dovesse stentare anche nel 2018. Ci sarebbe anche Aprilia mm visti i problemi di budget che ci sono a Noale dubito sarebbe in grado di offrirgli un ingaggio interessante.

[GTO]

Tra un po' firmeranno i contratti 2 anni prima così un pilota prima di iniziare a correre con una casa sa già che la lascerà

[Bladerunner72]

In effettiè un pò paradossale, tutti devono firmare a scatola chiusa, soprattutto i piloti... decidere di confermare e cambiare senza avere idea di come andrà la tal moto nella stagione che va a comininciare è un salto nel buio. Si firma sulla fiducia...

[comp61]

però se le gomme gommeranno più o meno come nel 2017 e ormai i miglioramenti alle moto si fanno a piccoli passi, non vedo perché ducati non possa fare ancora una grande stagione soprattutto avendo stupido per costanza! Inoltre credo che faranno mooolta attenzione alle prime 3 gare quest`anno: per portarle a casa tutte.

[iteuronet]

dalla Gazzetta:Bagnaia va in Pramac.Secondo i giornalisti con Miller.E Petrucci?
Sta a vedere che per davvero per il Dovi non si mette bene....

[Bladerunner72]

Quello che mi sembra avesse detto Ciabatti è che ritenevano Bagnaia e Morbidelli i giovani più interessanti, ma forse ipotizzare Pecco in Pramac già nel 2019 è un pò azzardato. Sono convinto Miller andrà molto forte con la Ducati, e sarà un termine di paragone impegnativo per Petrucci. Che a sua volta sogna la Ducati ufficiale, ma dovrà dimostrare quella costanza di rendimento che gli è mancata lo scorso anno.
Personalmente comunque sono convinto che Dovi a fine 2018 andrà via da Ducati.

[PMiz]

... e andrà in KTM?

[Bladerunner72]

Penso counque che chi si muoverà, tra i nomi di spicco, saranno Dovi, zarco e Pedrosa, dando per scontato che Marquez, Vinales e Rossi restino al loro posto. E molto probabilmente anche Lorenzo, perchè Ciabatti ha fatto capire chiaramente che la sua posizione non è in discussione e poi perchè nessun altro team gli garantirebbe un ingaggio del genere.

[dab68]

Ammiro tutti questi discorsi fatti da appassionati. È notevole leggere i punti di vista e considerazioni presi da esperienze e notizie raccolte sul campo dell’informazione.
Ma, personalmente, le considero solo palliativi (anche se poi si rivelano fondate). Di vero sport è rimasto ben poco. Non metto in discussione la passione dei piloti di salire sulle moto e combattere.... questo mai.
Ma le variabili che si succedono dentro i team, non si discostano affatto da qualsiasi investimento di qualsiasi grande azienda. Alla base di tutto c’è solo il PROFITTO e per i piloti c’è “l’ingaggio” contrattuale. Tutti si servono di addetti stampa anche per andare in bagno. Fui sorpreso quando in uno speciale su SKY sentii il caso Fenati. La mamma (?), da figura di manager del figlio”, chiedeva a voce alta un canale preferenziale per avere a disposizione il tecnico delle sospensioni che non volevano dargli...per un ragazzino di meno di 18 anni (la mamma che assatanata voleva di più per il figlio).
Non so, forse dico castronerie, ma mi sembra che questo sistema giri intorno a squali di dimensioni pazzesche. Ragazzini di 14 anni buttati dentro un circo mediatico fuori dalla nostra immaginazione.
Piloti che senza “dote” di sponsor non vanno da nessuna parte. Ossia, se non hai i soldi, anche se sei un alieno non sei nessuno...

Chissà quanti talenti ci siamo persi per strada per colpa di pochi soldi, per colpa di mancate conoscenze, per colpa di mancate raccomandazioni....chissà.
Quando sento le interviste a piloti, team manager e altri, vedo solo discorsi preparati a tavolino. Sembrano format. Come credere alle notizie trapelate....
Difficilmente trapela qualcosa... La gente non rischia la testa (il lavoro) per spifferare indiscrezioni.
A noi appassionati (credo, sempre secondo me) raccontano soltanto la cima dell’iceberg. Come giusto che sia.
La parola sport si è strasformata in altro.

La situazione di Dovizioso è sicuramente già segnata o scritta. Ducati ha già preso la sua decisione o comunque già sa cosa fare al 99%.
Stessa cosa Dovi, già ha preparato il suo paracadute. Ha già mosso le sue pedine e predisposto le 2 alternative migliori.

A noi tocca solo aspettare che ci consegnino la caramella giusta per mantenere alto il nostro interesse.

[dab68]

Comunque seguo sempre con molto interesse gli spunti di Bladerunner.
Ammiro la tua passione

[branchen]

Anche secondo me non c'è una casa che non voglia Dovizioso.
Alla fine è solo un problema di budget, ma una sella lui la trova (e vorrei ben dire).

[Bladerunner72]

Dab68

Troppo gentile, ringrazio te e tutti voi che mi sopportate, a volte temo la mia passione mi faccia scrivere troppo, ma non è protagonismo, è che proprio mi piace la materia.
Condivido tutto quello che hai scritto, oggi tutto lo sport professionistico è così e per questo mi piace leggere e studiare delle corse del passato, quando c'era uno spirito più autentico. Lo stesso motivo per cui amo tanto le Road Races che sono l ultimo baluardo di quel motociclismo sanguigno, eroico, anche crudo ma proprio per questo molto più vero.

Non per niente quelli che seguono il motociclismo oggi sono per la maggior parte appassionati della nostra età, che da ragazzi hanno fatto in tempo a vivere quel periodo. Quando guardavi al pilota come ad un superuomo, un eroe incurante del rischio e della paura, un modello di coraggio cui avresti voluto somigliare. Ed al quale proprio per qauesto guardavi con ammirazione e rispetto. Oggi invece dal divano di casa si dà del fermone o della pippa ad un campione del mondo, e si pretende di insegnargi pure a guidare. E' cambiato completamente l'approccio, forse tutta questa comunicazione mirata ha fatto conoscere meglio questo ambiente meraviglioso ma gli ha sicuramente fatto perdere molta della sua magia.

[Bladerunner72]

Nel thread sulla presentazione della D16 2018 h postato un link con le foto ufficiali. Dice niente la comparsa dello sponsor Red Bull sul casco del Dovi ? Non mi pare ci fosse fino allo scorso anno. Magari una semplice sponsorizzazione personale, però chissà.

[dino72]

...ha sempre avuto come sponsor anche red-bull. basta vedere le foto dei suoi podi. aveva la lattina in mano.

[peppone]

É troppo vecchio per un team red bull.

[Bladerunner72]

Si vero ma non mi pare avesse mai portato il marchio sul casco, probabilmente c'è stato un incremento dela sponsorizzazione.

[dino72]

...concordo con te.
forse anche red-bull ha visto lungo. scommettono che il dovi sarà ancora per l'anno '18 il concorrente di mm.

[mgviwe]

se yamaha smette con il toto-telaio e ci becca con la coincidenza astrale gomme-telaio-motore penso che entrambi i piloti saranno protagonisti del mondiale.

[Bladerunner72]

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[dino72]

...ha perso pero' due grandi sponsor, shell e tim.

[dino72]

...correggo solo tim